Szóljatok ide

[Varázsló]

Én nem vagyok ilyen ügyes, eddig amiket néztem mind drágábbak voltak, az újak meg pláne.
Most van karbi, új rudazat, új szívócső és két új szűrő (speciális lapos) hozzá.
Picit van csak 100 felett, szerintem ennyiért nem kapsz újat.

http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=497

[Varázsló]

De ha összeadod a karbik árát+felújítás,akkor lehet ügyesen közel annyiért veszel újat(pl.USAból,vám kikerülésével..)

Én nem vagyok ilyen ügyes, eddig amiket néztem mind drágábbak voltak, az újak meg pláne.
Most van karbi, új rudazat, új szívócső és két új szűrő (speciális lapos) hozzá.
Picit van csak 100 felett, szerintem ennyiért nem kapsz újat.

[Bripery]

Ja, az lenne a tökéletes, osztófejből újat vettem, mert nem akarok szarakodni a megszoruló röpsúlyokkal, lógó tengely maitt ugráló alapelőgyújtással.

Sajnos a typ3-ashoz úgy, hogy le lehessen csukni a motortér fedelét speciális szívócső és lehetőleg alacsony karbi kell, valamint a rudazatból is csak kevés fér oda akadálytalanul.
Tudtam volna újat is venni, minden csak pénzkérdés.

De ha összeadod a karbik árát+felújítás,akkor lehet ügyesen közel annyiért veszel újat(pl.USAból,vám kikerülésével..)

[Varázsló]

vagy újat kell venni...

Ja, az lenne a tökéletes, osztófejből újat vettem, mert nem akarok szarakodni a megszoruló röpsúlyokkal, lógó tengely maitt ugráló alapelőgyújtással.

Sajnos a typ3-ashoz úgy, hogy le lehessen csukni a motortér fedelét speciális szívócső és lehetőleg alacsony karbi kell, valamint a rudazatból is csak kevés fér oda akadálytalanul.
Tudtam volna újat is venni, minden csak pénzkérdés.

[Bripery]

Tanulságként szolgáljon, hogy csak nagy szerencsével lehet olcsón bármit is megcsinálni, beszerezni, úgy, hogy kifogástalan legyen.

A karburátor egyébként is kényes szerkezet, mert ha csak egy pici tömítetlenség vagy probléma (kopás, szorulás) van, akkor már nem lehet jól beállítani és soha nem lesz jó alapjárat és egyenletes motorüzem, jó fogyasztás.
Délután elhozom őket és csinálok pár fotót.

vagy újat kell venni...

[Varázsló]

Délután lesz kép.

Viszont az összeg:
- szétszedés, szárazjeges és ultrahangos tisztítás
- teljes felújítás 2 db felújítókészlet
- befúvókázás
- 4 db 32-es venturi gyártása
- 4 db F24-es kehelycső

Summa: 42e Ft   

Tanulságként szolgáljon, hogy csak nagy szerencsével lehet olcsón bármit is megcsinálni, beszerezni, úgy, hogy kifogástalan legyen.

A karburátor egyébként is kényes szerkezet, mert ha csak egy pici tömítetlenség vagy probléma (kopás, szorulás) van, akkor már nem lehet jól beállítani és soha nem lesz jó alapjárat és egyenletes motorüzem, jó fogyasztás.
Délután elhozom őket és csinálok pár fotót.

[Varázsló]

Képeket!

Délután lesz kép.

Viszont az összeg:
- szétszedés, szárazjeges és ultrahangos tisztítás
- teljes felújítás 2 db felújítókészlet
- befúvókázás
- 4 db 32-es venturi gyártása
- 4 db F24-es kehelycső

Summa: 42e Ft   

[Varázsló]

Nekem is van egy 90 LE-s TDI Caddy-m. Érdekelne ez az "okosítás". Így is jól megy, de ha mehet jobban is, akkor miért ne?
Tudsz erről valami infót nyomatni?

Van egy chip-em (Alientech) azzal 128 lóerő és 306 Nm, de bizonyos esetekben (-10 fok alatt és magashegységben) vészüzembe kapcsol (ekkor meg kell állni, gyújtás le és fel).
Most van benne 4 db 110-es tdi porlasztócsúcsa és egy német tuningbox (ebay, kb 25e Ft) az adagoló elé kötve. Semmi füst, soha és 116 LE és 280 Nm.

[Petyó]

KÉSZ VANNAK A WEBEREIM!! 

Képeket!

[Kicsi Nelly]

Ez egy 116 lóerős 280 Nm-es tdi (fékpadon mérve). Eredetileg 90 lovas volt, de kicsit okosítva van. Viszont 1230 Kg.

Nekem is van egy 90 LE-s TDI Caddy-m. Érdekelne ez az "okosítás". Így is jól megy, de ha mehet jobban is, akkor miért ne?
Tudsz erről valami infót nyomatni?

[Varázsló]

KÉSZ VANNAK A WEBEREIM!! 

[Varázsló]

A mostani golfodnak mik az adatai?

0-100   11 s

80-100  5 s

80-120  11 s


60-ról nem tudok mérni, mert az automata itt még visszateszi 3.-ba. 60-100-ra harmadikban meg 7sec.


Ez egy 116 lóerős 280 Nm-es tdi (fékpadon mérve). Eredetileg 90 lovas volt, de kicsit okosítva van. Viszont 1230 Kg.

[Varázsló]

el kell kezdened könnyíteni

áá, lökettérfogat kell!

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=90829

Aztán kész!

[stonemen]

A mostani golfodnak mik az adatai?

Mérje már meg más is! 

[BlackP]

Ez lehet egy magyarázat arra, hogy miért megy a typ3-asom szarul. (ezzel vigasztalom magam!  ) Merthogy az öntömege nagyobb.

el kell kezdened könnyíteni

[BlackP]

BlekPí: nálam van a kengurú rácsod:), csokoládébarna szinben
légy oly bátyám elfuvarozni sziveskedj

mikor hozhatom el?

[Varázsló]

köszi!  
nem a enyém a érdem, én csak próbálok vigyázni a mocira. A Magyar Gabiék építették 2001-ben, a karbi pedig tavasszal került rá.
Majd méricskélem még a többi adatot is.
Egyébként ezek az adatok lényegesen rosszabbak, ha mégegy emberke ül az autóban. (Leonnak!) Úgy még nem mértem, de tapasztalat hogy nem így megy több terheléssel.

Ez lehet egy magyarázat arra, hogy miért megy a typ3-asom szarul. (ezzel vigasztalom magam!  ) Merthogy az öntömege nagyobb.

Azt gondolom, hogy a motoromat a legjobb tudásom szerint raktam össze, ami nem jelent túl sokat, de azért nem kellene, hogy szar legyen.

A tengely nekem kicsit rontja a 60-ról gyorsulást 4.-ben, mert kicsit sportosabb, mint a gyári (nem oylan nyomatékos, inkább forgós), de neked a 60-100 3.-ban is király, van köztük több, mint 3 sec. Az nagyon sok, pedig ott már forog az enyém is.


Most vadászok súly/lóerő arányokat a neten.... Azt tudom, hogy volt egy 1977-es Audi 80 GLS autóm, annak 85 lovas 1.6-os motorja volt, 880 kg volt és 60-100-ra negyedikben (négy sebességes volt) 9 sec alatt fent volt, ezzel haverom 316-os BMW-jét (E30) ütötte és 80-120 ideje meg 11 sec volt.

Az az autó 85 lóerővel nagyon jól ment. 11s alatt 100-on volt és a végsebessége (üveghangon) 180 volt.


Mérje már meg más is! 

[Sompi]

Sompi ez a 80-120 kurvajó! De az összes, 60-100 4.-ben 10.5 sec? Az nagyon jó, pláne hosszúváltóval, esz a sárga irigység!! 

Megy a gép!

köszi!  
nem a enyém a érdem, én csak próbálok vigyázni a mocira. A Magyar Gabiék építették 2001-ben, a karbi pedig tavasszal került rá.
Majd méricskélem még a többi adatot is.
Egyébként ezek az adatok lényegesen rosszabbak, ha mégegy emberke ül az autóban. (Leonnak!) Úgy még nem mértem, de tapasztalat hogy nem így megy több terheléssel.

[TBK001]

No méricskéltem én is ma este kicsikét. Nem tom mennyire pontos az órám, és nem is mértem le mindent.
Szerintem valamikor mérek újra, de  gondoltam ezt közkinccsé teszem:

60-100-ig 3.fokozat- 9.44 sec
60-100-ig 4.fokozat- 10.43 sec
80-120-ig 4.fokozat- 15.55 sec

1.6 moci, AO hosszúváltó, 1db Dellorto karbi. 

Na, ha hétvégén lesz időm, én is méricskélek egyet....
Most már én is kíváncsi vagyok.....

[Holló]

BlekPí: nálam van a kengurú rácsod:), csokoládébarna szinben
légy oly bátyám elfuvarozni sziveskedj

[Varázsló]

No méricskéltem én is ma este kicsikét. Nem tom mennyire pontos az órám, és nem is mértem le mindent.
Szerintem valamikor mérek újra, de  gondoltam ezt közkinccsé teszem:

60-100-ig 3.fokozat- 9.44 sec
60-100-ig 4.fokozat- 10.43 sec
80-120-ig 4.fokozat- 15.55 sec

1.6 moci, AO hosszúváltó, 1db Dellorto karbi. 

Sompi ez a 80-120 kurvajó! De az összes, 60-100 4.-ben 10.5 sec? Az nagyon jó, pláne hosszúváltóval, esz a sárga irigység!! 

Megy a gép!

[BlackPsenior]

Nem Te voltál véletlen?

Nem, ez ma reggeli hirtelen ötlet..
Akkor lemondok róla, lehet, hogy az úton lévő különítményből kérte valaki. Azért ha nagyon sokáig nem jelentkezik, gondolj rám légyszíves.

[Kicsi Nelly]

Ööö, izé.. khm

azt a rencámot, az el lehet kérni? 

Valaki itt a fórumon már bejelentkezett érte, azt ígértem neki, megkapja ajándékba. De azóta sem szólt semmit. Nem Te voltál véletlen?

[aaggoottaa]

nalam mert nem latszik kicsi nelly kepe???????????????????????????

[BlackPsenior]

Ööö, izé.. khm

azt a rencámot, az el lehet kérni? 

[Kicsi Nelly]

Kicsi Nelly in action!

[Sompi]

Azt szeretném kérni, hogy valaki mérje le az autóján az általam is lemért adatokat, hogy tudjunk viszonyítani. Én azért mértem, mert lassan rákerülnek a weber-ek és így látom mit hozott a konyhára. Az én km órám pontos, de nincs jelentősége nagyon, pont 60-nál kell indítani és amikor a mutató ráért a 100-ra pontosan akkor megállítani. Egyszerű.
60-100 km/h 3. fokozat 13 sec
60-100 km/h 4 fokozat  17 sec
80-100 km/h 4. fokozat 11 sec
80-120 km/h 4 fokozat 24 sec (egy örökkévalóság!!)

0-100 km/h  19 sec


Nagyon kíváncsi vagyok. Szerintem ez elég fos.      Pedig rendben van az autó, de ez jóindulattal sincs 60 lóerő felett, szvsz.

No méricskéltem én is ma este kicsikét. Nem tom mennyire pontos az órám, és nem is mértem le mindent.
Szerintem valamikor mérek újra, de  gondoltam ezt közkinccsé teszem:

60-100-ig 3.fokozat- 9.44 sec
60-100-ig 4.fokozat- 10.43 sec
80-120-ig 4.fokozat- 15.55 sec

1.6 moci, AO hosszúváltó, 1db Dellorto karbi. 

[gumibogi]

KERESZT KÉRDÉS:

mennyiért políroznak le 4 alufelnit fullra, ami le van szinterezve?

jövő 7re megmondom.....ha nagyon sürgös.

akkortól dolgozik a felnis emberem.

nem ócsó az biztos,mire a szinterezést lecsiszolják.

üdvw

[SiD]

KERESZT KÉRDÉS:

mennyiért políroznak le 4 alufelnit fullra, ami le van szinterezve?

szerintem, ha le van szinterezve, akkor az elég gáz...
azt csak szemcseszórással vagy esztergával szedik le róla

[Holló]

ment

köszi
csevegtünj
üdv
 

[ESZ-764]

hehe a nitrós palackot jól eldugta TBK

[1303LS]

Ha már itt tartunk.

Van egy bogár. Aminek elfújta a szél az alvázszámát (kivágták), de adattáblája hibátlan.

Szerintetek le lehet eredetvizsgáztatni? Eladó azt állítja, hogy igen ja és kézben hozta a jó alvázszámot egy tenyérnél alig nagyobb lemezdarabon.

Szerintem ha egy adattáblát szépen felszegecselek, és viszem az új alvázszámot akkor azt is lekéne eredetvizsgázni.
SZóval szerintem nem.
Lezs belőle max AF

[AZS]

Ha már itt tartunk.

Van egy bogár. Aminek elfújta a szél az alvázszámát (kivágták), de adattáblája hibátlan.

Szerintetek le lehet eredetvizsgáztatni? Eladó azt állítja, hogy igen ja és kézben hozta a jó alvázszámot egy tenyérnél alig nagyobb lemezdarabon.

persze, le lehet, jónéhány hónap múlva, egy vödör pénzért... de addig rádhívják a rendőrséget, akik azonnal lefoglalják a gépet, és jobb esetben még 72 órán át az alagsorban a vendégszeretetüket is élvezheted...

úgyhogy ha az eladó ezt állítja, akkor tegye már meg azt a szívességet, hogy ő viszi el az eredetvizsgára ;-)

[Typ117]

Ha már itt tartunk.

Van egy bogár. Aminek elfújta a szél az alvázszámát (kivágták), de adattáblája hibátlan.

Szerintetek le lehet eredetvizsgáztatni? Eladó azt állítja, hogy igen ja és kézben hozta a jó alvázszámot egy tenyérnél alig nagyobb lemezdarabon.

Azért ez elég meredek, nem?
az az adattábla bármelyik autóra átszegecselhető..

ja, még szerencse hogy az alvázszámot épp a pasi kezébe fújta 

[Bill]

Ha már itt tartunk.

Van egy bogár. Aminek elfújta a szél az alvázszámát (kivágták), de adattáblája hibátlan.

Szerintetek le lehet eredetvizsgáztatni? Eladó azt állítja, hogy igen ja és kézben hozta a jó alvázszámot egy tenyérnél alig nagyobb lemezdarabon.

[Mamut]

Én is így gondolom- hiszem , de nem voltam benne biztos.
Köszönöm!

[1303LS]

Ok. Persze, rosszul kérdeztem
Más?

Adattáblán és "alvázba" ütött számon kívül nem hiszem hogy lenne valami egy 70-es évekbeli autón.

[Mamut]

Ok. Persze, rosszul kérdeztem
Más?

[1303LS]

Hol?
Mi?
Részletesebben?

Motortérben.
Lemezen.
Alvázszám.
Részletezve a forgalmiban.

[Mamut]

Üdv.
Nem.
Van.

Hol?
Mi?
Részletesebben?