SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pisti]

Valami idótabaromállat (valószínűleg a mélygarázsban, ahol ma hagytam 1 órára) meghúzta a bogaram... 
Csak itthon vettem már észre, azaz nem is én, hanem egyik haverom, aki most látta először a kocsit, mutatta, hogy "szép nagyon, bár mondjuk itt kicsit megkopott"
Majdnem frászt kaptam.
A jobb hátsó sárvédőn van 2 nagyobb horzsolás, és a lemez is be van horpadva.
Igaz csak nagyon kicsit, a horpadás szabad szemmel talán nem is észrevehető, de ha végighúzom rajta a kezem, akkor érződik...
Mit lehet ezzel csinálni?
Olyat lehet, hogy helyrekalapálják, és visszafestik azon a folton, ahol lejött a festék, vagy az egész sárvédőt festeni kell?
Itt van néhány kép:

Ezt szerintem egy nagyobb polirozás kihozza.

[Skodi]

Valami idótabaromállat (valószínűleg a mélygarázsban, ahol ma hagytam 1 órára) meghúzta a bogaram... 
Csak itthon vettem már észre, azaz nem is én, hanem egyik haverom, aki most látta először a kocsit, mutatta, hogy "szép nagyon, bár mondjuk itt kicsit megkopott"
Majdnem frászt kaptam.
A jobb hátsó sárvédőn van 2 nagyobb horzsolás, és a lemez is be van horpadva.
Igaz csak nagyon kicsit, a horpadás szabad szemmel talán nem is észrevehető, de ha végighúzom rajta a kezem, akkor érződik...
Mit lehet ezzel csinálni?
Olyat lehet, hogy helyrekalapálják, és visszafestik azon a folton, ahol lejött a festék, vagy az egész sárvédőt festeni kell?
Itt van néhány kép:

Tuti meg lehet csinálni, max. egy kis festék rá, aztán összepolírozni. Vidd el egy gyakorlott autófestőhöz. Ha 2K-s a dukkó, akkor könnyebb dolga lesz, és szebb végeredmény.

[BlackP]

Valami idótabaromállat (valószínűleg a mélygarázsban, ahol ma hagytam 1 órára) meghúzta a bogaram... 
Csak itthon vettem már észre, azaz nem is én, hanem egyik haverom, aki most látta először a kocsit, mutatta, hogy "szép nagyon, bár mondjuk itt kicsit megkopott"
Majdnem frászt kaptam.
A jobb hátsó sárvédőn van 2 nagyobb horzsolás, és a lemez is be van horpadva.
Igaz csak nagyon kicsit, a horpadás szabad szemmel talán nem is észrevehető, de ha végighúzom rajta a kezem, akkor érződik...
Mit lehet ezzel csinálni?
Olyat lehet, hogy helyrekalapálják, és visszafestik azon a folton, ahol lejött a festék, vagy az egész sárvédőt festeni kell?

miután a törésből újra összeraktam a Bogit, egy héten belül egy öklömnyi helyen behorpasztották az új sárvédőm. nekem nem tűnt fel, kiakadtam nem gyengén. festés nem sérült, nem mertem kalapálni.

ha friss a fény, szerintem javítható, a többi nem mattult. ha van maradék festék, mindenképp szuper

[Balage]

rajtad valami átok van, vagy mi?

Valami idótabaromállat (valószínűleg a mélygarázsban, ahol ma hagytam 1 órára) meghúzta a bogaram... 
Csak itthon vettem már észre, azaz nem is én, hanem egyik haverom, aki most látta először a kocsit, mutatta, hogy "szép nagyon, bár mondjuk itt kicsit megkopott"
Majdnem frászt kaptam.
A jobb hátsó sárvédőn van 2 nagyobb horzsolás, és a lemez is be van horpadva.
Igaz csak nagyon kicsit, a horpadás szabad szemmel talán nem is észrevehető, de ha végighúzom rajta a kezem, akkor érződik...
Mit lehet ezzel csinálni?
Olyat lehet, hogy helyrekalapálják, és visszafestik azon a folton, ahol lejött a festék, vagy az egész sárvédőt festeni kell?
Itt van néhány kép:

[Binci]

Valami idótabaromállat (valószínűleg a mélygarázsban, ahol ma hagytam 1 órára) meghúzta a bogaram... 
Csak itthon vettem már észre, azaz nem is én, hanem egyik haverom, aki most látta először a kocsit, mutatta, hogy "szép nagyon, bár mondjuk itt kicsit megkopott"
Majdnem frászt kaptam.
A jobb hátsó sárvédőn van 2 nagyobb horzsolás, és a lemez is be van horpadva.
Igaz csak nagyon kicsit, a horpadás szabad szemmel talán nem is észrevehető, de ha végighúzom rajta a kezem, akkor érződik...
Mit lehet ezzel csinálni?
Olyat lehet, hogy helyrekalapálják, és visszafestik azon a folton, ahol lejött a festék, vagy az egész sárvédőt festeni kell?
Itt van néhány kép:

[melléklet törölve az admin által]

[brez]

neked gyári 4" vagy 4,5" felnid van valszeg 

ebben a sorrendben ahogy mondod... egyébként a 4" széles dfelni milyen sűrű darab???

[Typ117]

ha már felni szélesség hogy kell mérni azt, peremtől peremig?? ahol a legszélesebb a felni???

a peremek belső felén ha jól tudom. ahová a gumi is beakad.

[Qzma]

ha már felni szélesség hogy kell mérni azt, peremtől peremig?? ahol a legszélesebb a felni???

neked gyári 4" vagy 4,5" felnid van valszeg 

[brez]

nekem is az van 5" széles felnin...

itt találsz pár képet http://diwad.hu/qzma/Hortobagy2007OSZ/

ha már felni szélesség hogy kell mérni azt, peremtől peremig?? ahol a legszélesebb a felni???

[Qzma]

egy 145/65 R15-s guma hogyan állna a sima bogifelnin???

nekem is az van 5" széles felnin...

itt találsz pár képet http://diwad.hu/qzma/Hortobagy2007OSZ/

[Maresz]

egy 145/65 R15-s guma hogyan állna a sima bogifelnin???

szerintem, jól

[brez]

egy 145/65 R15-s guma hogyan állna a sima bogifelnin???

[ABF-932]

igen de az 1-et minek szinkronizálni? úgyis akkor teszed be, ha állsz, vagy majdnem. 1-2között, 2-3 között, és3-4 között van szinkronizáció szerintem, így logice.

Az az UAZ.

[Melák]

köszi szépen a jó tanácsok, bejött 

Na enek örülök de máskor a kifelejtet alkatrészt ne a kertbe söpörjétek a gyep alá hanem kersétek meg a helyét
(csak vicelek ne sértögy meg rá)

[Qzma]

Na most végülis jo let a sárkány Qzma

köszi szépen a jó tanácsok, bejött 

[Melák]

na kérem szépen Protheussal kivettük újra amotort, mert lógott a főtengely...

következő a tényállás. a 6V és a 12V lendkeréknek más a közepe. a 6V-sben van egy lépcsős bemarás,
<beszúrt kép törölve>
 ami a 12V-sből hiányzik, ezért nem cuppan fel teljesen a főtengelyre... ezért lóg az egész.
<beszúrt kép törölve>
kb 2mm a külömnbség. a főtengelyis szemmel láthatólag befelé kiszélesedik.


amúgy a lendkerék szépen felpolírozta a váltóházat...

mit lehet csinálni ???????????????

<beszúrt kép törölve>

Na most végülis jo let a sárkány Qzma

[SixtusAngel]

kész !

elmentüng a budaörsi bogaras papperhoz, aki elküldött minket egy esztergályoshoz.
2000ftért ki faragta a lendkereket, hazavittük, felraktuk, hézagoltunk, megcsináltuk.

minden jól működik, nem lóg, nem zörög, nem kattog. olyan mint régen 
hihetetlen, de sikerült megcsinálni 

köszönök mindent Protheusnak 

Életed legjobb Bogaras fotóit csinálhattad volna ma nálam szerelés közben. Lehet az év v évtized, SZMB-s v csak bogaras képe lett volna.

[Qzma]

kész !

elmentüng a budaörsi bogaras papperhoz, aki elküldött minket egy esztergályoshoz.
2000ftért ki faragta a lendkereket, hazavittük, felraktuk, hézagoltunk, megcsináltuk.

minden jól működik, nem lóg, nem zörög, nem kattog. olyan mint régen 
hihetetlen, de sikerült megcsinálni 

köszönök mindent Protheusnak 

[1303LS]

van tömités garniturába 1fém lap amit fötengely végére kell rakni (hézagoló)lendkerék és fötengely közé!akkor megszünik  ahézag viszont afötengely logást etöl független ki kell hézagolni!

A váltót akkor is faragni kell, mert bele for érni.

[Maresz]

van tömités garniturába 1fém lap amit fötengely végére kell rakni (hézagoló)lendkerék és fötengely közé!akkor megszünik  ahézag viszont afötengely logást etöl független ki kell hézagolni!

[Maresz]

na kérem szépen Protheussal kivettük újra amotort, mert lógott a főtengely...

következő a tényállás. a 6V és a 12V lendkeréknek más a közepe. a 6V-sben van egy lépcsős bemarás,
<beszúrt kép törölve>
 ami a 12V-sből hiányzik, ezért nem cuppan fel teljesen a főtengelyre... ezért lóg az egész.
<beszúrt kép törölve>
kb 2mm a külömnbség. a főtengelyis szemmel láthatólag befelé kiszélesedik.


amúgy a lendkerék szépen felpolírozta a váltóházat...

mit lehet csinálni ???????????????

<beszúrt kép törölve>

na megmértem 1 6v és 12v lendkereket mért adat egyforma!
csak akésöi 6v lendkerék már 60elötti aszem de az szemre

[EPE]

BUSZOSOK !
KI TUD EGY RAJZOS LEIRAST A BUSZ TOLOAJTO SZERKEZETEROL
NEM A ZAR HANEM A TOLATO SZERKEZET, ??????????????????

[te_o]

igen de az 1-et minek szinkronizálni? úgyis akkor teszed be, ha állsz, vagy majdnem. 1-2között, 2-3 között, és3-4 között van szinkronizáció szerintem, így logice.

Van olyan szituáció, amikor 1 -et kell tenni, de még gurul picit a kocsi. Aszinkron váltóval ekkor könnyen beékeled vagy ledarálod...

[Balage]

Újra átgondoltam ezt a szinkronizáció kérdést, és rá kellet jönnöm, hogy tényleg szinkronizált.
Amikor az írtam, hogy nem az, akkor biztos más tudatállapotban voltam.
Majd készítek képeket bizonyítékul.

Én kérek elnézést. 

[slavia919]

Az egészen koraiakat kivéve mindben szinkrnos az összes sebesség, nem? Megnéztem, a váciaknál azt írja, hogy 60 -tól az exportban, 64 -től mindebn szinkronizált az összes fokozat.

igen de az 1-et minek szinkronizálni? úgyis akkor teszed be, ha állsz, vagy majdnem. 1-2között, 2-3 között, és3-4 között van szinkronizáció szerintem, így logice.

[te_o]

  hogyne lenne szinkronizált! 

Az egészen koraiakat kivéve mindben szinkrnos az összes sebesség, nem? Megnéztem, a váciaknál azt írja, hogy 60 -tól az exportban, 64 -től mindebn szinkronizált az összes fokozat.

[Petyó]

mit lehet csinálni ???????????????

A lépcsőt is kikönnyítették?

[tati]

Ez egy 1972-es holland autóban volt.

Akkor a franc tudja. Olvastam valahol, hogy a teljes gyártási idő alatt 75000 módosítás volt a bogáron.
Ebbe beleférhet, hogy az AB-s váltóban is volt egy-két módosítás.

Meg itt azt írja, hogy az 1 is szinkronizált, pedig szerintem az egyikben sem az.
 

  hogyne lenne szinkronizált! 

[Pityubacsi]

mit lehet csinálni ???????????????

irány az esztergályos.

[Qzma]

na kérem szépen Protheussal kivettük újra amotort, mert lógott a főtengely...

következő a tényállás. a 6V és a 12V lendkeréknek más a közepe. a 6V-sben van egy lépcsős bemarás,

 ami a 12V-sből hiányzik, ezért nem cuppan fel teljesen a főtengelyre... ezért lóg az egész.

kb 2mm a külömnbség. a főtengelyis szemmel láthatólag befelé kiszélesedik.


amúgy a lendkerék szépen felpolírozta a váltóházat...

mit lehet csinálni ???????????????

[slavia919]

. A kapupihentető vasat eléri a híd.

azt nekem is, úgyhogy mellette járok be, hál'istennek 1:2 arányban van osztva a kapu.
Egyébként mi van akkor, hogyha valamikor, ha nagyobb gödörbe megyek valamelyik első kerékkel, mintha valami ropogó hangot lehetne hallani. ezt a torzió adja? egyébként le van zsírozva mndíg elől, a göbfejek ránézésre jónak tűnnek. egyébként normálisan semmi ilyesmit nem szokott csinálni. az alvázfej is teljesen ok.

[Noo]

nem ült össze a lcsillapító?
mennyire van ültetve?

Nem. A mérete az jó mert lehetne fel és le is állitani az ültetésen.
ha hazamegyek keresek képet róla. A kapupihentető vasat eléri a híd.

[Protheus]

Koszi Sompi es ESZ, nem vettem eszre Qzma valaszat! :-) Most mar tudom! :-)

[Balage]

nem ült össze a lcsillapító?
mennyire van ültetve?

Nekem új trabant csillapitó van benn elől, de nagyon szar. Nagyon kemény. Ez is ültetve van. Ha ránehezedek az elejére, akkor mozog a kaszni, de minden kis kavicsot érezni lehet az úton.

[brez]

egy ilyet mennyiért dobálnak?

Na ennek én is gyorsan utána nézek....

[domievez]

akkor ez is olyan?
vagy több fajta Gr-2 is lehet szerinted?

egy ilyet mennyiért dobálnak?

[Noo]

Nekem új trabant csillapitó van benn elől, de nagyon szar. Nagyon kemény. Ez is ültetve van. Ha ránehezedek az elejére, akkor mozog a kaszni, de minden kis kavicsot érezni lehet az úton.

[ESZ-764]

Szoval? Mi is az a hidrotoke? ;-) Ha nem mondjatok meg kenytelen leszek utanaguglizni! :-)

a hidrotőke lényege hogy van szelephézag de még sincs

[Balage]

Igen ez az. Van 2 féle hosszba, gyárihoz és ültetetthez.

akkor ez is olyan?
vagy több fajta Gr-2 is lehet szerinted?

[Sompi]

a typ4 mocik(csak bizonyos tipusok... meg az összes többi modern motor) maguktól állítják a szelephézagot 

.......pl ha valaki halastóba feketeti a pénzét!  bocs 

döntsd el melyik hihetőbb...