SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[SiD]

No...

Kicseréltem ma a gyertyákat, mert tegnap az egyik beköpődött reggel a szivatótól, aztán kicsit traktorosabb vót a hangja, meg a parton csak cammogott. Vettem bele 4 új Brisk N17-est, eddig ez a motorokban, Skodákban jól bevált, remélem a Bogár is szeretni fogja.
"Természetesen" 4 különféle gyertya volt benne...

Ja meg a 6V-os feszszabot is meggyógyítottam, kicsit meg kellett feszíteni az egyik laprúgóját, mert már elfáradt, és hamar kikapcsolta a töltést. Így most már felkapcsolt lámpával is tölt, és nagyobb fordulaton az eddigi 6,3 helyett meg van a 7,5 V is. Remélem jó lesz:)

szerintem jó lesz, kb 7,5-öt kell töltenie. a fesszab ilyen jellegű elfáradása tipikus az öreg 6V-os bogiknál. nekünk mindkettőnél befigyelt ez a szitu.
sőt, ha sokat áll mostoha körülmények között a gép, akkor simán meg is rozsdásodik a rugós érintkezőpár.

[Skodi]

No...

Kicseréltem ma a gyertyákat, mert tegnap az egyik beköpődött reggel a szivatótól, aztán kicsit traktorosabb vót a hangja, meg a parton csak cammogott. Vettem bele 4 új Brisk N17-est, eddig ez a motorokban, Skodákban jól bevált, remélem a Bogár is szeretni fogja.
"Természetesen" 4 különféle gyertya volt benne...

Ja meg a 6V-os feszszabot is meggyógyítottam, kicsit meg kellett feszíteni az egyik laprúgóját, mert már elfáradt, és hamar kikapcsolta a töltést. Így most már felkapcsolt lámpával is tölt, és nagyobb fordulaton az eddigi 6,3 helyett meg van a 7,5 V is. Remélem jó lesz:)

[SiD]

Akna. 

az nem állt rendelkezésre. kertben, a hátsó kerekekkel rámpán állva csináltam. a művelet után talajréteget kellett cserélni az autó alatt. 

[1303LS]

mindezt az autó alatt fekve, kúszva-mászva, közben a drótkorong szórja az alvázvédőt. a legszebb munkafázis. 

Akna. 

[Normogo]

mindezt az autó alatt fekve, kúszva-mászva, közben a drótkorong szórja az alvázvédőt. a legszebb munkafázis. 

Nem baj ezen úgyis túl kell esnem előbb, vagy utóbb, úgyhogy hétvégén nekifogok. Kár hogy nincs szerelőaknánk

[Balage]

meg az is isteni érzés, amikor a drót szálakat húzkodja ki az ember a testéből!   

védőszemüveg + kesztyű nagyon fontos!! gazdagabbak akár maszkot is viselhetnek.

mindezt az autó alatt fekve, kúszva-mászva, közben a drótkorong szórja az alvázvédőt. a legszebb munkafázis. 

[vw1966]

na mivel ma kisütött a nap gyorsan megcsiszatoltam a buszon bal hátul a tanksapka alatt az a két nagy foltott ahol fél tenyérnyi darabon pattogzik le festés...és lekentem jo vastagon cinkromátossal hogy telet kibírja ...tavasszal mindenképpen fényezni kell

[SiD]

Különböző speciális kaparószerszámok, majd drótosflex.

mindezt az autó alatt fekve, kúszva-mászva, közben a drótkorong szórja az alvázvédőt. a legszebb munkafázis. 

[1303LS]

Ezt hogyan végzed?

Különböző speciális kaparószerszámok, majd drótosflex.

[te_o]

Alulról még egy darabon várat magára az alvázvédő eltávolítása de a lényeges helyeken igen.
Neked azért könnyebb mert nem 303-asod van ott egyszerűbb a kasztni.

Ezt hogyan végzed?

[Qzma]

Neked is van 03-as? Nem is tudtam.
Azért nem lesz vele akkora gond remélem!

nem. nekem nincs...

[1303LS]

Magad csinálod, vagy kasztnisnál van?

A kasztni munkán és a fényezésen kívül én csináltam mindent.
A lakatos is csak ugye a hegezstéseket.
Most egyenlőre élvezem a friss műszaki nyújtotta szabadságot főleg míg ilyen jó az idő. Majd szép lassan pótolok minden elmaradt munkát.

[Normogo]

ezt én akartam írni ! 

Neked is van 03-as? Nem is tudtam.
Azért nem lesz vele akkora gond remélem!

[Normogo]

Alulról még egy darabon várat magára az alvázvédő eltávolítása de a lényeges helyeken igen.
Neked azért könnyebb mert nem 303-asod van ott egyszerűbb a kasztni.

Magad csinálod, vagy kasztnisnál van?

[Qzma]

Ja.
Akkor részvétem. 

ezt én akartam írni ! 

[1303LS]

De, az van

Ja.
Akkor részvétem. 

[Normogo]

Alulról még egy darabon várat magára az alvázvédő eltávolítása de a lényeges helyeken igen.
Neked azért könnyebb mert nem 303-asod van ott egyszerűbb a kasztni.

De, az van

[1303LS]

Én is ezt értettem szét nem szedésen
Szóval akkor ülések, szőnyegek, akksi, egyebek ki, és mehet a csiszolás? Alul is, felül is átfestetted?

Alulról még egy darabon várat magára az alvázvédő eltávolítása de a lényeges helyeken igen.
Neked azért könnyebb mert nem 303-asod van ott egyszerűbb a kasztni.

[Normogo]

Izé, nálam a szétnemszedés az a kasztni nemleemelése.
EZen kívül mindent ripityára szedtem.

Én is ezt értettem szét nem szedésen
Szóval akkor ülések, szőnyegek, akksi, egyebek ki, és mehet a csiszolás? Alul is, felül is átfestetted?

[1303LS]

Nem szedtem szét mert nem volt miért, majd legközelebb..

Izé, nálam a szétnemszedés az a kasztni nemleemelése.
EZen kívül mindent ripityára szedtem.

[1303LS]

Szia!

Szétszedted a gépet, vagy úgy, ahogy van, lecsiszoltad és átfestetted?
Milyen, és mennyi festék kellett rá? Ecsettel, vagy festékszóróval csináltad?

Nem szedtem szét mert nem volt miért, majd legközelebb..
Kevés kisebb javítani való volt rajta.
Ezt csak ecsettel lehet felvinni, és valahogy vegyileg alakítja a rozsdát egy tovább nem rozsdásodó kemény réteggé.
Persze amit lehet azt le kell csiszolni, sőőőt.
Literesben lehet kapni 2000Ft körül az jó sokra elég.
Aztán fújtam a zinkromátost majd egy fedőt.

[Normogo]

Tudom hogy a másik oldal, de a baloldalról később nem csináltam képet.
Ugyan ilyen szép lett.
SZerintem ne szedd szét a kocsit ha nincs vele nagyobb baj., és nem raktál össze a lakatosra legalább 3k-t, stb...
150-ből igen csak kompromisszumos lakatolás lesz csak SZVSZ.

Szia!

Szétszedted a gépet, vagy úgy, ahogy van, lecsiszoltad és átfestetted?
Milyen, és mennyi festék kellett rá? Ecsettel, vagy festékszóróval csináltad?

[1303LS]

Ez mivel van? Korant, vagy valami Würth csoda?

Supralux Konvert vízbázisú,de időkivárás után mindennel fedhető.
Nekem a Würth embere azt mondta hogy az övék is szinte ugyanez csak jóval drágább.

[te_o]

A piros a legkritikusabb ilyen szempontból. Nem lehet részegységet fényezni úgy, hogy ne üssön el a többitől.

Nekem a fehér legalább háromféle színű, a teteje az eredeti, a motorháztető világosabb, körülötte, meg a sárvédők meg kicsit bézsesebb beütésűek. De még senki nem észrevételezte - vagy csak tapintatosak.

[te_o]

Ilyen lett

Ez mivel van? Korant, vagy valami Würth csoda?

[1303LS]

Ilyen lett

Tudom hogy a másik oldal, de a baloldalról később nem csináltam képet.
Ugyan ilyen szép lett.
SZerintem ne szedd szét a kocsit ha nincs vele nagyobb baj., és nem raktál össze a lakatosra legalább 3k-t, stb...
150-ből igen csak kompromisszumos lakatolás lesz csak SZVSZ.

[1303LS]

Ilyen volt

Ilyen lett

[1303LS]

Sziasztok!

Ezeket a padlólemezeket szerintetek cseréljem, vagy lecsiszolás, átfestés után még kihúzzák 1-2 évig?
Télire nem terveztem komplett felújítást, csak kisebb nagyobb javítgatásokat

Ilyen volt

[Süni]

Volt már ilyenre példa, hogy csak az ajtó alját, meg a küszöböt kellett újrafesteni, és egész jó lett, nem látszik, mondjuk az piros volt, ez meg ezüstmetál, de majd megkérdem a szakit, hogy mi a véleménye.

A piros a legkritikusabb ilyen szempontból. Nem lehet részegységet fényezni úgy, hogy ne üssön el a többitől.

[Normogo]

olyan tarka lesz, hogy csak nocsak

Volt már ilyenre példa, hogy csak az ajtó alját, meg a küszöböt kellett újrafesteni, és egész jó lett, nem látszik, mondjuk az piros volt, ez meg ezüstmetál, de majd megkérdem a szakit, hogy mi a véleménye.

[BlackP]

Meglátjuk, hogyan alakul a tél!
Fényezni szerintetek úgy érdemes, hogy nem az egész kasztnit, hanem csak a kritikus részeket, és környéküket lefújni? Azt lehet hogy össze tudnám hozni idén, de egy komplett fényezés legalább 150-200 ezer.

olyan tarka lesz, hogy csak nocsak

[Normogo]

ami utalhat a munka minőségére sajnos. és olcsóbb előbb túlesni rajta

Meglátjuk, hogyan alakul a tél!
Fényezni szerintetek úgy érdemes, hogy nem az egész kasztnit, hanem csak a kritikus részeket, és környéküket lefújni? Azt lehet hogy össze tudnám hozni idén, de egy komplett fényezés legalább 150-200 ezer.

[tati]

ami utalhat a munka minőségére sajnos. és olcsóbb előbb túlesni rajta

   az a 150 igy is úgy is 300 lessz jó eset ben bár nekem a  fényezés volt ennyi

[BlackP]

Valószínű ez lesz a vége, de a jövő szezont még ki akarom húzni vele. A fényezése szép leszámítva a pár helyen megjelent festék alatti rügyezést.

ami utalhat a munka minőségére sajnos. és olcsóbb előbb túlesni rajta

[Normogo]

aztán jön a küszöbcsre, fényderól mennyi is a gitt, komplett kasztnizás, fényezés tehát egy tlejes vas felújítás

Valószínű ez lesz a vége, de a jövő szezont még ki akarom húzni vele. A fényezése szép leszámítva a pár helyen megjelent festék alatti rügyezést.

[BlackP]

Ettől én is tartok kicsit, bár a legvészesebbnek a padlólemez tűnik, meg néhány festék alatti kirügyezés. Akkor akarom teljesen szétkapni, ha már legalább 150ezeret félreraktam, és az nem most télen lesz

aztán jön a küszöbcsre, fényderól mennyi is a gitt, komplett kasztnizás, fényezés tehát egy tlejes vas felújítás

[Normogo]

   szerintem ha leemeled a kasznit padlócseréhez akkor 1évig nem lessz autód mer lessz ott más is  ,tehát ha nem esel ki az alján akkor csak kapirgálás rozsdamaró meg kulimájsz sztem

Ettől én is tartok kicsit, bár a legvészesebbnek a padlólemez tűnik, meg néhány festék alatti kirügyezés. Akkor akarom teljesen szétkapni, ha már legalább 150ezeret félreraktam, és az nem most télen lesz

[tati]

Sziasztok!

Ezeket a padlólemezeket szerintetek cseréljem, vagy lecsiszolás, átfestés után még kihúzzák 1-2 évig?
Télire nem terveztem komplett felújítást, csak kisebb nagyobb javítgatásokat

   szerintem ha leemeled a kasznit padlócseréhez akkor 1évig nem lessz autód mer lessz ott más is  ,tehát ha nem esel ki az alján akkor csak kapirgálás rozsdamaró meg kulimájsz sztem

[Normogo]

Sziasztok!

Ezeket a padlólemezeket szerintetek cseréljem, vagy lecsiszolás, átfestés után még kihúzzák 1-2 évig?
Télire nem terveztem komplett felújítást, csak kisebb nagyobb javítgatásokat

[tati]

ez meghívás, hogy rúgjam szét? 

  begpróbálhatod bár az én kilóméter órám jó