www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 25, 18:53:43

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921747 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1069 1070 1071 1072 1073 [1074] 1075 1076 1077 1078 1079 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18273320 alkalommal)
Nem elérhető suki
Hozzászólások: 675


20/4848-392

« Hozzászólás #37710 Dátum: 2009 Június 27, 09:42:09 »

kérdés: a buggy-m első kerekei darabosan rugozik,mit lehet elene tenni,vagy csinálni??Most zsíroztam fel!!
Nem elérhető atesbus
Hozzászólások: 175


« Hozzászólás #37709 Dátum: 2009 Június 27, 09:13:02 »

 Grin  Grin  Grin kicsit kivoltam száradva
iszol te eleget, tesó? :-))
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18543


1969

« Hozzászólás #37708 Dátum: 2009 Június 27, 08:41:13 »

de!
mi de? Tongue ez egy kb '69-'70es műszerfal. '71ben már lehet hogy voltak kis bizbaszok még a rádió fölött
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18543


1969

« Hozzászólás #37707 Dátum: 2009 Június 27, 08:39:46 »

Lemezes, burkolat néklüli műszerfalról tud valaki képet vagy linket?
Az autó '71es. Szeretném az eredeti állapotot visszaálltani, de nem találok sehol semmi képet. Lehet hogy a gogliba rosszul keresek. Van ötletetek amit beüthetek?
ilyen esetben legjobb forrás a thesamba.com
a rengeteg prospektusban biztosan megtalálod
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/type1_2.php
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #37706 Dátum: 2009 Június 27, 08:27:04 »

Naeznemaz Tongue
de!



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #37705 Dátum: 2009 Június 27, 08:26:38 »

Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?

iszol te eleget, tesó? :-))



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #37704 Dátum: 2009 Június 27, 01:13:05 »

Tessék:
<beszúrt kép törölve>
Naeznemaz Tongue

Nem elérhető WildDaemon
Hozzászólások: 1086


« Hozzászólás #37703 Dátum: 2009 Június 27, 00:36:11 »

Lemezes, burkolat néklüli műszerfalról tud valaki képet vagy linket?
Az autó '71es. Szeretném az eredeti állapotot visszaálltani, de nem találok sehol semmi képet. Lehet hogy a gogliba rosszul keresek. Van ötletetek amit beüthetek?

Tessék:
Nem elérhető dilikutya
Hozzászólások: 154


Haladavas...

« Hozzászólás #37702 Dátum: 2009 Június 27, 00:20:18 »

Lemezes, burkolat néklüli műszerfalról tud valaki képet vagy linket?
Az autó '71es. Szeretném az eredeti állapotot visszaálltani, de nem találok sehol semmi képet. Lehet hogy a gogliba rosszul keresek. Van ötletetek amit beüthetek?
Nem elérhető atesbus
Hozzászólások: 175


« Hozzászólás #37701 Dátum: 2009 Június 27, 00:04:47 »

Hát igen!!Esetleg tud valaki Külső fesszabos generátorhoz kapcsolási rajzot?Fontos lenne, kikellene cserélnem a dinyamót generátorra, de csak ez a fesszab van.Multkor már volt ilyesmiről szó...
Külső fesszaboshoz többfajta elektronikus fesszabot is rá tudsz tenni ha megfelelően kötöd be!

Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #37700 Dátum: 2009 Június 26, 23:46:28 »

Ma leszedtem a motorról a szívócsonkot.
Első lépésként feltettem a helyére a typ3 szívócsonkokat.
Ezek még passzolnak is. De a Pdsit karbik már nem mennek fel, mert útban van a burkoló lemez is meg a turbinaház oldala is.
Nem lesz egyszerű összerakni.
A gáz húzásiránya sem jó, mert a karbikon felfele kell húzni a rudak meg oldalra húznak.
Érdekes lesz!
Holnap leveszem a turbinaházat, hogy legalább az ne legyen már útban.
nincs más hátra, csak előre. Wink


                             GNX-967
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #37699 Dátum: 2009 Június 26, 23:43:52 »

Ma leszedtem a motorról a szívócsonkot.
Első lépésként feltettem a helyére a typ3 szívócsonkokat.
Ezek még passzolnak is. De a Pdsit karbik már nem mennek fel, mert útban van a burkoló lemez is meg a turbinaház oldala is.
Nem lesz egyszerű összerakni.
A gáz húzásiránya sem jó, mert a karbikon felfele kell húzni a rudak meg oldalra húznak.
Érdekes lesz!
Holnap leveszem a turbinaházat, hogy legalább az ne legyen már útban.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető WildDaemon
Hozzászólások: 1086


« Hozzászólás #37698 Dátum: 2009 Június 26, 23:33:01 »

Üdv!
Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?
Van egy typ m-1 fesszabályzóm, ami igy néz ki

Külső fesszaboshoz többfajta elektronikus fesszabot is rá tudsz tenni ha megfelelően kötöd be!
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #37697 Dátum: 2009 Június 26, 23:29:23 »

Üdv!
Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?
Van egy typ m-1 fesszabályzóm, ami igy néz ki
zsigulikban gyakran látni ilyesfajtát.


                             GNX-967
Nem elérhető atesbus
Hozzászólások: 175


« Hozzászólás #37696 Dátum: 2009 Június 26, 21:51:25 »

Üdv!
Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?
Van egy typ m-1 fesszabályzóm, ami igy néz ki

[a csatolmányt egy admin törölte]
Nem elérhető Spike
Hozzászólások: 10471

« Hozzászólás #37695 Dátum: 2009 Június 26, 10:59:35 »

igen!
hát szerinted?
egyik oldal az nem olyan gáz!
azt a 16ft-ot nem sajnálnám.


"Az erő igazság nélkül erőszak, az igazság erő nélkül tehetetlenség." (M.Oyama)
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10786


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #37694 Dátum: 2009 Június 26, 10:44:18 »

Nem akarod cserélni a padlólemezeket? Roll Eyes
azt majd inkább 1 év múlva  Roll Eyes

Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #37693 Dátum: 2009 Június 26, 09:40:05 »

koszi a tanacsokat,akkor igy csinalom Wink Wink
Én Amway L.O.C-vel csináltam. A recés műszerfalból egyszerűen kifolyt a kosz. Szerintem a cif bennemarad a repedésekben stb...

Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #37692 Dátum: 2009 Június 25, 22:51:32 »

Nem tudom mit tudhat, ami nekem volt az mindössze kifényesítette a felületet, de nagyon tisztítani nem lehetett vele. Szerintem olyan mint a színes polírozó, van benne fekete festékanyag.
Egyre viszont jó volt, hogy miután kifogyott mindig arra fújtam a műszerfalápolót és teljesen egyenletesen el lehetett kenni vele.

Nem hinném, mert vajszín műanyagkárpitot is tisztítottak vele. Szerintem kicsit érdes és a zsírt, koszt ledörzsöli, nincs benne semmi vegyszer.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető fecszso
Hozzászólások: 1916


« Hozzászólás #37691 Dátum: 2009 Június 25, 22:46:40 »

Vecsésen a Müllerben (Ferihegy Center) lehet kapni egy fura műanyag szivacsot.
Én nem használtam, de többen használták és tettek be képet, apogy a fekete, kicsit megszürkült műbőrülés és a műszerfal olyan lett, mint a vadi új. Képen hihetetlen volt a látvány, úgy nézett ki, mintha be lenne szilikonozva, mert gyönyörű fekete volt (lett).

Én is ki akarom próbálni.
Nem tudom mit tudhat, ami nekem volt az mindössze kifényesítette a felületet, de nagyon tisztítani nem lehetett vele. Szerintem olyan mint a színes polírozó, van benne fekete festékanyag.
Egyre viszont jó volt, hogy miután kifogyott mindig arra fújtam a műszerfalápolót és teljesen egyenletesen el lehetett kenni vele.

VW 1300 - 1967
Pannónia T1 - 1963
Honda Transalp XL600 VT -1996
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #37690 Dátum: 2009 Június 25, 22:38:55 »

szombaton nekiesem a bogaram hofeher mubor belsejenek pucolasahoz..Ki mit javasol,mire eskuszik milyen szerrel takaritsam ami jol leszedi a piszkot?

Vecsésen a Müllerben (Ferihegy Center) lehet kapni egy fura műanyag szivacsot.
Én nem használtam, de többen használták és tettek be képet, apogy a fekete, kicsit megszürkült műbőrülés és a műszerfal olyan lett, mint a vadi új. Képen hihetetlen volt a látvány, úgy nézett ki, mintha be lenne szilikonozva, mert gyönyörű fekete volt (lett).

Én is ki akarom próbálni.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető fecszso
Hozzászólások: 1916


« Hozzászólás #37689 Dátum: 2009 Június 25, 22:08:54 »

En olyan embertol, aki par szaz bogarat mar latott es javitott azt a tanacsot kaptam, hogy floraszept. Az tisztitja es feheriti ki legjobban az eloregedett elkoszolodott/fustos/mocskos/kolbaszos tetokarpitot. Utana johetnek a seggtorlok, az mar mindegy :-)

VW 1300 - 1967
Pannónia T1 - 1963
Honda Transalp XL600 VT -1996
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #37688 Dátum: 2009 Június 25, 21:57:25 »

En olyan embertol, aki par szaz bogarat mar latott es javitott azt a tanacsot kaptam, hogy floraszept. Az tisztitja es feheriti ki legjobban az eloregedett elkoszolodott/fustos/mocskos/kolbaszos tetokarpitot. Utana johetnek a seggtorlok, az mar mindegy :-)


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Bripery
Hozzászólások: 21999


www.elitevwclub.hu

« Hozzászólás #37687 Dátum: 2009 Június 25, 21:48:24 »

FolyékonyCif+szivacs finoman dörzsöl, majd nedves szivaccsal többször áttöröl, száraz ronggyal letöröl, utána popsitörlővel (nem vicc kurva jól tisztít és ápol is) áttöröl. Durvább szennyeződéshez ultraderm -vékonyan- szivaccsal.
Peti!
Ennél jobbat én sem tudok, viszont jó tanács, hogy addig töröld ismét és ismét nedvessel amig egy kicsit is érzed a CIF-et rajta.. ha rajtamarad akkor szárítja és beletapad a kosz.. Sad
a popsitörlő (bőrápoló és enyhe paraffin olaj tartalmú) meg valóban a legjobb szintén.

koszi a tanacsokat,akkor igy csinalom Wink Wink

www.elitevwclub.hu

1982 Porsche 931 (924 Turbo)
2021 VW Golf GTE



Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Nem elérhető WildDaemon
Hozzászólások: 1086


« Hozzászólás #37686 Dátum: 2009 Június 25, 21:45:28 »

FolyékonyCif+szivacs finoman dörzsöl, majd nedves szivaccsal többször áttöröl, száraz ronggyal letöröl, utána popsitörlővel (nem vicc kurva jól tisztít és ápol is) áttöröl. Durvább szennyeződéshez ultraderm -vékonyan- szivaccsal.

Peti!
Ennél jobbat én sem tudok, viszont jó tanács, hogy addig töröld ismét és ismét nedvessel amig egy kicsit is érzed a CIF-et rajta.. ha rajtamarad akkor szárítja és beletapad a kosz.. Sad
a popsitörlő (bőrápoló és enyhe paraffin olaj tartalmú) meg valóban a legjobb szintén.
Szivacsnál ne használj dörzsit ha nem akar jönni a kosz! Smiley még van esetleg valami ami nekem a CIF-nél is jobban bejött:
"Frosch Universal ph-neutral" egy zöldszínű tisztítószer azt írja "Minden felületre alkalmas természetes és bőrbarát tisztító" nekem eddig ez jött be a legjobban és nem szárít! Ja egy béka van az elején...

« Utoljára szerkesztve: 2009 Június 25, 21:49:48 írta WildDaemon »
Nem elérhető fecszso
Hozzászólások: 1916


« Hozzászólás #37685 Dátum: 2009 Június 25, 21:36:11 »

szombaton nekiesem a bogaram hofeher mubor belsejenek pucolasahoz..Ki mit javasol,mire eskuszik milyen szerrel takaritsam ami jol leszedi a piszkot?
FolyékonyCif+szivacs finoman dörzsöl, majd nedves szivaccsal többször áttöröl, száraz ronggyal letöröl, utána popsitörlővel (nem vicc kurva jól tisztít és ápol is) áttöröl. Durvább szennyeződéshez ultraderm -vékonyan- szivaccsal.

VW 1300 - 1967
Pannónia T1 - 1963
Honda Transalp XL600 VT -1996
Nem elérhető Bripery
Hozzászólások: 21999


www.elitevwclub.hu

« Hozzászólás #37684 Dátum: 2009 Június 25, 21:32:03 »

szombaton nekiesem a bogaram hofeher mubor belsejenek pucolasahoz..Ki mit javasol,mire eskuszik milyen szerrel takaritsam ami jol leszedi a piszkot?

www.elitevwclub.hu

1982 Porsche 931 (924 Turbo)
2021 VW Golf GTE



Akit magyarnak teremtett az Úristen és nem fogja pártját nemzetének-nem derék ember. Gróf Széchenyi István
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #37683 Dátum: 2009 Június 25, 21:06:24 »

Vót' benne, semmi különös, teljesen jó.
(Anno a kiccsabi dílelte, onnan volt mindenkinek).
Csillag Gabi is forgalmazza nem is rossz áron.


                             GNX-967
Nem elérhető Funk
Hozzászólások: 2451


« Hozzászólás #37682 Dátum: 2009 Június 25, 20:24:02 »

Köszi, de ezt elég körülményes lenne kilogisztikázni sajna.
Bp.18.
Nem elérhető fecszso
Hozzászólások: 1916


« Hozzászólás #37681 Dátum: 2009 Június 25, 20:22:31 »

34PICT4esetleg Pécsen.
Köszi, de ezt elég körülményes lenne kilogisztikázni sajna.

VW 1300 - 1967
Pannónia T1 - 1963
Honda Transalp XL600 VT -1996
Nem elérhető Minx
Hozzászólások: 1155

« Hozzászólás #37680 Dátum: 2009 Június 25, 17:56:11 »

nekem 20W50 et ajánlottak
rowe márkáról tapasztalat , valaki ?

Nagyon jó... Wink

2003 Mazda MX-5 1,8 Sportive
1995 Opel Astra F Caravan 1.4 SE
2009 Opel Astra G Caravan 1.4 Twinport
2001 Renault Megane 1.6 16V
2004 Volvo S40 2.0
1995 Honda CB750 Sevenfifty
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #37679 Dátum: 2009 Június 25, 17:14:57 »

Régebben Turbódizel motorolajat tettem a blokkba na azt is szerette nagyon csak  azt 6ezrenként cserélnem kellett.. Shell Rotella TX volt.. már ez sincs Smiley

Én most is azt használok, esso-t 15w40-est, eddig nincs rá panasz. Na meg ingyen is van nekem. Régebben volt hogy használtam agip ásványi 15w40-et és volt, hogy rendesen olajsaras volt a szűrő a cserénél... Azóta nem.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...

« Hozzászólás #37678 Dátum: 2009 Június 25, 17:13:25 »

nekem 20W50 et ajánlottak
rowe márkáról tapasztalat , valaki ?

Vót' benne, semmi különös, teljesen jó.
(Anno a kiccsabi dílelte, onnan volt mindenkinek).

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 15052

« Hozzászólás #37677 Dátum: 2009 Június 25, 17:01:10 »

nekem 20W50 et ajánlottak
rowe márkáról tapasztalat , valaki ?
VW gyári beszállító.
Nem elérhető Micka
Hozzászólások: 2264


1971, 1300 , GZL-700

« Hozzászólás #37676 Dátum: 2009 Június 25, 15:59:08 »

nekem 20W50 et ajánlottak
rowe márkáról tapasztalat , valaki ?
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...

« Hozzászólás #37675 Dátum: 2009 Június 25, 15:49:49 »

Már az oviban is ezt kaptad a vajas zsömle mellé....


Nem mellé, rá! Tongue

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 15052

« Hozzászólás #37674 Dátum: 2009 Június 25, 15:35:58 »

jó állapotú, max 5 éves,  minimum 6mm bordával rendelkező 14"-es C-s gumit keresek  megvételre Wink
Nekem is jöhet.  Roll Eyes
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #37673 Dátum: 2009 Június 25, 14:50:17 »

Már az oviban is ezt kaptad a vajas zsömle mellé....

Amúgy meg, már 30 éve...
<beszúrt kép törölve>
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...

« Hozzászólás #37672 Dátum: 2009 Június 25, 14:43:28 »

Amúgy meg, már 30 éve...

VW Beetle - the original since 1938
Nem elérhető te_o
Hozzászólások: 4268


Zeitwagen...

« Hozzászólás #37671 Dátum: 2009 Június 25, 14:40:16 »

én úgy tudom, hogy a Botond az ülepített, újrafelhasznált olajból készül
öreg, szétszedés előtt álló vagy 1000km-en 2 liter olajat evő motorba ideális, mert olcsó és végülis jobb mint penészes sajt vízzel keverve

Alapvetően a Botondot a 80 -as években fejlesztették (Stunt erről többet tud) kopott Ladába-Skodába (ezért magas a viszkozitása, hogy ne egye annyira). Gyenge alapolaj, sok DD adalékkal. Ennek hátránya, hogy nagy terhelés, hősokk esetén kokszosodik, erre rátesz egy lapáttal a gyenge alapolaj. Az a baj, hogy a bogár viszonylag meleg motorja (ugye meghajtva simán felmegy 100 fok fölé az olaj, ami lokálisan sokkal több lehet) jobban igénybe veszi, mint egy vízhűtéses. Rendszeresen cserélve persze mindegy, de ha valaki tartja az 5e km -es periódust, akkor én azt mondanám, valami jobbat. Nekem is kokszosodott a botond anno.
(Egyéni dolog, de én a MOL "emesét" sem komálom, ugyanaz mint a botondka, csak más viszkozitással)
« Utoljára szerkesztve: 2009 Június 25, 14:42:07 írta te_o »

VW Beetle - the original since 1938
Oldalak: 1 ... 1069 1070 1071 1072 1073 [1074] 1075 1076 1077 1078 1079 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.231 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.