SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

Ezt kell kicserélni a motoromban, hogy ne rángasson.
A karburátorban van, ha jól tudom.
Az eredetibe belement valami kosz, ezért néha nem lefele megy belőle a benzin, és olyankor rángat.
Nagyjából tudom, hogy hogy kell szétszedni.
Van valami jótanács, amire mindenképp oda kell figyelni?
Köszi!

a karbit ehhez nem is kell kiszedni a kocsiból. ott helyben leszedheted a fedelét, csak vigyázz valami bele ne essen
szerintem egyértelmű, menni fog.
ha beraktad az újat, húzd meg a gázt és úgy állítsd ezt a fúvókát be, be hogy jó helyre spricceljen (a lyukba)

biztos hogy ez dugult el? ha már ezt cseréled, a többi fúvókát is átfújtad, ott nincs-e valami kosz

[Binci]

Ezt kell kicserélni a motoromban, hogy ne rángasson.
A karburátorban van, ha jól tudom.
Az eredetibe belement valami kosz, ezért néha nem lefele megy belőle a benzin, és olyankor rángat.
Nagyjából tudom, hogy hogy kell szétszedni.
Van valami jótanács, amire mindenképp oda kell figyelni?
Köszi!


[melléklet törölve az admin által]

[tom@SZ]

<beszúrt kép törölve>
http://index.hu/gal/14/huge.php?dir=totalcar/magazin/technika/e85hasznalt/&width=1024&pic=e85hasznalt_032.jpg
erről a képről jut szembe: zöldkártyánál általában a co és a hc szokott a problémás lenni, nem? mármint hogy túl magas.

nem lenne akkor érdemes felesben alkoholt tankolni zöldkártya vizsgálat elött? 

  nekem is ez fordult meg a fejemben a cikk olvasása közben    

[Pityubacsi]

nem lenne akkor érdemes felesben alkoholt tankolni zöldkártya vizsgálat elött? 

rálöttyintesz egy adag jó kis házi guggolóst, oszt jólvan :-))

[Pityubacsi]

a kavitáció közegfüggetlen

túrót.
vákuumban pl. sosem nincsen kavitáció :-PP

[gas]

<beszúrt kép törölve>
http://index.hu/gal/14/huge.php?dir=totalcar/magazin/technika/e85hasznalt/&width=1024&pic=e85hasznalt_032.jpg
erről a képről jut szembe: zöldkártyánál általában a co és a hc szokott a problémás lenni, nem? mármint hogy túl magas.

nem lenne akkor érdemes felesben alkoholt tankolni zöldkártya vizsgálat elött? 

pont erre gondoltam
 

[Typ117]

http://index.hu/gal/14/huge.php?dir=totalcar/magazin/technika/e85hasznalt/&width=1024&pic=e85hasznalt_032.jpg
erről a képről jut szembe: zöldkártyánál általában a co és a hc szokott a problémás lenni, nem? mármint hogy túl magas.

nem lenne akkor érdemes felesben alkoholt tankolni zöldkártya vizsgálat elött? 

[Typ117]

http://totalcar.hu/magazin/technika/e85hasznalt!1

érdekes

bár azt írja jobban kicsapódik, főleg hidegben. és bogárban ugye erre minden esélye megvan.
de érdekes lehet kipróbálni.

azt vajon lehet tudni hogy nem jár-e nagyobb hőve ezl az alkohollal járatás?

[gas]

http://totalcar.hu/magazin/technika/e85hasznalt!1

érdekes, szerintem én is kipróbálom 

[Maresz]

Az ikerkarbikkal kapcsolatban segítsetek légysziii plíííííz Nyáron szeretnék egy ikerkarbis átalakítást, +tárcsafékeket előre, és már időben meg szeretném tervezni a dolgokat. Köszi és még egy kérdésem lenne. A Type 3 tárcsafékje az jó az 1303-asra?  Mármint a kilóméterspirál az abban hun van?  Meg úgy összességében stimmel?  Köszi ezt is.

nyereg tárcsa igen más nem

[Mákos]

Az ikerkarbikkal kapcsolatban segítsetek légysziii plíííííz Nyáron szeretnék egy ikerkarbis átalakítást, +tárcsafékeket előre, és már időben meg szeretném tervezni a dolgokat. Köszi és még egy kérdésem lenne. A Type 3 tárcsafékje az jó az 1303-asra?  Mármint a kilóméterspirál az abban hun van?  Meg úgy összességében stimmel?  Köszi ezt is.

gugli typ 3 karbik, alfa bontókból dellortok, weberek, aztán csillagos ég. árban.

[Robpanzer]

Köszi.
Esetleg valamilyen táblázatot, vagy ilyesmit tudnátok mutatni, hogy milyen karburátorokat lehet duálban felszerelni? Mi a legegyszerűbb megoldás? Legegyszerűbb legolcsóbb. És még egy, gyárilag milyen ikerkarburátorral szerelték pl a type 4-eseket? azok jók type 1-es motorra is?

Az ikerkarbikkal kapcsolatban segítsetek légysziii plíííííz Nyáron szeretnék egy ikerkarbis átalakítást, +tárcsafékeket előre, és már időben meg szeretném tervezni a dolgokat. Köszi és még egy kérdésem lenne. A Type 3 tárcsafékje az jó az 1303-asra?  Mármint a kilóméterspirál az abban hun van?  Meg úgy összességében stimmel?  Köszi ezt is.

[Mákos]

Mérd meg a pumpakerék szélességét. A 22-es a legkisebb, a régi 1.2-esekben volt. Aztán volt 26-os, ez a normál AB-s és az újabb F-es motor szivattyúkereke és a 30-ast hívják HD vagy heavy duty pumpának.
(Lehet, hogy volt 24-es is, nem emlékszem)

stunt, neked vannak osvat szelepeid, hol vetted, a gépműhely adta ?

[Mákos]

Mérd meg a pumpakerék szélességét. A 22-es a legkisebb, a régi 1.2-esekben volt. Aztán volt 26-os, ez a normál AB-s és az újabb F-es motor szivattyúkereke és a 30-ast hívják HD vagy heavy duty pumpának.
(Lehet, hogy volt 24-es is, nem emlékszem)

úgy rémlik 26 os, mad holnaplemérem.

[Mákos]

1971 09-től 4 rögzítésű (szegecs) a vezérműkerék, de minden tuningtengely 3 csavaros. Az engle  és scat tengelyek nem metrikus menettel vannak, erre figyelni kell.

jah, buzi pudingfejűek és társaik. én épp szopok OFF (gitár) ügyben, 3/16 os, finommenetes belső kulcsnyílású csavar kéne, demég a faborynál sincs finommenet. majd ha esetleg arrajár egy ismerősöm, vetetek vele

[Varázsló]

most nézem csak. az AB s blokkomba 3 csavaros vezérműtengely , és az ehhez tatrozó olajpumpa volt benne. a pumpa belépő nyílása, az ojalfeszívó-cső átmérője ~ 15,5 mm, a puma kilépő meg kb 11,5. értelemszerűena blokkban is ekkoráka nyílások. akkor ez milyen pumpa ?

Mérd meg a pumpakerék szélességét. A 22-es a legkisebb, a régi 1.2-esekben volt. Aztán volt 26-os, ez a normál AB-s és az újabb F-es motor szivattyúkereke és a 30-ast hívják HD vagy heavy duty pumpának.
(Lehet, hogy volt 24-es is, nem emlékszem)

[1303LS]

http://totalcar.hu/magazin/technika/e85hasznalt!1

[Varázsló]

jó, ok, de úgy tudtam,hogy 71 és utánna már a 4 csvarosa tengelyt és a hozzá való pumpát hazsnálták. akkor ez még épp a váltás előtti blokk lehet.

1971 09-től 4 rögzítésű (szegecs) a vezérműkerék, de minden tuningtengely 3 csavaros. Az engle  és scat tengelyek nem metrikus menettel vannak, erre figyelni kell.

[BigBug]

jah, közben utánnanéztem, csaka legismertebb előfordulási közege a víz.

az igaz és még pl a fötengely környéke túltöltött olajszintnél bizonyos motoroknál

[Mákos]

a kavitáció közegfüggetlen

jah, közben utánnanéztem, csaka legismertebb előfordulási közege a víz.

[Leon1303]

Beszéltem Merkivel holnap megyek!
THX Leon!

na jóvan! Örülök!
Vótam Bárdi autónál, kaptam is tömítést, hagytam neked még 2-t raktáron 

[BigBug]

kavitácó akkor nem csak folyadékokban valósulhat meg ?

osvat szelepekről tudtok valamit ? hol lehet kapni itthon ?  elvileg jó minőségű cuccok.

a kavitáció közegfüggetlen

[Maresz]

jogos

tuning tengelyek csavarosak!

[Mákos]

nem csavar szegecs!

jogos

[Maresz]

jó, ok, de úgy tudtam,hogy 71 és utánna már a 4 csvarosa tengelyt és a hozzá való pumpát hazsnálták. akkor ez még épp a váltás előtti blokk lehet.

nem csavar szegecs!
ennyire nem jártam utána!

[Mákos]

gyári,nagynyomásut megismerni hidd el

jó, ok, de úgy tudtam,hogy 71 és utánna már a 4 csvarosa tengelyt és a hozzá való pumpát hazsnálták. akkor ez még épp a váltás előtti blokk lehet.

[Maresz]

most nézem csak. az AB s blokkomba 3 csavaros vezérműtengely , és az ehhez tatrozó olajpumpa volt benne. a pumpa belépő nyílása, az ojalfeszívó-cső átmérője ~ 15,5 mm, a puma kilépő meg kb 11,5. értelemszerűena blokkban is ekkoráka nyílások. akkor ez milyen pumpa ?

gyári,nagynyomásut megismerni hidd el

[Mákos]

most nézem csak. az AB s blokkomba 3 csavaros vezérműtengely , és az ehhez tatrozó olajpumpa volt benne. a pumpa belépő nyílása, az ojalfeszívó-cső átmérője ~ 15,5 mm, a puma kilépő meg kb 11,5. értelemszerűena blokkban is ekkoráka nyílások. akkor ez milyen pumpa ?

[Mákos]

Type4 olajhűtő installáció:

http://www.aircooledvwaddiction.com/modules.php?name=News&file=article&sid=66

popszegecs:) leglaább hegesztette volna oda.

[Pisti]

ok akkor indulok
www.merki.hu

Beszéltem Merkivel holnap megyek!
THX Leon!

[Mákos]

kavitácó akkor nem csak folyadékokban valósulhat meg ?

osvat szelepekről tudtok valamit ? hol lehet kapni itthon ?  elvileg jó minőségű cuccok.

[aptom]

milyen az a typ4 hütö van kép valakinek róla

Type4 olajhűtő installáció:

http://www.aircooledvwaddiction.com/modules.php?name=News&file=article&sid=66

[Leon1303]

7 végén dolgozik? egy számot tuf valaki dobni amin elérhetem?
Leon: Nekem sincs pedig lassan kéne!

ok akkor indulok
www.merki.hu

[Pisti]

7 végén dolgozik? egy számot tuf valaki dobni amin elérhetem?
Leon: Nekem sincs pedig lassan kéne!

[Leon1303]

Pisti! Elmegyek Bárdi autóhoz, de ha nem lesz szelepfedéltömítés kitucc segíteni 2 újjal ma?

[Leon1303]

Probáld meg a Merkinél Nyíregyházán. A gömbfej kb 4eFt(lenfölder), a munkadíj sem lehet sokkal több.

a munkadí?   
DE az egyik legnagyobb mester 

[Balage]

Probáld meg a Merkinél Nyíregyházán. A gömbfej kb 4eFt(lenfölder), a munkadíj sem lehet sokkal több.

Itt debrecen környékén nincs túl sok szerelő!
Szüval nem nagyon tudok válogatni

[Pisti]

Szerintem te is tudod a kérdésekre a választ...
Vidd el másik szerelőhöz!

Itt debrecen környékén nincs túl sok szerelő!
Szüval nem nagyon tudok válogatni

[aptom]

Sziasztok!

Lenne egy gyors kérdésem:
Elkezdett kopogni jobb elöl az alsó talpasom. Szerintem még nem vészes de lassan nagyon rossz úton már hallható, és mikor a kereket megrántgatom is. Kicseréltetném viszont nincs ideje a szerelőnek, nekem pedig folyamtosan kell a kocsi.
Kiszakadhat? Ha kiszakad mi van? Várhatóan milyen úton szakad ki? stb...

Szerintem te is tudod a kérdésekre a választ...
Vidd el másik szerelőhöz!

[Pisti]

Sziasztok!

Lenne egy gyors kérdésem:
Elkezdett kopogni jobb elöl az alsó talpasom. Szerintem még nem vészes de lassan nagyon rossz úton már hallható, és mikor a kereket megrántgatom is. Kicseréltetném viszont nincs ideje a szerelőnek, nekem pedig folyamtosan kell a kocsi.
Kiszakadhat? Ha kiszakad mi van? Várhatóan milyen úton szakad ki? stb...