SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

Takarítsd ki az úszóházat és a főfúvókát, plusz a féklevegő fúvókát is. (Ahogyan Vili is írta, ha pumpálva jó, akkor a plusz benzin kell neki.)
A benzinszint nem "állítódik" csak úgy el, de ha már nekiálltál, ezt is meg tudod mérni (fedél le, megmérni, milyen mélyen van a szint).
A spricnit nem kell cserélni, fordítsd el kicsit. Amúgy nekem évekig működött anélkül is, hiányzott a réz könyök, szóval nem az lesz, hidd el....

[Csaba03]

Miért a gyorsítófúvókát akarod cserélni ha az -szemmel láthatóan jól működik? Pumpálgatva veszi a fordulatot, ezt írtad.
Kezdj a benzinszintnél. Ha jó a benzinszint, nincs dugulás és falsot sem szív akkor annak mennie kell, nem egy ördöglakat az egész.

Azért gondoltam hogy kicserélem a gyorsítót, mert enyhén félre hord. Nem középre adja le a spriccelést, hanem oldalra, bár spriccel.
A benzin szintet hol tudom állítani? Valahol olvastam egyszer az ideális benzin szintet, de nem találom...

[1303LS]

Igen, a megszakító is rendben volt, nincs beégve. A karbi is jónak tűnik, a tengelyek nem szorulnak de egy gyorsító fúvókát a biztonság kedvéért cserélek. A szívató teljesen rendben múkod, szépen fokozatosan viszi le az alapjáratot melegedéskor. Falsot nem néztem, ezt is kipróbálom majd, köszi a tippet.
Üdv: Csabi

Miért a gyorsítófúvókát akarod cserélni ha az -szemmel láthatóan jól működik? Pumpálgatva veszi a fordulatot, ezt írtad.
Kezdj a benzinszintnél. Ha jó a benzinszint, nincs dugulás és falsot sem szív akkor annak mennie kell, nem egy ördöglakat az egész.

[Csaba03]

Ez is hasznos lehet:
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=50:szmb-oldies&catid=16:szmb&Itemid=35

Igen, megtaláltam ezt is, Köszönöm!

[stonemen]

Ez is hasznos lehet:
http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=50:szmb-oldies&catid=16:szmb&Itemid=35

[Csaba03]

Szia,

volt egy tudásbázisunk, de most úgy látom nem működik. megtaláltam a főoldalon ábra nélkül a régi cikket:

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=48:pict-3-as-karbi-beallitasa&catid=16:szmb&Itemid=35

helyes hogy az előgyújtást rendbetetted. megszakító is rendben van?
karbin a tengelyek nem szorulnak?
szivató működik?
nem szív falsot? ha a karbitalphoz fújsz féktisztítót megemelkedik a fordulatszám?

Igen, a megszakító is rendben volt, nincs beégve. A karbi is jónak tűnik, a tengelyek nem szorulnak de egy gyorsító fúvókát a biztonság kedvéért cserélek. A szívató teljesen rendben múkod, szépen fokozatosan viszi le az alapjáratot melegedéskor. Falsot nem néztem, ezt is kipróbálom majd, köszi a tippet.
Üdv: Csabi

[Typ117]

Sziasztok! A segítségeteket, véleményeteket szeretném kérni '03-as, AR-es motor alapjáratának beállításában. Az autót egy hónapja vásároltam, magas alapjárattal és gyorsuláskori megtorpanással. Itt a jó idő és kezdek vele foglalkozni egy kicsit, így megpróbálom beállítani a szükséges dolgokat. Előgyújtást rednbetettem, karbit kipucoltam, gyertyák jók. Hidegen pöcre röff, majd ahogyan melegszik, el kezd egyelletlenül járni és gáz adására lehörög, nem veszi a fordulatot, majd leáll. Ha pöckölgetem szépen a gázt neki, akkor nem áll le.
Nem tudom, hogy ki találkozott már ilyen vagy hasonló hibával, de ha valaki igen, kérném a segítségét, hogy mivel kezdjem, folytassam a hiba forrásának keresését.
Köszönöm szépen!

Szia,

volt egy tudásbázisunk, de most úgy látom nem működik. megtaláltam a főoldalon ábra nélkül a régi cikket:

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=48:pict-3-as-karbi-beallitasa&catid=16:szmb&Itemid=35

helyes hogy az előgyújtást rendbetetted. megszakító is rendben van?
karbin a tengelyek nem szorulnak?
szivató működik?
nem szív falsot? ha a karbitalphoz fújsz féktisztítót megemelkedik a fordulatszám?

[Csaba03]

Sziasztok! A segítségeteket, véleményeteket szeretném kérni '03-as, AR-es motor alapjáratának beállításában. Az autót egy hónapja vásároltam, magas alapjárattal és gyorsuláskori megtorpanással. Itt a jó idő és kezdek vele foglalkozni egy kicsit, így megpróbálom beállítani a szükséges dolgokat. Előgyújtást rednbetettem, karbit kipucoltam, gyertyák jók. Hidegen pöcre röff, majd ahogyan melegszik, el kezd egyelletlenül járni és gáz adására lehörög, nem veszi a fordulatot, majd leáll. Ha pöckölgetem szépen a gázt neki, akkor nem áll le.
Nem tudom, hogy ki találkozott már ilyen vagy hasonló hibával, de ha valaki igen, kérném a segítségét, hogy mivel kezdjem, folytassam a hiba forrásának keresését.
Köszönöm szépen!

[VW T2b]

Ha már a Boxer oltár előtt térdeltem, kiszereltem a rossz mechanikus AC pumpát ami tavaly március 15-én keresztbetet a túránknak.
Bírt 3 évet és 10e km-t.

[VW T2b]

1 éves semperit benzincső.

[abes]

miféle, hova rakva?

Alacsony nyomású, egyenlőre motortérben.
Jövő hétvégén átköltözik a tank alá.
Unixból rendeltem, kedvezménnyel volt talán 6e ft.

https://www.unixauto.hu/TL_IMAGES/10351/10351133.unk

Magneti-Marelli.

[BlackP]

Elektromos AC.

miféle, hova rakva?

[abes]

Most mi van a helyén?

Elektromos AC.

[zsozsy]

Ha már a Boxer oltár előtt térdeltem, kiszereltem a rossz mechanikus AC pumpát ami tavaly március 15-én keresztbetet a túránknak.
Bírt 3 évet és 10e km-t.

Most mi van a helyén?

[abes]

Hosszú rúddal raktad össze?

Nem.

[1303LS]

Ha már a Boxer oltár előtt térdeltem, kiszereltem a rossz mechanikus AC pumpát ami tavaly március 15-én keresztbetet a túránknak.
Bírt 3 évet és 10e km-t.

Hosszú rúddal raktad össze?

[abes]

Ha már a Boxer oltár előtt térdeltem, kiszereltem a rossz mechanikus AC pumpát ami tavaly március 15-én keresztbetet a túránknak.
Bírt 3 évet és 10e km-t.

[abes]

Kész.
Gyújtás fenn.
Volt baj rendesen, de járt.

1 éves semperit benzincső.

[RNIE]

én kb 10x voltam ott motorkivevésnél-berakásnál először 10%-ot segítettem legutoljára 90-%-ot, mégsem csinálnám egyedül, csak ha nincs más megoldás

Mondjuk Szeda a buszból kikapta egyedül anno a typ4-et.

[kormányzoo]

Kivevés a lényeg.Homokszórást-festést elintézem én.Aztán meg a betevés.

én kb 10x voltam ott motorkivevésnél-berakásnál először 10%-ot segítettem legutoljára 90-%-ot, mégsem csinálnám egyedül, csak ha nincs más megoldás

[RNIE]

Én most szintereztetem az enyimet. Mennyire sürgős?

Kivevés a lényeg.Homokszórást-festést elintézem én.Aztán meg a betevés.

[sparkafer]

Oválban még a kis olajhűtősnél is kisebb az olajhűtő, illetve a turbinaház is kisebb mint a később bogarakon (nem annyira mély, nem annyira széles, nem olyan magas). Kisebb a dinamó is. Kisebb a karbi is, stb. Fűtéscsonk sincs, a termosztát  mechanikát meg felülről szét lehet akasztani.

Abból jóval könnyebb kiszerelni. A többi úgy van ahogy Abes írta: A hagyományos kis olajhűtősből kiszedhető de több munka mint kikapni a motort, a nagy olajhűtősből ki sem tudod szedni a helyén.

Szerintem neki ráadásul a Kübelből kéne szerintem. Azt tuti ki kell venni.

[sparkafer]

Ahh,lehet kopott marad...

Én most szintereztetem az enyimet. Mennyire sürgős?

[sparkafer]

Hogyhogy senki nem linkeli a motorcserés videót? Igaz hogy 4en csinálják, de egész gyorsak
https://m.youtube.com/watch?v=gKF6dcKjLJo

Aki belinkeli az ékszíjcserét, azt kitiltjuk?

[Typ117]

Hogyhogy senki nem linkeli a motorcserés videót? Igaz hogy 4en csinálják, de egész gyorsak
https://m.youtube.com/watch?v=gKF6dcKjLJo

[RNIE]

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=13:motorkibe&catid=16:szmb&Itemid=35

Megoldható, jó ha van két emelőd. Lehúzni úgy jó, ha  lent van a kocsi, és utána emelni - jó sokat kell, magas a ventiház...

Ahh,lehet kopott marad...

[te_o]

Akkor nem játszom vele.Van valami videjó a műveletről?Vagy folyamatábra?

http://www.bogarhatu.hu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=13:motorkibe&catid=16:szmb&Itemid=35

Megoldható, jó ha van két emelőd. Lehúzni úgy jó, ha  lent van a kocsi, és utána emelni - jó sokat kell, magas a ventiház...

[RNIE]

Akkor nem játszom vele.Van valami videjó a műveletről?Vagy folyamatábra?

[gsattila]

Én a Stunt szúrós szeme előtt csináltam anno   Nem önfényezés, de gyakorlat és eszköz kell hozzá.

Egyedül amatőrként egy motor le-fel az kivitelezhető?A kutyaházat venném le

[kormányzoo]

Egyedül amatőrként egy motor le-fel az kivitelezhető?A kutyaházat venném le

krokodilemelő kell alá és azzal leengedni a jól felemelt kocsi alól, és hátra -vagy kerék le- és oldalra kihúzni
 amúgy határeset egyedül nem profinak☺

[RNIE]

Egyedül amatőrként egy motor le-fel az kivitelezhető?A kutyaházat venném le

[VW T2b]

Köszönöm szépen, akkor valami ilyesmi bizbaszt próbálok felkutatni a lomocskák között. 

[callook]

Oválban még a kis olajhűtősnél is kisebb az olajhűtő, illetve a turbinaház is kisebb mint a később bogarakon (nem annyira mély, nem annyira széles, nem olyan magas). Kisebb a dinamó is. Kisebb a karbi is, stb. Fűtéscsonk sincs, a termosztát  mechanikát meg felülről szét lehet akasztani.

Abból jóval könnyebb kiszerelni. A többi úgy van ahogy Abes írta: A hagyományos kis olajhűtősből kiszedhető de több munka mint kikapni a motort, a nagy olajhűtősből ki sem tudod szedni a helyén.

Oválból nekem simán sikerült kivenni, de levettem a motortértetőt.

[callook]

A bogár biztosítéktáblája mivel, mi módon van rögzítve a beszerelési helyén? Alig 3-4 éve szedtem szét és nem emlékszem, de eddig még nem is találtam a dobozokban olyan alkatrészt ami a lefogatásához illene.   Szakik, némi képanyag, leírás segítene, köszönöm!      

[VW T2b]

A bogár biztosítéktáblája mivel, mi módon van rögzítve a beszerelési helyén? Alig 3-4 éve szedtem szét és nem emlékszem, de eddig még nem is találtam a dobozokban olyan alkatrészt ami a lefogatásához illene.   Szakik, némi képanyag, leírás segítene, köszönöm!      

[stonemen]

Lehet, hogy ott még több a hely.

Kübliből,ott ez nem játszik

[VW T2b]

nem én csináltam, tehát több, mint 17 éve így van

[RNIE]

Oválból nekem simán sikerült kivenni, de levettem a motortértetőt.

Kübliből,ott ez nem játszik

[abes]

de levettem a motortértetőt.

Alap...

[stonemen]

Oválból nekem simán sikerült kivenni, de levettem a motortértetőt.

Köszi.
Bélám,ez nagy SZMB-nek számít?