SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gas]

Legalább nem rozsdásodik. 

Folyamatosan csöppen az olaj, néha viacoloron is állok elég zavaró, eddig 1 autómból sem csöpögött.
És nem is tudom, hogy mit csináljak vele, cseréljek hengerfejet, vagy mi a megoldás, kenjem be tömítő pasztával az alátéteket?

[abes]

Akkor bontóból kéne szerezni?

Lehet.
Ritka a 6-os cső.

[abes]

SR125

[gumibogi]

Yamahámon 30 éves a gumicső. Köszöni jól van.
Ilyet kellene gyártaniuk.

[Typ117]

Yamahámon 30 éves a gumicső. Köszöni jól van.
Ilyet kellene gyártaniuk.

Akkor bontóból kéne szerezni?

[zsozsy]

Yamahámon 30 éves a gumicső. Köszöni jól van.
Ilyet kellene gyártaniuk.

Akkoriban még balfaszok voltak! Nem tudtak számolni Bezzeg most

[abes]

Nem lehet ezt rezbol legyartani? Biztos dragabb, de orok elet.

Yamahámon 30 éves a gumicső. Köszöni jól van.
Ilyet kellene gyártaniuk.

[BlackP]

Nem lehet ezt rezbol legyartani? Biztos dragabb, de orok elet.

[zsozsy]

2 év után csere.

..........de csak a motortérben

[abes]

Noss sikerült 8mm-eset küldeniük. Ez Semperit. Hétfőn jön a cseredarab, gondolom az is ilyen gyártmány

2 év után csere.

[Typ117]

6mm
3m biztos elég. Tank alatt csak akkor cseréld, ha gatya.

Milyet veszel?
 

Noss sikerült 8mm-eset küldeniük. Ez Semperit. Hétfőn jön a cseredarab, gondolom az is ilyen gyártmány

[Typ117]

Amikor az öreg barátom Bogarát újra csöveztük a múltkor, én meglepődtem, hogy nem mindegyik típusnál van átvezetve a turbinaházon egy fém közbetét csövön mint nekem, hanem körbe van vezetve.

Mintha nálam is körbe menne. '69-esben

[Imrüs]

6mm
3m biztos elég. Tank alatt csak akkor cseréld, ha gatya.

Milyet veszel?
 

Amikor az öreg barátom Bogarát újra csöveztük a múltkor, én meglepődtem, hogy nem mindegyik típusnál van átvezetve a turbinaházon egy fém közbetét csövön mint nekem, hanem körbe van vezetve.

[Typ117]

6mm
3m biztos elég. Tank alatt csak akkor cseréld, ha gatya.

Milyet veszel?
 

kipróbálom mit küldenek egy kamionos boltból, ha már más is kellett onnan
mondjuk a csávó leolvasta a csőről, hogy olaj és levegő álló miután megkérdeztem hogy csak gázolajra vagy benzinre is jó-e az üzemagyagtömlőjük.. namindegy, majd meglátjuk
remélem a 6mm jó lesz. bugpartson vannak 5mm-esnek hirdetett csövek is. máshol a neten meg 5.5mm-t is találtam..

[abes]

Üdv mindenkinek!
Múltkor le írtam a szelep fedél tömítés mizériát, hogy már 3x cseréltem és még..... , most is csöppen az olaj,.... de most volt alkalmam csápos emelőn emelni jobban meg tudtam nézni a tőcsavarnál jön az olaj és ugye az élén csöppen
(bár eddig nem is láttam a hengerfejen az elszíneződést)
Mit lehet ezzel tenni?
https://photos.app.goo.gl/fhnZx9PPaEUMJGPW6

Legalább nem rozsdásodik. 

[abes]

valaki meg tudja mondani hány mm-esek a "gumi" benzincsövek a bogárban? 6? 8? vagy más?
és kb mennyi kell, ha mindet ki akarnám cserélni? 2m elég? az alagútban a fém csövet nyilván bent hagyom. elöl gondolom kellhet 30 centi a tank alatt? hátul meg mondjuk 100 centi?

6mm
3m biztos elég. Tank alatt csak akkor cseréld, ha gatya.

Milyet veszel?
 

[Typ117]

valaki meg tudja mondani hány mm-esek a "gumi" benzincsövek a bogárban? 6? 8? vagy más?
és kb mennyi kell, ha mindet ki akarnám cserélni? 2m elég? az alagútban a fém csövet nyilván bent hagyom. elöl gondolom kellhet 30 centi a tank alatt? hátul meg mondjuk 100 centi?

[gas]

Üdv mindenkinek!
Múltkor le írtam a szelep fedél tömítés mizériát, hogy már 3x cseréltem és még..... , most is csöppen az olaj,.... de most volt alkalmam csápos emelőn emelni jobban meg tudtam nézni a tőcsavarnál jön az olaj és ugye az élén csöppen
(bár eddig nem is láttam a hengerfejen az elszíneződést)
Mit lehet ezzel tenni?
https://photos.app.goo.gl/fhnZx9PPaEUMJGPW6

[te_o]

Kis szmb tapasztalat:
Egyre rosszabb lett a kocsi, eleinte fékezésnél leállt hidegen és a gyorsulás sem volt az igazi. Aztán a pólóátvételre menve már szenvedés volt...
Benzin van, gyújtás oké, szelepeket beállítottam a biztonság kedvéért, de ugyanaz...
Karbi gyorsítófúvóka ellenőrzés: rendben.
Akkor jöjjön a karbi. Légszűrőt levéve látszott már a hiba: a gyorsítóspricni réz fúvókája beesett a torokba, szerencsére el is akadt a szívató szintjén. Elfekve pont elfért a torokban, nem esett le. Ezzel annyira leszűkítette a torkot, hogy túl dús lett a keverék (kevés levegő), illetve fordulaton nem volt elég neki.
Visszaütögettem, azóta jó. Sajnso ez az utángyártott spricni nem pontosan illeszkedik, nagyobb az átmérője, így megszorul, de szerintem kisebb felületen.
Mindegy, már ezt is tudom...
30 PICT-3

[zsozsy]

Szia!
Nekem is ilyenek vannak benne (+ az 500-asban, a Solexben és a Simson 425-ben is).
Nálam (el ne kiabáljam) hosszú idő óta szépen működnek 
(ha jársz erre, meg tudjuk nézni az öreg gyertyatesztelő készülékkel nyomás alatt ... milyen képet mutat  )

Köszönöm a lehetőséget!

[Imrüs]

Gyűjtögetem én is, egyszer eljutok hozzád.

 

[abes]

(ha jársz erre, meg tudjuk nézni az öreg gyertyatesztelő készülékkel nyomás alatt ... milyen képet mutat  )

Gyűjtögetem én is, egyszer eljutok hozzád.

[Imrüs]

Tegnap úgy döntöttünk ,hogy elmegyünk bogarazni. Könnyen indult ,pedig egy ideje pihengetett. Alapjárat jónak tünt ,viszont terhelésre egy henger nem igazán teljesített. Gyors ellenörzés melyik henger vacakol. Gyertya ki. Hát nem tetszett amit láttam. Pedig a szuper denso irídium gyertyák vannak benne. Na mindegy ,mit tudok tenni beleraktam egy régebbi alighasznált gyertyát próbaképpen és mindjárt erőre kapott a bogi. Ennyit érnének ezek a méregderága gyertyák? Vagy csak a bogi nem csipázza a Japán alkatrészt? 
Akkor most megint ott tartok ahonnan kiindultam: milyen gyertyát tegyek bele

Szia!
Nekem is ilyenek vannak benne (+ az 500-asban, a Solexben és a Simson 425-ben is).
Nálam (el ne kiabáljam) hosszú idő óta szépen működnek 
(ha jársz erre, meg tudjuk nézni az öreg gyertyatesztelő készülékkel nyomás alatt ... milyen képet mutat  )

[zsozsy]

Dobozban pihen, mérek hézagot.
Esetleg ugyanilyen bosch-t is meg tudok neked mérni.

Jöhet a Bosch is. Köszönöm!

[abes]

Dobozban pihen, mérek hézagot.
Esetleg ugyanilyen bosch-t is meg tudok neked mérni.

Sajnos nincs amiben járjon. :-(

[zsozsy]

Tegnap úgy döntöttünk ,hogy elmegyünk bogarazni. Könnyen indult ,pedig egy ideje pihengetett. Alapjárat jónak tünt ,viszont terhelésre egy henger nem igazán teljesített. Gyors ellenörzés melyik henger vacakol. Gyertya ki. Hát nem tetszett amit láttam. Pedig a szuper denso irídium gyertyák vannak benne. Na mindegy ,mit tudok tenni beleraktam egy régebbi alighasznált gyertyát próbaképpen és mindjárt erőre kapott a bogi. Ennyit érnének ezek a méregderága gyertyák? Vagy csak a bogi nem csipázza a Japán alkatrészt? 
Akkor most megint ott tartok ahonnan kiindultam: milyen gyertyát tegyek bele

[Funk]

Ez gyors volt.

Segített az opel astra zenekar.

[sparkafer]

Úgy néz ki, hogy megoldva.

Ez gyors volt.

[Funk]

Maresznál hasonló kapható. Talán utoljára 12e volt.

Úgy néz ki, hogy megoldva.

[abes]

Ilyet nem akarunk páran rendelni? Ahogy látom, az átalakítás nem egy nagy etvasz.


https://www.youtube.com/watch?v=uk2U880CKNc&ab_channel=AirheadParts

https://youtu.be/uk2U880CKNc

Maresznál hasonló kapható. Talán utoljára 12e volt.

[Funk]

Ilyet nem akarunk páran rendelni? Ahogy látom, az átalakítás nem egy nagy etvasz.


https://www.youtube.com/watch?v=uk2U880CKNc&ab_channel=AirheadParts

https://youtu.be/uk2U880CKNc

[Zoli]

Az történt, hogy vásároltam egy karburátort a felújított motorra. Szinte újnak néz ki, ezért nem is gyanakodtam, hogy nincs benne az úszó tengelye, amitől beszívott egy kanna benzint 20 perc alatt és kinyomta az olajat a lendkerék felé. Ilyenkor beszarik a szimmering, elhajlik mittudomén? Cserélni kell, vagy nem? A drágábbik piros 3 élű van benne. Idáig tökéletesen zárt.

[mikrobi]

Valaki tudja hogy a pict 31-3 karbiban mekkora a gyári főfúvóka és milyen menetű? Visszafúvókáznám gyárira.

segit?

https://www.ruddies-berlin.de/solexPICT.htm

vagy  a felsó adattábla  a képen

[slavia919]

Valaki tudja hogy a pict 31-3 karbiban mekkora a gyári főfúvóka és milyen menetű? Visszafúvókáznám gyárira.

[gas]

Az elektronyos gyújtáshozt valóban másik trafó kell, de ennyi, jobb, stabilabb, erősebb a gyújtás..... és nekem a dupla weberes 1.6 (2.1wbx tengellyel) 300-al tovább pörgött, megszakítós 6200, Tatiféle 6500.

A dinamó szíjtárcsa csavarhúzós betámasztásánál addig kell forgatni míg az összefogató csavar fejében akad a csavhuz

[sparkafer]

Rettenesen megbízható, nagy erejű és pontos szikrát ad.

Nekem is meg van már, csak ki kellene cserélnem.
Van valahol gyújtáselosztóm amiből esetleg lehet csinálni. Majd írok Tatinak, hátha csinál egyet Funk-nak.

[zsozsy]

Sok típuson volt használatos ugyanez a 7 pólusú csatlakozóval ellátott gyújtás elektronika. Funkcionálisan azok is jók, de nem tudom minden paraméter megegyezik-e. (pl már a Lada is lekapcsolta a trafót, ha nem érzékelt impulzust és állandó zárásszöggel dolgozott, de nem tudom az is egyforma-e)
Én is sokat elhasználtam anno sokmindenre. (Bogárra és Harley Davidsonra is  )
Volt magyar (Remix) is és pl ez a brutál változat is kompatibilis a korabeli lengyelpiacról (a ciril betűket lemartam  )
Biztos ami biztos én valami VW származékot használok.
Amúgy ez a Trabant Wartburg teszt készülék is magyar és kitűnően funkcionál velük 
A dobozban pedig talán Golf 1 utángyártott olcsó alaplap az ebayról, az is passzol a T3 elosztóba.

Nekem gyárilag Remix volt a csacsiba(szamarába) Ja ,német export volt ,No.-ból lett hozva. 16 évig nem kellett hozzányúlni. Utána nemtom mert eladtam a csacsit  

[abes]

Jah és 4,5V-ról is működik. Egy generátor tönkremenésnél jól jött. :-D

[Imrüs]

Rettenesen megbízható, nagy erejű és pontos szikrát ad.

[abes]

Egyáltalán van valami értelme? Vagy csak egy újabb probléma?

Rettenesen megbízható, nagy erejű és pontos szikrát ad.