SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

ok, kösz, akkor nem rangatom.
Az milyen váltó, aminek a kódja: 9995868?

le kell szedni a fékdobot és le kell kocogtatni a csőtengelyt a féltengelyről vagy 6-8 centit utána már látni mi van bent ...
 bogárba a betű nélküli váltók azok az AB-elődjei sima rövid váltó ,karmannba meg fogalmam nincs ott valami kicsi motorhoz is raktak hosszút azthiszem ....

[te_o]

van

Köszi, sajnos a távolságot, mint üveggolyót, nem kapjuk meg... (Messze vagy ).

[Forest]

az elején két betűnek kellene lenni, nem?

ezen nincs betű, a Karmannban volt

[Typ117]

nem tudom, ma nem sokat foglalkoztam vele, inkább döglöttem 

az is jó
ha ki akarod próbálni nálam lehet valamelyik este is. bár én még nem használtam, csak érdekel, de hagyományos gyújtásom van

[BlackP]

megjavult? vagy tényleg rossz?

nem tudom, ma nem sokat foglalkoztam vele, inkább döglöttem 

[Typ117]

akkor beszart a cucc :S

megjavult? vagy tényleg rossz?

[Typ117]

ok, kösz, akkor nem rangatom.
Az milyen váltó, aminek a kódja: 9995868?

az elején két betűnek kellene lenni, nem?

[Forest]

alatta még van egy bazinagy zeger gyűrű szerűség is, célszerszám nélkül nehéz kivenni roncsolás nélkül

ok, kösz, akkor nem rangatom.
Az milyen váltó, aminek a kódja: 9995868?

[BlackP]

Sziasztok! Tudna valaki segíteni, hogy az olajos feltengelyt hogy kell kivenni a valtobol? Odáig sikerült, hogy a 6 csavaros lemezt lehuztam, de hiába rangatom, forgatom, nem jön ki. Ja, kint van az autóból a váltó. Előre is kösz!

alatta még van egy bazinagy zeger gyűrű szerűség is, célszerszám nélkül nehéz kivenni roncsolás nélkül

[Forest]

Sziasztok! Tudna valaki segíteni, hogy az olajos feltengelyt hogy kell kivenni a valtobol? Odáig sikerült, hogy a 6 csavaros lemezt lehuztam, de hiába rangatom, forgatom, nem jön ki. Ja, kint van az autóból a váltó. Előre is kösz!

[zsozsy]

Sziasztok!
Kormánymű cserében gondolkodom. (65.02 havi) Végsőre van állítva és nem szórakoznék vele.
Milyen típust gyártmányt vegyek? ,mire figyeljek? Harditárcsa is még az eredeti lehet. Repedezve nem látom. Érdemes cserélni ,vagy nem?
Ha igen mit tennétek bele? Originált vagy urethant? Köszönöm.

[tati]

Nincs valakinek fúvóka dörzsára és kalibere kölcsönbe'? Mondjuk sörért?

van

[te_o]

Nincs valakinek fúvóka dörzsára és kalibere kölcsönbe'? Mondjuk sörért?

[tati]

Sziasztok!

Lehet nem SZ.M.B. 1303-as műszerfalat szeretnék bőröztetni. Csináltatott már valaki? Kivel, hol érdemes?

a typ3-asé ilyen lett

[a csatolmányt egy admin törölte]

[TBK001]

Sziasztok!

Lehet nem SZ.M.B. 1303-as műszerfalat szeretnék bőröztetni. Csináltatott már valaki? Kivel, hol érdemes?

Patonyi Peti barátom 1303 -ban csinálta meg egy helyi kárpitos (Tatabánya ...  Elég szép lett. .
A mostani VW Depóban benne van a gépsárkány...
Csak ez neked elég messze van... 

[Come in]

Sziasztok!

Lehet nem SZ.M.B. 1303-as műszerfalat szeretnék bőröztetni. Csináltatott már valaki? Kivel, hol érdemes?

[Narancs]

Nekem van valami váltóm, majd megnézem neked, milyen az orra.

Neked pont egy automata váltód van,amiből motorindítót akartál faragni,de mivel automata,a többiek lebeszéltek.Abból kicsit komplikáltabb.

[Typ117]

akkor beszart a cucc :S

hozd át, megnézhetjük, nekem hagyományos a gyújtásom

[Dadan]

Nekem van valami váltóm, majd megnézem neked, milyen az orra.

ok, köszi

[Zoli]

Ha jól sejtem, akkor ilyen orrkúp kellene a váltóra ahhoz, hogy a régi felfogatásra is jó legyen.
Kb. 50euro postával együtt az új.
 

Nekem van valami váltóm, majd megnézem neked, milyen az orra.

[Dadan]

kb.1972 elött vizszintes csavaros,utána meg függőleges. Pontos évszámot majd mondanak az okosok....
Nekem volt ilyen bontottam de oda adtam balunak,mert ő is fiatalabb alvázra cserélt...
Ha valaki vesz egy fiatalabb váltót régebbi bogárba azzal tudsz cserélni....

Ha jól sejtem, akkor ilyen orrkúp kellene a váltóra ahhoz, hogy a régi felfogatásra is jó legyen.
Kb. 50euro postával együtt az új.
 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Akkor ezért volt az Tati,hogy mikor ilyen erősebb váltófelfogatókat kerestem,csak 1972-ig hozta őket az összes oldal.
Ilyen urethan váltótartókat is csak 1972-ig hozzák.Tehát a régi váltókhoz.Ha jól néztem,az 1972 utáni váltókhoz már nincsen ilyen urathan,csak a sima fekete tartóbakok.

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=45680406996&rub1=Getriebe&rub2=Getriebehalter&artnr=11350a&pn=0&sort=0&all=

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=45680406996&rub1=Getriebe&rub2=Getriebehalter&artnr=10308a&pn=0&sort=0&all=

szerintem igen így van....

[Narancs]

kb.1972 elött vizszintes csavaros,utána meg függőleges. Pontos évszámot majd mondanak az okosok....
Nekem volt ilyen bontottam de oda adtam balunak,mert ő is fiatalabb alvázra cserélt...
Ha valaki vesz egy fiatalabb váltót régebbi bogárba azzal tudsz cserélni....

Akkor ezért volt az Tati,hogy mikor ilyen erősebb váltófelfogatókat kerestem,csak 1972-ig hozta őket az összes oldal.
Ilyen urethan váltótartókat is csak 1972-ig hozzák.Tehát a régi váltókhoz.Ha jól néztem,az 1972 utáni váltókhoz már nincsen ilyen urathan,csak a sima fekete tartóbakok.

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=45680406996&rub1=Getriebe&rub2=Getriebehalter&artnr=11350a&pn=0&sort=0&all=

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=45680406996&rub1=Getriebe&rub2=Getriebehalter&artnr=10308a&pn=0&sort=0&all=

[tati]

Kösz.
Ilyen orrkúpot kinél keressek?
Az nem tudom, hogy számít-e, hogy szárazféltengelyes váltóm van.

kb.1972 elött vizszintes csavaros,utána meg függőleges. Pontos évszámot majd mondanak az okosok....
Nekem volt ilyen bontottam de oda adtam balunak,mert ő is fiatalabb alvázra cserélt...
Ha valaki vesz egy fiatalabb váltót régebbi bogárba azzal tudsz cserélni....

[Dadan]

cserélsz váltó orkúpot és kész.

Kösz.
Ilyen orrkúpot kinél keressek?
Az nem tudom, hogy számít-e, hogy szárazféltengelyes váltóm van.

[BlackP]

nem lehetséges....... Ha csipeszes nézd meg van rajta egy nyil !

akkor beszart a cucc :S

[tati]

az lehetséges, hogy egy stroboszkóp elektronikus gyújtással nem hajlandó működni? jelenleg nincs mezei megszakítós motor a kezem ügyében indítható állapotban, hogy kipróbáljam. ha lehetséges, honnan tudom, hogy olyat veszek, ami működni fog?
thx

nem lehetséges....... Ha csipeszes nézd meg van rajta egy nyil !

[tati]

Tegnap este olvasgattam a félautomata Bogár váltóról, és a váltó felfogatásánál azt írták, hogy 2 fajta felfogatással gyártották az alvázakat.
Ma megnéztem és jött a meglepi:
A német automata alvázamnál lefelé áll 2 db tőcsavar és ezt láttam másik 1303-as alvázon is, ami lemezlengőkaros volt.

Az én felújított alvázamra pedig egy konzol van ráhegesztve és abból néz hátrafelé 2 db tőcsavar.

Ezzel mit tudok csinálni?
Át kell hegeszteni a lefelé álló tőcsavaros tartót az én alvázamra?

cserélsz váltó orkúpot és kész.

[BlackP]

az lehetséges, hogy egy stroboszkóp elektronikus gyújtással nem hajlandó működni? jelenleg nincs mezei megszakítós motor a kezem ügyében indítható állapotban, hogy kipróbáljam. ha lehetséges, honnan tudom, hogy olyat veszek, ami működni fog?
thx

[Dadan]

Tegnap este olvasgattam a félautomata Bogár váltóról, és a váltó felfogatásánál azt írták, hogy 2 fajta felfogatással gyártották az alvázakat.
Ma megnéztem és jött a meglepi:
A német automata alvázamnál lefelé áll 2 db tőcsavar és ezt láttam másik 1303-as alvázon is, ami lemezlengőkaros volt.

Az én felújított alvázamra pedig egy konzol van ráhegesztve és abból néz hátrafelé 2 db tőcsavar.

Ezzel mit tudok csinálni?
Át kell hegeszteni a lefelé álló tőcsavaros tartót az én alvázamra?

[TBK001]

Neszmélyi bogártolásnál valami karcolászás hallatszott a hátsó fékdobból.
Na, ma menni kéne a bogárral, tegnap este "na nézzük meg, mi a bánata"!  A féltengely anyáját a sasszeg tartotta nagyjából, menet csak annyi volt rajta, látsszon, volt az is valamikor. Mondjuk amikor a féltengelyt cseréltük, felmerült, hogy nincs-e az évjáratoknál különbség, mert elég szorosan ment fel..
Na, mindegy, a kocsinak üzemképesnek kel lenni, hát ved le, fiam, az enyémről azt az anyát, én meg rendelek egy újat.. Eredmény: két járóképtelen bogár, mert a féltengely menete is sérült, úgy látszik. Szerencsére van olyan műhely a közelben, ahol sikerült szerezni menetvágót, de még tartalék anyákat is. 

Végül is stimmelhet az SZMB arra is, hogy :Szopasd Magad Bogaraddal.. .  

[ABF-932]

Neszmélyi bogártolásnál valami karcolászás hallatszott a hátsó fékdobból.
Na, ma menni kéne a bogárral, tegnap este "na nézzük meg, mi a bánata"!  A féltengely anyáját a sasszeg tartotta nagyjából, menet csak annyi volt rajta, látsszon, volt az is valamikor. Mondjuk amikor a féltengelyt cseréltük, felmerült, hogy nincs-e az évjáratoknál különbség, mert elég szorosan ment fel..
Na, mindegy, a kocsinak üzemképesnek kel lenni, hát ved le, fiam, az enyémről azt az anyát, én meg rendelek egy újat.. Eredmény: két járóképtelen bogár, mert a féltengely menete is sérült, úgy látszik. Szerencsére van olyan műhely a közelben, ahol sikerült szerezni menetvágót, de még tartalék anyákat is. 

[tati]

Torziós híd felújítás mennyibe kerülhet?

10-100eft

[vezo76]

Torziós híd felújítás mennyibe kerülhet?

[Zoli]

Persze igényesebb munka így.
Bár mondjuk ott nem csak ráragasztott kátránypapír vagy mi van,hanem rendes hang és hőszigetelés,ilyen foszlós anyag,azt letépve,megbontva,nem tudom,hogy mennyire tudod újra a gyárival azonosra reprodukálni.

Nekem egyik autómon sem lettek ezek lebolygatva,bár mindkét autómon teljesen egészséges volt az a lemez (a 63-as ugye meg még teljesen hegesztésmentes),meg a színbeli eltéréstől sem kell félni,mert mindkét autóm az eredeti  gyártáskori színét kapta vissza,a gyári színkódjukkal lettek fényezve,úgy hogy ez sem indokolta a lebontást.

A kabrió nekem is homokfújva lesz,meg ebbe a hátsó csomagtérbe a tető miatt valahogy bejutott a víz és korróziós károk vannak,ott én is így fogom csinálni mint ahogy a képen van.

Én sem a szín miatt, a fehérnek beázott a hátsó ablaka és kirohadt a csomagtartó. Hogyan javították ki? Letakarták egy nagy lemezzel, a négy sarkán odapöccintve, ami alatt még jobban kilyukadt, mert ugye megállt a víz, nem tudott kiszáradni. Ezt szeretném elkerülni. Alulról nézve egészséges a lemez, de elég sok alvázvédő van ott, úgyhogy azt még fel kell tárni...
Szép (volt) nem?


itt azért bíztatóbb a helyzet:

[Narancs]

Ja és mert kb így akarom festeni a bogarat. Hányok, mikor két deci festék spórolás miatt a szőnyeg, meg az ajtókárpit alatt piros az egyébként fehérre festett bogár. 
<beszúrt kép törölve>

Persze igényesebb munka így.
Bár mondjuk ott nem csak ráragasztott kátránypapír vagy mi van,hanem rendes hang és hőszigetelés,ilyen foszlós anyag,azt letépve,megbontva,nem tudom,hogy mennyire tudod újra a gyárival azonosra reprodukálni.

Nekem egyik autómon sem lettek ezek lebolygatva,bár mindkét autómon teljesen egészséges volt az a lemez (a 63-as ugye meg még teljesen hegesztésmentes),meg a színbeli eltéréstől sem kell félni,mert mindkét autóm az eredeti  gyártáskori színét kapta vissza,a gyári színkódjukkal lettek fényezve,úgy hogy ez sem indokolta a lebontást.

A kabrió nekem is homokfújva lesz,meg ebbe a hátsó csomagtérbe a tető miatt valahogy bejutott a víz és korróziós károk vannak,ott én is így fogom csinálni mint ahogy a képen van.

[Zoli]

Miért akarod azokat a szurkos lapokat eltávolítani?Vagyis mi indokolja?

Ja és mert kb így akarom festeni a bogarat. Hányok, mikor két deci festék spórolás miatt a szőnyeg, meg az ajtókárpit alatt piros az egyébként fehérre festett bogár. 

[Sagaris]

A hátsó csomitartóból a szurkos lapokat milyen módszerrel kell kiszedni? Hőlégfúvó?

Én először hidegen álltam neki, de kemény mint a beton, de kis melegítés után a nagyrésze lekaparhatóvá vállt. A kaparás után az egész bódét homokoltattam ezzel eltüntetve a maradékot is.

[Zoli]

Nem a fehér,1971-es,1300-as bódét csinálod meg?

Miért akarod azokat a szurkos lapokat eltávolítani?Vagyis mi indokolja?

Mert nem akarom összefesteni és nem tudom, milyen alatta a lemez.

A fehér bódé sajnos nagy-nagyon gáz volt. Még a teteje is hegesztve volt. A zártszelvény-küszöb felrakásakor pedig kicsit megcsavarodott a kaszni ezért az ajtó sarka kiállt vagy másfél centit, plusz az említett hátsó csomagtartó gyakorlatilag szitára volt rohadva.
Bárhova néztem, ott cserélni kellett, vagy pótolni. Még a műszerfalon is...
Nem volt egy ép porcikája sem annak ellenére, hogy 1 centi szurok volt mindenhol, de főleg a belsejében.
Ezt 40 ezerért vettem és kisebb javítások kellettek rajta, vagyis a szokásosak, de a lényeg, hogy gyári mindenhol, nincs gányolva

[Narancs]

Jobb oldal kész.
A hátsó csomitartóból a szurkos lapokat milyen módszerrel kell kiszedni? Hőlégfúvó?

<beszúrt kép törölve>

Nem a fehér,1971-es,1300-as bódét csinálod meg?

Miért akarod azokat a szurkos lapokat eltávolítani?Vagyis mi indokolja?