SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[1303LS]

Baloldalinál még lehet jó is a teteje, kevesebbet kap. Nálam hasonló külső nyomokkal a jobb teljes csere, baloldalt csak az alja.

Nagyon ritka, hogy csak az alját kelljen javítani. SZVSZ aki látatlanba bevállalja, hogy csak itt ott megfoltozza és jó lesz az vagy nem ért hozzá vagy taknyolni fog, de azt nagyon.

[te_o]

Baloldalinál még lehet jó is a teteje, kevesebbet kap. Nálam hasonló külső nyomokkal a jobb teljes csere, baloldalt csak az alja.

[TBK001]

Az enyémen is úgy nézett ki, hogy a küszöbnél elég lesz csak az alsó javítót megvenni, sőt a doblemezen nekem sokkal kisebb volt a lyuk, mint a tiéden.
Aztán amikor meg lett bontva, elhívott a lakatos, hogy pudvafészek az egész. Vagy kicseréli komplett a küszöböt, vagy semmit, mert kókányolásba megy át az egész.
Ha az eleje úgy néz ki, mint a képen, akkor szerintem a hátsó része is pudvás lesz.
Ki kell cserélni, rendesen le kell festetni és nem lesz vele gond egy jó darabig.

Értem én... Viszont nem OT-re és hasonló huncutságokra készülne...
Viszont, ha nem megy egyszerűen, akkor lehet, hogy lesz egy eladó Bogaram.... :-P
Ja és nem Rotschild a vezetéknevem, sajnos... :-P

[1303LS]

Eléggé hihetetlen, hogy egy egyszerű lemezpótlás milyen gondokat tud okozni a hirtelen megvilágosodott lakatos szakembereknek. Láttam én a lyukakat, de küszöbcseréig tökéletesen megfelel a szakszerű foltozás.

Vagy esetleg az a lakatos szakember látott már ilyet és tudja mi rejtőzik a mélyben. A mai technológiával még nem megoldott a lemez semmihez hegesztése.

[Dadan]

A küszöbnél is elvileg a baloldalinak az alja van oda, mert felül nem ropog, stb...
És értem én, hogy komplett doblemezt egyszerűbb talán cserélni, mint egy javítóelemet, csak amíg a doblemez 75 ezer, addig a javító 6.840,- ... 
Valamint amíg a komplett küszöb-fűtéscsatorna 29.900,-/db, addig az alsó javítólemez: 8.790,- ...

Az enyémen is úgy nézett ki, hogy a küszöbnél elég lesz csak az alsó javítót megvenni, sőt a doblemezen nekem sokkal kisebb volt a lyuk, mint a tiéden.
Aztán amikor meg lett bontva, elhívott a lakatos, hogy pudvafészek az egész. Vagy kicseréli komplett a küszöböt, vagy semmit, mert kókányolásba megy át az egész.
Ha az eleje úgy néz ki, mint a képen, akkor szerintem a hátsó része is pudvás lesz.
Ki kell cserélni, rendesen le kell festetni és nem lesz vele gond egy jó darabig.

[TBK001]

Eléggé hihetetlen, hogy egy egyszerű lemezpótlás milyen gondokat tud okozni a hirtelen megvilágosodott lakatos szakembereknek. Láttam én a lyukakat, de küszöbcseréig tökéletesen megfelel a szakszerű foltozás.

A küszöbnél is elvileg a baloldalinak az alja van oda, mert felül nem ropog, stb...
És értem én, hogy komplett doblemezt egyszerűbb talán cserélni, mint egy javítóelemet, csak amíg a doblemez 75 ezer, addig a javító 6.840,- ... 
Valamint amíg a komplett küszöb-fűtéscsatorna 29.900,-/db, addig az alsó javítólemez: 8.790,- ...

[ABF-932]

Nem... Kicsit megfáradt (konkrétan itt-ott lyukas) a kaszni... Sajnos...
Egy másik lakatos-ember olyan árat mondott, amit nem tudok finanszírozni... És vagy találok egy egyszerűsített lakatolást, vagy C vágány....

Eléggé hihetetlen, hogy egy egyszerű lemezpótlás milyen gondokat tud okozni a hirtelen megvilágosodott lakatos szakembereknek. Láttam én a lyukakat, de küszöbcseréig tökéletesen megfelel a szakszerű foltozás.

[TBK001]

Az üresjárati mágnesszeleppel ?
 

Nem... Kicsit megfáradt (konkrétan itt-ott lyukas) a kaszni... Sajnos...
Egy másik lakatos-ember olyan árat mondott, amit nem tudok finanszírozni... És vagy találok egy egyszerűsített lakatolást, vagy C vágány....

[GeRGelu:]

Holnap kiderül... Viszem egy lakatoshoz, hogy tud-e valamit kezdeni vele.... 

Az üresjárati mágnesszeleppel ?
 

[TBK001]

Ugyan ez volt nálam is a jelenség, de az egyik vákuum cső repedt szét.

Véletlenül vettem észre, mikor megnéztem, hogy a csatija rendben van-e.... Furcsán megmozdult és gyanús lett...

[TBK001]

akkor reptér játszik?? 

Holnap kiderül... Viszem egy lakatoshoz, hogy tud-e valamit kezdeni vele.... 

[abes]

Gondoltam, megosztom veletek...

Ugyan ez volt nálam is a jelenség, de az egyik vákuum cső repedt szét.

[BlackPsenior]

Kis tanulság egy közben megoldott problémáról, hátha másnak is jól jön...
Már a Rajzáskor, meg előtte is egyszer megtréfált Öcsike... Időnként, zömmel meleg motornál menet közben ki-kihagyott a motor, lámpánál, kereszteződésben meg le is állt... Előfordult, hogy lejtőn lefelé haladva, ha kinyomtam a kuplungot, pár pillanat múlva kivillant, mindkét kontroll lámpa és lefulladt... Ha visszaengedtem a kuplungot, újra beindult és egy ideig megint nem volt gond...
Aztán az Oldtimer Premieren, mikor nézegettem a motort, akkor vettem észre, hogy nagyon picit lelazult az üresjárati mágnesszelep... Nem nagyon, kb 10-15 foknyit kellett rajta húzni és most úgy tűnik ez okozta a problémát.... Azóta megszűnt a hibajelenség...
Gondoltam, megosztom veletek...

akkor reptér játszik?? 

[TBK001]

Kis tanulság egy közben megoldott problémáról, hátha másnak is jól jön...
Már a Rajzáskor, meg előtte is egyszer megtréfált Öcsike... Időnként, zömmel meleg motornál menet közben ki-kihagyott a motor, lámpánál, kereszteződésben meg le is állt... Előfordult, hogy lejtőn lefelé haladva, ha kinyomtam a kuplungot, pár pillanat múlva kivillant, mindkét kontroll lámpa és lefulladt... Ha visszaengedtem a kuplungot, újra beindult és egy ideig megint nem volt gond...
Aztán az Oldtimer Premieren, mikor nézegettem a motort, akkor vettem észre, hogy nagyon picit lelazult az üresjárati mágnesszelep... Nem nagyon, kb 10-15 foknyit kellett rajta húzni és most úgy tűnik ez okozta a problémát.... Azóta megszűnt a hibajelenség...
Gondoltam, megosztom veletek...

[te_o]

Szimplaszívós motoron szívócsövet cserélni mekkora szívás?

Motor ki, motor be?

Felesleges kivenni. A kipufogó csavarjai okozhatnak csalódást, de az akkor is, ha kint a motor.

[abes]

A generátor/dinamó, plusz talp útban lesz. Kinn is, benn is.
Persze kinn könnyebb hozzáférni a csavarokhoz. Valamivel.

Mi a baja a szívócsőnek? Miért cserélnéd?

Karbifelfogatást átszabnám. Weberhez.

[sparkafer]

A generátor/dinamó, plusz talp útban lesz. Kinn is, benn is.
Persze kinn könnyebb hozzáférni a csavarokhoz. Valamivel.

Mi a baja a szívócsőnek? Miért cserélnéd?

Az előmelegítő el szokott tömítődni.

[GeRGelu:]

Mégis sokkal egyszerübb kinn.

A generátor/dinamó, plusz talp útban lesz. Kinn is, benn is.
Persze kinn könnyebb hozzáférni a csavarokhoz. Valamivel.

Mi a baja a szívócsőnek? Miért cserélnéd?

[Mr.Horsepower]

Szerintem simán megoldható anélkül is.

Mégis sokkal egyszerübb kinn.

[stonemen]

Szerintem simán megoldható anélkül is.

Motor ki, motor be?

[abes]

Szimplaszívós motoron szívócsövet cserélni mekkora szívás?

Motor ki, motor be?

[GeRGelu:]

Ilyen

Szerintem dinamosod van, mar amennyire a kepen latszik. De majd a lokorud mereset azert ne hagyd ki.

En is most csereltem, sajna az enyemen is osszesajtolt volt, amin csak a felso szurot lehetett cserelni.
Volt elfekvoben egy 65 utani dinamoshoz valo, amit atomjaira lehet szedni szepen es azt raktam be. Erdekes, hogy gond nelkul befert a generator melle. Pedig mindenki azt irja/mondja, hogy a ketto nem cserelheto ebbe az iranyba.

Az egesz persze azutan miutan a zsir uj utangyartott pumpa elt cirka 3 percet es eltort az also reszen a lemez a csapnal.

[Zoli]

Leültetted?

Csak a lökhárítót. 

[zsozsy]

Kiszagoltunk
<beszúrt kép törölve>

Leültetted?

[te_o]

Kiszagoltunk
<beszúrt kép törölve>

Jó lesz ez!

[Zoli]

Kiszagoltunk

[Szobi]

Ilyen

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Szobi]

A blokk és a bakelit között nincs benzin, de még az AC és a bakelit között sem.
Cserélj AC-t, és igen nézd meg az olajat nem ment-e tele benzinnel.

Amatőr kérdés volt részemről...előbb kérdeztem mint gondolkoztam volna :-)
Ott valóban nem lehet benzin...
Néztem Misinél ac-t...a weboldal szerint az enyémen a generátoroshoz való van(szétszedhetetlen brosol). Mivel az enyém dinamos akkor ez eleve nem is volt jo rá? Ha szétszedem majd megmérem a rudazatot h 100 vagy 108 mm.

[Szobi]

ha ott szivárog, akkor lehet hogy lefolyik a blokkba is és felhigítja az olajadat.
nem szokott alapjáraton világítani/parázslani az olajnyomás visszajelződ?

Nem világít villog alapjáraton az olajnyomás visszajelzőm...most cseréltem olajat. Cserélek ac-t aztán meglátom milyen lesz.

[1303LS]

Az ac-m nem szétszedhető szerintem (brosol) ez megoldaná?
Az olajnak ehhez mi köze van? Egyébként pár hete lett cserélve...

A blokk és a bakelit között nincs benzin, de még az AC és a bakelit között sem.
Cserélj AC-t, és igen nézd meg az olajat nem ment-e tele benzinnel.

[Typ117]

Az ac-m nem szétszedhető szerintem (brosol) ez megoldaná?
Az olajnak ehhez mi köze van? Egyébként pár hete lett cserélve...

ha ott szivárog, akkor lehet hogy lefolyik a blokkba is és felhigítja az olajadat.
nem szokott alapjáraton világítani/parázslani az olajnyomás visszajelződ?

[VW T2b]

Sziasztok,
Hetek óta küzdök benzin szivárgással. Az ac alatt szivárog a blokk és a bakelit között.
Cseréltem már tömítést is pasztáztam meg minden, de még mindig szivárog...

Ötlet??

Bakelit

[Szobi]

Membránt cseréltél? Ja és olajat is.

Az ac-m nem szétszedhető szerintem (brosol) ez megoldaná?
Az olajnak ehhez mi köze van? Egyébként pár hete lett cserélve...

[abes]

Sziasztok,
Hetek óta küzdök benzin szivárgással. Az ac alatt szivárog a blokk és a bakelit között.
Cseréltem már tömítést is pasztáztam meg minden, de még mindig szivárog...

Ötlet??

Membránt cseréltél? Ja és olajat is.

[Szobi]

Sziasztok,
Hetek óta küzdök benzin szivárgással. Az ac alatt szivárog a blokk és a bakelit között.
Cseréltem már tömítést is pasztáztam meg minden, de még mindig szivárog...

Ötlet??

[Typ117]

Hello!

Futómű keskenyítéssel foglalkozik valaki? Tolna megye és környéke előnyben

Binci hirdetett pont nemrég:

Ha valaki szeretne teljesen új, 0-ról gyártott, erősített, állítható és keskeny hídtestet, az keressen bizalommal. Az ára 100.000 forint.
Egy darabból csőből legyártva, nem egy régi szétkaszabolva, még a magnál sincs kivágva belőle. A tornyok egyedileg, a gyári méretek szerint. Uretán persellyel. A keskenyítés lehet 7,5 vagy 10 centi, a 14-esen még dolgozunk. Fotók kb. jövő hétvégén.

[Kika]

Hello!

Futómű keskenyítéssel foglalkozik valaki? Tolna megye és környéke előnyben

[tati]

A váltórúdnak gondolom egyenesnek kéne lennie, mert az enyémben van egy kis ív.
De legalább rajta van a persely acélgyűrűje. 

nem egyenes!

[Zoli]

A váltórúdnak gondolom egyenesnek kéne lennie, mert az enyémben van egy kis ív.
De legalább rajta van a persely acélgyűrűje. 

[Zoli]

Sziasztok!
Pakolásztam a bogaras cuccaim, lett egy vödörnyi csavarom innen onnan...a gyári csavarokat meg tudom különböztetni a vendég csavaroktól? Fején valami jelölés, ilyesmire gondolok...van amin a szakítószilárdság van csak, van amin csak egy stilizált F betű, Csiv felirat, 
Szóval van valami tuti a megkülönböztetésre? Anyáknál, alátéteknél esetleg?

Anya? Alátééééét? Metallográfiai vizsgálat.  Egyes könyvekben látni, hogy az anyákat pöttyözéssel jelölik, de elég nehéz megtalálni egy félcenti alvázvédő és az az alatti rozsda alatt...
A csavarok egyedibbek. Pl a végig menetes gyanús. Az alváz-kaszni csavarok hegyes végűek, a sárvédő csavarok hatlap feje magasabb a csavarboltban kapható M8-as csavarokénál. Ami "sűrű menet" az általában békém hagyják