SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

hány wattos a bogár önindító (legalábbis az a része ami a gyújtáskapcsolón át kap áramot) ?
de azt is kérdezhetném, hogy hány amperes relét építsek elé, ha nem szeretném egy idő után újra a gyújtáskapcsoló betétjét cserélni?
jó a sima 40A-es ugye?

[tazoli49]

én ugyan igy jártam tárcsafék kontra  Wolfrace meccsen
5 mm-es nyomtáv szélesitő esztergálása  és már mehet is bogár majd fékezhet
kitartás

Igen, most ideiglenesen 8mm-es ZUK valamilyen távtartó gyűrűk vannak a csavarok alatt (bocsánat: felni-tárcsa között), de azt néztük le lehet menni ez alá.

Köszönöm az infót!

[gumibogi]

Nem panaszként, abszolút, de télleg:

: NEM FORDUL EL A KERÉK. Nah az az igazi hozd a benzint, kitoljukafaszbaésalágyújtokapicsába pont. 

én ugyan igy jártam tárcsafék kontra  Wolfrace meccsen
5 mm-es nyomtáv szélesitő esztergálása  és már mehet is bogár majd fékezhet
kitartás

[tazoli49]

Nem panaszként, abszolút, de télleg:

Egy tárcsafékesítést más 10-15-20 éve röhögve megcsinált. Más ma már csak azon röhög, hogy ha tárcsafékesítek elöl akkor miért a gyári bogárét....

Az hogy egy ate gyári, mexikói tárcsafék szett működőképessé tételével mennyit szívok. Hány helyről és hány körben kell beszerezni hozzá alkatrészt. Az egyik nyeregből a berohadt dugattyúkat milyen ráhegesztett trükkökkel kell kiszabadítani az igazából már mellékes.
Cserélben az elején nyugtatta magát az ember, hogy olcsóbb lesz mint az új ültetett szett, ráadásul barátom (én pont leszarnám) ez kérem gyári.

Nade mikor az emberfia a végén boldogan légtelenít, bemagyarázza magának hogy az új tárcsák, dugók, betétek, szerelékek, csapágyak, homokszórt és festett porvédő lemezek, tengelycsonkok egysége lesz az autóbuzéria új rejszközpontja.... És felteszi a lekopott Ronal Kleeblatt eredeti 15-ös felnijeit koronaékszerként, rájön: NEM FORDUL EL A KERÉK. Nah az az igazi hozd a benzint, kitoljukafaszbaésalágyújtokapicsába pont. 

[slavia919]

az mitől van, hogy az önindító elkezdett néha nem indítani? a visszajelzők világítanak, azt hiszem el is halványodnak indítási kísérletkor, van is kattanó hang, de nem forgat. Ha megmozgatom a kocsit utána újra jól működik.

ez az amikor azt a perselyt kell cserélni a lendkeréknél?

nekem tavaly előtt kezdte el elég ritkán aztán egyre gyakrabban volt, hogy kettesben meg kellett kicsit mozdítanom a kocsit tavaly nyáron. Idén tavasszalra önindító felújítás (csapágyak) lett a vége.

[StumRobi]

Hali,

Typ 4 CU motornál vki meg tudná mondani h hov van bekötve pontosan a két kivezetése a gyújtáselosztó vákumdobjának. Leginkább a "kifele" nézö érdekelne....
Kösssz

[Forest]

https://www.youtube.com/watch?v=SkyOxYGmiLk
https://www.youtube.com/watch?v=CH4ZuvVzLzg

Köszönöm! Kicsit rezeg a keze a bácsinak, de így már neki merek állni.

[abes]

Tudna valaki segíteni, hogy miképp kell cserélni a nyelestengely szimmeringet? Van esetleg valami link? Nagy művelet? Köszi!

https://www.youtube.com/watch?v=SkyOxYGmiLk
https://www.youtube.com/watch?v=CH4ZuvVzLzg

[Forest]

Tudna valaki segíteni, hogy miképp kell cserélni a nyelestengely szimmeringet? Van esetleg valami link? Nagy művelet? Köszi!

[gsattila]

Szerintem ez nem szükséges. Újraépítéskor minden kiderül

0. megkeresem hol lett beleganyolva a rendszerbe es mik a gazdatlan saruk, amik itt-ott elofordulnak.

[BlackP]

1. Veszel egy marék JÓ minőségű kábelsarut, a hozzá való fogóval.
2. Az ÖSSZES kábel végéről - állapottól és hossztól függően - levágod a régi sarut egy darabka korrodált drótvéggel.
3. Felteszed az összes végre az új sarukat. (ajánlom az elektromos tűzhelyhez való hőállót - k. drága, de nem tágul ki)
4. Kapcsolás rajz alapján bekötöd a kábeleket.

Nekem bevált egy olyan bogárnál, amit azért adtak el, mert az elektromos problémákkal évek alatt sem tudott senki megbírkózni.

0. megkeresem hol lett beleganyolva a rendszerbe es mik a gazdatlan saruk, amik itt-ott elofordulnak.

[zsozsy]

1. Veszel egy marék JÓ minőségű kábelsarut, a hozzá való fogóval.
2. Az ÖSSZES kábel végéről - állapottól és hossztól függően - levágod a régi sarut egy darabka korrodált drótvéggel.
3. Felteszed az összes végre az új sarukat. (ajánlom az elektromos tűzhelyhez való hőállót - k. drága, de nem tágul ki)
4. Kapcsolás rajz alapján bekötöd a kábeleket.

Nekem bevált egy olyan bogárnál, amit azért adtak el, mert az elektromos problémákkal évek alatt sem tudott senki megbírkózni.

és ne felejtsd el a saruk ellendarabjait megtisztogatni (forraszthatod is a sarukat ha nem telik spéci fogóra, talán még jobb is)

[VW T2b]

1. Veszel egy marék JÓ minőségű kábelsarut, a hozzá való fogóval.
2. Az ÖSSZES kábel végéről - állapottól és hossztól függően - levágod a régi sarut egy darabka korrodált drótvéggel.
3. Felteszed az összes végre az új sarukat. (ajánlom az elektromos tűzhelyhez való hőállót - k. drága, de nem tágul ki)
4. Kapcsolás rajz alapján bekötöd a kábeleket.

Nekem bevált egy olyan bogárnál, amit azért adtak el, mert az elektromos problémákkal évek alatt sem tudott senki megbírkózni.

kb. 

[gsattila]

1. Veszel egy marék JÓ minőségű kábelsarut, a hozzá való fogóval.
2. Az ÖSSZES kábel végéről - állapottól és hossztól függően - levágod a régi sarut egy darabka korrodált drótvéggel.
3. Felteszed az összes végre az új sarukat. (ajánlom az elektromos tűzhelyhez való hőállót - k. drága, de nem tágul ki)
4. Kapcsolás rajz alapján bekötöd a kábeleket.

Nekem bevált egy olyan bogárnál, amit azért adtak el, mert az elektromos problémákkal évek alatt sem tudott senki megbírkózni.

azért összességében arra jutottam, hogy az elektromos szerelés szopás, egyszer helyre kéne tenni az egész kábelezést...

[BlackP]

na, ma kellett némi szmb a motorkerékpár lemosása után. a jelenség az volt, hogy a jobb indexem fékezéskor elég furán villogott visszajelző alapján. ma megnéztük faterral, ha indexeltem és egyszerre fékeztem, az index kialudt, de helyette a helyzetjelző villogott a fékkel együtt. gondoltam test hiba lehet, motortér kinyit (egy nagyobb kör után), jé, ott a lecsúszott kábel, visszadug(tam volna, de égetett minden). kis várakozás után rádugtam, de nem javult. még párszor lehúz-feldug, hátha, be is jött.

következő hiba, hogy az olajhőfok mérő mutatója elég érdekesen ugrált össze-vissza, majd ma hazafelé menet totál megállt. motortér vizslatás, hopp, lejött a kábel, letekeredett a jeladó kábelét rögzítő anya. anya pótlás, rákontrázva, máris tudom a hőfokot, királyság.

akkor már csak a kürt nem szól, régebben szórakozott, majd megjavult, majd megint beszart. kormánynál (gti) csatik ellenőrzése, tisztítása, hibátlan minden, lent méricskélés, föld van, táp van, hang nincs. polcról másik kürt levesz, leszerelve jó, bent a helyén nem. érdekes, de nem jövünk zavarba, van másik. lengőben jó, bent a helyén kib@ssza a 16 amperes biztit is. megpróbáltuk a kábeleket sakkozni, nem szólt, de rájöttünk mikor veri le a biztit. valamiért beépítve nem tetszik neki, hogy két helyről kap földet, mintha nem mindkettő lenne föld, ennek még utána kell járni mi a gond, de elkezdett oda sütni a nap és kürt nélkül azért van élet (a 16-os bizti nyilván nem maradt bent).

azért összességében arra jutottam, hogy az elektromos szerelés szopás, egyszer helyre kéne tenni az egész kábelezést...

[Typ117]

sajnos egyelőre nem oldódott meg, lehet, kapcsolócsere lesz ebből.
A jobb első helyzetjelző sem ég. Jól gondolom, hogy ez összefügg a hátsó helyzetjelzővel és a rendszám világítással? Mondjuk rá kéne mérni, hogy megy-e a delej a biztitábláról...

évjárat?
a jobbos első-hátsó heljzetjelző és a rendszámvilágítás egy bizotsítékon van, és semmi más nincs rajta elvileg. tehát pl az a biztosíték mehetett ki. vagy odamenő vezeték leesett.. ez épp nem a kapcsoló hibája szerintem..

tessék itt egy kapcsolási rajz:
http://www.vintagebus.com/wiring/bug-68+69.jpg
vagy a többi is:
http://www.vintagebus.com/wiring/index.html

[Forest]

A világításkapcsoló tud kontaktos lenni, kicsit mozgasd, tekergessed meg. Mivel húzókapcsoló, az ív nem segíti az öntisztulást, így el tud oxidálódni a felület.

sajnos egyelőre nem oldódott meg, lehet, kapcsolócsere lesz ebből.
A jobb első helyzetjelző sem ég. Jól gondolom, hogy ez összefügg a hátsó helyzetjelzővel és a rendszám világítással? Mondjuk rá kéne mérni, hogy megy-e a delej a biztitábláról...

[Minx]

ma újra teszteltem, és tényleg elég a gyújtáskapcsolót megmozgatni, vagy többször próbálkozni, valószínűleg ez lesz a gond. kössz 

[Typ117]

Nekem is volt ilyen az egyik bogaramnál, gyújtáskapcsoló betét csere lett a megoldás.

ma újra teszteltem, és tényleg elég a gyújtáskapcsolót megmozgatni, vagy többször próbálkozni, valószínűleg ez lesz a gond. kössz 

[te_o]

Esti bogarazásnál kiderült, hogy van más is.
Amikor kihúzom a fényszóró kapcsolót, akkor az első kattanásnál (helyzetjelző) világít a műszerfal világítás, amikor teljesen (tompított fény), akkor meg kialszik. Ez mi lesz? Fényszóró kapcsoló? Érdekes dolgokat produkál a bogim, pedig újra lett húzva szakember által a teljes kábelezés... Lehet, hogy szétcsúsznak dolgok és a jobb hátsó világítás és a rendszámtábla világítás is ezért van off állapotban most?

A világításkapcsoló tud kontaktos lenni, kicsit mozgasd, tekergessed meg. Mivel húzókapcsoló, az ív nem segíti az öntisztulást, így el tud oxidálódni a felület.

[Forest]

Esti bogarazásnál kiderült, hogy van más is.
Amikor kihúzom a fényszóró kapcsolót, akkor az első kattanásnál (helyzetjelző) világít a műszerfal világítás, amikor teljesen (tompított fény), akkor meg kialszik. Ez mi lesz? Fényszóró kapcsoló? Érdekes dolgokat produkál a bogim, pedig újra lett húzva szakember által a teljes kábelezés... Lehet, hogy szétcsúsznak dolgok és a jobb hátsó világítás és a rendszámtábla világítás is ezért van off állapotban most?

[Forest]

gondolom a jobb hátsó lámpa és féklámpa biztosítéka lehet 

na, nem, a bizti már nem ég ki és a fék lámpa is ég, az izzót érintő egyik láb el volt ferdülve a foglalatban. De a rendszám világítás és a jobb hátsó lámpa továbbra sem világít. Hol van ennek a csatija? Remelem, nem a burkolat alatt...

[abes]

Nekem is volt ilyen az egyik bogaramnál, gyújtáskapcsoló betét csere lett a megoldás.

Ezen már túl vagyok.

Viszont megtaláltam, hogy miért állt le a motor lejtmenetes motorfék után. A légszűrőház és a szívócső közötti cső volt alattomos módon kirepedve. Erős fékezésnél, lejtőn lefelé kinyílt a repedés. 

[BlackP]

Mi a baloldali első biztosíték? Folyton elszáll es nem is megy a jobb hátsó lámpa es fék lámpa sem.... Grrrrr

gondolom a jobb hátsó lámpa és féklámpa biztosítéka lehet 

[Forest]

Mi a baloldali első biztosíték? Folyton elszáll es nem is megy a jobb hátsó lámpa es fék lámpa sem.... Grrrrr

[gumibogi]

Nekem is volt ilyen az egyik bogaramnál, gyújtáskapcsoló betét csere lett a megoldás.

nekem is....lásd bogárébresztő idén tavasszal

[Typ117]

Nekem is volt ilyen az egyik bogaramnál, gyújtáskapcsoló betét csere lett a megoldás.

óó.
majd kísérletezem, hogy a kulcsot, kapcsolót mozgatva is tudok-e indítózni, vagy mindenképp a kocsit kell megmozdítani hozzá. de azért jó ötlet, kössz

[Minx]

az mitől van, hogy az önindító elkezdett néha nem indítani? a visszajelzők világítanak, azt hiszem el is halványodnak indítási kísérletkor, van is kattanó hang, de nem forgat. Ha megmozgatom a kocsit utána újra jól működik.

ez az amikor azt a perselyt kell cserélni a lendkeréknél?

Nekem is volt ilyen az egyik bogaramnál, gyújtáskapcsoló betét csere lett a megoldás.

[abes]

otthon? csináljuk együtt a kettőt?
kössz

Generátor felújítással együtt akarom csináltatni.
Időm az rettenetesen kevés van, szóval szaki lesz. Beszéltem velük behúzó mágnest is tudnak cserélni, rendelésre beszerzik. 

[Typ117]

Enyém is ezt csinálja, fel kell majd újítanom.

otthon? csináljuk együtt a kettőt?

Nem tudom, de van egy olyan perselyem, azt neked adom szivesen, ha szukseged van ra...

kössz

[Protheus]

ez az amikor azt a perselyt kell cserélni a lendkeréknél?

Nem tudom, de van egy olyan perselyem, azt neked adom szivesen, ha szukseged van ra...

[abes]

az mitől van, hogy az önindító elkezdett néha nem indítani? a visszajelzők világítanak, azt hiszem el is halványodnak indítási kísérletkor, van is kattanó hang, de nem forgat. Ha megmozgatom a kocsit utána újra jól működik.

ez az amikor azt a perselyt kell cserélni a lendkeréknél?

Enyém is ezt csinálja, fel kell majd újítanom.

[tati]

AB motorra mennyi paircső kell? Kettő a fűtés és egy a légszűrőhöz, de az hány ilyenből jön ki?
https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1095-1/fekete-papirfutescso-50x1100mm

1db köll

[gsattila]

és akkor * a homlokára csapott, és azóta széthúzva árulja a csöveket 

Mikor legutobb Csillag mesterrel neztuk, akkor nala 800 forint korul volt egy ilyen fekete alu-papir harmonika cso (~5 eve?), es egy eleg volt egy motorra, mert eleg jol szet lehet huzni a csovet hosszaban.

[Protheus]

AB motorra mennyi paircső kell? Kettő a fűtés és egy a légszűrőhöz, de az hány ilyenből jön ki?

Mikor legutobb Csillag mesterrel neztuk, akkor nala 800 forint korul volt egy ilyen fekete alu-papir harmonika cso (~5 eve?), es egy eleg volt egy motorra, mert eleg jol szet lehet huzni a csovet hosszaban.

[Zoli]

holnap ha jössz hozzám megmérjük az enyémen és akkor kitudjuk számolni hogy mennyi az annyi,ok?

Okés.

[gumibogi]

AB motorra mennyi paircső kell? Kettő a fűtés és egy a légszűrőhöz, de az hány ilyenből jön ki?
https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1095-1/fekete-papirfutescso-50x1100mm

holnap ha jössz hozzám megmérjük az enyémen és akkor kitudjuk számolni hogy mennyi az annyi,ok?

[Zoli]

AB motorra mennyi paircső kell? Kettő a fűtés és egy a légszűrőhöz, de az hány ilyenből jön ki?
https://bugparts.hu/vw-bogar-transporter-alkatresz-termek-leiras/adatlap/megtekintese/c/1095-1/fekete-papirfutescso-50x1100mm

[szilati]

az mitől van, hogy az önindító elkezdett néha nem indítani? a visszajelzők világítanak, azt hiszem el is halványodnak indítási kísérletkor, van is kattanó hang, de nem forgat. Ha megmozgatom a kocsit utána újra jól működik.
ez az amikor azt a perselyt kell cserélni a lendkeréknél?

nekem is rendszeresen előjön ez a 'hiba'
de mondjuk 30-50 indításból 1 ilyen

[zsozsy]

ma végre bekerült a digit klíma

[a csatolmányt egy admin törölte]