SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[maxi]

Középre fogatod a két szélső 3 pontos öv csat részét, plusz ugyanide a kétpontost is.
Én így használtam az autót évekig. Előre került új, még NDK gyártmányú (elfekvő készletből olcsón) automata, hátulra a két gyáriööö nem az, (de az első tulaj vette az autóhoz, amikor kihozta a Merkurtól), valami svéd cucc, aminek a csat része is hevederes, és egy Skoda favorit kétpontos öve középre.

Köszi, így már értem.
"ara"-n 1 éve nincs műszaki, és 1éves por van rajta
majd ha nem esik valamelyik nap akkor lemosom, meg beindítom, hagy ketyegjen egy kicsit.

[Typ117]

Nem fér el az automata szerkezet az ülés alatt.

hogy lehetne az ülés alatt?
a szerkezetnek nem a vállad fölött menő végén kell lenni? vagyis ha az ablak mögött nincs egy átfordító hurok, akkor ott az ablakban? bár biztos nem túl szép, de lehet hogy attól még hatásos..

[gyuszkó]

ja, van olyan hátsó biztonsági öv, aminek 2 csattja van 1 csavarral
tehát 1 szélső, és középső egyben
én sima középsőt vettem, egyelőre elég csak középre
de ha lesz kistesó, akkor megint alakítani kell valamit

Be tudod tenni a Trabantokba valót is. Szerintem 1.1 trabiból bontóban a nem automatát lehet megkapod még. A klipszes részt (ami nem hevederes, hanem a műanyag házas, acélsodronyos) is be lehet tenni, szerintem annyira nem zavarhat hátul. Anyukámnak ilyen van bent 1 darab csak.

[szilati]

Középre fogatod a két szélső 3 pontos öv csat részét, plusz ugyanide a kétpontost is.
Én így használtam az autót évekig. Előre került új, még NDK gyártmányú (elfekvő készletből olcsón) automata, hátulra a két gyáriööö nem az, (de az első tulaj vette az autóhoz, amikor kihozta a Merkurtól), valami svéd cucc, aminek a csat része is hevederes, és egy Skoda favorit kétpontos öve középre.

ja, van olyan hátsó biztonsági öv, aminek 2 csattja van 1 csavarral
tehát 1 szélső, és középső egyben
én sima középsőt vettem, egyelőre elég csak középre
de ha lesz kistesó, akkor megint alakítani kell valamit

[gyuszkó]

Lehet egyáltalán hátra automata? Mondjuk a két szélső automata és a középső kétpontos.

Nem fér el az automata szerkezet az ülés alatt.

[gyuszkó]

A feni rögzítő pontokat én is láttam már, de az alváznál hol vannak?

Középre fogatod a két szélső 3 pontos öv csat részét, plusz ugyanide a kétpontost is.
Én így használtam az autót évekig. Előre került új, még NDK gyártmányú (elfekvő készletből olcsón) automata, hátulra a két gyáriööö nem az, (de az első tulaj vette az autóhoz, amikor kihozta a Merkurtól), valami svéd cucc, aminek a csat része is hevederes, és egy Skoda favorit kétpontos öve középre.

[Sompi]

specko a hétvégére gondoltam,amikor is az ember az otthoni melókat végzi. Esetleg az eső keresztbe is húzza

...hát esetemben ez sem feltétlenül igaz hiszen szinte minden hétvégén munka van.. 

[maxi]

Ezert is irtam, hogy 3 egyszeru lepes, nem kell hozza erteni (gyujtast vagy karbit allitani sokkal-sokkal bonyolultabb es nehezebb).
Ha az olajcseret sem mered egyedul megejteni, akkor persze nem szoltam, es ez esetben elnezest kerek. ;-))

Annyit tegyünk hozzá, hogy a szita szűrőt ilyenkor mindenképpen ki kell mosni vagy cserélni.

[Protheus]

Nézd! A beidézett hsz-ben is benne van, de gondolom jólesik kötözködni!
" ehhez én nem értek, így nem mertem belevágni...."

Ezert is irtam, hogy 3 egyszeru lepes, nem kell hozza erteni (gyujtast vagy karbit allitani sokkal-sokkal bonyolultabb es nehezebb).
Ha az olajcseret sem mered egyedul megejteni, akkor persze nem szoltam, es ez esetben elnezest kerek. ;-))

[TBK001]

Olajat onteni tudsz bele ? Akkor fekfolyadekot ... ?
Varazslo leirta erthetoen: 2-3 dl fekfolyadek bele, 10 perc jaratas, leallitas, leengedes, uj olaj beletoltes.

De ha nekem nem hiszel:

Ha ezek utan is azt mondod, hogy fosol es nem mered beleonteni mert ehhez nem ertesz, akkor fela elfogadom. :-)))

Nézd! A beidézett hsz-ben is benne van, de gondolom jólesik kötözködni!
" ehhez én nem értek, így nem mertem belevágni...."
Ha azt mondod, tervezzem meg a házad, vagy vakoljam be a vityillód, belevágok gond nélkül, mert értek hozzá...
De hagyom is, mert ebből megint parttalan vita lesz csak...
De azért valahogy majd megoldom, most már remélhetőleg lement az 80 centi víz a garázsom aknájából... (habár most jön az utánpótlás, asszem... )

[Protheus]

megmondom őszintén, saját magam még nem mertem megcsinálni... Biztos fosós vagyok, de ehhez én nem értek, így nem mertem belevágni....

Olajat onteni tudsz bele ? Akkor fekfolyadekot ... ?
Varazslo leirta erthetoen: 2-3 dl fekfolyadek bele, 10 perc jaratas, leallitas, leengedes, uj olaj beletoltes.

De ha nekem nem hiszel:

Ezek a motoröblítő adalékok szinte mind egytől egyig valamilyen oldószert tartalmaznak, ami a gyantás lerakódásokat és a feketeiszapot oldják a blokkban, lebegtetik és leengedhető a nagyja az olajjal. A motoröblítő olaj is erős detergens-diszpergens adalékoltságú, de nem ennyire és ezért nem ilyen hatékony.

A legolcsóbb motoröblítő olaj, olajcsere elpőtt 2-3 deci DOT4 fékfolyadék öntése a forró motorolajhoz és 10 perc járatás után lenegedni. A fékfolyadék nagyon erős oldószer hatású, még a fényezést is oldja...

Ezt a gázolaj dolgot még soha nem hallottam, viszont a hidrotőkék elzáródását általában gyantás üledékek, lerakódások okozzák, azt pedig 2 dl olajba kevert fékfolyadék olajcsere előtt 10 perccel nagyon szépen tisztítja. Ezt nem hallottam, nem olvastam, hanem én csináltam már sokszor, eredménnyel.

A legmakacsabb lerakódások a motorban gyantás alapú feketeiszap képződések. Ezeket a fékfolyadék nagyon jól oldja és nem okoz semminek bajt. Úgy kell csinálni, hogy olajcsere előtt beleönteni 2-3 decilitert, emelt fordulaton (1500) járatni 10 percet és olajat cserélni. Ennél jobb tisztítószert még nem láttam, sokszor használtam, főleg kopogós hidrotőkés motorokon, sikerrel.

Nagyon szépen kiszedi a lerakódott dzsuvát is.

Az ATF és a fékfolyadék egyaránt oldja a gyantás lerakódásokat.

Ha a szívóoldalra, a szűrőbe vezeti az hatékonyabb, mert ott van egy kis vákuum.

Az az érzésem, hogy nagy a kartergáz.

Ez akkor is előfordulhat, ha nagyon örep paperesen vezetsz és az olajkoksz nem ég le a dugattyúról, mert nem igazán melegedik annyira fel, hogy legyen egy természetes öntisztulása. Vagy el kell űzni a gonoszt egy fél órás autópálya menettel (legalább 120 km/h) vagy olajcsere előtt az olajbe önteni kb 3 deciliter fékfolyadékot és menni vele (azért inkább óvatosan, mint sportosan) 10-20 km-t.
A gyantás dzsuvát jól és erősen oldja a fékfolyadék, sokkal hatékonyabb, mint a motortér belső tisztítók és a fékfolyadék a ráégett gyantát is leszedi, ami a gyűrű megragadást okozza.

Nem kell, nagyon kevés olaj marad benne, abban meg még kevesebb a fékfolyadék. Az égvilágon nem fog ártani semminek.

Igen jó, de ne versenyezz.

Valójában  ha nagyon nyomod neki akkor sem lesz baja, de biztos ami biztos alapon ne terheld nagyon.
Én már autóztam sok kilométert (500 km) sok fékfolyadékkel (kb. fél liter) a motorban, utána leeresztettem és új olaj. Utána még használtam az autót vagy 2 évig.

Nem árt neki, ha mész, de jobb álló helyben, kissé emelt fordulaton (1500) üzemmelegre járatni pár percig, kicsit állni hagyni (15 perc), majd olajcsere.

Nem árt semminek a fékfolyadék, nem kell aggódni.

Ha ezek utan is azt mondod, hogy fosol es nem mered beleonteni mert ehhez nem ertesz, akkor fela elfogadom. :-)))

[bruno]

...tudod nekem nem az esőtől függ hogy mennyi munkám van.....

specko a hétvégére gondoltam,amikor is az ember az otthoni melókat végzi. Esetleg az eső keresztbe is húzza

[Sompi]

Mostanában úgy is esős idő van
szerintem ha most nincs idő akkor ...

...tudod nekem nem az esőtől függ hogy mennyi munkám van.....

[abes]

lehet hogy ott kétszer olyan erős.. nem tudom

Erre gondolok én is.

[Typ117]

De az csak 2furat, ha ugyan arra gondolunk.
de hátul 3személyes hivatalosan nem?  de lehet rosszul emlékszem.

lehet hogy ott kétszer olyan erős.. nem tudom

[maxi]

<beszúrt kép törölve>

De az csak 2furat, ha ugyan arra gondolunk.
de hátul 3személyes hivatalosan nem?  de lehet rosszul emlékszem.

[Typ117]

A feni rögzítő pontokat én is láttam már, de az alváznál hol vannak?

[maxi]

tudomásom szerint ennyi felfogató hely nincsen kialakitva,
azaz max 2 db-ot lehet biztonságosan rögziteni,az enyében legalábbis igy van

A feni rögzítő pontokat én is láttam már, de az alváznál hol vannak?

[gumibogi]

Lehet egyáltalán hátra automata? Mondjuk a két szélső automata és a középső kétpontos.

tudomásom szerint ennyi felfogató hely nincsen kialakitva,
azaz max 2 db-ot lehet biztonságosan rögziteni,az enyében legalábbis igy van

[abes]

nekem nem automata van,pl
de Marcusnak megfelel...

Lehet egyáltalán hátra automata? Mondjuk a két szélső automata és a középső kétpontos.

[gumibogi]

Kinek milyen biztonsági öve van hátul a bogárban.
Automaták előnyben.

nekem nem automata van,pl
de Marcusnak megfelel...

[Narancs]

Srácok, jól tudom, hogy az AH váltókód száraz féltengelyes félhosszú váltót takar?

Igen,és a Tiéd gyári váltója.

[abes]

Kinek milyen biztonsági öve van hátul a bogárban.
Automaták előnyben.

[Minx]

Srácok, jól tudom, hogy az AH váltókód száraz féltengelyes félhosszú váltót takar?

[bruno]

biztos hogy lehet kapni párszázforintér csipogót bármelyik autósboltban egyik lábát valamelyik izzódrótjához kötöd a másikat meg az ajtógombra akinek ehhez rajz kell az maradjon a játékok 4-6éves korig világában

Ennyi nekem elég is.Köszi mester

[Pityubacsi]

[abes]

gondolom mikor a zseblámpába laposelemet cserélsz azt is 300oldalas  haynes szervízmanuál alapán 

[sparkafer]

gondolom mikor a zseblámpába laposelemet cserélsz azt is 300oldalas  haynes szervízmanuál alapán 

Jóvanna, ahhoz azért nem kell!

[tati]

Én megszoktam, hogy rajzot használok.

gondolom mikor a zseblámpába laposelemet cserélsz azt is 300oldalas  haynes szervízmanuál alapán 

[bruno]

Ilyen valamire gondoltam én is. A Golfon rendszerint rajta hagyom. De tényleg elmegy parkolósba, de jó lenne valami figyelmeztető, ha nincs velem azasszony. 

Nekem csak az autó figyelmeztetne,mikor nekiáll nyökökni.De nem akarom megvárni..

[sparkafer]

biztos hogy lehet kapni párszázforintér csipogót bármelyik autósboltban egyik lábát valamelyik izzódrótjához kötöd a másikat meg az ajtógombra akinek ehhez rajz kell az maradjon a játékok 4-6éves korig világában

Én megszoktam, hogy rajzot használok.
Régebben is a telefon alközpontoknál, főnök-titkári készülékek javításánál, a típushibákon kívül persze, mindig kellett a rajz. Most pedig az optikai kábel hálózatban is szükség van rá. Nekem persze.

[tati]

69-es évjárat,de tényleg érdekelne a bekötése valami csipogó hangra mondjuk ajtónyitásra.

biztos hogy lehet kapni párszázforintér csipogót bármelyik autósboltban egyik lábát valamelyik izzódrótjához kötöd a másikat meg az ajtógombra akinek ehhez rajz kell az maradjon a játékok 4-6éves korig világában

[sparkafer]

69-es évjárat,de tényleg érdekelne a bekötése valami csipogó hangra mondjuk ajtónyitásra.

Ilyen valamire gondoltam én is. A Golfon rendszerint rajta hagyom. De tényleg elmegy parkolósba, de jó lenne valami figyelmeztető, ha nincs velem azasszony. 

[bruno]

Valami konkrétabbat lehetne? Akár bekötési rajz is jó lenne.

69-es évjárat,de tényleg érdekelne a bekötése valami csipogó hangra mondjuk ajtónyitásra.

[tati]

Valami konkrétabbat lehetne? Akár bekötési rajz is jó lenne.

a hetven utáni kapcsoló más ahhoz olyan a gyujtáskapcsoló is,   vagy a zümmögőhöz?

[sparkafer]

ha hetven utáni akkor eleve lekaccsojja parkra ha meg nem akkor tegyél bele zümmert a gyujtás vagy ajtógomb+ világításra 300ft kb

Valami konkrétabbat lehetne? Akár bekötési rajz is jó lenne.

[sparkafer]

Valami ötletet adjatok a világítás visszajelzére,ha elhagyom az autót,mert sokszor rajthagyom.

[tati]

Valami ötletet adjatok a világítás visszajelzére,ha elhagyom az autót,mert sokszor rajthagyom.

ha hetven utáni akkor eleve lekaccsojja parkra ha meg nem akkor tegyél bele zümmert a gyujtás vagy ajtógomb+ világításra 300ft kb

[bruno]

Valami ötletet adjatok a világítás visszajelzére,ha elhagyom az autót,mert sokszor rajthagyom.

[tati]

ó, rájöttem 
nem csak a hátsó alszik el hanem mind. a helyzetjelzők vezetékét rossz helyre dugtam vissza 

viszont akkor már érdekelne, hogy mi lehet az berendezés, ami csak helyzetjelző bakapcsolása esetén kell áramot kapjon, és ha rajta van a tompított, elalszik? mert ezek szerint van valamiért ilyen kivezetés is

fogalmam sisncs