SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Leon1303]

Figyi, te félreérted a helyzetet! Én kurvára, nagyívben lesz@rom, hogy ki mit csinál, felőlem 6 hengerfejcsavart is kivehetsz, az én autóm jó, pöccre indul és rendben van.
Ha ide beírsz, akkor gondoltam azért teszed, hogy esetleg valamit hozzáfűzhessünk, amiből tanulhatsz. Vagyunk itt többen, akik nem az első motorunkat tesszük össze és bizony szívtunk mi is eleget, ahogy te is fogsz, pláne, ha nem akarsz más kárán tanulni.
Én innen kezdve nem reagálok semmit, az élet úgyis befűzi neked is a tanítófilmet. 

Látod, hogy megfogadtam pár tanácsod, de nem lehet most teljes motorfelújjítást csinálni.
Sem fél millám, sem hónapjaim nincsennek, hogy összeáljon egy olyan motor, amire az okosok is rábólintanak!
Az autósboltban direkt erre adták a ragasztót, majd kiderül. Az biztos, hogy alaposan betartottam a használati utasítást
(brigéciollal alaposan letisztítottam, zsírtalanítottam, majd vizes fültitsztító pálcikával és rongyal is alaposan kitörölgettem, majd hajszárítóval kiszárítottam és hagytam még vagy egy órát úgy, aztán persze kályha 15 fok felett ment végig egész este, mert ez is kellett, bekentem a menetet és a csavart is, majd kézzel betekertem, belül kicsit lehúztam újjal-persze kesztűben, mert cefett káros cucc, kívül pedig hagytam egy kicsit rajta, hogy jobban fogjon, persze úgy hogy ahol a henger feltámszkodik ott tiszta maradt a felület. Én megtettem mindent ami tőlem telt. Ne várjátok el, hogy bontsam jobban szét, fúrassam fel a menetet stb... ehhez szétkell szedni a blokkot, mert valahogy az alu forgács nem egészséges a blokkon belül... kösz nem játszom meg ezt a kört...)
Sajnálom, hogy nem akarsz hozzászólni, tőled mindig lehet tanulni, egyszerűen csak azt sugalltam, hogy hiába létezik jobb megoldás amit te mondassz, nem tudom megcsinálni, nincs időm-pénzem-akaratom tovább fokozni a dolgot. 

[matchbox]

Csak én vagyok ilyen k*rva béna, vagy valóban olyan szarok a mexikói utángyárott jeladók, hogy 20e km-t nem bírnak ki? Amióta nálam van a gép beletettem 45e km-t és a 2. jeladóm megy tönkre.
Előszőr kevesebbet mutat, mint a valóság: semmi gond, óvatosan beállítom. Ezután lötyög még egy pár ezer kilómétert és a lehelletvékony lemez-csúszka tönkre is ment.
Most kaptam ún. 'trombitarezet': a hosszú téli esték valamelyikén megpróbálom utánagyártani a csúszkát.

[domievez]

a typ 3asok hosszabb olajos váltója beszerelhető a bogiba (pre 67es bogi)???

[1303LS]

Egyébként sem kell olajhűtő, még a szarul hűtött 1914-es typ3-ashoz sem.  Már nem a 60-as évek van, amikor kokszolódtak az olajok 110 fokon....

"Hatalmas szendvicset ettünk apa felhőivel, jó hogy vége a 60-as éveknek és nem jön újra eeeeeel..."

Ó, Telihold.... 

[Varázsló]

Még most sem lenne késő, pl az olajhűtőre költendő pénzeden

Egyébként sem kell olajhűtő, még a szarul hűtött 1914-es typ3-ashoz sem.  Már nem a 60-as évek van, amikor kokszolódtak az olajok 110 fokon....

"Hatalmas szendvicset ettünk apa felhőivel, jó hogy vége a 60-as éveknek és nem jön újra eeeeeel..."

[1303LS]

a mester megmonnya! élet úgyis befűzi neked is a tanítófilmet.

Na, de már mióta nézi csukott szemmel. 

[1303LS]

akkor meg kiszakad! Van másik 7, tartson az... tom szar a hozzáállásom, de kezd telilenni a  tököm, hogy semmi sem lehet tökéletes!
bármit csinálok, veszek, az csak szar... mindennel baj van, szopok, fizetek...
jobb lenne egy évig nyugtonmaradni, és összerakva minden lét, szarni az itthoni mindenre, kivágni ezt a geci motort a picsába és hozatni egy nyút...
meguntam, hogy vagy vagyonokat fizetek szerelőknek és túlságosan értelme nincs, max szinten tartás,
de lassan abba is beleunok, hogy magam próbáljam kibűvészkedni a csodát, mert úgyse megy...
Tudom, hogy csak jót akarsz, de akkor is...

Mióta először összefosta magát a motorod, volt itt vagy 3 10000Ft körüli AS41-es blokk eladó, többször mondtam én is meg mások is, hogy tedd el azt a szart vizsgára és csinálj másból motort, ha tuningolgatni akarsz.
Azóta tényleg elszórhattál egy valag pénzt és csak ott tartassz hogy vagy kijön a csavar vagy nem. 
Még most sem lenne késő, pl az olajhűtőre költendő pénzeden összehozhatnál egy biztos alapot, amihez mellesleg egy jó darabig nem is fog kelleni plusz hűtő.
Tudom menjek a picsába és foglalkozzak a saját dolgommal, de tényleg bekéne látnod, hogy szarból próbálsz várat felhúzni, abból meg tudjuk mi lesz.

[tati]

 a mester megmonnya! élet úgyis befűzi neked is a tanítófilmet.

[Varázsló]

Tudom, hogy csak jót akarsz, de akkor is...

Figyi, te félreérted a helyzetet! Én kurvára, nagyívben lesz@rom, hogy ki mit csinál, felőlem 6 hengerfejcsavart is kivehetsz, az én autóm jó, pöccre indul és rendben van.
Ha ide beírsz, akkor gondoltam azért teszed, hogy esetleg valamit hozzáfűzhessünk, amiből tanulhatsz. Vagyunk itt többen, akik nem az első motorunkat tesszük össze és bizony szívtunk mi is eleget, ahogy te is fogsz, pláne, ha nem akarsz más kárán tanulni.
Én innen kezdve nem reagálok semmit, az élet úgyis befűzi neked is a tanítófilmet. 

[te_o]

Na valami ilyesmit akarok, ültetés, keskenyítés nélkül, a mostani kerekekkel.
Szentségtörés, ha tök fekete a felni?

Szerintem:
Nem szentségtörés, olyan legyen, ami neked tetszik. Ha nem rozsdás a felni, simán leveszed a kereket, és kimaszkolva a gumit színre fújod. Egy flakon fekete festék, és kész. Vagy gumik le, és fényezteted (szebb, de drágább megoldás).

[Binci]

Pölö:

Na valami ilyesmit akarok, ültetés, keskenyítés nélkül, a mostani kerekekkel.
Szentségtörés, ha tök fekete a felni?

[Balage]

Ez azért van mert kitalálsz valamit, azt végrehajtod, és csak utána kérsz tanácsot/véleményt.

akkor meg kiszakad! Van másik 7, tartson az... tom szar a hozzáállásom, de kezd telilenni a  tököm, hogy semmi sem lehet tökéletes!
bármit csinálok, veszek, az csak szar... mindennel baj van, szopok, fizetek...
jobb lenne egy évig nyugtonmaradni, és összerakva minden lét, szarni az itthoni mindenre, kivágni ezt a geci motort a picsába és hozatni egy nyút...
meguntam, hogy vagy vagyonokat fizetek szerelőknek és túlságosan értelme nincs, max szinten tartás,
de lassan abba is beleunok, hogy magam próbáljam kibűvészkedni a csodát, mert úgyse megy...
Tudom, hogy csak jót akarsz, de akkor is...

[Leon1303]

Tegyél bele egy D-s atomerőművet, no tunying, és szépen elcsettegsz vele  a  következő évtized végéig. Szerintem...

szerinted az a cél?
míg ki nem nyögi a magas C-t nem nyugszom!

[slavia919]

akkor meg kiszakad! Van másik 7, tartson az... tom szar a hozzáállásom, de kezd telilenni a  tököm, hogy semmi sem lehet tökéletes!
bármit csinálok, veszek, az csak szar... mindennel baj van, szopok, fizetek...
jobb lenne egy évig nyugtonmaradni, és összerakva minden lét, szarni az itthoni mindenre, kivágni ezt a geci motort a picsába és hozatni egy nyút...
meguntam, hogy vagy vagyonokat fizetek szerelőknek és túlságosan értelme nincs, max szinten tartás,
de lassan abba is beleunok, hogy magam próbáljam kibűvészkedni a csodát, mert úgyse megy...
Tudom, hogy csak jót akarsz, de akkor is...

Tegyél bele egy D-s atomerőművet, no tunying, és szépen elcsettegsz vele  a  következő évtized végéig. Szerintem...

[Leon1303]

Te tudod....nekem a "szal szerintem tartani fog" nem túl megnyugtató...

akkor meg kiszakad! Van másik 7, tartson az... tom szar a hozzáállásom, de kezd telilenni a  tököm, hogy semmi sem lehet tökéletes!
bármit csinálok, veszek, az csak szar... mindennel baj van, szopok, fizetek...
jobb lenne egy évig nyugtonmaradni, és összerakva minden lét, szarni az itthoni mindenre, kivágni ezt a geci motort a picsába és hozatni egy nyút...
meguntam, hogy vagy vagyonokat fizetek szerelőknek és túlságosan értelme nincs, max szinten tartás,
de lassan abba is beleunok, hogy magam próbáljam kibűvészkedni a csodát, mert úgyse megy...
Tudom, hogy csak jót akarsz, de akkor is...

[TBK001]

Oké! DE, ha felnid feketére fested a szélén, akkor meg még ennyire sem látszik... Nos? Ezt sokszor láttam már...ilyen megoldással...

Pölö:


[melléklet törölve az admin által]

[TBK001]

Persze, ezt ertem, ez vilagos. De szerintem ugy lenne szep, ha az a gumiperem szepen leerne a felni szele ala, akkor nem lenne az a ratyi fekete csik a felni szelenel (ahol ugye a gumi fekete anyaga latszik...)

Oké! DE, ha felnid feketére fested a szélén, akkor meg még ennyire sem látszik... Nos? Ezt sokszor láttam már...ilyen megoldással...

[Protheus]

Mert ez gyárilag fehérfalú gummi és nem rátétes... Ez nem esik le róla, max bekoszolódik...

Persze, ezt ertem, ez vilagos. De szerintem ugy lenne szep, ha az a gumiperem szepen leerne a felni szele ala, akkor nem lenne az a ratyi fekete csik a felni szelenel (ahol ugye a gumi fekete anyaga latszik...)

[TBK001]

Es mier' van meg a felni es a feher perem kozott egy fekete csik?! Igy szerintem nem szep.

Mert ez gyárilag fehérfalú gummi és nem rátétes... Ez nem esik le róla, max bekoszolódik...

[tom@SZ]

Es mier' van meg a felni es a feher perem kozott egy fekete csik?! Igy szerintem nem szep.

így eredeti, szerintem meg a fehér lehetne szélesebb... (olyan mint a  feltehető perem)

[Protheus]

na ez az igazi gumi... mi az ára egy ilyennek? (bár szerintem az a méret úgy sincs ami nekem kell...)

Es mier' van meg a felni es a feher perem kozott egy fekete csik?! Igy szerintem nem szep.

[tom@SZ]

gondolom a keréktárcsákra gondolt.
gyárilag belül fekete, perem fehér.
ilyen:
<beszúrt kép törölve>

na ez az igazi gumi... mi az ára egy ilyennek? (bár szerintem az a méret úgy sincs ami nekem kell...)

[Binci]

gondolom a keréktárcsákra gondolt.
gyárilag belül fekete, perem fehér.
ilyen:
<beszúrt kép törölve>

Én úgy tudtam, hogy vagy fehér, vagy fekete...
Nekem most ilyen metálkicsitkékesszürke szinű.

[SiD]

Hogy fehér peremmel?

gondolom a keréktárcsákra gondolt.
gyárilag belül fekete, perem fehér.
ilyen:

[Binci]

Fehér peremmel!!

Hogy fehér peremmel?

[Varázsló]

Az van, hogy van már vagy 4 tömítéskészlet össez vissza, most összeszedtem, van benne minden, fele Victory R, a másik nemtom.

A csavar amúgy nem kiszakadt volt végülis
mert csavarni kellett
menet is van a blokkban, csak már nem annyira nagy "mélyedésű" de határozottan csak csavarni lehet
megkapta még a ragasztást is, szal szerintem tartani fog
az is tartott amit a maresz ragasztott be, csak ráragasztotta az anyát is... biztos volt oka!
most 5nap kötés, remélem jó lesz, elég drága volt, 25ml 2000 ft.

Te tudod....nekem a "szal szerintem tartani fog" nem túl megnyugtató...

[Varázsló]

Lehet hogy hülyeséget fogok kérdezni, de nem brazil Mahle szettet lehet kapni?? mert nekem mintha említette volna valaki, hogy talált német gyártmányt is......

Ha esetleg valakinek van raktáron, elfekvőben, akkor igen, de a német cég már vagy 10-15 éve csak vizesekhez gyárt dugattyút, levegősökhöz nem, a gyártást áttették Brazíliába.

[vw1966]

buszban hol tudok csomagtérfelől lehúzni vezetéket az akksi irányába? ha nem muszályj nem fúrok üdvw

[tom@SZ]

Rátették az új gumit, és visszaült a helyére.
Most nagyon minimálisan áll ki, ha egyáltalán kiáll.
Egy órája lett kész a gumi, erre most kaptam névnapomra fehér peremet...
Vihetem majd vissza...
De előtte majd lefújom/fújatom az acéltárcsákat feketére.
Valahogy így fog kinézni tavaszra... 

Megosztom a tapasztalataimat a gumiperemről. Nem sokkal több mint 1/2 éve tettem fel, és használom. Optikai szempontból gyönyörű, látványos és óriási nagyot dob a bogi megjelenésén, egyszerűen fergeteges, és soha nem akarok ezentúl fehér fal nélküli gumit.
DE, kénytelen leszek más megoldás után nézni, mivel nem túl hosszú örömöt nyújt a gumiprem. Mikor felraktam, nem győztem magyarázni, hogy hogy is van ez (hogy egyszerűen be van csípretve a felni és a gumi közé, mindenféle ragasztás nélkül), és hogy nem ÁÁmerikábó'  hozattam a gumikat (persze volt akinek azt mondtam  amikor aznap már ötödször kellett volna felvilágosítást adnom a témában)  mert annyira jól illeszkedtek a gumikra, még közelről is nehéz volt kiszúrni a turpisságot. Így 1/2 év után már megkopott a fénye (épp  a multkot kb.2 hete a teszkó előtt fárasztott egy részeges tapló, hogy milyen gáz hogy az amerikánus klasszikusokat  "majmolom" és  mászik le a fehér "műanyag" a gumimról...), kikeményedett, az éle megkopott, és kikezdte a gumi falát, néhol átszívta a fekete színt a gumiból és bebarnult, de ami a legszörnyűbb eláll mint a majom füle... ez így most leírva szőrnyűbben hangzik mint a valóságban  ,  mert még mindig szép de csak 5-10méter távolságból  , ha valaki odaáll az autó mellé, azt az említett durva látvány fogadja  , pedig az autóm, csak hétvégi használatban van, szabadidejében pedig garázsban pihen...

szóval pro és kontra:
+gyönyörű 
-nem időtálló, kikezdi a gumi felületét, megkeményedik, lecsorbul, elszineződik, elválik a gumitól és eláll, és elég drága a 3000Ft fölötti ár.
ja az enyém ATLAS "márkájú", lehet hogy más tipus jobb minőségű... csak hogy ne általánosítsunk. 

tipp: a hátsó kerekeken jobban tartja magát mivel oda szélesebb gumikat tettem (195) az 5,5-ös felnikre az elsőkhöz képest (165), ott jobban kikerekedik a gumik fala, itt jobban ráfekszik a perem, és nem tud annyira elállni (egyenlőre). Tehát szélesebb gumi, keskeny felni a jobb választás...

és álljon itt egy kép a perem fénykorából, ha el nem felejtem hétvégén csinálok róla egy aktuális közelit (különben ebből a távolságból még midig szép  )

[melléklet törölve az admin által]

[gyuszkó]

Rátették az új gumit, és visszaült a helyére.
Most nagyon minimálisan áll ki, ha egyáltalán kiáll.
Egy órája lett kész a gumi, erre most kaptam névnapomra fehér peremet...
Vihetem majd vissza...
De előtte majd lefújom/fújatom az acéltárcsákat feketére.  Valahogy így fog kinézni tavaszra... 
<beszúrt kép törölve>

Fehér peremmel!!

[GeRGelu:]

Az van, hogy van már vagy 4 tömítéskészlet össez vissza, most összeszedtem, van benne minden, fele Victory R, a másik nemtom.

A csavar amúgy nem kiszakadt volt végülis
mert csavarni kellett
menet is van a blokkban, csak már nem annyira nagy "mélyedésű" de határozottan csak csavarni lehet
megkapta még a ragasztást is, szal szerintem tartani fog
az is tartott amit a maresz ragasztott be, csak ráragasztotta az anyát is... biztos volt oka!
most 5nap kötés, remélem jó lesz, elég drága volt, 25ml 2000 ft.

Es mennyi lett volna csinaltatni egy esztergalyossal egy perselyt, es beperselyezni? 500 pinz? Ja es egy menetfuro ha nincs... bar az eleg kolcsonbe is (behajtani azonban ajanlott min allvanyos furon megcsinalni a merolegesseg vegett)

[ESZ-764]

Na azért ennyire nem kell beszarni, szerintem nagyon sok forgalomban lévő Bogár, meg egyéb autó el van legalább ennyire rohadva. Legfeljebb mások nem emelgetik a kárpitokat, és bíznak benne, hogy minden jó alatta. Ja meg, már az előző gazda vastagon elpurhabozott, elgittelt mindent, így minden jónak tűnik 
Ha így állnánk a dolgokhoz, akkor trabantba se üljön senki, mert az meg papír. Minden kocsitól van erősebb...alapvetően egy zsír Bogár is lófasz egyes mai kocsikhoz képest....szinte minden maihoz képest.

Na ezzel ne azt mondtam, hogy nem kéne rendbetenni, de azért nem "életveszélyes" !

tied sem volt életveszélyes mégis rendberaktad kis lukból lesz a nagy, és mikor már nincs mihez heggeszteni addig várni gáz

[SiD]

életveszélyes halálautók!! 

[Skodi]

hát bizony én ezzel a járgánnyal sem télen, sem nyáron nem mennék egy métert sem így. na nem azért mert oly finnyás vagyok, hanem mert nincs egyetlen ép teherviselő elem sem benne - Budapesten ez így komolyan mondom életveszélyes. egy véltelen koccanás, jégen csúszás oszlopnak, vagy padkának, és nem úszod meg karcolások nélkül. volt szerencsém ütközni kétszer is bogárral, meg feltártam az ovált is a "nagy pofon" után: a küszöbnek nem csak annyi a szerepe, hogy előrevigye a meleg levegőt. szerintem értékesebb a testi épséged ennél, gondold meg mielőtt könnyelműen belecsapsz!

Na azért ennyire nem kell beszarni, szerintem nagyon sok forgalomban lévő Bogár, meg egyéb autó el van legalább ennyire rohadva. Legfeljebb mások nem emelgetik a kárpitokat, és bíznak benne, hogy minden jó alatta. Ja meg, már az előző gazda vastagon elpurhabozott, elgittelt mindent, így minden jónak tűnik 
Ha így állnánk a dolgokhoz, akkor trabantba se üljön senki, mert az meg papír. Minden kocsitól van erősebb...alapvetően egy zsír Bogár is lófasz egyes mai kocsikhoz képest....szinte minden maihoz képest.

Na ezzel ne azt mondtam, hogy nem kéne rendbetenni, de azért nem "életveszélyes" !

[Leon1303]

Az van, hogy van már vagy 4 tömítéskészlet össez vissza, most összeszedtem, van benne minden, fele Victory R, a másik nemtom.

A csavar amúgy nem kiszakadt volt végülis
mert csavarni kellett
menet is van a blokkban, csak már nem annyira nagy "mélyedésű" de határozottan csak csavarni lehet
megkapta még a ragasztást is, szal szerintem tartani fog
az is tartott amit a maresz ragasztott be, csak ráragasztotta az anyát is... biztos volt oka!
most 5nap kötés, remélem jó lesz, elég drága volt, 25ml 2000 ft.

[Leon1303]

papir meg (fbs)

fbs???

[brez]

Nekem volt egy olyan érzésem, hogy ezek a Mahle-t másolják. Bizonyos öntési kialakítások eléggé megegyeztek a Mahle dugóval, de ennek az oldalán van egy grafitos réteg, amely nem minden (brazil) mahle oldalán van.

Még azt is el tudom képzelni, hogy ez is mahle, csak valamit átdolgoznak rajta, hogy különbözzön...
Mindenesetre nekem jó...

Lehet hogy hülyeséget fogok kérdezni, de nem brazil Mahle szettet lehet kapni?? mert nekem mintha említette volna valaki, hogy talált német gyártmányt is......

[Varázsló]

én is ezt aa pistons néztem meg ebböl tudok olcson azt amit akarok

Nekem volt egy olyan érzésem, hogy ezek a Mahle-t másolják. Bizonyos öntési kialakítások eléggé megegyeztek a Mahle dugóval, de ennek az oldalán van egy grafitos réteg, amely nem minden (brazil) mahle oldalán van.

Még azt is el tudom képzelni, hogy ez is mahle, csak valamit átdolgoznak rajta, hogy különbözzön...
Mindenesetre nekem jó...

[Maresz]

AA Pistons (USA) gyártmányú, de a véleményem szerint a brazil Mahle is jó. Ez alkalmi vétel volt, azért lett ez, de nem látszik jobbnak, mint a Mahle...

én is ezt aa pistons néztem meg ebböl tudok olcson azt amit akarok

[Varázsló]

neked miylen márkájú az 1,9henger dugod? megvagy elégedve vele?

AA Pistons (USA) gyártmányú, de a véleményem szerint a brazil Mahle is jó. Ez alkalmi vétel volt, azért lett ez, de nem látszik jobbnak, mint a Mahle...