SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[TBK001]

Megint volt egy kis unaloműzés.

Aaaaazzz igen... nem unatkoztatok... 

[VW T2b]

Megint volt egy kis unaloműzés.

Meg is szűnt az a jellegzetes, kongó, "Wartburg" bádoghang.

[VW T2b]

Megint volt egy kis unaloműzés.

[VW T2b]

Klassz lett egyébként, gratulálok!! Sok boldog kilométert vele!!

Köszönjük az elismerő szavakat!

[TBK001]

Majd megmossa, szerintem nem bánja.

 
Klassz lett egyébként, gratulálok!! Sok boldog kilométert vele!!

[1303LS]

"Egy karbantartott 1.2-es jó állapotú"

egyszervoltholnemvolt

maradjunk a valóság talaján...

Hát igen ez is olyan, mint mikor valaki azzal magyarázza, hogy 10litert eszik a bogara, mert hogy öreg és akinek kevesebbet fogyaszt az hazudik.
 

[gas]

Basszus Te kárpitos vagy?

Igen 

[kormányzoo]

Egy karbantartott 1.2-es jó állapotú bogármotor (1.3-1.6 is) simán lemegy padlógázzal a balatonra. Semmi baja nem lesz. Na jó az 1.2-es esetleg csak 115-el. )

"Egy karbantartott 1.2-es jó állapotú"

egyszervoltholnemvolt

maradjunk a valóság talaján...

[antpeter]

3. henger szokott mindig elhalálozni. Hacsak nem valami másért valami más.
3 dolog lehet.
Szegény keverék, de ezt érzed másból is, mivel új nálad a kocsi ezt nyilván nem érezted.
Túl nagy előgyújtás.
Kevés hűtőlevegő. Ha jól megnézed most szétszedve a motort láthatod, hogy a 3. henger hűtése nem is annyira egyszerű, van ott minden ahol elvérezhet.
Nézd meg az olajhűtőt is, ha szivárog a talpa az a fél motort egy olajsártömbbe tudja burkolni.
Aztán egy kicsit kevesebb hűtés egy picit több előgyújtás és egy picit szegényebb keverék összességében megöli a 3. hengert, míg egyenként jelentkezve semmi gond nem lenne.

Köszi a választ.Most mindent rendbe akarok tenni.Újra be lesz állítva a gyújtás szelephézag stb.Olajhűtő száraz,csak a motor alján van olajsár,de az a főtengely szimering miatt.
Nagyon hasznos leírásokat találtam itt a fórumon,szóval visszaolvasgatok és okosodok belőle.

[1303LS]

elhúzni igen, de rövidváltóval 120-al merész a balatonra lemenni nyáron
 egy swiftel meg simán...(asszem.... habár sosem ültem ilyen exkluziv autóban☺)

Egy karbantartott 1.2-es jó állapotú bogármotor (1.3-1.6 is) simán lemegy padlógázzal a balatonra. Semmi baja nem lesz. Na jó az 1.2-es esetleg csak 115-el. )

[kormányzoo]

Ugyanmár. Tudod pontosan mit képes elhúzni egy nyomatékbajnok 1.2-es. Persze a ceglédi emelkedő csak 3.ban megy neki és csak 70km/h-ig, de akkor is.

elhúzni igen, de rövidváltóval 120-al merész a balatonra lemenni nyáron
 egy swiftel meg simán...(asszem.... habár sosem ültem ilyen exkluziv autóban☺)

[1303LS]

Szia! Ez egy gyári s. zöld autóba készült, van még ijen anyagom, nem pont olyan mint a gyári, kicsit jobban hasonlít a typ3 - hoz.

http://karpitos-munkak-gas.blogspot.com/2017/07/84-es-bogar-ulesek.html?m=0

Basszus Te kárpitos vagy?

[1303LS]

és esetleg a túlzott elvárások egy öreg veterántól

Ugyanmár. Tudod pontosan mit képes elhúzni egy nyomatékbajnok 1.2-es. Persze a ceglédi emelkedő csak 3.ban megy neki és csak 70km/h-ig, de akkor is.

[1303LS]

Sajna nincs a környezetemben senkinek,így marad,amit a kertben találtam.Most festegetem a burkolatlemezeket.

3. henger szokott mindig elhalálozni. Hacsak nem valami másért valami más.
3 dolog lehet.
Szegény keverék, de ezt érzed másból is, mivel új nálad a kocsi ezt nyilván nem érezted.
Túl nagy előgyújtás.
Kevés hűtőlevegő. Ha jól megnézed most szétszedve a motort láthatod, hogy a 3. henger hűtése nem is annyira egyszerű, van ott minden ahol elvérezhet.
Nézd meg az olajhűtőt is, ha szivárog a talpa az a fél motort egy olajsártömbbe tudja burkolni.
Aztán egy kicsit kevesebb hűtés egy picit több előgyújtás és egy picit szegényebb keverék összességében megöli a 3. hengert, míg egyenként jelentkezve semmi gond nem lenne.

[VW T2b]

Szia! Ez egy gyári s. zöld autóba készült, van még ijen anyagom, nem pont olyan mint a gyári, kicsit jobban hasonlít a typ3 - hoz.

http://karpitos-munkak-gas.blogspot.com/2017/07/84-es-bogar-ulesek.html?m=0

Jó reggelit! Még nagyon nagy a szórás, a tulajdonos eléggé bizonytalan, hogy milyet is szeretne. Talán valami világos (vajszín, v.barna, sárga.....). Majd a találkozókon élőben, na majd ott válogathat, hogy mik vannak zöld autókban, persze megmutatom neki ezt is amit küldtél, köszönöm.

[gas]

A belseje még nem tudni, hogy milyen is lesz véglegesen, mert a tulaj évekig ragaszkodott a gyári döglöttszürkeegér színhez és annak megfelelően anno meg is vettük a hozzávaló kárpitanyagot. Aztán hála Istennek röviddel a fényezés elérkezése előtt bezöldült a véleménye, így lett olyan amilyen. Egyenlőre megy vissza bele az eredeti kárpit, ülések, szőnyegezés, aztán év közben majd megy a figyelőzés, hogy egy-egy zöld autóban milyen kárpitszín összeállítás néz ki jól. Van saját elképzelés, de élőben látni, természetes fényviszonyok mellett az igazi.

Szia! Ez egy gyári s. zöld autóba készült, van még ijen anyagom, nem pont olyan mint a gyári, kicsit jobban hasonlít a typ3 - hoz.

http://karpitos-munkak-gas.blogspot.com/2017/07/84-es-bogar-ulesek.html?m=0

[antpeter]

az olajhűtőben a levegő útját is nézd meg nincs-e tele szutyokkal  át lehessen látni rajta ....

Köszi,tisztának tűnt,de azért féktisztító hozott ki belőle mocskot.
Most,hogy alkatrészre várakozva lekentem az alvázat ,akkor látom,hogy a féltengely gumiharang is cserés lesz,mert repedezett,és csöpög az olaj....Na,de ez filléres tétel.Úgy nézem,mintha az eredeti lenne még rajta.
Ja,meg akkor már leveszem a lendkereket,mert gyanús a főtengely szimering is.

[VW T2b]

Mindenkinek más a lehetőségei, ne szóljuk már le egymást. Kicsit több toleranciát...

[VW T2b]

Azért szélvédő nem ártana bele, mert muslincás lesz a foga... 

Majd megmossa, szerintem nem bánja.

[VW T2b]

Szép,szép,gratula.Jól nézne ki hasonló zöld belső kárpittal.

A belseje még nem tudni, hogy milyen is lesz véglegesen, mert a tulaj évekig ragaszkodott a gyári döglöttszürkeegér színhez és annak megfelelően anno meg is vettük a hozzávaló kárpitanyagot. Aztán hála Istennek röviddel a fényezés elérkezése előtt bezöldült a véleménye, így lett olyan amilyen. Egyenlőre megy vissza bele az eredeti kárpit, ülések, szőnyegezés, aztán év közben majd megy a figyelőzés, hogy egy-egy zöld autóban milyen kárpitszín összeállítás néz ki jól. Van saját elképzelés, de élőben látni, természetes fényviszonyok mellett az igazi.

[VW T2b]

Királyság...

Az!

[VW T2b]

Köszi, majd akkor lesz igazán mutatós, ha pár hét múlva már nem lesz ilyen átszellőzős, frissen felújított cipellői lesznek hibátlan dísztárcsákkal, csilivili külső tükrökkel, le lesz mosva és megkapja a telibe polírozást. Most kényszerű pihenő van, a kárpitosra kell várni. Addig nincs sok értelme berakni a szélvédőket, aztán két hét múlva kivenni hogy dolgozhasson, majd a tetőkárpit elkészülte után újra vissza.

[tati]

Hello,
csak beugrottam közlöm,mi lett a motorral.
A bal első (azt hiszem ez a 3as henger ) dugattyú keresztben elrepedt.Amikor kiütöttem a dugattyúcsapszeget észrevettem ,hogy az is eltört.
Én azt gondolom ,hogy ez a henger túlmelegedett,és megszorult a hajtókar perselyben a csapszeg.
Szerencsére a henger és a gyűrűk nem sérültek.Most,hogy szétszedtem,akkor látom,hogy nincs bennt hengerfej tömítés.Nem tudom,hogy ez baj-e mert nem fújt ki sehol.

az olajhűtőben a levegő útját is nézd meg nincs-e tele szutyokkal  át lehessen látni rajta ....

[Bill]

Ez nem leszólás, hanem jó tanács de egy asztalon is lehet dolgozni nem a földön,alkatrészeket egymás mellé szépen le lehet rakni.

És amikor összeszereli akkor is így lessz?

Ha neked csinálja a motort, akkor jogos amit írsz, de a sajátja (szvsz). Tudjuk, hogy a jó szándék vezérel, de a pokolba vezető út is azzal van kikövezve.

[abes]

Maresznál meg billeget a blokk a deszkán. :-D

[BlackP]

Ez nem leszólás, hanem jó tanács de egy asztalon is lehet dolgozni nem a földön,alkatrészeket egymás mellé szépen le lehet rakni.

És amikor összeszereli akkor is így lessz?

[pecek]

Mér megoldotta...
Speciel nekem nem lenne kedvem kerülgetni.

Mindenkinek más a lehetőségei, ne szóljuk már le egymást. Kicsit több toleranciát...

Ez nem leszólás, hanem jó tanács de egy asztalon is lehet dolgozni nem a földön,alkatrészeket egymás mellé szépen le lehet rakni.

És amikor összeszereli akkor is így lessz?

[abes]

és azt mondja ezt én megtudom csinálni.

Mér megoldotta...

És ha megvan az nem kér kenyeret ,elfér a garázsba.

Speciel nekem nem lenne kedvem kerülgetni.

Mindenkinek más a lehetőségei, ne szóljuk már le egymást. Kicsit több toleranciát...

[pecek]

azért ha veszek egy autót, de kiderül hogy valaki rosszul rakta össze a motorját, történetesen lennlk olyan ügyes hogy szétszedem, valamit ki akarok cserélni, nem fogok mindjárt motorszerelő állványt is venni, mert nem szeretném ezentúl ezt hetente játszani..

Nem kell mindjárt rohanni és megvenni, de akinek van sütni valója  vagy valamennyi képzelőereje akkor az ránéz ,és azt mondja ezt én megtudom csinálni.
És ha megvan az nem kér kenyeret ,elfér a garázsba.

[Typ117]

www.szerszamkell.hu/motorszerelo_llvany_forgathato_sszecsukhato_750kg_2835

azért ha veszek egy autót, de kiderül hogy valaki rosszul rakta össze a motorját, történetesen lennlk olyan ügyes hogy szétszedem, valamit ki akarok cserélni, nem fogok mindjárt motorszerelő állványt is venni, mert nem szeretném ezentúl ezt hetente játszani..

[zsozsy]

Azért szélvédő nem ártana bele, mert muslincás lesz a foga... 

[pecek]

Sajna nincs a környezetemben senkinek,így marad,amit a kertben találtam.Most festegetem a burkolatlemezeket.

www.szerszamkell.hu/motorszerelo_llvany_forgathato_sszecsukhato_750kg_2835

[antpeter]

Én azért a helyedben szereztem volna egy motorszerelő állványt, mert így buhera kinézete van és nem lehet tisztán dolgozni.

Sajna nincs a környezetemben senkinek,így marad,amit a kertben találtam.Most festegetem a burkolatlemezeket.

[pecek]

Szép,szép,gratula.Jól nézne ki hasonló zöld belső kárpittal.

[pecek]

Hello,
csak beugrottam közlöm,mi lett a motorral.
A bal első (azt hiszem ez a 3as henger ) dugattyú keresztben elrepedt.Amikor kiütöttem a dugattyúcsapszeget észrevettem ,hogy az is eltört.
Én azt gondolom ,hogy ez a henger túlmelegedett,és megszorult a hajtókar perselyben a csapszeg.
Szerencsére a henger és a gyűrűk nem sérültek.Most,hogy szétszedtem,akkor látom,hogy nincs bennt hengerfej tömítés.Nem tudom,hogy ez baj-e mert nem fújt ki sehol.

Én azért a helyedben szereztem volna egy motorszerelő állványt, mert így buhera kinézete van és nem lehet tisztán dolgozni.

[TBK001]

Néhány év szünet után a tulajdonos is megmozgatta zöldikét.

Azért szélvédő nem ártana bele, mert muslincás lesz a foga... 

[antpeter]

Néhány év szünet után a tulajdonos is megmozgatta zöldikét.

Szép,szép,gratula.Jól nézne ki hasonló zöld belső kárpittal.

[Typ117]

Néhány év szünet után a tulajdonos is megmozgatta zöldikét.

jó lehet hosszú idő után újra menni vele

[abes]

Néhány év szünet után a tulajdonos is megmozgatta zöldikét.

Királyság...

[BlackP]

Néhány év szünet után a tulajdonos is megmozgatta zöldikét.