SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

Egy olyan jelenséget tapasztalok pár napja, hogy amikor balra fordulok hátulról erős nyikorgást lehet hallani. Ha ilyenkor rálépek a gázra és nagyobb terhelést kap a kerék, akkor fokozódik. Semmilyen más módon nem jön elő. Levettem a kerekeket, de semmi látható problémát nem találtam.

Csak forduláskor? Csak balra? Lassan, gyorsan? Esetleg lassan csak kopog?
Fékdobok jól rögzítve vannak? (koronás anya) Felemelve azt az oldalát, mit tapasztalsz?

[Zsovács]

féltengelyt nézted?

Azt merre találom?

[gyuszkó]

Kerdes: van-e valami jo modszer/vegyszer a szelvedorol lehuzott belso sotetitofolia maradvanyainak (ragaszto es nehol kis muanyagdarabok) szep eltavolitasara? Foliaval vettem, vizsgara le kellett tepni (ami nem baj, mer' legalabb kilatok rajta rendesen), de nagyon ocsmany es szeretnem felrakni a bogarhatu.hu -s Matr Icakat, de elotte le kene vhogy takaritani ... Otletek? (A forro kromkensav meg a femszivacsos VIMmel surolas nem jaccik, koszi! )

A JollyJoker a nitrohigító: mindent visz! 

[gyuszkó]

Állóhelyben ok. Szerintem valami üzemanyagellátási gond lesz. Ha nem áll le egészen, úgyanúgy kinyomott kuplungnál feléled. Annyira nem vészes azért, csak ritkán fordul elő és főleg erős lejtőn meleg motornál. Az előmelegítőt most pucoltam ugyanolyan. Az ac-re ránézek.
thx

Alapjárati fúvókát is pucold meg, hátha...

[slavia919]

Egy olyan jelenséget tapasztalok pár napja, hogy amikor balra fordulok hátulról erős nyikorgást lehet hallani. Ha ilyenkor rálépek a gázra és nagyobb terhelést kap a kerék, akkor fokozódik. Semmilyen más módon nem jön elő. Levettem a kerekeket, de semmi látható problémát nem találtam.

féltengelyt nézted?

[Zsovács]

Egy olyan jelenséget tapasztalok pár napja, hogy amikor balra fordulok hátulról erős nyikorgást lehet hallani. Ha ilyenkor rálépek a gázra és nagyobb terhelést kap a kerék, akkor fokozódik. Semmilyen más módon nem jön elő. Levettem a kerekeket, de semmi látható problémát nem találtam.

[Skodi]

benéznék szívesen a pancsis/csepeles garázsba 1x...

Pancsi az nincs, csak két Dancsi, meg 2 Csepel darabokban(majd nyáron összeáll 1), a komplett Csepelt elpasszoltam, kellett a Bogihoz a zsé 

[slavia919]

Állóhelyben kinyomott kuplunggal mi történik?
AC pumpa visszacsapószelepe jó? Alapjárat, megszakító, előmelegítő amúgy rendben? (Én úgy következtetek - lehet persze csak okoskodás - hogy ilyenkor kicsit előreindul a benzin a tankban és ez kihat a vezetékre is. Ha minden rendben van, ezt észre sem veszed, de ha mondjuk az AC nem tökéletes, akkor kicsit esik a benzinszint az úszóházban, és ettől visszaesik az alapjárat, amitől még kisebb lesz az AC szállítása, stb. Nekem akkor csinálta, mikor nem volt penge az AC visszacsapó szelep, plusz előmelegítő cső sem volt jó, így alapjáraton fékezésnél fokozottan elszegényedett. Az előmelegítő tisztítása és az AC _egyidejűleg_ segített, magában az előmelegítő csak javított.)

Állóhelyben ok. Szerintem valami üzemanyagellátási gond lesz. Ha nem áll le egészen, úgyanúgy kinyomott kuplungnál feléled. Annyira nem vészes azért, csak ritkán fordul elő és főleg erős lejtőn meleg motornál. Az előmelegítőt most pucoltam ugyanolyan. Az ac-re ránézek.
thx

[te_o]

Üdv.
Az miért van, hogy a bogi erős, hirtelen fékezés után ha van nyomva a kuplung leáll? Vagy ha nem is áll le kisebb fékezésnél is erősen leesik a fordulat, majd pár pillanat múlva visszatér rendesen?

Állóhelyben kinyomott kuplunggal mi történik?
AC pumpa visszacsapószelepe jó? Alapjárat, megszakító, előmelegítő amúgy rendben? (Én úgy következtetek - lehet persze csak okoskodás - hogy ilyenkor kicsit előreindul a benzin a tankban és ez kihat a vezetékre is. Ha minden rendben van, ezt észre sem veszed, de ha mondjuk az AC nem tökéletes, akkor kicsit esik a benzinszint az úszóházban, és ettől visszaesik az alapjárat, amitől még kisebb lesz az AC szállítása, stb. Nekem akkor csinálta, mikor nem volt penge az AC visszacsapó szelep, plusz előmelegítő cső sem volt jó, így alapjáraton fékezésnél fokozottan elszegényedett. Az előmelegítő tisztítása és az AC _egyidejűleg_ segített, magában az előmelegítő csak javított.)

[slavia919]

Üdv.
Az miért van, hogy a bogi erős, hirtelen fékezés után ha van nyomva a kuplung leáll? Vagy ha nem is áll le kisebb fékezésnél is erősen leesik a fordulat, majd pár pillanat múlva visszatér rendesen?

[te_o]

a csomagtartó ott nyílik, díszléc nincs a belső kárpiton, csak kis króm kilincsek, nem karok. Amúgy a motoron Solex30 Pict 3. karburátor van, amin marha magas az alapjárat. valaki tud nekem leírást adni ehhez a karburátorhoz, hogy pontosan be tudjam állítani?
A képen látható, hogy a jobb hátsó keréknél veri ki az olajat. Milyen szimmegring kell hozzá, valamint van-e valamilyen különleges dolog, amire a cserénél figyelni kell? Mennyi ideig tart ez a művelet?
Bocs, ha sokat kérdezek, de szeretném saját magam helyreállítani az autómat, de senki ismerősöm nincs, akinek Bogara lenne, vagy szerelt volna ilyet.
Éredekelnének webcímek, ahol utána tudok járni szereléssel, "Do-it-yourself" dolgokkal kapcsolatban. Segítségeteket köszönöm!

dch-733_janko:
A váci bogarasok oldalát tudom ajánlani (www.bogarhatu.hu oldalon linkekben megvan) , esetleg angol lapok, meg itt a topicban, konkrét kérdéseket tegyél fel.
A 30PICT3 az 1200 -es késői karbija, külön alapjárati rendszerrel, beállítása a fenti oldalon megvan. A lényeg: pillangószelep zárva, épphogy érintse a lépcsőstárcsát. Utána a kis csavar balra a keveréket szabályozza, a nagy az alapjárati fordulatszámot. Jobbra fent két fúvóka van, ha jól emlékszem, a külső az alapjárati, a belső a gyorsító, alapjárati 65 -ös, gyorsító 55 -ös gyárilag (ennek nézz utána, lehet, h. rosszul emlékszem). Érdemes megnézni, hogy a szívató zár-e, egy árammal melegített fűtőszálas cucc szabályozza a szívatót, azaz a gyújtáson levés idejétől függ a szívató állása!

[slavia919]

Próbáld meg kárpitpsnál, nekem is az csinálta vannak nagyon komoly ipari cuccai, mindent ki tud puccantani szinte.

Sárváron az "Istenes" Pistit tudom ajánlani ő főleg veteránokkal foglalkozik.Írj privit ha érdekel.

[slavia919]

Egy esztétikai kérdés. Nem tudja valaki véletlenül, hogy lehet a régi bőrt tisztítani? Sikerült eredeti üléseket szereznem a kocsiba és nem akarom lecserélni a kárpitot rajta. Sajnos az 50 év minden nyoma meglátszik és bármivel is próbálkozom, nem akar kijönni belőle.

Próbáld meg kárpitpsnál, nekem is az csinálta vannak nagyon komoly ipari cuccai, mindent ki tud puccantani szinte.

[ESZ-764]

levettem a csomitető gédertartó profilját, hát nem semmi volt a látvány vastagon rozsda alatta,aki most újjit annak érdemes követni a példám a kép már drótkorongozás után készült, 

[melléklet törölve az admin által]

[ESZ-764]

itt is megkapta a magáét

[melléklet törölve az admin által]

[ESZ-764]

Én hegeszteni el is kezdtem a nulláról, épp ma csináltam meg a B oszlop alját. Természetesen javítóelem nélkül 
Jövő hónapban meg kitanulom a fényezést valamennyire

á apám te is ezselmestel vagy

[ESZ-764]

na öszevartam a doblemezt az A oszloppal , lángal szebb lett volna de szerintem igy is megteszi, kösszentés után nem fog látszani semmi varrat

[melléklet törölve az admin által]

[Zsovács]

Egy esztétikai kérdés. Nem tudja valaki véletlenül, hogy lehet a régi bőrt tisztítani? Sikerült eredeti üléseket szereznem a kocsiba és nem akarom lecserélni a kárpitot rajta. Sajnos az 50 év minden nyoma meglátszik és bármivel is próbálkozom, nem akar kijönni belőle.

[bokonon]

És cserélted vagy javitottad? Nekem gyanúsan hasonló jelenségeket produkál azthiszem.

Csere volt!

[gumibogi]

Kerdes: van-e valami jo modszer/vegyszer a szelvedorol lehuzott belso sotetitofolia maradvanyainak (ragaszto es nehol kis muanyagdarabok) szep eltavolitasara? Foliaval vettem, vizsgara le kellett tepni (ami nem baj, mer' legalabb kilatok rajta rendesen), de nagyon ocsmany es szeretnem felrakni a bogarhatu.hu -s Matr Icakat, de elotte le kene vhogy takaritani ... Otletek? (A forro kromkensav meg a femszivacsos VIMmel surolas nem jaccik, koszi! )

én szintén jártam ebben cipöben....

benzines folttisztitót használtam az elég jól lehozta,nekem.

gyere el adok egy keveset kipróbálod és ha jó akkor veszel belöle és hajrá....

üdvw

[Bela_OT-0295]

Kerdes: van-e valami jo modszer/vegyszer a szelvedorol lehuzott belso sotetitofolia maradvanyainak (ragaszto es nehol kis muanyagdarabok) szep eltavolitasara? Foliaval vettem, vizsgara le kellett tepni (ami nem baj, mer' legalabb kilatok rajta rendesen), de nagyon ocsmany es szeretnem felrakni a bogarhatu.hu -s Matr Icakat, de elotte le kene vhogy takaritani ... Otletek? (A forro kromkensav meg a femszivacsos VIMmel surolas nem jaccik, koszi! )

Féktisztító spray, vagy van olyan is, hogy ragasztó maradvány eltávolító spray.
De a féktisztító olcsóbb.

[Protheus]

Kerdes: van-e valami jo modszer/vegyszer a szelvedorol lehuzott belso sotetitofolia maradvanyainak (ragaszto es nehol kis muanyagdarabok) szep eltavolitasara? Foliaval vettem, vizsgara le kellett tepni (ami nem baj, mer' legalabb kilatok rajta rendesen), de nagyon ocsmany es szeretnem felrakni a bogarhatu.hu -s Matr Icakat, de elotte le kene vhogy takaritani ... Otletek? (A forro kromkensav meg a femszivacsos VIMmel surolas nem jaccik, koszi! )

[RNIE]

Dede !

benéznék szívesen a pancsis/csepeles garázsba 1x...

[Skodi]

Patchwork rulez
lehet hogy keverek valamit,nem a te tesód Embecska?

Dede !

[noel-68]

És cserélted vagy javitottad? Nekem gyanúsan hasonló jelenségeket produkál azthiszem.

Naaa. Ismét járóképes a bogár (akit érdekel, a pár nappal ezelőtti hsz-kben láthatta a hirtelen halálát). Nem gyújtáshiba, nem benzindugulás, hanem az AC pumpa adta be a kulcsot - miden előzetes jel nélkül.

A tanulság: eddig csak hittem, hogy lelke van, de most már tudom , mert megvan a bizonyíték: a nálunk töltött 4 év alatt, a kettő komolyabban vehető meghivásodás:
1) kuplungtárcsa törés --> mozgásképtelenség. moziból haza, a lakástól 30 m-re
2) AC meghibásodás --> mozgásképtelenség. a lakás elől, reggeli induláskor

Tehát: nem az Árpádhíd közepén, nem 100 km-rekre otthonról, nem az alsó rakparton... még hibásan is tudja, hogy meddig kell húzni 

[RNIE]

Én hegeszteni el is kezdtem a nulláról, épp ma csináltam meg a B oszlop alját. Természetesen javítóelem nélkül 
Jövő hónapban meg kitanulom a fényezést valamennyire

Patchwork rulez
lehet hogy keverek valamit,nem a te tesód Embecska?

[Skodi]

a végén kiderül hogy nem is ördöngősség a polír...elkezdek hegeszteni/fényezni

Én hegeszteni el is kezdtem a nulláról, épp ma csináltam meg a B oszlop alját. Természetesen javítóelem nélkül 
Jövő hónapban meg kitanulom a fényezést valamennyire

[melléklet törölve az admin által]

[slavia919]

Ki fogsz röhögni: nem tudok gumikesztyűben dolgozni. Nem láttam még olyan kesztyűt, ami passzolna a kezemre. Általában amibe belefér, annak az ujjai fél cm-rel hosszabbak, és beleakad mindenbe.

Meg beleizzad a kezed. Gondold el, hogy akkor a kezeden nulla a bőrlégzés!! Modjuk békáknál ez már gáz lenne légzéstanilag.
A múltkor egy barátommal kormánykereket políroztunk, először 200-as papírral, de sok helyen viszonylag mély nyomokat hagyott, és ott sokkal tovább kellett dörzsizni csak emiatt, hogy eltűnjön. Ha az alu nem túl csúnya én nem állnék neki 500-asnál kisebbel.

[gyuszkó]

erre találták ki a gumikesztyűt! kb. 10Ft/pár
utána laza kézmosás, és tiszta vagy.

Ki fogsz röhögni: nem tudok gumikesztyűben dolgozni. Nem láttam még olyan kesztyűt, ami passzolna a kezemre. Általában amibe belefér, annak az ujjai fél cm-rel hosszabbak, és beleakad mindenbe.

[Balage]

erre találták ki a gumikesztyűt! kb. 10Ft/pár
utána laza kézmosás, és tiszta vagy.

Én kézzel políroztam ezt-azt... koromfekete a kezed utána...
Ja, és egy hétig nem jön ki a bőr redőiből...

[gumibogi]

Én nem fognk bele, mocskos meló nagyon.

az tudom, és elég idö igényes is....
de az eredmény látványos.
üdvw

[gyuszkó]

Én nem fognk bele, mocskos meló nagyon.

Én kézzel políroztam ezt-azt... koromfekete a kezed utána...
Ja, és egy hétig nem jön ki a bőr redőiből...

[RNIE]

a végén kiderül hogy nem is ördöngősség a polír...elkezdek hegeszteni/fényezni

[abes]

én szivesen fogadom a mester leirását....
tanulok hátha könnyebben megy majd...

Én nem fognk bele, mocskos meló nagyon.

[dch-733_janko]

ez egy 68asnak tűnik. a kilóméterórából és a króm csíkból a műszerfalon. (persze ezek csaerélhetőek) van díszléc a belső kárpiton is oldalt?
honnan nyílik a csomagtartó? balra a műszerfal alatt? (már csak 68ban)

a csomagtartó ott nyílik, díszléc nincs a belső kárpiton, csak kis króm kilincsek, nem karok. Amúgy a motoron Solex30 Pict 3. karburátor van, amin marha magas az alapjárat. valaki tud nekem leírást adni ehhez a karburátorhoz, hogy pontosan be tudjam állítani?
A képen látható, hogy a jobb hátsó keréknél veri ki az olajat. Milyen szimmegring kell hozzá, valamint van-e valamilyen különleges dolog, amire a cserénél figyelni kell? Mennyi ideig tart ez a művelet?

Bocs, ha sokat kérdezek, de szeretném saját magam helyreállítani az autómat, de senki ismerősöm nincs, akinek Bogara lenne, vagy szerelt volna ilyet.

Éredekelnének webcímek, ahol utána tudok járni szereléssel, "Do-it-yourself" dolgokkal kapcsolatban. Segítségeteket köszönöm!

[gumibogi]

Forrás: Pannónia mkp. topik az indexen.

én szivesen fogadom a mester leirását....
tanulok hátha könnyebben megy majd...

[gumibogi]

egy kicsit én is polirozgatok bent a "gyárban"....

én pl simson oldaldeklit csináltam még tavaly,ilyen lett:
http://kepeim.hu/userlapok/kep.php3?langi=0&u=13210&kid=689269

összehasonlitásként a kipuff könyök az kromozott....

a többi fényes az polir

[abes]

az milyen szelepfedél?ez király,nekem is ezek vannak csak fúrógépes megoldással

Passzz.

[RNIE]

az milyen szelepfedél?ez király,nekem is ezek vannak csak fúrógépes megoldással

[abes]

Forrás: Pannónia mkp. topik az indexen.