SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

kapd be Pilu vasárnap gondoltam rád ezerrel ment a flex

óó, egy jó orgazmus érdekében esetleg video vagy legalább fénykép? :-)))

[ESZ-764]

Nincs. elektronikus.

tenyérnyi elektronika kezd behalófélben lenni, sztem

[1303LS]

Na, akkor a tegnapi Orfűi szopás:
Benzin volt, szikra nem. Trafóra gyanakodtunk, mert az autó szépen indult hidegen, ment is, aztán 15-20km után elfogyott a szikra. Kicsit hűlt, aztán megint ment. Ellenben siófokon utána hidegen sem indult. Vélemények?

Nme valami árlat gyanús esemény volt ott a napokban?
Vagy nem jól emlékszem?
Próbalámpa a kisfeszültségű részekhez, nyálas ujjacska a nagyfeszültségűhöz. ez a javaslatom.

[stonemen]

Nincs. elektronikus.

a tiédben ugye nincs megszakító?

[AZS]

Na, akkor a tegnapi Orfűi szopás:
Benzin volt, szikra nem. Trafóra gyanakodtunk, mert az autó szépen indult hidegen, ment is, aztán 15-20km után elfogyott a szikra. Kicsit hűlt, aztán megint ment. Ellenben siófokon utána hidegen sem indult. Vélemények?

a tiédben ugye nincs megszakító?

[stonemen]

Na, akkor a tegnapi Orfűi szopás:
Benzin volt, szikra nem. Trafóra gyanakodtunk, mert az autó szépen indult hidegen, ment is, aztán 15-20km után elfogyott a szikra. Kicsit hűlt, aztán megint ment. Ellenben siófokon utána hidegen sem indult. Vélemények?

[ESZ-764]

esz csak azért kötözködik, mert lebeszéltük a piros futómű-alkatrészekről :-))
most frusztrálva van.. :-))

kapd be Pilu vasárnap gondoltam rád ezerrel ment a flex

[Varázsló]

Tegnap a vaterán megvettem a Qzma álltal belinkelt 1500-as dugó-gyürü garnitúrát.Vannak 1500 hengereim amik nem rosszak.Mit kell vele csinálnom? Hónolásnak hivják vagy mi????
Ha ez összemenne az eredmény egy ezeröcsi lenne 286-os tengellyel és duplatorkú központi weberrel.

El kell vinned a dugókat és a hengereket egy gépműhelybe (pl. szakalmetal.hu), ott megmérik a dugókat és ha a henger kiadja, akkor összeigazítják. Ha nem adja ki,(túl nagy vagy kopott) akkor vagy másik dugót keresel, vagy nem a szokásos 5-8 századra illesztitek, hanem nagyobbra.

Ott majd megmondják, hogy mi legyen, mit lehet összepárosítani.

[Pityubacsi]

Köszi
Azt nem jelöltem be, mert ugyis lejjebb kerül a hátulja. Nagyon magasan volt, úgy nézett ki mint valami Kamaz amikor nincs megrakva
A lengőkart is azelőtt jelöltem be, hogy kiütöttem a tengelyt. Mondjuk szerintem annak a jelölésnek se lesz sok szerepe ha kicsit ültetve lesz .

esz csak azért kötözködik, mert lebeszéltük a piros futómű-alkatrészekről :-))
most frusztrálva van.. :-))

[Noo]

Köszi
Azt nem jelöltem be, mert ugyis lejjebb kerül a hátulja. Nagyon magasan volt, úgy nézett ki mint valami Kamaz amikor nincs megrakva
A lengőkart is azelőtt jelöltem be, hogy kiütöttem a tengelyt. Mondjuk szerintem annak a jelölésnek se lesz sok szerepe ha kicsit ültetve lesz .

[ESZ-764]

Az egészet kiszedtem. Jelölést megejtettem.

ügyi vagy,  és a lengökar kiengedet állapotában bejelölted az öntvény tartón?

[Noo]

na látom megkezdted a legszivatósabb dolgot,egybe jött ki a lengökar a tengellyel, vagy csak a lengökart szedted ki ,torziótengelyt összejelölted a lengökarral hogy milyen állásba volt, ja és a visszarakás sem egyszerü móka lesz, sok sikert hozzá

Az egészet kiszedtem. Jelölést megejtettem.

[ESZ-764]

Köszi
A kalapálás bejött. Győzött a nyers erő!
Nem volt összerohadva, mert szép zsíros volt, hanem elő volt feszítve és utána a helyére ütve. Ezért nem akarta megadni magát.

na látom megkezdted a legszivatósabb dolgot,egybe jött ki a lengökar a tengellyel, vagy csak a lengökart szedted ki ,torziótengelyt összejelölted a lengökarral hogy milyen állásba volt, ja és a visszarakás sem egyszerü móka lesz, sok sikert hozzá

[ABF-932]

Helló Mindenkinek! Gondolom tök jó volt Orfű, már aki eljutott oda... Részemről beindult a szopással egybekötött lego hadművelet, amit RMK-nak neveznék / Rakd össze Magad a Kamillát/ . Első lépésben kiderült, hogy a Puma hídtest kicsit szélesebb a gyárinál, ettől az első kerekek olyan kurvás szétálló pózt vetek fel. Persze ez csak akkor tűnt fel, amikor már beépítettem a kormánygépet és szépen összeraktam a kormánykarokat az utolsó sasszegig... Aztán az újraszerelésnél szépen elszakadt egy gumiharang, már nagyon gyakorlottan újrabontottam... Most jó. Lépek tovább, nem nagyon tetszik a fékhatás, hát biztos telecsiszolta a fényező a dobokat, más biztos nem lehet, minden új benne.. Frászt! Főfékhenger tetején vidáman elfplyt az összes olaj, befosott vagy az a vállas O-gyúrú, vagy elrepedt a befolyó műanyag csöcs... Vasárnap persze ilyesmit nem kapni. Lehet, kicsit idegesnek tűntem, legalábbis DJ Pöcök elég hamar eltűnt balfenéken a közelemből... De legalább a motortér bélelése tűrhetően sikerült, és szépen újrafestettem a fűtőcsatorna belső oldalát, meg újszerűvé varázsoltam az ablaktörlő mechanikát, azt húsz évig már nem szedem ki   de a lendület töretlen!

[tati]

Kérdezném ,főleg a buszos kollégáktól hogy akkor mi van ha 4.ből nem tudok visszakapcsolni csak úgy hogy ha megállok várok egy-két másodpercet egy kicsit b****tom váltókart kiugrik és müxik mintha misem történt volna.

Aztán 1,2,3,4 és vissza 3,fől 4 és megáll a váltókar mit a cövek és kezdem elöről a fent leirtakat.

aatesnak is volt valami ilyesmi ha jól emlékszem és egy sima váltóolaj csere megoldotta ezt a problémát.

van-e valakinek tapasztalata ennek a hiba megoldásra.

elöre is köszönöm.             én is olajra gyanakodnék van benne egyáltalán

[gumibogi]

Kérdezném ,főleg a buszos kollégáktól hogy akkor mi van ha 4.ből nem tudok visszakapcsolni csak úgy hogy ha megállok várok egy-két másodpercet egy kicsit b****tom váltókart kiugrik és müxik mintha misem történt volna.

Aztán 1,2,3,4 és vissza 3,fől 4 és megáll a váltókar mit a cövek és kezdem elöről a fent leirtakat.

aatesnak is volt valami ilyesmi ha jól emlékszem és egy sima váltóolaj csere megoldotta ezt a problémát.

van-e valakinek tapasztalata ennek a hiba megoldásra.

elöre is köszönöm.

üdvw

[Noo]

elég szépen be tud gyógyulni.
kalapálás, melegítés, kuranyázás....
ezek kombinációja :-)))

Köszi
A kalapálás bejött. Győzött a nyers erő!
Nem volt összerohadva, mert szép zsíros volt, hanem elő volt feszítve és utána a helyére ütve. Ezért nem akarta megadni magát.

[szeda_1970]

Tehát a 71-es 1300-as bogié 22-es luk ricninél 17mm.Ez persze csak sacc/kábé mert nincs tolómérőm.
A MoMo komány adatait nem tudtam lemérni mert fel van szerelve egy typ3 agyra.1970 körüli.Ha esetleg valahol meg tudod nézni hogy mekkora volt....

CSao,

megmerted a kormanyokat?

[melléklet törölve a rendszer által]

[Pityubacsi]

A hátsó keréknek mennyire kell rugózni? Mert megpróbáltam kiszedni a ricnis rudat, hogy lejebb teszem a hátulját a gépnek, mert hátulról ugy nézett ki mintha O lába lenne. De nem tudom megmozdatani se. Olyan mintha bele lenne szorulva. Ez hogy jön ki onnan?
A másik, hogy nem találtam tolatólámpa kapcsolót a váltón. Be tudom kötni azért valahogy a lámpát?
Köszi
Üdv Norbi.

elég szépen be tud gyógyulni.
kalapálás, melegítés, kuranyázás....
ezek kombinációja :-)))

[PBéci]

Igazából csak a hátsó kerekek előtt rozsdás. Elől az sár meg benzines olajos trutyi. A festéket a drótkorong remekül leviszi

Ismerős dolod,én most kb itt tartok,bár ez kicsit offtopic

[melléklet törölve a rendszer által]

[Noo]

Igazából csak a hátsó kerekek előtt rozsdás. Elől az sár meg benzines olajos trutyi. A festéket a drótkorong remekül leviszi

[PBéci]

Egész jól haladok a szereléssel. Ma volt időnk a bátyámmal, és leszedtük végre a kasznit. A kocsi jobb oldala végig volt hegesztve, nehogy valami simán menjen

Kérdés:
A hátsó keréknek mennyire kell rugózni? Mert megpróbáltam kiszedni a ricnis rudat, hogy lejebb teszem a hátulját a gépnek, mert hátulról ugy nézett ki mintha O lába lenne. De nem tudom megmozdatani se. Olyan mintha bele lenne szorulva. Ez hogy jön ki onnan?
A másik, hogy nem találtam tolatólámpa kapcsolót a váltón. Be tudom kötni azért valahogy a lámpát?
Köszi
Üdv Norbi.

Tiszta patika alváz,élmény lesz lepucolni

[Süni]

Itt is elfér,elvégre szerelés!

Ja ! Csak SzMG ! 

[Vagabond]

Akkó rossz helyre írtam....

Itt is elfér,elvégre szerelés!

[Noo]

Egész jól haladok a szereléssel. Ma volt időnk a bátyámmal, és leszedtük végre a kasznit. A kocsi jobb oldala végig volt hegesztve, nehogy valami simán menjen

Kérdés:
A hátsó keréknek mennyire kell rugózni? Mert megpróbáltam kiszedni a ricnis rudat, hogy lejebb teszem a hátulját a gépnek, mert hátulról ugy nézett ki mintha O lába lenne. De nem tudom megmozdatani se. Olyan mintha bele lenne szorulva. Ez hogy jön ki onnan?
A másik, hogy nem találtam tolatólámpa kapcsolót a váltón. Be tudom kötni azért valahogy a lámpát?
Köszi
Üdv Norbi.

[Süni]

SZereld Magad a Bogarad.

Akkó rossz helyre írtam....

[Vagabond]

Kicseréltem a G1-en a vákumpumpa membránját. Marha egyszerű volt, és a javkészletben adták még az új csavarokat is !

Nagyon tudatlan vok, ha megkérdem mi az az szmb ??

SZereld Magad a Bogarad.

[Süni]

Kicseréltem a G1-en a vákumpumpa membránját. Marha egyszerű volt, és a javkészletben adták még az új csavarokat is !

Nagyon tudatlan vok, ha megkérdem mi az az szmb ??

[Süni]

Az az kék flakon.
A sav nem megoldás semmire.
Ez az akkuvit valamilyen módon közömbösíti, leoldja(?) a rárakodásokat a cellákról.Asszem.
Persze ha deformálódtak a cellák vagy a test aljában a lerakódás eléri a cellák alját akkor max akkutáncot járhatsz körülötte aztán irány a TECSO.
Úgye, mert mindent ott kell venni.

Csak garanciális aksinál ne töltsd be, mert 95%-ban a garancialevélre rá van, írva, hogy elvész a garancia.

[Tyrsec]

Nincsen rossz állapotban.Nincs válla.A motort anno én szedtem szét mert csapágyas volt és egyébként is hiányos.A blokk szám részét nagyon rondán kiflexelték szóval nem volt benne fantázia.
Sajnos a hengerfejeket eladtam róla.Ki gondolta 5 éve hogy kellhet???

CSao,

megmerted a kormanyokat?

[szeda_1970]

Nincsen rossz állapotban.Nincs válla.A motort anno én szedtem szét mert csapágyas volt és egyébként is hiányos.A blokk szám részét nagyon rondán kiflexelték szóval nem volt benne fantázia.
Sajnos a hengerfejeket eladtam róla.Ki gondolta 5 éve hogy kellhet???

Mit jelent hogy használt?
Mérete passzol?
Miért lett szétszedve?Biztos nem véletlen.
Nincs hasa?
Nem ovál?

SZVSZ nézesd meg valakivel akinek legalább egy indikátor órája van, bár egy ilyesmi párosítást asszem a Stunt tud jól jellemezni. 

[1303LS]

Hónolásos témához annyit szólnék hozzá hogy a hónolás során keletkezett "karcok" pont hogy az olaj megtartását hivatottak elérni a hengerfalon.
Enélkül a gyűrűk nem kapnának megfelelő kenést.Viszont ha a hónokban sok olaj marad fent akkor az valóban túlzott olajfogyasztást eredményez.
A megfelelőséget a honok egymást kereszteződésének szögével szokás (szokás?) szabályozni.

Kerestem hónolásról valami komolyabb leírást de ezen a köcsögNETen nincs semmi.
Csak a sok xxx meg bulvár.
Cenzúrát! 

Itt viszont van egy két ábra a megértést segítendő.

http://www.forstrade.hu/perkinsalkatreszhengerperselyek.html

[tati]

ha jo a szerkezet semmivel se

kösz aszem tennem kell egy próbát

[Maresz]

mennyivel nehezebb 215ös kuplungot nyomogatni mint a180ast

ha jo a szerkezet semmivel se

[tati]

mennyivel nehezebb 215ös kuplungot nyomogatni mint a180ast

[Qzma]

Az az kék flakon.

okés. akkor majd veszek vhol eggyet...

köszi

[1303LS]

Kicsi kék flakon.Asszem 700 forint.
Én fel tudok ajánlani akkumlátorsavat ha újra akarnátok savazni.Van egy liter!

Az az kék flakon.
A sav nem megoldás semmire.
Ez az akkuvit valamilyen módon közömbösíti, leoldja(?) a rárakodásokat a cellákról.Asszem.
Persze ha deformálódtak a cellák vagy a test aljában a lerakódás eléri a cellák alját akkor max akkutáncot járhatsz körülötte aztán irány a TECSO.
Úgye, mert mindent ott kell venni.

[1303LS]

Most akkor ha van egy használt de jó hengerem amibe új dugattyú és gyürük lesznek akkor kell hónoltatni vagy nem?

Mit jelent hogy használt?
Mérete passzol?
Miért lett szétszedve?Biztos nem véletlen.
Nincs hasa?
Nem ovál?

SZVSZ nézesd meg valakivel akinek legalább egy indikátor órája van, bár egy ilyesmi párosítást asszem a Stunt tud jól jellemezni. 

[szeda_1970]

Kicsi kék flakon.Asszem 700 forint.
Én fel tudok ajánlani akkumlátorsavat ha újra akarnátok savazni.Van egy liter!

Akku javítás témában annyit hogy nekem egyszer egy bizonyos akkuvit(vagy akuvit) nevű kislakoson szerrel sikerült egy halálra ítélt aksit még vagy jó 1 évig használni.Az ára pitiáner a szernek szóval egy próbát megér.Bár csodára nem szabad számítani.A legnagyobb ellensége az aksiknak az állás sajnos.

[szeda_1970]

Ezt láttátok?
http://www.video.racing.hu/index.php?p=c&a=write&vID=19232447