SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[slavia919]

Új létére elég jól bírja a srác. Pedig kapja itt tőletek az ívet rendesen. Valaki nem nézné meg neki azt a tetves motort? Hernád közelében van. Viszont vespázik, nálam ez +.

[kövi]

Új létére elég jól bírja a srác. Pedig kapja itt tőletek az ívet rendesen. Valaki nem nézné meg neki azt a tetves motort? Hernád közelében van. Viszont vespázik, nálam ez +.

Nálam is 

[Mr.Horsepower]

[stonemen]

Új létére elég jól bírja a srác. Pedig kapja itt tőletek az ívet rendesen. Valaki nem nézné meg neki azt a tetves motort?

[vetart]

Új létére elég jól bírja a srác. Pedig kapja itt tőletek az ívet rendesen. Valaki nem nézné meg neki azt a tetves motort? Hernád közelében van. Viszont vespázik, nálam ez +.

[StumRobi]

[Vagabond]

úgy vettük, hogy aksi,benzin, és vihetem vizsgára,két kis küszöbfolt után.

Itt volt az elsö hiba.
Komolyan ugy gondoltad,hogy egy sok éve félrelökött vasba beletolsz egy akksit,nyakon öntöd benzinnel,megstoppolod a küszöböt,oszt irány a müszaki?
Most jött el a pillanat,alaposan átnézni,feltárni a hibákat,megcsinálni,akár Te,akár egy hozzáértö segitségével.
Nem távolból akarom az észt osztani,inkább buzditanálak,csináld végig és nem fogod megbánni!
Ezeknek a buszoknak lelkük van,a beléjük fektetett idöt,pénz,energiát hosszu távon meghálálják!
Szopatott az enyém is az elején,aztán most ott tartok,hogy 17. éve használom,minimális hibákkal,amiket lehet orvosolni.
Szóval kitartás,csináld végig,aztán jön az öröm!

[Varázsló]

ha tényleg a tőcsavarokkal van csak gond,szedd ki a pics@ba tőcsavart csináltasd meg,oszt jovan.kösz

Köszönjük, Emese!

[bruno]

nézd a jó oldalát a kaszni jó,a motor meg cserélhető! szokták mondani. a videóval mit tervezel? Hogy a motorzaj melett hallani fogjuk a kifujást 
ha tényleg a tőcsavarokkal van csak gond,szedd ki a pics@ba tőcsavart csináltasd meg,oszt jovan.

Akkor Neked is leírom.
A saját kis ujjaival pötyögte be régebben, hogy a TŐCSAVAROK lazák.
Ezek után aki akar javasolhat bármit én csak jószándékból mondom, hogy bármi mással csak magát szivatja.

köszi,ezt nem olvastam ...telorol nyomom,mindent ez sem tudhat

[ratbike]

Türelmes vagyok de néha már tényleg a faszomat verném az egész szerkezetbe,mert úgy vettük, hogy aksi,benzin, és vihetem vizsgára,két kis küszöbfolt után.
Igen a hengerfej és a henger között nyomja ki, de már túl vagyok azon, hogy ékszíj nélkül indítottam,és sajnos ugyanúgy jön a cucc.
Szombaton ha  lesz kedvem és az idő is elfogadható lesz, lehet hogy ki szedem a motort, és mindenről képet csinálok,és próbálom képek alapján a kérdéseimet megfogalmazni.
De reggel az lesz az első, hogy a reggeli indítást felveszem és felteszem hátha mégis én vagyok a fasz!  

[1303LS]

Erő is van benne ugyan? Emberek! Én nem fogok beleugatni a hozzáértők dolgába,így ezzel a hozzászólással befejezem.
Viszont logikusan nem volna ésszerű egy kompresszió mérés? Ingyen van,és az is egy kiindulópont. Ha már szépen indul,veszi a lapot hidegen melegen,tényleg elgondolkodok nem a kipufogó fuj e ki,vagy simán a turbina keveri a levegőt oda. A lemezek ki tudja hogy vannak,arról nem írt stb. Tudom a kompresszió mérés általi eredmények sem kielégitőek,de tényleg egy megelöző tevékenység lenne minden kivét,nyomatékkulcs,szakadt tőcsavar stb ... elött. olvastam korábbiakat amiket írtatok,lehet lemaradtam valamiről. Bocs,h beleszóltam.

Akkor Neked is leírom.
A saját kis ujjaival pötyögte be régebben, hogy a TŐCSAVAROK lazák.
Ezek után aki akar javasolhat bármit én csak jószándékból mondom, hogy bármi mással csak magát szivatja.

[bruno]

Sziasztok!
KÖSZÖNÖM A VÁLASZT MINDENKINEK!

Na most a karbit nagyjából sikerült beállítanom,de tény hogy kifúj a hengerfejem mind a kettő,és így nem igazán lehet beállítani.
Most hidegen is, melegen pedig félgázzal pöccre indul,van alapjáratom is, és hirtelen gázadásra, a fordulatot is veszi szépen.

Erő is van benne ugyan? Emberek! Én nem fogok beleugatni a hozzáértők dolgába,így ezzel a hozzászólással befejezem.
Viszont logikusan nem volna ésszerű egy kompresszió mérés? Ingyen van,és az is egy kiindulópont. Ha már szépen indul,veszi a lapot hidegen melegen,tényleg elgondolkodok nem a kipufogó fuj e ki,vagy simán a turbina keveri a levegőt oda. A lemezek ki tudja hogy vannak,arról nem írt stb. Tudom a kompresszió mérés általi eredmények sem kielégitőek,de tényleg egy megelöző tevékenység lenne minden kivét,nyomatékkulcs,szakadt tőcsavar stb ... elött. olvastam korábbiakat amiket írtatok,lehet lemaradtam valamiről. Bocs,h beleszóltam.

[slavia919]

Nem lepődnék meg, ha a kipufogó fújna ki mert lyukas.

Vagy a HF és a könyök között.

[kdf 001]

Onnét tudom, hogy nincs rajta a Har Mónika cső alatti lemez és látom.

Nem lepődnék meg, ha a kipufogó fújna ki mert lyukas.

[bruno]

Minden tiszteletem ratbike fórumtársé. Türelmesen kezeli a kommenteket.

[kdf 001]

Állítólag csak a hajtókar csavarjait kellett vissza tenni mert,a csavarok estek le valahogy.

Kábítod itt a fórumot vazze!

[abes]

Pedig tényleg így volt!
Azért állították le a buszt,mert a tulaj szart rá,csak töltötte bele az olajat.
Állítólag csak a hajtókar csavarjait kellett vissza tenni mert,a csavarok estek le valahogy.
Azért 9 év után derült ki mert engem zavart,hogy csöpögött az olaj belőle,és én szedtem ki a motort.
Na többnyire én is azért kezdtem magamnak csinálni, mert sok szerelő tényleg csak gányol,az meg nekem is megy, de legalább nem fizetek érte. 

Indexen is eljutottunk odáig, hogy ezt a motort ki kell venni és megnézni rendesen. Értő által.
Lehet taknyolni, de úgy is az lesz a vége, hogy szét és össze az alapoktól.

Három lehetőség van:
1 toldozod-foldozod otthon, ölöd bele a pénzt és amikor meguntad elviszed egy szerelőhöz.
2 veszel egy bontott motort.
3 motorfelújítás szerelőnél.

[slavia919]

Köszönöm a választ leghamarabb szombat,vagy vasárnap dől el,hogy mennyire laz.
De tény hogy indításkor a két henger között alul kifúj.
Onnét tudom, hogy nincs rajta a Har Mónika cső alatti lemez és látom.
De csinálok felvételt az indításról.

A henger alól nehezen tud kifújni, max a henger és a HF közül.

Azért a leírt dolgok nem jelentenek ám jó óment... Én kiszedném a motort és átnézném rendesen.

[slavia919]

ide való

<beszúrt kép törölve>

Ezeket kompressziócsökkentő gyűrűként szokták árulni, nem tömítésnek.

[tati]

)

'nyádpiccs! :-PP

[Pityubacsi]

ezt a hengerfejtömítés témát  még pitybá is tudja pedig ő is szokott hülyeséget írni

'nyádpiccs! :-PP

[ratbike]

szar továbbra sem kell alá,nekem sincs tízmilliós műhelyem ,és én azért kezdtem szerelni mert nem voltam megelégedve az autószerelőkkel ,de azt hihettetlennek tartom hogy valaki annyira jó szerelő legyen hogy úgy cserél hajtókart hogy a turbinaházat nem szedi le és nem veszi észre  hogy kilukadt a motor , azt meg szintén nehéz elhinni hogy ez 9év után derül ki .....
 

Pedig tényleg így volt!
Azért állították le a buszt,mert a tulaj szart rá,csak töltötte bele az olajat.
Állítólag csak a hajtókar csavarjait kellett vissza tenni mert,a csavarok estek le valahogy.
Azért 9 év után derült ki mert engem zavart,hogy csöpögött az olaj belőle,és én szedtem ki a motort.
Na többnyire én is azért kezdtem magamnak csinálni, mert sok szerelő tényleg csak gányol,az meg nekem is megy, de legalább nem fizetek érte. 

[tati]

Na szóval!
Köszönöm a válaszokat mindenkinek.
Az autó motorját teljesen felújították vagy 300 000 forint ért,9 évig állt,megvettem és be indítottam és folyt az olaj orrán száján.
Ki vettem a motort lemostam,és akkor láttam hogy ki volt törve egy darab a blokkból.
Egyszer réges-régen kiütötte a hajtókar, még az előző faszinál felújítás után.
A szerelő vissza tette a hajtókart,de nem látták hogy fent kiütötte a blokkot,persze hogy folyt az olaj.
Én megcsináltattam a blokkot,és a karbit ki pucoltam, mert az index fórumon javasolták hogy 9 év állás után illene kipucolni.
Szóval a hengerek,dugó,és az egész motorban olyan 1200 km van.
Összesen életem során 19 bogaram volt, és három buszom.
Volt olyan bogaram, ami elől hátul bowden fékes volt.(igaz nem ment)
Régen megtehettem, hogy csak jártam velük mert "annyi pénzem volt,nem okozott gondot másik motort hozatni Németországból" de már nincs!!
Már sajnos magamnak kell szerelnem!!

Lehet hogy "szerencsétlen" vagyok ebben a témában de lehet hogy másnak nem menne a bázisugrás,vagy épp  a kötelékben való repülés,vagy épp a siklóernyő kezelése,de amúgy nem érzem magam, szerencsétlen embernek!
Szerintem,nem kéne mást csak azért lenézni mert kérdez!
Ez mind pénzfüggő, van e pénzed szerelőre, vagy nincs!
Hát most nincs!!

Azért kérdezek mert egyedül nem megy,nincsenek mérőeszközeim,nincs tízmilliós műhelyem.
Szóval kell az a szar alá, vagy nem! 

szar továbbra sem kell alá,nekem sincs tízmilliós műhelyem ,és én azért kezdtem szerelni mert nem voltam megelégedve az autószerelőkkel ,de azt hihettetlennek tartom hogy valaki annyira jó szerelő legyen hogy úgy cserél hajtókart hogy a turbinaházat nem szedi le és nem veszi észre  hogy kilukadt a motor , azt meg szintén nehéz elhinni hogy ez 9év után derül ki .....
 

[ratbike]

Köszönöm a választ leghamarabb szombat,vagy vasárnap dől el,hogy mennyire laz.
De tény hogy indításkor a két henger között alul kifúj.
Onnét tudom, hogy nincs rajta a Har Mónika cső alatti lemez és látom.
De csinálok felvételt az indításról.

[batorit]

10 nevtonméter az alsósorral kell kezdeni a garmónika csövek miatt aztán 25vagy29 könyvektől függően középről átlósan.

Köszönöm.
Ha ennyivel le lehet húzni és nem fúj ki örül,ha nem lehet lehúzni, motor ki menetjavító

[tati]

Irja már ide valaki mennyivel kell lehúzni a hengerfejet és milyen sorrendbe.?
.

10 nyútonméter az alsósorral kell kezdeni a garmónika csövek miatt aztán 25vagy29 könyvektől függően középről átlósan.

[maxi]

ide való

<beszúrt kép törölve>

ha jól emlékszem, ezt a tömitese a kompresszio csökkentése miatt, terveztek bele bizonyos évjárat után, hogy megfeleljenek az emissziós előírásoknak.

[batorit]

Lazák most a tőcsavarok, vagy nem?
Meg lehet őket húzni, vagy nem?

Irja már ide valaki mennyivel kell lehúzni a hengerfejet és milyen sorrendbe.?
.

[tati]

ide való

<beszúrt kép törölve>

hézagolás nem egyenlő a tömítéssel.ami hézagolás nélkül kifúj az kifú még a denevérembernek is!

[1303LS]

Szóval kell az a szar alá, vagy nem! 

Lazák most a tőcsavarok, vagy nem?
Meg lehet őket húzni, vagy nem?

[Maresz]

Na szóval!
Köszönöm a válaszokat mindenkinek.
Az autó motorját teljesen felújították vagy 300 000 forint ért,9 évig állt,megvettem és be indítottam és folyt az olaj orrán száján.
Ki vettem a motort lemostam,és akkor láttam hogy ki volt törve egy darab a blokkból.
Egyszer réges-régen kiütötte a hajtókar, még az előző faszinál felújítás után.
A szerelő vissza tette a hajtókart,de nem látták hogy fent kiütötte a blokkot,persze hogy folyt az olaj.
Én megcsináltattam a blokkot,és a karbit ki pucoltam, mert az index fórumon javasolták hogy 9 év állás után illene kipucolni.
Szóval a hengerek,dugó,és az egész motorban olyan 1200 km van.
Összesen életem során 19 bogaram volt, és három buszom.
Volt olyan bogaram, ami elől hátul bowden fékes volt.(igaz nem ment)
Régen megtehettem, hogy csak jártam velük mert "annyi pénzem volt,nem okozott gondot másik motort hozatni Németországból" de már nincs!!
Már sajnos magamnak kell szerelnem!!

Lehet hogy "szerencsétlen" vagyok ebben a témában de lehet hogy másnak nem menne a bázisugrás,vagy épp  a kötelékben való repülés,vagy épp a siklóernyő kezelése,de amúgy nem érzem magam, szerencsétlen embernek!
Szerintem,nem kéne mást csak azért lenézni mert kérdez!
Ez mind pénzfüggő, van e pénzed szerelőre, vagy nincs!
Hát most nincs!!

Azért kérdezek mert egyedül nem megy,nincsenek mérőeszközeim,nincs tízmilliós műhelyem.
Szóval kell az a szar alá, vagy nem! 

jó szerelő...

[sleepAIR]

nincs neki hengerfej tömitese!

ide való

[maxi]

Na szóval!
Köszönöm a válaszokat mindenkinek.
Az autó motorját teljesen felújították vagy 300 000 forint ért,9 évig állt,megvettem és be indítottam és folyt az olaj orrán száján.
Ki vettem a motort lemostam,és akkor láttam hogy ki volt törve egy darab a blokkból.
Egyszer réges-régen kiütötte a hajtókar, még az előző faszinál felújítás után.
A szerelő vissza tette a hajtókart,de nem látták hogy fent kiütötte a blokkot,persze hogy folyt olaj

Na itt dőlt el, hogy az a motor kuka.

[maxi]

Akkor mihez,és minek gyártanak,és forgalmaznak hengerfejtömítést?

nincs neki hengerfej tömitese! Üveg porral kell be csiszolni a hengereket a hengerfejbe, es a blokkba is.
A tocsavarokanak meg perselyt kell csinálni, azért lazul le, mert jön ki a tocsavar a blokkból.

[ratbike]

Akkor mihez,és minek gyártanak,és forgalmaznak hengerfejtömítést?

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[ratbike]

Na szóval!
Köszönöm a válaszokat mindenkinek.
Az autó motorját teljesen felújították vagy 300 000 forint ért,9 évig állt,megvettem és be indítottam és folyt az olaj orrán száján.
Ki vettem a motort lemostam,és akkor láttam hogy ki volt törve egy darab a blokkból.
Egyszer réges-régen kiütötte a hajtókar, még az előző faszinál felújítás után.
A szerelő vissza tette a hajtókart,de nem látták hogy fent kiütötte a blokkot,persze hogy folyt az olaj.
Én megcsináltattam a blokkot,és a karbit ki pucoltam, mert az index fórumon javasolták hogy 9 év állás után illene kipucolni.
Szóval a hengerek,dugó,és az egész motorban olyan 1200 km van.
Összesen életem során 19 bogaram volt, és három buszom.
Volt olyan bogaram, ami elől hátul bowden fékes volt.(igaz nem ment)
Régen megtehettem, hogy csak jártam velük mert "annyi pénzem volt,nem okozott gondot másik motort hozatni Németországból" de már nincs!!
Már sajnos magamnak kell szerelnem!!

Lehet hogy "szerencsétlen" vagyok ebben a témában de lehet hogy másnak nem menne a bázisugrás,vagy épp  a kötelékben való repülés,vagy épp a siklóernyő kezelése,de amúgy nem érzem magam, szerencsétlen embernek!
Szerintem,nem kéne mást csak azért lenézni mert kérdez!
Ez mind pénzfüggő, van e pénzed szerelőre, vagy nincs!
Hát most nincs!!

Azért kérdezek mert egyedül nem megy,nincsenek mérőeszközeim,nincs tízmilliós műhelyem.
Szóval kell az a szar alá, vagy nem! 

[tati]

de te legalább biztonságos távolságban vagy   arról nem is beszélve hogy megfogadod a tanácsot ... és nem mindjárt egy halott motor feltámasztásával kezded.
 

például  arról még nem hallottunk hogy a nívó pálcán mit látunk lehet hogy van benne fél liter olaj meg 3benzin az a motor nem hogy megjavulni fog a kedvtelési barkácsolásból hanem odalesz teljesen .

[tati]

Ne szakadjon el a cérna, vagy ha elszakad, akkor egyél meg egy csokit. Ha segíteni nem tudsz vagy nem akarsz, akkor nem a belerúgás a megoldás. Szerintem.
Van akinek a szerelés örömet okoz, pedig nem ért hozzá (ilyen vagyok én pl) és néha sikerül megoldanom dolgokat a segítségetekkel (bár már inkább privátban kérdezek, nyilvánosan nem merek :-))).

de te legalább biztonságos távolságban vagy   arról nem is beszélve hogy megfogadod a tanácsot ... és nem mindjárt egy halott motor feltámasztásával kezded.
 

[tati]

Az a 0,1 milliméter HÉZAG szerintem onnan alakult ki, hogy van valami régi könyv ami úgy írja, hogy 0,1mm, de MÍNUSZ. Tehát nem hézag, hanem kb ennyit nyomjon rajta, pont, hogy a pillangó beverődés elkerülése miatt.
De ez is csak a külön alapjáratis karbiknál.
Tehát a soksok másoláson, idézésen szépen elcsúszott a lényeg!

igen

[stonemen]

Ne szakadjon el a cérna, vagy ha elszakad, akkor egyél meg egy csokit. Ha segíteni nem tudsz vagy nem akarsz, akkor nem a belerúgás a megoldás. Szerintem.
Van akinek a szerelés örömet okoz, pedig nem ért hozzá (ilyen vagyok én pl) és néha sikerül megoldanom dolgokat a segítségetekkel (bár már inkább privátban kérdezek, nyilvánosan nem merek :-))).

vannak akiken nem lehet segíteni ,2hétig vacakol egy apróságon pl gyertyakábel,de az egész motornak véres a torka.
Értsétek meg ezek negyven éves motorok ezeket csak kínozták és soha nem szervizelték szerelték meg rendesen pár kivételével.
Ezek a szerencsétlen motorok pláne a buszmotorok ki vannak mint az állat, nem lehet egy szelepfedéltömítés cserével megoldani az olajfolyást . Semmit nem lehet bent a motortérben tisztességesen megcsinálni . Én sem régen foglalkozok bogarakkal  de 20éve autókkal foglalkozok .
Azért vannak itt páran akik tudják hogy időt nem sajnálva  szivesen segítek sőt ... de ha valaki azzal jön hogy inkább ő még is tenne bele hengerfej tömítést  mert a sarki csatócsboltos nagybáttyának a szomszédja azt olvasta az vicc magazinba hogy kell akkor elszakad a cérna ,ezt a hengerfejtömítés témát  még pitybá is tudja pedig ő is szokott hülyeséget írni