SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

Bowden íve jó? Ha igen akkor szerkezet vagy esetleg kinyomó csapágy?

ó, igen, a bowdent hogy kell ellenőrizni?
fel kell emelni hozzá?

[abes]

nálam már jó ideje rángat picit ha nem úgy indulok ahogy szeretni. azt gondoltam hogy ez az elfogyás első jele, majd foglalkozom vele.. no ez már lehet hogy lassan két éve ilyen, ha utánaszámolok..

mostanában viszont elkezdett egy halk ütemes zaj jönni, de nem tudom a zaj forrását azonosítani, mert csak sebességben, menet közben van. mintha a csomagtartóban egy zacskót zörgetne a szél. de csak sebességben. mint valami hiányos csapágy..

nem mertem fél kerékkel felemelni és úgy sebességbe tenni járó motorral, bár lehet meg kéne próbálni, hátha hallanám honnan jön a hang?

Bowden íve jó? Ha igen akkor szerkezet vagy esetleg kinyomó csapágy?

[tati]

Segítsél Tati!

És most mit nézzek meg,mit szedjek le,mennyire bontsam meg Tati?

  a torokba öntesz egy kupaknyi benzint vagy egy 10milis fecskendőnyit legyen zárt a pillangó szelep ,ha ettől nem indul be egy pillanatra akkor nem karbi baj, ha igen akkor leszeded a karbifedelet 5csavar és a gázvisszahúzó rugó ,és máris eléd tárul a világ és lehet hogy a megoldás is .....

[Typ117]

Megcsúszik. 1.2-nél nem játszik. :-D

nálam már jó ideje rángat picit ha nem úgy indulok ahogy szeretni. azt gondoltam hogy ez az elfogyás első jele, majd foglalkozom vele.. no ez már lehet hogy lassan két éve ilyen, ha utánaszámolok..

mostanában viszont elkezdett egy halk ütemes zaj jönni, de nem tudom a zaj forrását azonosítani, mert csak sebességben, menet közben van. mintha a csomagtartóban egy zacskót zörgetne a szél. de csak sebességben. mint valami hiányos csapágy..

nem mertem fél kerékkel felemelni és úgy sebességbe tenni járó motorral, bár lehet meg kéne próbálni, hátha hallanám honnan jön a hang?

[Maresz]

Szia Maresz!
Generátor lent-feszszabályzó cserélve-generátor fent......reméljük így már jó lesz a töltésem!
.....................a ventillátorház oldalsó csavarja volt a kulcs!
Köszi!

szivesen

[Vagabond]

Igy nem lehetett cserélni?
<beszúrt kép törölve>

+1

[Vagabond]

Szia Maresz!
Generátor lent-feszszabályzó cserélve-generátor fent......reméljük így már jó lesz a töltésem!
.....................a ventillátorház oldalsó csavarja volt a kulcs!
Köszi!

Igy nem lehetett cserélni?

[krisz77]

Szia Maresz!
Generátor lent-feszszabályzó cserélve-generátor fent......reméljük így már jó lesz a töltésem!
.....................a ventillátorház oldalsó csavarja volt a kulcs!
Köszi!

[kormányzoo]

Most felszereléskor

biztos hogy üzemanyag-ellátási a probléma?

[gsattila]

A kérdés alapján inkább fordulj szerelőhöz.....

Erre hol?

[stonemen]

Oldalt négyzet a sarkán 4 csavarral.

Erre hol?

[Narancs]

gyorsítómembránra vess egy pillantást.

Erre hol?

[abes]

Segítsél Tati!

És most mit nézzek meg,mit szedjek le,mennyire bontsam meg Tati?

Jól írta.
Szét kell szedni, mert bármelyik lehet.
Úszóházba kukkants bele, fúvókákat szedd ki, gyorsítómembránra vess egy pillantást.

[Narancs]

Segítsél Tati!

És most mit nézzek meg,mit szedjek le,mennyire bontsam meg Tati?

Valaki más?

Nem tudtok segíteni?

[Narancs]

igen

Segítsél Tati!

És most mit nézzek meg,mit szedjek le,mennyire bontsam meg Tati?

[abes]

mik a kuplung elfogyásának tünetei?

Megcsúszik. 1.2-nél nem játszik. :-D

[tati]

Teljsen felújított karbi (Merki Pista),hibátlanul működően lett leszedve,még 2009-ben.

Most felszereléskor,még csak el sem indul vele az autó,pedig az uszóházat fullra feltöltöttem fecskendővel,vagyis fecskendőn keresztül.

Mi törtinik,illetve mi történhetett vele az állásban?
Túllságosan kiszáradt,tönkrement a membrán?
Belülről oxidálódott,dugult.
Belekocsányosodott az üzemanyag,vagy az ólompótló adalék?

A válaszokat előre is köszönöm!

igen

[gsattila]

Erre a kettőre tippelnék.

Belülről oxidálódott,dugult.
Belekocsányosodott az üzemanyag,vagy az ólompótló adalék?

[Narancs]

Teljesen felújított karbi (Merki Pista),hibátlanul működően lett leszedve,még 2009-ben.

Most felszereléskor,még csak el sem indul vele az autó,pedig az uszóházat fullra feltöltöttem fecskendővel,vagyis fecskendőn keresztül.

Mi történik,illetve mi történhetett vele az állásban?
Túllságosan kiszáradt,tönkrement a membrán?
Belülről oxidálódott,dugult.
Belekocsányosodott az üzemanyag,vagy az ólompótló adalék?

A válaszokat előre is köszönöm!

[Typ117]

mik a kuplung elfogyásának tünetei?

[Narancs]

Ha jók a felületek akkor csak zsíroznám.
A rúd pozícióját passzolom.
Kenném mindenképpen, hiszem az első fordulatoknál biztos nem ér oda az olaj.

Köszönöm!

[abes]

Sziasztok!

Kérdésem lenne.
AC-t és karbit cserélnék,az lenne a kérdésem,hogy csak szárazon az új tömítésekkel húzassam össze,vagy kenjem még be a tömítéseket csapágyzsírral,vagy olyan piros szilikonos tömítővel,vagy valami másfajta tömítővel?

Az AC-t ütögető kis nyomórúd,hogy van helyesen berakva?A csúcsos hegyes vége nyomkodja az AC-t,vagy az van lent a motorban?Melyik vége van fent a hegyes vagy a tompa?

Ahol az a rúd,nyomja a pumpát,tegyek be valami kenőanyagot?Pl bezsírozzam?Vagy teljesen felesleges,mert a motorolaj úgy is odajut és keni?Vagy,hogy van ez?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ha jók a felületek akkor csak zsíroznám.
A rúd pozícióját passzolom.
Kenném mindenképpen, hiszem az első fordulatoknál biztos nem ér oda az olaj.

[gsattila]

 

Rúgni kell és akkor a dob bekap. (ezért jobb a tárcsa)

[vezo76]

elfelejtettem irni szelesitett felniken vannak gumik

[abes]

Én az 1302-esemen 155-ös gumikkal, dobfékkel, átlagos pedálerővel tudtam blokkolni. A 195-ös gumikkal, csak ha kitapostam a belét, akkor lassult blokkolásszerűen. Tárcsafékkel, ugyanazokkal a gumikkal tökéletes lett.

Rúgni kell és akkor a dob bekap. (ezért jobb a tárcsa)

[abes]

185/65 15

Ezt simán, csak legyen jó a fék.

[vetart]

Ez hülyeség!!
Még a 215-ös gumival is blokkol a JÓ dobfék.
AZ lehet még, hogy a hátsók vékonyabb gumik és megijed a sofőr amikor meghallja, hogy a hátsók már csúsznak és nem nyomja tovább a pedált.
Vagy simán szar valami a fékben.
De mondom még egyszer, a JÓ dobfékkel bármikor lehet négykerékkel füstölős fékezést produkálni.

Én az 1302-esemen 155-ös gumikkal, dobfékkel, átlagos pedálerővel tudtam blokkolni. A 195-ös gumikkal, csak ha kitapostam a belét, akkor lassult blokkolásszerűen. Tárcsafékkel, ugyanazokkal a gumikkal tökéletes lett.

[1303LS]

Dobfékkel a széles gumikkal nem nagyon tudsz blokkolni. Nem biztos, hogy ez kóros.

Ez hülyeség!!
Még a 215-ös gumival is blokkol a JÓ dobfék.
AZ lehet még, hogy a hátsók vékonyabb gumik és megijed a sofőr amikor meghallja, hogy a hátsók már csúsznak és nem nyomja tovább a pedált.
Vagy simán szar valami a fékben.
De mondom még egyszer, a JÓ dobfékkel bármikor lehet négykerékkel füstölős fékezést produkálni.

[vetart]

185/65 15

Dobfékkel a széles gumikkal nem nagyon tudsz blokkolni. Nem biztos, hogy ez kóros.

[vezo76]

Milyen szélesek a gumik?

185/65 15

[vetart]

mindkétpofa beállitva fékpor nem nagyon lehet benne nem nagyon használom vizsga nélkül.uj munkahenger vastag pofa felcsiszolva dob szintén, mondjuk nagy kerekek vannak rajta az számit?

Milyen szélesek a gumik?

[vezo76]

mindkétpofa beállitva fékpor nem nagyon lehet benne nem nagyon használom vizsga nélkül.uj munkahenger vastag pofa felcsiszolva dob szintén, mondjuk nagy kerekek vannak rajta az számit?

[slavia919]

Helló.Dobfékes bogi első fék nem tudom állóra fékezni. Viszont levegőben a kereket keresztkulcsal erősen megtudom húzni elforgás nélkül. Ez normális vagy mi a megoldás.

a bogáron az első féknél mindkét pofát külön kell állítani. Láttam már olyat, hogy a kedves tulaj panaszkodott hogy gyenge a fék aztán csak az egyik pofa volt ráállítva a fogaskerékkel, mert azt hitte az állítja mindkettőt de végül nem.

[te_o]

Helló.Dobfékes bogi első fék nem tudom állóra fékezni. Viszont levegőben a kereket keresztkulcsal erősen megtudom húzni elforgás nélkül. Ez normális vagy mi a megoldás.

Pofák be vannak állítva? Nincs tele a dob fékporral? Ha minden oké, simán állóra fékezed a bogarat.

[vezo76]

Helló.Dobfékes bogi első fék nem tudom állóra fékezni. Viszont levegőben a kereket keresztkulcsal erősen megtudom húzni elforgás nélkül. Ez normális vagy mi a megoldás.

[te_o]

[Protheus]

[slavia919]

Acélból van a tárcsa. Nem nagyon hegeszthető. Jártam így én is. Nekem piszkosul nyikorgott. A repedés okozta a hangot.

Elég ratyin csak oda volt "struccolva" eddig és éveket ment így is. Most meghegesztettük rendesen, jónak tűnik,

[kdf 001]

Utána viszont indítás után őrületes zaj, felnyitom a motorházfedelet, a dinamótol hatalmas szikrák recsegés stb... Letörtek a fülek a dinamó ékszíjtárcsájáról, illetve az éken lévő hüvelyről a belső tárcsa (már hegesztett volt csak szarul). szétszedtem, elvittem emberhez, normálisan meghegesztette, meg csinált a külső tárcsára új füleket és most megint zsuraj.

Acélból van a tárcsa. Nem nagyon hegeszthető. Jártam így én is. Nekem piszkosul nyikorgott. A repedés okozta a hangot.

[slavia919]

Utána viszont indítás után őrületes zaj, felnyitom a motorházfedelet, a dinamótol hatalmas szikrák recsegés stb... Letörtek a fülek a dinamó ékszíjtárcsájáról, illetve az éken lévő hüvelyről a belső tárcsa (már hegesztett volt csak szarul). szétszedtem, elvittem emberhez, normálisan meghegesztette, meg csinált a külső tárcsára új füleket és most megint zsuraj.