SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Zoli]

A kaszni lett csak felújítva és az sem biztos, hogy szakadt, csak peparáztam, hogy ha szakadt akkor biztos tönkrevágok vele valamit. Megnézni meg nem olyan egyszerű. Legalábbis akna hiányában.

Már olaj lenne alatta.

[bogár69]

szerintem mindegyiknél gond ha szakadt, de nem drága az új gumiharang, ami annyiban tér el a gyáritól, hogy csavarok szorítják össze, így semmit nem kell szétszerelni, mégis feltehető ha aláfekszel. De a tiéd nem most lett felújítva? mégis szakadt? Az összecsavarozott él aztán álljon szerintem hátrafelé, bár erre talán más hiedelmek is vannak

egyébként egy '69es bogár eredetileg olajos féltengelyes. vagyis az olaj egy tokban eljut a kerékagyig és ott a szimmering gátolja meg a kifolyását. Ez a lengőtengelyes megoldás, ami a legtöbb bogáron van (1200, 1300).
A száraz féltengelyeseknek van plusz egy-egy hátsó nyulványa az alvázon, ott két csuklós a féltengely, így jobb az úttartás, mert a kerék be- vagy kirugózástól függetlenül kb függőleges marad. ez a fejlettebb konstrukció, az 1302-esek és 1303-asok ilyenek.
Aki nagyon erős motort épít, vagy versenyezni akar a kocsival, van hogy átépítteti szárazra a régebbit, de hétköznap
szerintem nincs értelme.

A kaszni lett csak felújítva és az sem biztos, hogy szakadt, csak peparáztam, hogy ha szakadt akkor biztos tönkrevágok vele valamit. Megnézni meg nem olyan egyszerű. Legalábbis akna hiányában.

[Typ117]

Bocsánat a sok kérdésért, de valaki el tudná magyarázni, hogy mi a különbség a száraz és olajos féltengely között? Az olajosnál mire kell odafigyelni, mekkora baj ha szakadt a gumiharang?

szerintem mindegyiknél gond ha szakadt, de nem drága az új gumiharang, ami annyiban tér el a gyáritól, hogy csavarok szorítják össze, így semmit nem kell szétszerelni, mégis feltehető ha aláfekszel. De a tiéd nem most lett felújítva? mégis szakadt? Az összecsavarozott él aztán álljon szerintem hátrafelé, bár erre talán más hiedelmek is vannak

egyébként egy '69es bogár eredetileg olajos féltengelyes. vagyis az olaj egy tokban eljut a kerékagyig és ott a szimmering gátolja meg a kifolyását. Ez a lengőtengelyes megoldás, ami a legtöbb bogáron van (1200, 1300).
A száraz féltengelyeseknek van plusz egy-egy hátsó nyulványa az alvázon, ott két csuklós a féltengely, így jobb az úttartás, mert a kerék be- vagy kirugózástól függetlenül kb függőleges marad. ez a fejlettebb konstrukció, az 1302-esek és 1303-asok ilyenek.
Aki nagyon erős motort épít, vagy versenyezni akar a kocsival, van hogy átépítteti szárazra a régebbit, de hétköznap szerintem nincs értelme.

[bogár69]

Bocsánat a sok kérdésért, de valaki el tudná magyarázni, hogy mi a különbség a száraz és olajos féltengely között? Az olajosnál mire kell odafigyelni, mekkora baj ha szakadt a gumiharang?

[bogár69]

Megoldódott az alapjárati gondom. Az alapjárati fuvóka járata dugult el a karburátorban. Sajnos annyira makacs a dugulás, hogy nem tudtuk rendbe tenni, így két porlasztóból raktunk össze egyet.

[zsozsy]

Kár, hogy 23-án nem ihatsz....

[szódásbácsi]

Szombaton pont átugrom a börzére
van az a sörmennyiség amijé megmondom

Kár, hogy 23-án nem ihatsz....

[zsozsy]

Meddig tudod kiforgatni?
(Gyöngyösről hazafelemenet negyedikben )

Szombaton pont átugrom a börzére

[szódásbácsi]

Ma elkészítettem a fordszámmérő burkolatát ,beépítettem(ennél jobb helyet nem találtam neki. nem szerettem volna szétszabdalni emiatt a bogit) ,bekötöttem. Kipróbáltam.:
Tökkkkéletesen működik

Meddig tudod kiforgatni?
(Gyöngyösről hazafelemenet negyedikben )

[szódásbácsi]

Sziasztok!

Milyen márkájú villás, ill. Csillag villás kulcsot érdemes venni? Nem csillagászati áron, pl. Béta, snap-on... Stb.
Ti mit használtok? Piacit felejtsük el? Vannak néha ukránok, esztergályos cuccok nagyon jónak néznek ki...King Tony? Piaci megfelelője a yokito, tök úgy néz ki... Mettől meddig (méret) érdemes készletet venni?

Szerintem az Extol-nál kezdődik a használható kategória. A 6-32 mm-es készlet kb. 12 ezerért beszerezhető. Bár a mostaniak már eléggé "gyanúsak" (én már jó régen vettem). Nekem van egy kisebb is, azt hiszem 6-22-es, ez szép polírozott fajta.
Vagy néha a METRO-ban szokott lenni akcióban a 6-32-es kb. 10 ezerért. Egyszer meg az ALDI-ban is vettem egy készletet hasonló áron, de azt még nem próbáltam ki.
A King Tony az jó, csak az kb 3x (vagy 4x) annyiba kerül.
Mindenképp a 25 darabost vegyed, mert úgyis pont az a méret fog kelleni, ami éppen nincs.

[zsozsy]

Ma elkészítettem a fordszámmérő burkolatát ,beépítettem(ennél jobb helyet nem találtam neki. nem szerettem volna szétszabdalni emiatt a bogit) ,bekötöttem. Kipróbáltam.:
Tökkkkéletesen működik
[a csatolmányt egy admin törölte]

[zsozsy]

Gyerekek eltörött a fúvóka. Ott látszik a letört menet. Már Gyomán  is ilyen lehetett, csak nem vettem észre.

Akkor meg van miért ment 120-at

[kdf 001]

Gyerekek eltörött a fúvóka. Ott látszik a letört menet. Már Gyomán  is ilyen lehetett, csak nem vettem észre.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

Sajnos nem az enyém lett, pedig szombaton el is tudtam volna hozni. 

[1303LS]

Sajnos nem az enyém lett, pedig szombaton el is tudtam volna hozni. 

Remélem innen volt valami sunyi márkatárs.

[HyPerion]

Te vetted meg?
Remélem, mert voltam olyan jó fej, hogy vártam rád. Bár azon sem csodálkoznék ha lecsapott volna rá valami gerinces ember. 

Sajnos nem az enyém lett, pedig szombaton el is tudtam volna hozni. 

[Zoli]

Ez milyen karbi?

Nem tudom, csak belinkeltem a szivató miatt.

[stonemen]

Hogy kell képet feltenni?

[bogár69]

Bocsánat, az irányjelzővel az volt a baj, hogy egy csomó kábel zárlatos volt. Képet később megpróbálok felrakni. A kaszni felújítása előtt minden rendben volt vele, azóta meg egyszerűen semmit nem tudok vele kezdeni.

Hogy kell képet feltenni?

[abes]

Akkor rosszul van berakva a szivató betét. Ha bemelegszik, akkor kell kinyitnia teljesen. Van rajta kis vonalkázás, azt kell összeilleszteni, csak nem mindegy, hogy hogy áll közben a fojtószelep.
<beszúrt kép törölve>

Ez milyen karbi?

[bogár69]

Áhhh reménytelen indexnél se tudtuk meg, hogy mi a baj.

Bocsánat, az irányjelzővel az volt a baj, hogy egy csomó kábel zárlatos volt. Képet később megpróbálok felrakni. A kaszni felújítása előtt minden rendben volt vele, azóta meg egyszerűen semmit nem tudok vele kezdeni.

[abes]

ha találtam volna ilyen szívócsövet én sem szopatom magam ..... de mostmár fent van és szépen muzsikál  be kéne rakni autóba kipróbálni .....

Képet kérhetek hogy oldottad meg?

[tati]

Ma egyébként én is karburátorral szívattam magam. Annyira megkopott a 30 pict-2-es, hogy már nem tudok utána menni a beállításokkal.
Falsol a tengelynél.

Van itthon 4 db karbi de mind szar.
Van egy központi weber is, de azt szimpla szívós hengerfejre felfaragni...

Mondjuk ha kapok a képen látható szívócsöveket akkor egyszerű. Bugparts?

<beszúrt kép törölve>

ha találtam volna ilyen szívócsövet én sem szopatom magam ..... de mostmár fent van és szépen muzsikál  be kéne rakni autóba kipróbálni .....

[abes]

Te is inkább linket dobnál...

[abes]

Tennél fel képet arról a szivatóról? Ilyen-olyan állásban, kis kísérőszöveggel, az állapotokhoz?

Áhhh reménytelen indexnél se tudtuk meg, hogy mi a baj.

[1303LS]

Én úgy próbáltam megoldani, hogy állítottam a szivató házán, hogy kikapcsolt állapotban az alsó fogon álljon meg.

Tennél fel képet arról a szivatóról? Ilyen-olyan állásban, kis kísérőszöveggel, az állapotokhoz?

[bogár69]

Oldalt van egy stift ami határolja azt az utat amin járhat, lehet kirázkódott...

Én úgy próbáltam megoldani, hogy állítottam a szivató házán, hogy kikapcsolt állapotban az alsó fogon álljon meg.

[kdf 001]

Pécelről hazafelé azért le kellett szednem a síléceket. Megint felrakódott a kosz a főfúvókára. Hétfőn szétszedem a karburátort.


[a csatolmányt egy admin törölte]

[VW T2b]

Facsén prezentált egy ilyen megoldást a Gyulai úr ;-)

[abes]

Sziasztok!

Milyen márkájú villás, ill. Csillag villás kulcsot érdemes venni? Nem csillagászati áron, pl. Béta, snap-on... Stb.
Ti mit használtok? Piacit felejtsük el? Vannak néha ukránok, esztergályos cuccok nagyon jónak néznek ki...King Tony? Piaci megfelelője a yokito, tök úgy néz ki... Mettől meddig (méret) érdemes készletet venni?

Mannesman valami 109 részes.

[StumRobi]

A karburátor ki lett takarítva, az a gyanúm, hogy a szivatóval van gond. A fogazott tárcsa nagyon könnyen jár és nem a legalsó fogon áll meg hanem tovább fordul. Be lehet valahogy állítani ezt?

Oldalt van egy stift ami határolja azt az utat amin járhat, lehet kirázkódott...

[StumRobi]

Ma egyébként én is karburátorral szívattam magam. Annyira megkopott a 30 pict-2-es, hogy már nem tudok utána menni a beállításokkal.
Falsol a tengelynél.

Van itthon 4 db karbi de mind szar.
Van egy központi weber is, de azt szimpla szívós hengerfejre felfaragni...

Mondjuk ha kapok a képen látható szívócsöveket akkor egyszerű. Bugparts?

<beszúrt kép törölve>

Facsén prezentált egy ilyen megoldást a Gyulai úr ;-)

[ranti]

Sziasztok!

Milyen márkájú villás, ill. Csillag villás kulcsot érdemes venni? Nem csillagászati áron, pl. Béta, snap-on... Stb.
Ti mit használtok? Piacit felejtsük el? Vannak néha ukránok, esztergályos cuccok nagyon jónak néznek ki...King Tony? Piaci megfelelője a yokito, tök úgy néz ki... Mettől meddig (méret) érdemes készletet venni?

[abes]

Ma egyébként én is karburátorral szívattam magam. Annyira megkopott a 30 pict-2-es, hogy már nem tudok utána menni a beállításokkal.
Falsol a tengelynél.

Van itthon 4 db karbi de mind szar.
Van egy központi weber is, de azt szimpla szívós hengerfejre felfaragni...

Mondjuk ha kapok a képen látható szívócsöveket akkor egyszerű. Bugparts?

[Zoli]

Visszahúzza, de túlságosan is és így lezárja teljesen a pillangószelepet.

Akkor rosszul van berakva a szivató betét. Ha bemelegszik, akkor kell kinyitnia teljesen. Van rajta kis vonalkázás, azt kell összeilleszteni, csak nem mindegy, hogy hogy áll közben a fojtószelep.

[abes]

Visszahúzza, de túlságosan is és így lezárja teljesen a pillangószelepet.

Meleg motornál a pillangószelepnek függőleges kell állnia.
Ilyen jó időben hideg motornál ha elhúzod a fojtószelep karját akkor max a 2. lépcsőig kell a fogazott tárcsának elmozdulnia.
https://drive.google.com/open?id=0B7fFhwwHcn1nZGdRUzNYZHVVWXc

102. oldal körül...

[bogár69]

Szívatód nem működik, annak kéne meleg motornál visszahúznia a fogazott tárcsát.

Index hibája nem publikus?

Visszahúzza, de túlságosan is és így lezárja teljesen a pillangószelepet.

[abes]

A karburátor ki lett takarítva, az a gyanúm, hogy a szivatóval van gond. A fogazott tárcsa nagyon könnyen jár és nem a legalsó fogon áll meg hanem tovább fordul. Be lehet valahogy állítani ezt?

Szívatód nem működik, annak kéne meleg motornál visszahúznia a fogazott tárcsát.

Index hibája nem publikus?

[bogár69]

Be kéne állítani, és/vagy kipucolni. Melegen -gondolom- a szivató adja neki az alapjáratot a fogasíven.

A karburátor ki lett takarítva, az a gyanúm, hogy a szivatóval van gond. A fogazott tárcsa nagyon könnyen jár és nem a legalsó fogon áll meg hanem tovább fordul. Be lehet valahogy állítani ezt?

[abes]

Sziasztok! Megoldódott az irányjelző, viszont most olyan gondom van, hogy meleg motornál nincsen alapjáratom. Tudtok valami megoldást? Hidegen minden ok, melegen már semmi alapjárat.

Mi volt a hiba?

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=48:pict-3-as-karbi-beallitasa&catid=16:szmb&Itemid=35