www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 25, 20:37:03

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921747 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1513 1514 1515 1516 1517 [1518] 1519 1520 1521 1522 1523 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18275262 alkalommal)
Nem elérhető domievez
Hozzászólások: 1407


...a bankár is ember...na jó emberszabású

« Hozzászólás #19950 Dátum: 2007 Október 10, 11:32:55 »

Ez nekem is bevált anno. Melegít húz,mlegít, húz, ha átmelegszik melegen tart és húz. Ha szerencséd van nem szakad el. Ha szakad a kicsi darabokat pengével kapirgálhatod. OFF autórol 4 oldalablak +hátsó ablak egy du. megvolt. (K..va vizsga................. )
hőlégfúvó???egy jobb hajszárító megteszi?

Úgy élj, ha lepereg előtted életed filmje ne tudd eldönteni, hogy pornót vagy akciófilmet nézel. Cheesy
Nem elérhető fecszso
Hozzászólások: 1916


« Hozzászólás #19949 Dátum: 2007 Október 10, 11:22:50 »

hőlégfúvó, spakli

Ez nekem is bevált anno. Melegít húz,mlegít, húz, ha átmelegszik melegen tart és húz. Ha szerencséd van nem szakad el. Ha szakad a kicsi darabokat pengével kapirgálhatod. OFF autórol 4 oldalablak +hátsó ablak egy du. megvolt. (K..va vizsga................. )

VW 1300 - 1967
Pannónia T1 - 1963
Honda Transalp XL600 VT -1996
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #19948 Dátum: 2007 Október 10, 10:35:57 »

ha ez nem lenne elég, akkor izopropil alkohollal. Nagyüzemileg matricákat, fóliákat szednek le vele.

Nekem csunya kopott sotetito matricak voltak a hatso oldalablakokon, es a sniccerrel bevag+sarkat felkapirgal+hirtelen letep harmast probaltam kicsit feljavitani mindenfele oldoszerekkel. Kozte volt az izopropil alkohol is, de az sem vitte le se a foliat magat, se a ragasztot. Lehet, h csak nem volt szerencsem a foliaval... Aztan leteptem+lekapirgaltam az egeszet, es pengevel leszedtem a maradekat is a ragasztonak.


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27208


« Hozzászólás #19947 Dátum: 2007 Október 10, 10:02:45 »

literes kiszerelésben lehet venni. obi, vagy hasonló

Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #19946 Dátum: 2007 Október 10, 10:00:31 »

köszi, akkor már csak az a kérdés hogy hol tudok ilyen izopropil alkoholt beszerezni - esetleg vkinek elfekvőben? - illetve kb mennyibe fáj?
passz... Próbáld meg esetleg patikában. Nekem egy barátom hozott, ő server szervízben dolgozik, ők haszálnak ilyet, de nekem is elfogyott már.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető domievez
Hozzászólások: 1407


...a bankár is ember...na jó emberszabású

« Hozzászólás #19945 Dátum: 2007 Október 10, 09:55:42 »

rákened, és sokkal könnyebben jő le, de azért nem magától. gyak. letörlöd a fóliát. bár ez a fólia anyagától is függ.
köszi, akkor már csak az a kérdés hogy hol tudok ilyen izopropil alkoholt beszerezni - esetleg vkinek elfekvőben? - illetve kb mennyibe fáj?

Úgy élj, ha lepereg előtted életed filmje ne tudd eldönteni, hogy pornót vagy akciófilmet nézel. Cheesy
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #19944 Dátum: 2007 Október 10, 09:48:05 »

...simán rákenem rajtahagyom azt utána lejön???
rákened, és sokkal könnyebben jő le, de azért nem magától. gyak. letörlöd a fóliát. bár ez a fólia anyagától is függ.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető domievez
Hozzászólások: 1407


...a bankár is ember...na jó emberszabású

« Hozzászólás #19943 Dátum: 2007 Október 10, 09:44:31 »

ha ez nem lenne elég, akkor izopropil alkohollal. Nagyüzemileg matricákat, fóliákat szednek le vele.
...simán rákenem rajtahagyom azt utána lejön???

Úgy élj, ha lepereg előtted életed filmje ne tudd eldönteni, hogy pornót vagy akciófilmet nézel. Cheesy
Nem elérhető slavia919
Hozzászólások: 12091


« Hozzászólás #19942 Dátum: 2007 Október 10, 09:40:07 »

hőlégfúvó, spakli
ha ez nem lenne elég, akkor izopropil alkohollal. Nagyüzemileg matricákat, fóliákat szednek le vele.

Keresek afterbe díszlécet kesztyűtartó ajtóra!
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #19941 Dátum: 2007 Október 10, 09:31:10 »

kis segítség kellene - hogyna lehet eltávolítani ablakról fóliát??? mert eléggé igénytelenül néz ki, próbálgattam kapargatni de nem sok eredménnyel...ezt nagyüzemben hogy csinálják? van vmi oldószer????
hőlégfúvó, spakli



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #19940 Dátum: 2007 Október 10, 09:11:00 »

akkor sehol mert 1.9-2.1wbx-nél mindegyiken a hűtőbe van betekerve a jeladó, akkor nem belevaló a hűtő
az jó!köszi

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető domievez
Hozzászólások: 1407


...a bankár is ember...na jó emberszabású

« Hozzászólás #19939 Dátum: 2007 Október 10, 09:10:18 »

kis segítség kellene - hogyna lehet eltávolítani ablakról fóliát??? mert eléggé igénytelenül néz ki, próbálgattam kapargatni de nem sok eredménnyel...ezt nagyüzemben hogy csinálják? van vmi oldószer????

Úgy élj, ha lepereg előtted életed filmje ne tudd eldönteni, hogy pornót vagy akciófilmet nézel. Cheesy
1303LS
« Hozzászólás #19938 Dátum: 2007 Október 10, 07:48:12 »

Csak megkérdem.
Senkit nem zavar, hogy a Wartburg hátsója x kg míg a bogáré kb 2x?
Nem hinném, hogy nincs különbség a két csillapító között.
Bár utángyártóktól bármi kitellhet.
Nem elérhető ESZ-764
Hozzászólások: 2746


Samu 66

« Hozzászólás #19937 Dátum: 2007 Október 10, 07:44:54 »

kérdés 1,9wbx t3kocka ventilátor kapcsolot hol találom! a hütön nincs!
akkor sehol mert 1.9-2.1wbx-nél mindegyiken a hűtőbe van betekerve a jeladó, akkor nem belevaló a hűtő

Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #19936 Dátum: 2007 Október 10, 07:17:47 »

kérdés 1,9wbx t3kocka ventilátor kapcsolot hol találom! a hütön nincs!

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
1303LS
« Hozzászólás #19935 Dátum: 2007 Október 10, 07:01:41 »

Ezt tapasztalatból írod vagy csak feltevés (mármint hogy a 155-el jobb lenne)?
155-el kisebb a kerékátmérő is így ott elvileg többet mutat az óra, ennyi.
Ha felteszek előre egy 135/50-es gumit 100km-en mutatna vagy 130-at a számláló, az mégjobb eredményt adna.
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #19934 Dátum: 2007 Október 09, 23:06:41 »

Most bezzeg jó volt.Na szóval.

 Smiley MI van akkor,ha a nagy felújítási költség miatt Watyogó lengés csillapítót teszek be? MIvel tom,hogy jó bele,de melyik a hátsó? Nekem előre a torzióshoz kellene.

 Válaszokat várok Tongue

Nekem is az van benn hátul, tökéletes asszem 1 cm-el hosszabb összenyomott helyzetben a wartburgé. És nem azért mert fogamhoz verem a garast. Hülye lennék 2szer annyit adni ugyanazért csak mert az van a dobozán hogy bogárhoz való. A kárpitok trabant patentokkal vannak felrakva mivel az 5 ft/db nem pedig 80, az ablakomnál (lehúzható) trabant kéder van métere 120 ft. Meg van még néhány dolog amit kölcsön lehet venni más gyártmányoktól.
« Utoljára szerkesztve: 2007 Október 09, 23:10:49 írta Süsü »


                             GNX-967
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #19933 Dátum: 2007 Október 09, 22:36:17 »

A véglehajtás csere még az újabb váltóknál sem mindig lehetséges.
Váltót szerintem megfelelő türelemmel lehet találni.
A kompatibilitás eléréséhez meg nincs meg az apparátusom, tehát ezt választom.  Wink


Gondolat kísérlet:
Vajon mit tennél első helyre ha a feladat nehézségét nézzük: szerezni egy 'jó' pre 61 váltót, kompatibilissé tenni, vagy kicserélni benne a véglehajtást?
 Cheesy

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #19932 Dátum: 2007 Október 09, 22:24:06 »

Már csak az kérdés, hogy mennyire kompatibilis a későbbi váltókkal.
Gondolom semennyire.

Azt hiszem maradok a busz váltónál. Stunt szerint abból lehet guberálni, jó dolgokat.

Gondolat kísérlet:
Vajon mit tennél első helyre ha a feladat nehézségét nézzük: szerezni egy 'jó' pre 61 váltót, kompatibilissé tenni, vagy kicserélni benne a véglehajtást?
 Cheesy

'81 Hecho en México
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #19931 Dátum: 2007 Október 09, 22:14:12 »

Már csak az kérdés, hogy mennyire kompatibilis a későbbi váltókkal.
Gondolom semennyire.

Azt hiszem maradok a busz váltónál. Stunt szerint abból lehet guberálni, jó dolgokat.

Itt egy oldal pl. az 51-es manualból:
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/9_51bug/p51.jpg
ez mondjuk stimmel.. érdemes megnézni a véglehajtást is: 4.43  Evil (amit persze gondolhattunk..)

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #19930 Dátum: 2007 Október 09, 22:07:40 »

Ennek a táblázatnak mennyire lehet hinni?
Mert ha nagyon, akkor keresek pre61 váltót.



Itt egy oldal pl. az 51-es manualból:
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/9_51bug/p51.jpg
ez mondjuk stimmel.. érdemes megnézni a véglehajtást is: 4.43  Evil (amit persze gondolhattunk..)

és itt egy másik 56'-ból:
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/56beetle/36.jpg
itt már van egy kis eltérés a 2. fokozatnál de a többi stimmel. a véglehajtás itt 4.4
« Utoljára szerkesztve: 2007 Október 09, 22:14:37 írta aptom »

'81 Hecho en México
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #19929 Dátum: 2007 Október 09, 22:05:03 »

rendelsz a csp-től?

Nem, csak érdeklődtem , mert mint azt Balage észrevette nem egészen stimmel (?) a sebességváltó-táblázatuk..

'81 Hecho en México
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #19928 Dátum: 2007 Október 09, 22:01:47 »

Nem kizárt, de a tapasztalat nem ezt bizonyítja.
Lehet, szétrepül majd még egy váltó, akkor megnézem azon is.

Itt a rövid válasz, (de azért még nyaggatom egy kicsit majd őket ezzel a témával):

Hello,
 
thanks for your email.
As far as I know, the "AB" gearbox has a 0,93   4th gear.
 
With kind regards

Helge Ohmes

Verkauf / Sales

Custom & Speed Parts
Autoteile GmbH
Am Redder 3
22941 Bargteheide
Germany

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
RNIE
« Hozzászólás #19927 Dátum: 2007 Október 09, 21:58:07 »

Itt a rövid válasz, (de azért még nyaggatom egy kicsit majd őket ezzel a témával):
rendelsz a csp-től?
Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #19926 Dátum: 2007 Október 09, 21:55:44 »

Ez érdekes lesz, hogy mi oktatjuk a németeket a saját autójukról! 

Kíváncsi vagyok a válaszra.



Itt a rövid válasz, (de azért még nyaggatom egy kicsit majd őket ezzel a témával):

Hello,
 
thanks for your email.
As far as I know, the "AB" gearbox has a 0,93   4th gear.
 
With kind regards

Helge Ohmes

Verkauf / Sales

Custom & Speed Parts
Autoteile GmbH
Am Redder 3
22941 Bargteheide
Germany

'81 Hecho en México
Nem elérhető fecszso
Hozzászólások: 1916


« Hozzászólás #19925 Dátum: 2007 Október 09, 21:36:48 »

hát ahogy így végigondolom, a leömlőcső menet közben biztos van vagy 2-300 fok, márpedig az megy bele a hőcserélőbe. úgyhogy ha máshol nem is, a becsatlakozásnál tuti kurvameleg a hőcserélő palástja is

Hát akkor hőálló festés lesz biza!!  Undecided

VW 1300 - 1967
Pannónia T1 - 1963
Honda Transalp XL600 VT -1996
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #19924 Dátum: 2007 Október 09, 21:35:08 »

Ja azt elfelejtettem hozzátenni, hogy darabokban van a gépezet. Egyébként jó ötlet köszi. Még valaki?

hát ahogy így végigondolom, a leömlőcső menet közben biztos van vagy 2-300 fok, márpedig az megy bele a hőcserélőbe. úgyhogy ha máshol nem is, a becsatlakozásnál tuti kurvameleg a hőcserélő palástja is
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #19923 Dátum: 2007 Október 09, 21:34:44 »

Ennek a táblázatnak mennyire lehet hinni?
Mert ha nagyon, akkor keresek pre61 váltót.


Egy kis infó elötte:

AB    1300    4.375    Up to 8/70

és:



Ott van a 0.93 is , de az csak 71 től van...


1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető fecszso
Hozzászólások: 1916


« Hozzászólás #19922 Dátum: 2007 Október 09, 21:31:47 »

mész vele lét kört, aztán egy kis vizet locsolsz rá. ha sistereg, akkor 100 fok felett van, ha nem, akkor nem.

Ja azt elfelejtettem hozzátenni, hogy darabokban van a gépezet. Egyébként jó ötlet köszi. Még valaki?

VW 1300 - 1967
Pannónia T1 - 1963
Honda Transalp XL600 VT -1996
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #19921 Dátum: 2007 Október 09, 21:28:49 »

Ez egy 1972-es holland autóban volt.

Akkor a franc tudja. Olvastam valahol, hogy a teljes gyártási idő alatt 75000 módosítás volt a bogáron.
Ebbe beleférhet, hogy az AB-s váltóban is volt egy-két módosítás.

Meg itt azt írja, hogy az 1 is szinkronizált, pedig szerintem az egyikben sem az.
 



Egy kis infó elötte:

AB    1300    4.375    Up to 8/70

és:

<beszúrt kép törölve>

Ott van a 0.93 is , de az csak 71 től van...

« Utoljára szerkesztve: 2007 Október 09, 21:36:26 írta Balage »

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #19920 Dátum: 2007 Október 09, 21:20:13 »

sokan ki fognak átkozni.
szerintem bátran tegyél bele waresz csillapítót.
tudomásom szerint a hátsó az fasza, az elsőpt sajnos nem tudom.
Az lehet de vannak nálam csóróbbak is .Én legalább nem betont meg alufóliát használok.Nem?És még ők szeretik a bogarat Evil Meg inkább olyanon spórolok amit 20 perc alatt kicserélek olaj emelő segítségével mint mondjuk váltóbakon,vagy kuplungon stb..

Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #19919 Dátum: 2007 Október 09, 21:19:15 »

Ez érdekes lesz, hogy mi oktatjuk a németeket a saját autójukról! 

Kíváncsi vagyok a válaszra.



Egy kis infó elötte:

AB    1300    4.375    Up to 8/70

és:



Ott van a 0.93 is , de az csak 71 től van...
« Utoljára szerkesztve: 2007 Október 09, 21:22:01 írta aptom »

'81 Hecho en México
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #19918 Dátum: 2007 Október 09, 21:13:26 »

PLEASE vwalaki????????????

mész vele lét kört, aztán egy kis vizet locsolsz rá. ha sistereg, akkor 100 fok felett van, ha nem, akkor nem.
Nem elérhető fecszso
Hozzászólások: 1916


« Hozzászólás #19917 Dátum: 2007 Október 09, 21:01:23 »

Szerintetek a hőcserélő mennyire melegszik fel kívülről??? Lefesthetem sima szürke festékkel, avagy használjak inkább hőállót? A festékbótos szerint a sima festék 80 Co-ig jó.

PLEASE vwalaki????????????

VW 1300 - 1967
Pannónia T1 - 1963
Honda Transalp XL600 VT -1996
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #19916 Dátum: 2007 Október 09, 20:42:39 »

Most bezzeg jó volt.Na szóval.
 Smiley MI van akkor,ha a nagy felújítási költség miatt Watyogó lengés csillapítót teszek be? MIvel tom,hogy jó bele,de melyik a hátsó? Nekem előre a torzióshoz kellene.
 Válaszokat várok Tongue

sokan ki fognak átkozni.
szerintem bátran tegyél bele waresz csillapítót.
tudomásom szerint a hátsó az fasza, az elsőpt sajnos nem tudom.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #19915 Dátum: 2007 Október 09, 20:24:49 »

Most bezzeg jó volt.Na szóval.

 Smiley MI van akkor,ha a nagy felújítási költség miatt Watyogó lengés csillapítót teszek be? MIvel tom,hogy jó bele,de melyik a hátsó? Nekem előre a torzióshoz kellene.

 Válaszokat várok Tongue

Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #19914 Dátum: 2007 Október 09, 20:22:08 »

Szar a netem?

Nem elérhető aptom
Hozzászólások: 803


« Hozzászólás #19913 Dátum: 2007 Október 09, 20:10:50 »

Én már nem is írok semmit.  Lips Sealed
Viszont amit VW66 ír az teljesen korrekt, ezeket én is produkálom bármikor 165/80 gumival, 155-el ugye mégjobb eredmények jönnének ki.
....

Ezt tapasztalatból írod vagy csak feltevés (mármint hogy a 155-el jobb lenne)?

'81 Hecho en México
Nem elérhető Pisti
Hozzászólások: 184


« Hozzászólás #19912 Dátum: 2007 Október 09, 14:40:33 »

Most néztem hogy az 1.3-as 3000es fordulaton adja le a lenagyobb nyomatékot. kb 90nm-t Smiley
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #19911 Dátum: 2007 Október 09, 14:04:31 »

Én már nem is írok semmit.  Lips Sealed
Viszont amit VW66 ír az teljesen korrekt, ezeket én is produkálom bármikor 165/80 gumival, 155-el ugye mégjobb eredmények jönnének ki.
Az óráról csak annyit hogy míg a mutatós része csalhat, mert ott mágnesek rugóerők befojásolják a működést és az 30 egynéhány év alatt változhat, addíg a számláló tisztán fogaskerék áttétel alapú az nem csalhat csak ha a kerékméretet baszkuráljuk.
Gondolom Gabi sem tapossa az autóját ezért tud normálisan fogyasztani, ha valaki a mai autók menetteljesítményét próbálja kierőszakolni egy bogármotorból akkor elképzelhetők a lentebb írt"teljesen normális" fogyasztások.  Tongue
Vagy nézzük Maresz motorját, ha az azokkal a paraméterekkel tud 9-et enni, akkor egy "D" 1.2 től tökéletes a 6 liter.

Üssetek. 

Egyetértek, de azért megjegyzem hogy az enyém is 1625 cm3 tuning központi dupla weberrel 8-12 közt járok.


                             GNX-967
Oldalak: 1 ... 1513 1514 1515 1516 1517 [1518] 1519 1520 1521 1522 1523 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.193 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.