SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

KB száz dologtól.
Először is fals levegőt ne kapjon ( karbi talp, gumik a szívőcsövön, szívócső tömítés a hengerfejnél.
Másodszor (most látom hogy nincs benne külön alapjárati rendszer) akkor elégtelen puceválás (lehet hogy pont belepasszíroztad a kis likakba a dzsuvát.
Ezek a karbik érzékenyek lehetnek ha nincs rajtuk a légszűrő. Bár ezt inkább kizárnám alapjárat esetében.
Kis csövek az oldalán?

elméletileg minden a helyén van. ahogy szétszedtem, úgy raktam össze. karbitisztitó spré+sűrített levegő volt a takarítás, meg némi fültisztító pálcika. légszűrő van rajta. most mentem vele többet, inkább melegen nincs alapjárat, hidegen meg vagy jó, vagy bőg.

[ESZ-764]

Miért is? Mi baj van a képen ami nem jó?

hát ez tényleg nem porszívó  meglepődtem én is oszt szépen rákerestem a goglival hogy kételyeimet eloszlassam   http://www.earlex.co.uk/html/menus_html/hvlp.htm

[1303LS]

karburátor szakik!

adott egy solex 30 pict 1-es jószág teljesen átpucolva, a jelenség a következő: hol 1200 körüli alapjárat van, hol 2000, hol meg semmi. mitől lehet ez?

KB száz dologtól.
Először is fals levegőt ne kapjon ( karbi talp, gumik a szívőcsövön, szívócső tömítés a hengerfejnél.
Másodszor (most látom hogy nincs benne külön alapjárati rendszer) akkor elégtelen puceválás (lehet hogy pont belepasszíroztad a kis likakba a dzsuvát.
Ezek a karbik érzékenyek lehetnek ha nincs rajtuk a légszűrő. Bár ezt inkább kizárnám alapjárat esetében.
Kis csövek az oldalán?

[Noo]

Miért is? Mi baj van a képen ami nem jó?

Nekem elsőre az ugrott be, hogy ez egy ipari porszívó. Vagy lehet, hogy az angoloknál ilyen egy kompresszor?

[BlackP]

karburátor szakik!

adott egy solex 30 pict 1-es jószág teljesen átpucolva, a jelenség a következő: hol 1200 körüli alapjárat van, hol 2000, hol meg semmi. mitől lehet ez?

[Mákos]

Hali Mákos!
Mizujs a fogyasztáscsökkentő csodaszekezettel?

per pillanat 0 forintom van fölösben   azt mondom, most 1 hónapig tuti nem lesz annyim,hogy legyártassak 10-15 darabot. de úgyis szólni fogok majd !

[slavia919]

Hülye angolok, angol hülyék!
Home made fényezés! 

<beszúrt kép törölve>

Miért is? Mi baj van a képen ami nem jó?

[slavia919]

Hali Mákos!
Mizujs a fogyasztáscsökkentő csodaszekezettel?

[Mákos]

Hali!

Ma vissszaárkeztünk szlopákiából, igen jó volt, kirándultunk jó sokat, meg minden, de ez OFF lenne

Kocsival nem volt semmi különös, indulás után 5 perccel elment az alapjárat aludni, csodálkoztam is erősen, hisz előző nap is mentem vele kb 50 kilométert, és semmi probléma nem volt. Valószínűleg valami szmötyi került a porlasztóba, holnap szétszedem, megpucolom, meg beállítom az előírásos 19,5 mm re a szintet.  szóval állítani kellett jó sokat a karbin, és ez után sem maradt stabil, votl mikor pörgött, mint szivatóval, volt,hoyg leállt üresben. mindegy, téptünk mint állat, országúton 90-100, hegyen fel 30.....70 )

ja, meg a fék szopatott , most cseréltünk elöl pofákat, indulás előtt beállítottam, aztán ma, hazafelé indilás előtt is. minden fasza, megyek egy kört, frankó. aztán 10 km után érzem, de nem megy a kocsi...félreállok, emelő elő, teljesen beállt a fék bal oldalt. szóval érdekes dolog ez, pedig kilpróbáltam indulás előtt, és jó volt. szóval következő beruházás azt hiszem tárcsafék szett lesz előre, azzal nem kell ennyit szarakodni, meg jobb is a fékhatás. persze lehet,hogy csak jó béna vagyok 

a fogyasztás meg 8,1-8,3 körül alakult országúton, hegyen völgyön át, meg kb 5% városi használatban. hazafelé meg jöttünk az m3 on hatvantól, a nagy emelkedő kivételével tartani tudtam a 100-105 ös tempót. csak minden előzést jó előr emeg kell fontolni

ja, tankoltam olyan benzint,hogy 95 ös ólmozott. ez valami adalékolt cucc? mert elvileg ugye tilos már iyet árusítani. midnenesetre jobban ment tőle a gép

szóval a féktuning utáni beruházás valami erősítés lesz a motoron. annyi pénzem,hogy teljes motorgenerállal egybekötött tuningot megvalósítsak, azt hiszem még egy jó ideig nme lesz, ugyhogy azon gondolkoztam, mit lehet javítani a motor megbontása nélkül. arra jutottam,hogy kipufogódob kell másik, kisebb fojtású, de fűtés is kell,meg előmelegítő,szóval teljes csőkígyó nem játszik, pl a depóban volt a szepes gépe, azon asszem sebring dob volt, aon is van kivezetés szívócső előmelegítőnek is. meg akkor 1:1,25 ös szelephimbák, és átfúvókázott karbi. ezt így viszonylag olcsón meg lehet úszni, pl ebay en láttam teljes himbasort tengellyel, hazajönne kb 30k ból. tudom, az AB s blokkal érdems lenne többet foglalkozni,de amíg nincs pénzem teljes felújításra, addig nem akarom megbontani a motort, elvileg még nem is votl szétdöntve soha, és ég "csak" 200k km van benne   mondjuk a 3 as hengerbe szakadt gyertya eléggé idegesít, ha valaki ráér, szívesen elviszem a kocsit,hoyg kiszedjük a motort, és megnézzük m ia pálya, úgysem csináltam még iylet soha, el kell kezdeni valamikor

ja, meg csodálhoztam,.hoyg eset nem látok semmit, aztán kiderült, az öszes állító csavar tökig be volt csavarva...az ügyes lakatos, akinél legutóbb volt jól beállította...szóval tekergettem kicsit és lőn világosság

[Balage]

Hülye angolok, angol hülyék!
Home made fényezés! 

[ESZ-764]

a hátulja nagyon magas... amúgy király 

élöben jobb mint a képen, ez a magasság függ a fotozási szögtöl is

[ESZ-764]

Eztet nem tudtam!! Sorry!! Nem volt szándékos..... 

semmi baj honnan tudtad volna hogy én 3 képet nyomok fel, legalább frissitettem a memóriámat hogy melyik képeket raktam fel a 30-ból

[Qzma]

Na itt is köszönetet szeretnék mondani ESZ kolléga segítségéért és hogy szabadidejének egyrészét rám áldozta... 
Szerintem durva lett az ültetés téma...a 4,5 centi magas bosszantóból ugy néz ki flexelni kell mert tul magas 

a hátulja nagyon magas... amúgy király 

[TBK001]

az úgy történik hogy egyszerre küldjük a hozzászólásokat és egyikünk üzenete meghal

Eztet nem tudtam!! Sorry!! Nem volt szándékos..... 

[TBK001]

nem igy végezte volna ha nem kontár nyult volna hozzá, pedig állitólag kasznis csinálta,

Aha! Így már értem.... Jól fel kellett darabolni...
Na, ilyenkor kellene megkeresni az előző "mestert"!

[ESZ-764]

Mit ütöttem én ki????
Nem csináltam semmi rosszat, bácsi kérem... úttörő becsület szavamra!! 

az úgy történik hogy egyszerre küldjük a hozzászólásokat és egyikünk üzenete meghal

[ESZ-764]

Húúúúúú! Amíg nem lett áramszünet, addig nem tudtad leállítani a flexet????? 

nem igy végezte volna ha nem kontár nyult volna hozzá, pedig állitólag kasznis csinálta,

[TBK001]

áááá bakker kiütötted a képeimet

Mit ütöttem én ki????
Nem csináltam semmi rosszat, bácsi kérem... úttörő becsület szavamra!! 

[ESZ-764]

Húúúúúú! Amíg nem lett áramszünet, addig nem tudtad leállítani a flexet????? 

áááá bakker kiütötted a képeimet

[ESZ-764]

alakul Tihamér  Bá meg itt is látsz flexelésnyomokat, jó serezést

[melléklet törölve a rendszer által]

[TBK001]

Bá itt vannak a maradványok

Húúúúúú! Amíg nem lett áramszünet, addig nem tudtad leállítani a flexet????? 

[ESZ-764]

Bá itt vannak a maradványok

[melléklet törölve a rendszer által]

[Toto]

Na itt is köszönetet szeretnék mondani ESZ kolléga segítségéért és hogy szabadidejének egyrészét rám áldozta... 
Szerintem durva lett az ültetés téma...a 4,5 centi magas bosszantóból ugy néz ki flexelni kell mert tul magas 

[melléklet törölve a rendszer által]

[Pityubacsi]

kinozlak majd holnap lesz kép a maradványról

fákk, holnap már prágában fogom szürcsölni a pivo-t

[ESZ-764]

óó, egy jó orgazmus érdekében esetleg video vagy legalább fénykép? :-)))

kinozlak majd holnap lesz kép a maradványról

[Pityubacsi]

Na, akkor a tegnapi Orfűi szopás:
Benzin volt, szikra nem. Trafóra gyanakodtunk, mert az autó szépen indult hidegen, ment is, aztán 15-20km után elfogyott a szikra. Kicsit hűlt, aztán megint ment. Ellenben siófokon utána hidegen sem indult. Vélemények?

ha már ott van zsidófokon, akkor miért nem próbálod ki egy másik trafóval?

[Pityubacsi]

kapd be Pilu vasárnap gondoltam rád ezerrel ment a flex

óó, egy jó orgazmus érdekében esetleg video vagy legalább fénykép? :-)))

[ESZ-764]

Nincs. elektronikus.

tenyérnyi elektronika kezd behalófélben lenni, sztem

[1303LS]

Na, akkor a tegnapi Orfűi szopás:
Benzin volt, szikra nem. Trafóra gyanakodtunk, mert az autó szépen indult hidegen, ment is, aztán 15-20km után elfogyott a szikra. Kicsit hűlt, aztán megint ment. Ellenben siófokon utána hidegen sem indult. Vélemények?

Nme valami árlat gyanús esemény volt ott a napokban?
Vagy nem jól emlékszem?
Próbalámpa a kisfeszültségű részekhez, nyálas ujjacska a nagyfeszültségűhöz. ez a javaslatom.

[stonemen]

Nincs. elektronikus.

a tiédben ugye nincs megszakító?

[AZS]

Na, akkor a tegnapi Orfűi szopás:
Benzin volt, szikra nem. Trafóra gyanakodtunk, mert az autó szépen indult hidegen, ment is, aztán 15-20km után elfogyott a szikra. Kicsit hűlt, aztán megint ment. Ellenben siófokon utána hidegen sem indult. Vélemények?

a tiédben ugye nincs megszakító?

[stonemen]

Na, akkor a tegnapi Orfűi szopás:
Benzin volt, szikra nem. Trafóra gyanakodtunk, mert az autó szépen indult hidegen, ment is, aztán 15-20km után elfogyott a szikra. Kicsit hűlt, aztán megint ment. Ellenben siófokon utána hidegen sem indult. Vélemények?

[ESZ-764]

esz csak azért kötözködik, mert lebeszéltük a piros futómű-alkatrészekről :-))
most frusztrálva van.. :-))

kapd be Pilu vasárnap gondoltam rád ezerrel ment a flex

[Varázsló]

Tegnap a vaterán megvettem a Qzma álltal belinkelt 1500-as dugó-gyürü garnitúrát.Vannak 1500 hengereim amik nem rosszak.Mit kell vele csinálnom? Hónolásnak hivják vagy mi????
Ha ez összemenne az eredmény egy ezeröcsi lenne 286-os tengellyel és duplatorkú központi weberrel.

El kell vinned a dugókat és a hengereket egy gépműhelybe (pl. szakalmetal.hu), ott megmérik a dugókat és ha a henger kiadja, akkor összeigazítják. Ha nem adja ki,(túl nagy vagy kopott) akkor vagy másik dugót keresel, vagy nem a szokásos 5-8 századra illesztitek, hanem nagyobbra.

Ott majd megmondják, hogy mi legyen, mit lehet összepárosítani.

[Pityubacsi]

Köszi
Azt nem jelöltem be, mert ugyis lejjebb kerül a hátulja. Nagyon magasan volt, úgy nézett ki mint valami Kamaz amikor nincs megrakva
A lengőkart is azelőtt jelöltem be, hogy kiütöttem a tengelyt. Mondjuk szerintem annak a jelölésnek se lesz sok szerepe ha kicsit ültetve lesz .

esz csak azért kötözködik, mert lebeszéltük a piros futómű-alkatrészekről :-))
most frusztrálva van.. :-))

[Noo]

Köszi
Azt nem jelöltem be, mert ugyis lejjebb kerül a hátulja. Nagyon magasan volt, úgy nézett ki mint valami Kamaz amikor nincs megrakva
A lengőkart is azelőtt jelöltem be, hogy kiütöttem a tengelyt. Mondjuk szerintem annak a jelölésnek se lesz sok szerepe ha kicsit ültetve lesz .

[ESZ-764]

Az egészet kiszedtem. Jelölést megejtettem.

ügyi vagy,  és a lengökar kiengedet állapotában bejelölted az öntvény tartón?

[Noo]

na látom megkezdted a legszivatósabb dolgot,egybe jött ki a lengökar a tengellyel, vagy csak a lengökart szedted ki ,torziótengelyt összejelölted a lengökarral hogy milyen állásba volt, ja és a visszarakás sem egyszerü móka lesz, sok sikert hozzá

Az egészet kiszedtem. Jelölést megejtettem.

[ESZ-764]

Köszi
A kalapálás bejött. Győzött a nyers erő!
Nem volt összerohadva, mert szép zsíros volt, hanem elő volt feszítve és utána a helyére ütve. Ezért nem akarta megadni magát.

na látom megkezdted a legszivatósabb dolgot,egybe jött ki a lengökar a tengellyel, vagy csak a lengökart szedted ki ,torziótengelyt összejelölted a lengökarral hogy milyen állásba volt, ja és a visszarakás sem egyszerü móka lesz, sok sikert hozzá

[ABF-932]

Helló Mindenkinek! Gondolom tök jó volt Orfű, már aki eljutott oda... Részemről beindult a szopással egybekötött lego hadművelet, amit RMK-nak neveznék / Rakd össze Magad a Kamillát/ . Első lépésben kiderült, hogy a Puma hídtest kicsit szélesebb a gyárinál, ettől az első kerekek olyan kurvás szétálló pózt vetek fel. Persze ez csak akkor tűnt fel, amikor már beépítettem a kormánygépet és szépen összeraktam a kormánykarokat az utolsó sasszegig... Aztán az újraszerelésnél szépen elszakadt egy gumiharang, már nagyon gyakorlottan újrabontottam... Most jó. Lépek tovább, nem nagyon tetszik a fékhatás, hát biztos telecsiszolta a fényező a dobokat, más biztos nem lehet, minden új benne.. Frászt! Főfékhenger tetején vidáman elfplyt az összes olaj, befosott vagy az a vállas O-gyúrú, vagy elrepedt a befolyó műanyag csöcs... Vasárnap persze ilyesmit nem kapni. Lehet, kicsit idegesnek tűntem, legalábbis DJ Pöcök elég hamar eltűnt balfenéken a közelemből... De legalább a motortér bélelése tűrhetően sikerült, és szépen újrafestettem a fűtőcsatorna belső oldalát, meg újszerűvé varázsoltam az ablaktörlő mechanikát, azt húsz évig már nem szedem ki   de a lendület töretlen!