SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

Hát, van különbség!
Az igaz, hogy nem ég ki, de a halogénnél máshova esik a hagyományos nem halogén lámpa parabola tükrének gyújtóponjához képest az izzószál. Eredmény: úgy vakít a tompítottad, mint a szar, a reflektor meg szanaszét világít.
Ezt onnan tudom, hogy amikor haver R4-ét hoztuk haza, a nem halogénes lámpába halogént raktunk (mert az akadt a kezünkbe...), és én mentem elöl, oszt tükrön keresztül majd kisült a kis szemem. Amint a sima égőt raktuk be otthon, volt tökéletes tompított fénykéve, meg minden.

A nem halogénes lámpába (bilux) a H4-est csak adapterrel tudod berakni, ami az izzószálat pontosan fókuszpontba hozza. Az eltérő geometria méretű izzóknak a szoknyájuk is más, hogy ne lehessen felcserélni.

[gyuszkó]

Múltkor beszéltem egy fényszóróboltossal aki szerint hülyeség az, hogy "kiég a foncsor az erős halogénektől" meg hasonlók, mivel foncsorozás csak egyféle van nincs nagy variáció.
Max minőségben lehet különbség.

Hát, van különbség!
Az igaz, hogy nem ég ki, de a halogénnél máshova esik a hagyományos nem halogén lámpa parabola tükrének gyújtóponjához képest az izzószál. Eredmény: úgy vakít a tompítottad, mint a szar, a reflektor meg szanaszét világít.
Ezt onnan tudom, hogy amikor haver R4-ét hoztuk haza, a nem halogénes lámpába halogént raktunk (mert az akadt a kezünkbe...), és én mentem elöl, oszt tükrön keresztül majd kisült a kis szemem. Amint a sima égőt raktuk be otthon, volt tökéletes tompított fénykéve, meg minden.

[gyuszkó]

Tegnap este raszantam egy kis idot es beallitottam a szintmerot. Nekem olyan tartalyom van, amelybe bele kell csavarozni a jeladot (2 uszos).

Talaltam egy finomallitast: a kisebbik uszo tengelyvege muanyag, ott pedig egy negyzet alaku melyedest talalsz. Nagyon kisfeju lapos csavarhuzoval tudod tekergetni: itt a meresi tartomanyt tudod eltolni lefele vagy felfele (ures tanknal ureset, tele tanknal telet mutasson a - persze - kiszerelt jelado).

Most tele-tartalynal visszahelyezve a jeladot ugy kell beallitani a kisebbik uszo karjat (hajlas-szog enyhe megvaltoztatasaval), hogy eppen teletankot mutasson a muszer. Ha majd majdnem kiurul a tankom (lesz benne meg ca. 5  liter benzin), akkor a hosszabbik kart bellitom az "R" mezo elejere.

Beepitett szivato: ha nincsenek jol meghuzva az uszok, konnyen a tartalyban fog el-uszkalni (nekem nem sikerullt maskepp kiszedni, csak a tartaly kiszerelese es felforditasa utan).

Remelem segitettem!
 

Jeladónál még szívás:
igaz, az enyém sima egy úszós, de a többinél is hiba lehet. A tekercs a súrlódástól megkopik, majd elszakad. Apám ezt úgy orvosolta, hogy a hibás menet(ek)et rövidre kötötte. Ennek eredményeképpen van egy tartomány, ahol a műszer mutatója elkezd fel-le táncolni (hol kap impulzust a hullámzó benzin miatt, hol nem, mert a rövidre kötött tekercsmenet(ek) semmi testet nem adnak...).
Egyébként komplett csere. Én még várok vele...

[TBK001]

Tegnap este raszantam egy kis idot es beallitottam a szintmerot. Nekem olyan tartalyom van, amelybe bele kell csavarozni a jeladot (2 uszos).

Talaltam egy finomallitast: a kisebbik uszo tengelyvege muanyag, ott pedig egy negyzet alaku melyedest talalsz. Nagyon kisfeju lapos csavarhuzoval tudod tekergetni: itt a meresi tartomanyt tudod eltolni lefele vagy felfele (ures tanknal ureset, tele tanknal telet mutasson a - persze - kiszerelt jelado).

Most tele-tartalynal visszahelyezve a jeladot ugy kell beallitani a kisebbik uszo karjat (hajlas-szog enyhe megvaltoztatasaval), hogy eppen teletankot mutasson a muszer. Ha majd majdnem kiurul a tankom (lesz benne meg ca. 5  liter benzin), akkor a hosszabbik kart bellitom az "R" mezo elejere.

Beepitett szivato: ha nincsenek jol meghuzva az uszok, konnyen a tartalyban fog el-uszkalni (nekem nem sikerullt maskepp kiszedni, csak a tartaly kiszerelese es felforditasa utan).

Remelem segitettem!
 

Na ez engem is érdekelne, mert nekem sem képes teletankot mutatni.... mégha csurig is van....

[Pityubacsi]

Tegnap este raszantam egy kis idot es beallitottam a szintmerot. Nekem olyan tartalyom van, amelybe bele kell csavarozni a jeladot (2 uszos).

Talaltam egy finomallitast: a kisebbik uszo tengelyvege muanyag, ott pedig egy negyzet alaku melyedest talalsz. Nagyon kisfeju lapos csavarhuzoval tudod tekergetni: itt a meresi tartomanyt tudod eltolni lefele vagy felfele (ures tanknal ureset, tele tanknal telet mutasson a - persze - kiszerelt jelado).

Most tele-tartalynal visszahelyezve a jeladot ugy kell beallitani a kisebbik uszo karjat (hajlas-szog enyhe megvaltoztatasaval), hogy eppen teletankot mutasson a muszer. Ha majd majdnem kiurul a tankom (lesz benne meg ca. 5  liter benzin), akkor a hosszabbik kart bellitom az "R" mezo elejere.

Beepitett szivato: ha nincsenek jol meghuzva az uszok, konnyen a tartalyban fog el-uszkalni (nekem nem sikerullt maskepp kiszedni, csak a tartaly kiszerelese es felforditasa utan).

Remelem segitettem!
 

erről a tekertyűről valami képet tudnál mutatni?
láttam már szintjelző műszert, de ilyesmi nem rémlik.

[matchbox]

senki nem tudja, hogy lehet-e a benzinszintmérőt valahogy állítani, hogy üresen tényleg üreset mutasson??

nem láttam rajta semmi állítási lehetőséget  

Tegnap este raszantam egy kis idot es beallitottam a szintmerot. Nekem olyan tartalyom van, amelybe bele kell csavarozni a jeladot (2 uszos).

Talaltam egy finomallitast: a kisebbik uszo tengelyvege muanyag, ott pedig egy negyzet alaku melyedest talalsz. Nagyon kisfeju lapos csavarhuzoval tudod tekergetni: itt a meresi tartomanyt tudod eltolni lefele vagy felfele (ures tanknal ureset, tele tanknal telet mutasson a - persze - kiszerelt jelado).

Most tele-tartalynal visszahelyezve a jeladot ugy kell beallitani a kisebbik uszo karjat (hajlas-szog enyhe megvaltoztatasaval), hogy eppen teletankot mutasson a muszer. Ha majd majdnem kiurul a tankom (lesz benne meg ca. 5  liter benzin), akkor a hosszabbik kart bellitom az "R" mezo elejere.

Beepitett szivato: ha nincsenek jol meghuzva az uszok, konnyen a tartalyban fog el-uszkalni (nekem nem sikerullt maskepp kiszedni, csak a tartaly kiszerelese es felforditasa utan).

Remelem segitettem!
 

[ESZ-764]

én azért a féket is lekötném

á nem muszáj féktartó lemezzel eggyüt leveszed a csonktengelyröl, gondolom nem nagy kedve lenne légteleniteni, meg minek ha nem muszáj

[t2fan]

kosz mindenkinek mostmar csak egy kis idore lenne szuksegem.nincs valakinek felesleges?

[Holló]

én azért a féket is lekötném

jaaaa, te!

[AZS]

kettő csavar van ami bodéhoz köti.... tank ki kormány hardinál lekött...kasznihoz menő két csavar ki....alvázhoz kötödő csavarok ki futómű lefelé lejön....szvsz

én azért a féket is lekötném

[Holló]

hogy lehet megoldani anelkul hogy le keljen venni a bodet?

vicvót vazze
nem győztem elég szmájlit odarakni

[vw1966]

kosz a segitseget

kettő csavar van ami bodéhoz köti.... tank ki kormány hardinál lekött...kasznihoz menő két csavar ki....alvázhoz kötödő csavarok ki futómű lefelé lejön....szvsz

[t2fan]

kiveszed csavarokat és leveszed futóművet

kosz a segitseget

[vw1966]

hogy lehet megoldani anelkul hogy le keljen venni a bodet?

kiveszed csavarokat és leveszed futóművet

[t2fan]

megy anélkül is

hogy lehet megoldani anelkul hogy le keljen venni a bodet?

[vw1966]

hát baszki, sajnos nagyon
le kell venned a bódét

megy anélkül is

[Holló]

elso futomu cserenel mennyire kell szetszedni az autot?(bogar) azt hiszem meg kellene mar csinalnom.

hát baszki, sajnos nagyon
le kell venned a bódét

[t2fan]

elso futomu cserenel mennyire kell szetszedni az autot?(bogar) azt hiszem meg kellene mar csinalnom.

[BlackP]

és mi volt vele a gond? nem volt földje?

a vészvillogó meg nekem is bemondta az unalmast nem hajlandó villogtatni. remélem javítható. Nálad a kapcsoló rossz ,vagy sose volt jó, mert nincs jól összekötve? Majd írd le ha tudod mi volt rossz

ki is égett, meg nemis érintkezett, most kimértük. a vészvillogót nemtom, hogy ment e valaha, majd kipróbálom másik relével meg kapcsolóval és kiderül

[Vagabond]

ott a pont így volt csak mi cégen belül ingyen hívunk telón faterral egy helyen melózom

[AZS]

bocs valahogy 2szer ment! 

gondoltam, elmeséled még egyszer-kétszer ;-)))

[vw1966]

te mennyiért foncsoroztattad?
és szerinted milyen fénye van?

;-)))

bocs valahogy 2szer ment! 

[vw1966]

Elötte 500 méterrel "felvezetö kocsi"+voki-toki,oszt hadd szójjon!

ott a pont így volt csak mi cégen belül ingyen hívunk telón faterral egy helyen melózom

[AZS]

én 1500ért foncsoroztattam és sztem nincs rossz fénye gyári izzóval

te mennyiért foncsoroztattad?
és szerinted milyen fénye van?

;-)))

[1303LS]

én 1500ért foncsoroztattam és sztem nincs rossz fénye gyári izzóval

A környékünkön nem tudok semmi ilyesmit, mert annyiért én is megcsináltatnék egy pára darabot.

[vw1966]

De a fémgőzölés vagy mi a szösz ugyan az, valami ilyesmiről beszélt.
Egyébként meg rám akart nyomni két eredeti hella foncsort foncsorozási árban 10000-ért a párt.
Sajátja megmaradt.

én 1500ért foncsoroztattam és sztem nincs rossz fénye gyári izzóval

[Qzma]

Ha erre valóban hajlandó vagy akkor a következő rajzásra kiviszem neked üzemanyagárban!!
Ez tetszik!

minek tréler ? megy az saját lábon is 

[vw1966]

De a fémgőzölés vagy mi a szösz ugyan az, valami ilyesmiről beszélt.
Egyébként meg rám akart nyomni két eredeti hella foncsort foncsorozási árban 10000-ért a párt.
Sajátja megmaradt.

én 1500ért foncsoroztattam és sztem nincs rossz fénye gyári izzóval

[Vagabond]

ha van rendszáma és nem nagyon roncs esetleg mosd le....akkor én lábon mennék simán KRESZT betartva....Sopron - Győr távon eljöttem a 2001ben lejárt vizsgás busszal lábon a 85ösön ami mint tudjuk teli van zsarukkal

Elötte 500 méterrel "felvezetö kocsi"+voki-toki,oszt hadd szójjon!

[vw1966]

Tudtommal: igen. Ha en vontatnam, akkor lenne rajta hatul elakadasjelzo-haromszog es hatso vilagitas. Max. sebessegem 30-40 km/h-t nem lepne at.

Azert irom igy, mert pontosan nem ismerem a vonatkozo jogszabalyokat, de a 'JPE System' - Józan Paraszti Ész logikája - szerint en igy csinalnam.

ha van rendszáma és nem nagyon roncs esetleg mosd le....akkor én lábon mennék simán KRESZT betartva....Sopron - Győr távon eljöttem a 2001ben lejárt vizsgás busszal lábon a 85ösön ami mint tudjuk teli van zsarukkal

[Typ117]

na, szmb keretei közt lett bal oldali hátsó helyzetjelzőm, már csak a tolatólámpa nem ég(fuszujt sem kap, lehet, hogy a váltónál baszódott meg a jeladó), meg vészvillogót kéne még megcsinálnom

és mi volt vele a gond? nem volt földje?

a vészvillogó meg nekem is bemondta az unalmast nem hajlandó villogtatni. remélem javítható. Nálad a kapcsoló rossz ,vagy sose volt jó, mert nincs jól összekötve? Majd írd le ha tudod mi volt rossz

[1303LS]

A lámpatest kialakításában lehet eltérés meg az anyagában.

De a fémgőzölés vagy mi a szösz ugyan az, valami ilyesmiről beszélt.
Egyébként meg rám akart nyomni két eredeti hella foncsort foncsorozási árban 10000-ért a párt.
Sajátja megmaradt.

[BlackP]

na, szmb keretei közt lett bal oldali hátsó helyzetjelzőm, már csak a tolatólámpa nem ég(fuszujt sem kap, lehet, hogy a váltónál baszódott meg a jeladó), meg vészvillogót kéne még megcsinálnom

[Typ117]

Ezzel vagyok elfoglalva en is; egyszeru: hajlitani kell a 2 uszo-tarto droton.
DE vigyazz: nagyon kis szogvaltozas mar jelentos elmozdulast okoz a muszeren.

Nekem a teletank full jelzese nem akar osszeallni - raadasul meg mar 2 uszot belebenaztam a tartalyba...

azt hittem lehet valami csavarral kalibrálni. szóval nem .. kár
akkor majd görbítgetem az úszókat. vagy megtanulom mikor mennyi van benne

[Pityubacsi]

sziasztok
45\40-es ego helyett mi lesz ha rakok mondjuk 60/55 oset? megolvad valami?

a 100/80-as is befigyel a bilux helyére.
már 3 éve járok így, de semmi baja a foncsornak.
no para!

[GeRGelu:]

Nem biztos, hogy a kisebb fúvóka fogyasztáscsökkenést eredményez, egyrészt jobban kell nyomnod, másrészt még melegszik is a hengerfej.
Általában a legjobb fogyasztási adat a gyári fúvóka vagy esetleg alatta 2.5-tel, tehát a 125 helyett 122.5.

Viszont takarékossági szempontokból a 30-as karbi jobb választás az 1.3-as motorra...

Szerintem.

Csak ha korabban 34-es volt a mocin (duplaszivos) akkor a 30-as vagy 31-es felrakasahoz kell egy adapter...

[GeRGelu:]

senki nem tudja, hogy lehet-e a benzinszintmérőt valahogy állítani, hogy üresen tényleg üreset mutasson??

nem láttam rajta semmi állítási lehetőséget  

nezz korbe itt a technical articles kozott...
http://www.type2.com/library/fuel.htm#9

[KIZS]

Múltkor beszéltem egy fényszóróboltossal aki szerint hülyeség az, hogy "kiég a foncsor az erős halogénektől" meg hasonlók, mivel foncsorozás csak egyféle van nincs nagy variáció.
Max minőségben lehet különbség.

A lámpatest kialakításában lehet eltérés meg az anyagában.

[matchbox]

senki nem tudja, hogy lehet-e a benzinszintmérőt valahogy állítani, hogy üresen tényleg üreset mutasson??

nem láttam rajta semmi állítási lehetőséget  

Ezzel vagyok elfoglalva en is; egyszeru: hajlitani kell a 2 uszo-tarto droton.
DE vigyazz: nagyon kis szogvaltozas mar jelentos elmozdulast okoz a muszeren.

Nekem a teletank full jelzese nem akar osszeallni - raadasul meg mar 2 uszot belebenaztam a tartalyba...

[Typ117]

senki nem tudja, hogy lehet-e a benzinszintmérőt valahogy állítani, hogy üresen tényleg üreset mutasson??

nem láttam rajta semmi állítási lehetőséget