SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[ratbike]

Sziasztok!
Vettem egy új tömítés garnitúrát,és azt szeretném megtudni melyik az olajhűtő tömítése?
Elvileg másfajta van benne,egy peremes,és nagyobb,de hátha valaki tudja,ebből mit lehet kihozni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

Azt szeretném megtudni, hogy minek a kapcsolója lehet az alábbi műszerfal kapcsoló. A westfalia műszerfalába építve találtam, (vezeték nem volt rajta    ) tipikus T2 kapcsoló, a közepe zöld színű, felirat, rajz semmi, de áttetsző, tehát gyanítom, hogy bekapcsoláskor átvilágítja egy kis izzó. Alapállásban (mint amikor nincs bekapcsolva a világítás kapcsoló) oldalra mozgatva összesen 3 állásba lehet tekergetni. Bármelyik állásban egy kattanásra kihúzható, de csak a középső állásban jön ki egyenesen, ha valamely oldalsó állásban kezdem kihúzni, akkor is kijön, de valami miatt mire kihúzom, "automatikusan" befordul a középső állásba. Szerintem az állófűtéshez lehet köze, de nem tudom, még nem is láttam ilyen funkciójú kapcsolót.

állófűtés lesz az, akárki meglássa.

[VW T2b]

Azt szeretném megtudni, hogy minek a kapcsolója lehet az alábbi műszerfal kapcsoló. A westfalia műszerfalába építve találtam, (vezeték nem volt rajta    ) tipikus T2 kapcsoló, a közepe zöld színű, felirat, rajz semmi, de áttetsző, tehát gyanítom, hogy bekapcsoláskor átvilágítja egy kis izzó. Alapállásban (mint amikor nincs bekapcsolva a világítás kapcsoló) oldalra mozgatva összesen 3 állásba lehet tekergetni. Bármelyik állásban egy kattanásra kihúzható, de csak a középső állásban jön ki egyenesen, ha valamely oldalsó állásban kezdem kihúzni, akkor is kijön, de valami miatt mire kihúzom, "automatikusan" befordul a középső állásba. Szerintem az állófűtéshez lehet köze, de nem tudom, még nem is láttam ilyen funkciójú kapcsolót.

[tati]

Tati szerintem 500-ból megcsinálja. :-)

nem csinálok ! nincs értelme , 1,2 motort tuningolni csak azért hogy a látvány jobb legyen marhaság a legnagyobb baj pedig a feljebb tornászod a lóerőt azzal a használati fordulat is nő a nyomaték alul meg csökken  ,tehát  úgy lehet 1,2-t tuningolni hogy a fordulat is a duplájára emelkedik lent meg szar lesz ,kellene hozzá egy extra rövid 6sebességes váltó .A mai modern ezres 100lóerős motorok is ilyenek szerintem vicc . Öttinger papa megmondta hengerűrtartalmat leginkább hengerűrtartalommal lehet pótolni .

[maxi]

Tati szerintem 500-ból megcsinálja. :-)

500euro? 100max és örül hogy alkothat. 

[stonemen]

Tati szerintem 500-ból megcsinálja. :-)

Ket hete neztem, akkor meg fent volt, most en sem talalom, mondjuk az egy komplett szett volt asszem 800 EUR korul, remelem az otthoni gepemen megvan meg a hystoriban.

[Sagaris]

Dobj egy linket, légyszi, nem találom.
Köszi!

Ket hete neztem, akkor meg fent volt, most en sem talalom, mondjuk az egy komplett szett volt asszem 800 EUR korul, remelem az otthoni gepemen megvan meg a hystoriban.

[stonemen]

Dobj egy linket, légyszi, nem találom.
Köszi!

Egy Roman srac arul a samban, valahol erdelybol. Uj, Riechert, mint a kepen.

[Sagaris]

Igen, én is szeretnék egy ilyet az Oválhoz, a karbik már megvannak.
<beszúrt kép törölve>

Egy Roman srac arul a samban, valahol erdelybol. Uj, Riechert, mint a kepen.

[abes]

de miért akarsz egy webert ha nem hoz semmit legfeljebb +fogyasztást  és modjuk az életbe nem tudod befúvókázni?
mér akarod magad agyonszivatni?

Nem akarom. Már több infóval rendelkezem. Tehát marad a duplaszívós hengerfej.

[stonemen]

Igen, én is szeretnék egy ilyet az Oválhoz, a karbik már megvannak.

[gumibogi]

Szerény véleményem szerint ha Tati kihúzna a kezét a nemesebbik feléből, és csinálna szívócsövet, meg rudazatot 1,2-re biztos lenne pár megrendelése.
Olyat mint ami szepesnek is van.

[maxi]

Inkább két egytorkú.

Szerény véleményem szerint ha Tati kihúzna a kezét a nemesebbik feléből, és csinálna szívócsövet, meg rudazatot 1,2-re biztos lenne pár megrendelése.
Olyat mint ami szepesnek is van.

[gsattila]

Inkább két egytorkú.

Szimplaszívós hengerfejekre központi webert hogy szokták felrakni?

[tati]

Értem, ha lemondok az extra teljesítményről akkor gondolom eredeti szimplaszívós csőről talp levágása és weberhez illesztett felvarrása.
Vagy vágjon hozzám valaki 1 pár duplaszívós hengerfejet sörért, borért.

de miért akarsz egy webert ha nem hoz semmit legfeljebb +fogyasztást  és modjuk az életbe nem tudod befúvókázni?
mér akarod magad agyonszivatni?

[abes]

sehogy ,nincs értelme, olyan sokat kellene a hengerfejeken dolgozni hogy nem éri meg .Stunt azt mondta hogy a felhegesztés nélkül  a legjobb megmunkálással is  csak  annyit lehet  javítani amit az érintetlen duplaszívó tud.

Értem, ha lemondok az extra teljesítményről akkor gondolom eredeti szimplaszívós csőről talp levágása és weberhez illesztett felvarrása.
Vagy vágjon hozzám valaki 1 pár duplaszívós hengerfejet sörért, borért.

[tati]

Valami hőálló? Vagy szipuzni fog a Tati. 

elég jó hőálló, a dobról nem fog leégni de erről a csőkígyóról előbb-utóbb biztos

[tati]

Szimplaszívós hengerfejekre központi webert hogy szokták felrakni?

sehogy ,nincs értelme, olyan sokat kellene a hengerfejeken dolgozni hogy nem éri meg .Stunt azt mondta hogy a felhegesztés nélkül  a legjobb megmunkálással is  csak  annyit lehet  javítani amit az érintetlen duplaszívó tud.

[abes]

Jó az a festék a kipufogón 

Valami hőálló? Vagy szipuzni fog a Tati. 

[abes]

Szimplaszívós hengerfejekre központi webert hogy szokták felrakni?

[kövi]

na lassan indítás

Jó az a festék a kipufogón 

[tati]

na lassan indítás

[a csatolmányt egy admin törölte]

[mágus]

Ma megjárattam a gépet. 30km, semmi különöset nem produkált. Hazafele az egyenesbe meghúzattam kicsit. 95öt vitte most simán. Nem mertem gyorsabban mert már halálfélelmem volt. olaj 80fok.
Véleményem szerint a benzinben volt valami, mondjuk víz, mocsok, az fogta vissza a múltkor. Most jó az a lényeg.
Köszönöm a segítségeket, de ennyi baja legyen máskor is.

[BlackP]

Kell nektek 4 karbi egy motorra 

csak ket karbi de a motoromon a negy is mukodik

[gsattila]

Kell nektek 4 karbi egy motorra 

nekem is ez volt a hetvegen, nem ment jol, vettem szinkrontesztert, nem volt nagyon elmaszva, rudazat jo volt, legszuro nelkul is ugyanugy ment, megszakito hezag is jo volt, aztan menet kozben pruszkolt egyet az egyik karbi es megtaltosodott...

[BlackP]

Ma reggel a kocsi hirtelen megtáltosodott, szerintem kiköpte a koszt.
Azért hétvégén ránézek.

nekem is ez volt a hetvegen, nem ment jol, vettem szinkrontesztert, nem volt nagyon elmaszva, rudazat jo volt, legszuro nelkul is ugyanugy ment, megszakito hezag is jo volt, aztan menet kozben pruszkolt egyet az egyik karbi es megtaltosodott...

[gsattila]

És még rám mondják otthon, hogy mindent meg tudok magyarázni

Jellemző, hogy a kosz kiszárad,. elpárolog a benzin belőle és akkor ki tudja fújni. Tuti, hogy az alapjárati fúvóka volt, arra nagyon kényes az IDF.

[Varázsló]

Ma reggel a kocsi hirtelen megtáltosodott, szerintem kiköpte a koszt.
Azért hétvégén ránézek.

Jellemző, hogy a kosz kiszárad,. elpárolog a benzin belőle és akkor ki tudja fújni. Tuti, hogy az alapjárati fúvóka volt, arra nagyon kényes az IDF.

[gumibogi]

Ma reggel a kocsi hirtelen megtáltosodott, szerintem kiköpte a koszt.
Azért hétvégén ránézek.

[stonemen]

Ma reggel a kocsi hirtelen megtáltosodott, szerintem kiköpte a koszt.
Azért hétvégén ránézek.

Tévedtem, igazad lesz: kb 2700-3000 fordulattól szépen megindul a kocsi. A 4-es henger tűnik a ludasnak, hétvégén kiveszem és megpucolom a fúvókákat. Úgy látom, hogy felülről tudom kivenni az alapjárati fúvókát.

[Bugris]

5. eve, h ilyen cso szallitja a benyat az autoban, eddig semmi baja!
www.festo.com/cat/hu_hu/products_071000

[1303LS]

Azért a Gates jobban bírja.

Nekem gates spriccelt 3-4 éves korában kb.
Frissen vettem autósboltban, direkt megnéztem akkor, nem volt elöregedett elfekvő készletből, szerintem.
Most az AC után nekem az 10 éve elbontott bogaramból való maradék csövek vannak bent. 

[stonemen]

Tévedtem, igazad lesz: kb 2700-3000 fordulattól szépen megindul a kocsi. A 4-es henger tűnik a ludasnak, hétvégén kiveszem és megpucolom a fúvókákat. Úgy látom, hogy felülről tudom kivenni az alapjárati fúvókát.

Igen, de akkor hol ez, hol az a henger nem megy vagy szarul megy, az rotor hiba lesz. Néha nem lehet kimérni, mert ha nem forog, nem remeg, stb, akkor jól vezet, de ha pörög, akkor néha szakadozik.


Vedd ki a főfúvókát a keverőcsővel,és azt is fújd ki.

[Varázsló]

Az a baj, hogy még másfél év és a belső rétegek is repednek és spriccolni fog.
Meg az is baj, hogy mindegyik kapható ilyen. A legjobb bontóban kihúzgálni a gyárit és azt használni.

Azért a Gates jobban bírja.

[1303LS]

Másfél év használat után a Gufero benzincső csomó helyen megrepedt.
Többet nem használok ilyet sem.

Az a baj, hogy még másfél év és a belső rétegek is repednek és spriccolni fog.
Meg az is baj, hogy mindegyik kapható ilyen. A legjobb bontóban kihúzgálni a gyárit és azt használni.

[Varázsló]

Megpróbálom a hétvégén megnézni, melyik henger az, aztán szétkapom a karbit és kitakarítom. Szerintem felülről kell kivennem a fúvókát, de már nem vagyok benne biztos. Otthon vannak szétszerelt képeim, majd megnézem.
Ma délután megnézem az elosztófejet; lehet rotor is a probléma ilyen tünetekkel?

Igen, de akkor hol ez, hol az a henger nem megy vagy szarul megy, az rotor hiba lesz. Néha nem lehet kimérni, mert ha nem forog, nem remeg, stb, akkor jól vezet, de ha pörög, akkor néha szakadozik.


Vedd ki a főfúvókát a keverőcsővel,és azt is fújd ki.

[stonemen]

Megpróbálom a hétvégén megnézni, melyik henger az, aztán szétkapom a karbit és kitakarítom. Szerintem felülről kell kivennem a fúvókát, de már nem vagyok benne biztos. Otthon vannak szétszerelt képeim, majd megnézem.
Ma délután megnézem az elosztófejet; lehet rotor is a probléma ilyen tünetekkel?

Ha nem mindig azonos henger hagy ki, akkor akár a rotor is lehet....de én mégis benzin gondra gyanakodnék.

[Varázsló]

Sajnos fordulaton sem indul meg, inkább csak "hörög". Néha elkapja, de ez nem fordulatszám függő: inkéább azt érzem, ha kicsi gázt adok, akkor néha elkapja (mintha rángatna), ha odalépek, megindul, de érezhetően 3 hengerrel és ezzel a "hörgő" hanggal.
Én elsőre gyújtásra gyanakodtam, de nem látom, mi megy ilyen tünetekkel tönkre.

Ha nem mindig azonos henger hagy ki, akkor akár a rotor is lehet....de én mégis benzin gondra gyanakodnék.

[stonemen]

Sajnos fordulaton sem indul meg, inkább csak "hörög". Néha elkapja, de ez nem fordulatszám függő: inkéább azt érzem, ha kicsi gázt adok, akkor néha elkapja (mintha rángatna), ha odalépek, megindul, de érezhetően 3 hengerrel és ezzel a "hörgő" hanggal.
Én elsőre gyújtásra gyanakodtam, de nem látom, mi megy ilyen tünetekkel tönkre.

Ha megemeled a fordulatszámot 3000-re és akkor megy, akkor az alapjárati fúvóka tömődött el.

Sajnos azt sem egyszerű kivenni, ha az a webered van, ahol oldalról van,kívülről.

Én azt mondom 80% alapjárati fúvóka 10% egyéb kosz a karbiban 10% elosztófej egyik szegmense az esélyek a hibára.

[Varázsló]

Másfél év használat után a Gufero benzincső csomó helyen megrepedt.
Többet nem használok ilyet sem.

[a csatolmányt egy admin törölte]