SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[redapple]

Olyan segítség kellene hogy Érden az M7 túloldalán van egy bogár szerelő, kéne a neve telefonszáma. Segítséget előre is köszönöm!

[Vagabond]

Ablakgumi pereméről a korábbi festés nyomait mivel lehet eltávolítani?
Kromofág, Nitrohigitó már bevetve, de eredménytelenül.

Flex?

Fekete gumifestékkel.(és ez nem vicc)!

[Varázsló]

Ablakgumi pereméről a korábbi festés nyomait mivel lehet eltávolítani?
Kromofág, Nitrohigitó már bevetve, de eredménytelenül.

Flex?

[sparkafer]

Itt egy kép csak, hogy jól érezd magad. 

Ahogy azt itt mondani szokták, a szopó álarcot azért helyezd készenlétbe, de ne a bőrt hanem a lakkos zipzárasat! 

Köszi!
Ez nagyon jól néz ki!
Most már akkor nem hagyom abba.Lényeg, hogy meglehet csinálni.
A motor asztalon van, tehát elég szerelhető.

[Balage]

Itt egy kép csak, hogy jól érezd magad. 

Ahogy azt itt mondani szokták, a szopó álarcot azért helyezd készenlétbe, de ne a bőrt hanem a lakkos zipzárasat! 

Szia!
Igen, ezek Typ3-as csonkok, sajna alacsonyak is , ahogy Stunt írta.
Varia lesz. de nem kicsit.
Szuper vagy!Zsolti barátom segít az átvariálásban, ha szükség lesz rá.
Előre is Köszi!
Majd meghálálom valami alkatrésszel.Holnap sajnos melózom.De így megcsillant megint a reménysugár, hogy lesz valami belőle.

Persze ez már az 1,6-os motorra lesz, ami az Andris fiunké lesz.(Nem is tudom minek töröm magam. )
Ma elvitettem magam vele, mert tegnap megjött a jogsija.A bogit akarta vezetni először.
Ja, és így megihattam végre egy sört a legrégebbi barátommal.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Most látom Bélám, hogy mivel szenvedsz. 
Ez biztos, hogy Typ3 csonk? Illetve ez egy pár?
A karbit már Stunt megmondta, hogy mi.
PDSIT elfér a turbinaháztól, max a csonkok összekötő csonkja ér bele a kasztniba.
Van egy gány typ3-as középenfordítós konzolom, valaki faragta hegesztgette, de kiindulásnak jó lesz.
A faudi csöcsök is rajta vannak ha jól emlékszem. Majd átviszem valamikor.

Szia!
Igen, ezek Typ3-as csonkok, sajna alacsonyak is , ahogy Stunt írta.
Varia lesz. de nem kicsit.
Szuper vagy!Zsolti barátom segít az átvariálásban, ha szükség lesz rá.
Előre is Köszi!
Majd meghálálom valami alkatrésszel.Holnap sajnos melózom.De így megcsillant megint a reménysugár, hogy lesz valami belőle.

Persze ez már az 1,6-os motorra lesz, ami az Andris fiunké lesz.(Nem is tudom minek töröm magam. )
Ma elvitettem magam vele, mert tegnap megjött a jogsija.A bogit akarta vezetni először.
Ja, és így megihattam végre egy sört a legrégebbi barátommal.

[sparkafer]

ezt már vagy 2 éve monmdom  h nem oda való nem fog jol müködni sosem vagy valmi nagyon hajmeresztö megoldással

Ez a jó szó rá tényleg.(hajmeresztő)
Most már tudom!

[sparkafer]

A képen látható karbi NEM typ3-asé, hanem t2-es buszé, typ4 motorral. Ráadásul forditva is vannak a szívócsövön...

Ehhez kersztrudazat kell, a typ3 pdsit karbija pedig középen fordítós, faudi fejes, pálcás.

Mondtam: typ3 szívócsővel a bogárra nem egyszerű a karbit felügyeskedni, nert a szívócső rövid és túl "egyenes".

Igazad van, mert megcseréltem őket és így azt hiszem elférnek. A mai fűnyírás, után a 6-os rozsdamentes köracél beszerzése volt műsoron.Megvannak.
Nekem is feltűnt, hogy a képen amit kaptam, egy kicsit másak a karbik.
Sajnos a ráfordítható összeg az elég kevés, de azért megpróbálok valamit alkotni.

[1303LS]

Ma leszedtem a motorról a szívócsonkot.
Első lépésként feltettem a helyére a typ3 szívócsonkokat.
Ezek még passzolnak is. De a Pdsit karbik már nem mennek fel, mert útban van a burkoló lemez is meg a turbinaház oldala is.
Nem lesz egyszerű összerakni.
A gáz húzásiránya sem jó, mert a karbikon felfele kell húzni a rudak meg oldalra húznak.
Érdekes lesz!
Holnap leveszem a turbinaházat, hogy legalább az ne legyen már útban.

Most látom Bélám, hogy mivel szenvedsz. 
Ez biztos, hogy Typ3 csonk? Illetve ez egy pár?
A karbit már Stunt megmondta, hogy mi.
PDSIT elfér a turbinaháztól, max a csonkok összekötő csonkja ér bele a kasztniba.
Van egy gány typ3-as középenfordítós konzolom, valaki faragta hegesztgette, de kiindulásnak jó lesz.
A faudi csöcsök is rajta vannak ha jól emlékszem. Majd átviszem valamikor.

[Varázsló]

Ma leszedtem a motorról a szívócsonkot.
Első lépésként feltettem a helyére a typ3 szívócsonkokat.
Ezek még passzolnak is. De a Pdsit karbik már nem mennek fel, mert útban van a burkoló lemez is meg a turbinaház oldala is.
Nem lesz egyszerű összerakni.
A gáz húzásiránya sem jó, mert a karbikon felfele kell húzni a rudak meg oldalra húznak.
Érdekes lesz!
Holnap leveszem a turbinaházat, hogy legalább az ne legyen már útban.

A képen látható karbi NEM typ3-asé, hanem t2-es buszé, typ4 motorral. Ráadásul forditva is vannak a szívócsövön...

Ehhez kersztrudazat kell, a typ3 pdsit karbija pedig középen fordítós, faudi fejes, pálcás.

Mondtam: typ3 szívócsővel a bogárra nem egyszerű a karbit felügyeskedni, nert a szívócső rövid és túl "egyenes".

[BigBug]

abban kérnék segítséget,hogy hogyan kell buszba a műszerfal alá a polcot felszerelni
bambusz polc ami mostanság kapható
az oldalsó rögzítésről kéne kép a középső konzol megvan az nagyjából adja magát

előre is köszi

[dilikutya]

Jaaaa, de aki nem tudja, hogy milyen egy '71-es műszerfal, annak én odaírnám, hogy bár ez egy 68-as, a 71-es ilyen, csak lécek nélkül...

ilyen esetben legjobb forrás a thesamba.com

Ez egy '68-69-es műszerfal, a '70-es modellévtől már nincs díszléc...

Tessék:

Kösz mindenkinek. Rámegyek a témára.
Ahogy logikázom jelenleg a dolgokat, akkor WildDaemon képe jó, csak a díszleceket ne tegyek rá.
A magnó helye (széltében x magasságában) mekkora méretű?

[Typ117]

Köszi!!
Csak egyet nem értek, hogy ezen csak 3 kivezetés van.D- D+ DF! A dinamó fesszabról viszont a B+ megy az akksiraAkkor ezt hogyan lehetne bekötni?Nincs valakinek leirása, vagy rajza?De az is elég ha elmagyarázza

váci bogarasok oldalán van sok kapcsolási rajz, biztos találsz külső fesszabos generátorost is közte

[atesbus]

Köszi!!
Csak egyet nem értek, hogy ezen csak 3 kivezetés van.D- D+ DF! A dinamó fesszabról viszont a B+ megy az akksiraAkkor ezt hogyan lehetne bekötni?Nincs valakinek leirása, vagy rajza?De az is elég ha elmagyarázza

ez biztosan jó bogár generátorra !

[Maresz]

Ma leszedtem a motorról a szívócsonkot.
Első lépésként feltettem a helyére a typ3 szívócsonkokat.
Ezek még passzolnak is. De a Pdsit karbik már nem mennek fel, mert útban van a burkoló lemez is meg a turbinaház oldala is.
Nem lesz egyszerű összerakni.
A gáz húzásiránya sem jó, mert a karbikon felfele kell húzni a rudak meg oldalra húznak.
Érdekes lesz!
Holnap leveszem a turbinaházat, hogy legalább az ne legyen már útban.

ezt már vagy 2 éve monmdom  h nem oda való nem fog jol müködni sosem vagy valmi nagyon hajmeresztö megoldással

[Zoli]

ez egy '68-as műszerfal ami eredetileg díszléces... szerintem nem a szín volt a lényeg hanem az eredetiség a rádióhely stb...
71-esről nem tudtam képet berakni illetve senki se linkelt be képet semilyet a kollégának gondoltam valamilyen segítséget nyújthatok a sajátoméval is.

Jaaaa, de aki nem tudja, hogy milyen egy '71-es műszerfal, annak én odaírnám, hogy bár ez egy 68-as, a 71-es ilyen, csak lécek nélkül...

Nem kötekedésből, csak így pontos. Mert egy kezdő bogaras most vadul elkezdene díszlécet keresni.

[tati]

Üdv!
Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?
Van egy typ m-1 fesszabályzóm, ami igy néz ki

ez biztosan jó bogár generátorra !

[WildDaemon]

Díszléccel, fekete rácsokkal?
Eredetit akar...

ez egy '68-as műszerfal ami eredetileg díszléces... szerintem nem a szín volt a lényeg hanem az eredetiség a rádióhely stb...
71-esről nem tudtam képet berakni illetve senki se linkelt be képet semilyet a kollégának gondoltam valamilyen segítséget nyújthatok a sajátoméval is.

[Minx]

mi de? ez egy kb '69-'70es műszerfal. '71ben már lehet hogy voltak kis bizbaszok még a rádió fölött

Ez egy '68-69-es műszerfal, a '70-es modellévtől már nincs díszléc...

[Zoli]

de!

Díszléccel, fekete rácsokkal?
Eredetit akar...

[vw1966]

iszol te eleget, tesó? :-))

Nekem TV-nél egy kollégám a sportműsorban, futó feliratban nyomatta "Némethország-Horváthország" kb. 20percet ment 3 ismétléssel  Akkor mondták neki rá kéne gyúrni az érettségire, és onnantól ellenőrizték minden ilyen jellegű munkáját.

[suki]

kérdés: a buggy-m első kerekei darabosan rugozik,mit lehet elene tenni,vagy csinálni??Most zsíroztam fel!!

[atesbus]

     kicsit kivoltam száradva

iszol te eleget, tesó? :-))

[Typ117]

de!

mi de? ez egy kb '69-'70es műszerfal. '71ben már lehet hogy voltak kis bizbaszok még a rádió fölött

[Typ117]

Lemezes, burkolat néklüli műszerfalról tud valaki képet vagy linket?
Az autó '71es. Szeretném az eredeti állapotot visszaálltani, de nem találok sehol semmi képet. Lehet hogy a gogliba rosszul keresek. Van ötletetek amit beüthetek?

ilyen esetben legjobb forrás a thesamba.com
a rengeteg prospektusban biztosan megtalálod
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/type1_2.php

[Pityubacsi]

Naeznemaz

de!

[Pityubacsi]

Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?

iszol te eleget, tesó? :-))

[Zoli]

Tessék:
<beszúrt kép törölve>

Naeznemaz

[WildDaemon]

Lemezes, burkolat néklüli műszerfalról tud valaki képet vagy linket?
Az autó '71es. Szeretném az eredeti állapotot visszaálltani, de nem találok sehol semmi képet. Lehet hogy a gogliba rosszul keresek. Van ötletetek amit beüthetek?

Tessék:

[dilikutya]

Lemezes, burkolat néklüli műszerfalról tud valaki képet vagy linket?
Az autó '71es. Szeretném az eredeti állapotot visszaálltani, de nem találok sehol semmi képet. Lehet hogy a gogliba rosszul keresek. Van ötletetek amit beüthetek?

[atesbus]

Hát igen!!Esetleg tud valaki Külső fesszabos generátorhoz kapcsolási rajzot?Fontos lenne, kikellene cserélnem a dinyamót generátorra, de csak ez a fesszab van.Multkor már volt ilyesmiről szó...

Külső fesszaboshoz többfajta elektronikus fesszabot is rá tudsz tenni ha megfelelően kötöd be!

[Süsü]

Ma leszedtem a motorról a szívócsonkot.
Első lépésként feltettem a helyére a typ3 szívócsonkokat.
Ezek még passzolnak is. De a Pdsit karbik már nem mennek fel, mert útban van a burkoló lemez is meg a turbinaház oldala is.
Nem lesz egyszerű összerakni.
A gáz húzásiránya sem jó, mert a karbikon felfele kell húzni a rudak meg oldalra húznak.
Érdekes lesz!
Holnap leveszem a turbinaházat, hogy legalább az ne legyen már útban.

nincs más hátra, csak előre.

[sparkafer]

Ma leszedtem a motorról a szívócsonkot.
Első lépésként feltettem a helyére a typ3 szívócsonkokat.
Ezek még passzolnak is. De a Pdsit karbik már nem mennek fel, mert útban van a burkoló lemez is meg a turbinaház oldala is.
Nem lesz egyszerű összerakni.
A gáz húzásiránya sem jó, mert a karbikon felfele kell húzni a rudak meg oldalra húznak.
Érdekes lesz!
Holnap leveszem a turbinaházat, hogy legalább az ne legyen már útban.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[WildDaemon]

Üdv!
Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?
Van egy typ m-1 fesszabályzóm, ami igy néz ki

Külső fesszaboshoz többfajta elektronikus fesszabot is rá tudsz tenni ha megfelelően kötöd be!

[Süsü]

Üdv!
Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?
Van egy typ m-1 fesszabályzóm, ami igy néz ki

zsigulikban gyakran látni ilyesfajtát.

[atesbus]

Üdv!
Külső fesszabos generátorhoz jó más fajta fesszab is, vagy csak a gyári ill. németh, mondjuk bosch?
Van egy typ m-1 fesszabályzóm, ami igy néz ki

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Spike]

igen!
hát szerinted?
egyik oldal az nem olyan gáz!

azt a 16ft-ot nem sajnálnám.

[tati]

Nem akarod cserélni a padlólemezeket?

azt majd inkább 1 év múlva 

[Zoli]

koszi a tanacsokat,akkor igy csinalom

Én Amway L.O.C-vel csináltam. A recés műszerfalból egyszerűen kifolyt a kosz. Szerintem a cif bennemarad a repedésekben stb...

[Varázsló]

Nem tudom mit tudhat, ami nekem volt az mindössze kifényesítette a felületet, de nagyon tisztítani nem lehetett vele. Szerintem olyan mint a színes polírozó, van benne fekete festékanyag.
Egyre viszont jó volt, hogy miután kifogyott mindig arra fújtam a műszerfalápolót és teljesen egyenletesen el lehetett kenni vele.

Nem hinném, mert vajszín műanyagkárpitot is tisztítottak vele. Szerintem kicsit érdes és a zsírt, koszt ledörzsöli, nincs benne semmi vegyszer.