SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[TBK001]

az gyári.... az ossza meg bizti tábla aksi generátor párost

Ahhaa... Sajna ilyen ketyeréjük nem volt... viszont a megpörkölődött nem volt igazán jó...

[Maresz]

Ma meglátogattam az autovillamosságist, hogy a holnapi sárvári túrán ne legyen gond, ezzel az áram-problémával... Mértek-méricskéltek, és az jött ki, hogy a feszültség jó 1 voltot esett, a biztitábláig... Találtak egy érdekes csatlakozót a bal hátsó ülés alatt: egy H alakú csatlakozó, amire 4 pozitív kábel csatlakozott, így összekötve őket... Nem tudtunk rájönni, mire való, de mivel volt némi pörkölődés a műanyag házon, így direktbe összekötötték, és összeforrasztották, leszigetelték... Most valamivel jobb, de némi pislákolás még mindig van... most olyan 13,5 V körül tölt a generátorom... Ennek még asszem utána kell nézetnem...

az gyári.... az ossza meg bizti tábla aksi generátor párost

[TBK001]

Ma meglátogattam az autovillamosságist, hogy a holnapi sárvári túrán ne legyen gond, ezzel az áram-problémával... Mértek-méricskéltek, és az jött ki, hogy a feszültség jó 1 voltot esett, a biztitábláig... Találtak egy érdekes csatlakozót a bal hátsó ülés alatt: egy H alakú csatlakozó, amire 4 pozitív kábel csatlakozott, így összekötve őket... Nem tudtunk rájönni, mire való, de mivel volt némi pörkölődés a műanyag házon, így direktbe összekötötték, és összeforrasztották, leszigetelték... Most valamivel jobb, de némi pislákolás még mindig van... most olyan 13,5 V körül tölt a generátorom... Ennek még asszem utána kell nézetnem...

[Forest]

he?
ezt kétlem, különben nem igazán menne az autód.

pedig megy... csak rángatva.

[Pityubacsi]

alapjárati furat és járulékos furat is nyitva...

he?
ezt kétlem, különben nem igazán menne az autód.

[TBK001]

ok, de most az a kérdés, hogy röpsúlyossal jó lesz-e az 1,6-os.

Enyémen prímán működik.... (igaz: 050-es, nem 009-es...) 

[Forest]

csak le kell dugózni a vákuumcső helyét a karbin

ok.  van azon a karbin más ledugózni való is...  alapjárati furat és járulékos furat is nyitva...

[Pityubacsi]

ok, de most az a kérdés, hogy röpsúlyossal jó lesz-e az 1,6-os.

csak le kell dugózni a vákuumcső helyét a karbin

[stonemen]

Jó lesz.

ok, de most az a kérdés, hogy röpsúlyossal jó lesz-e az 1,6-os.

[Forest]

A 009 is csak röpsúlyos

ok, de most az a kérdés, hogy röpsúlyossal jó lesz-e az 1,6-os.

[Robpanzer]

és ha olcsóbban tudok röpsúlyosat? Az 1600-ra ok lesz?

A 009 is csak röpsúlyos

[Forest]

A vákuumos terhelésre a röpsúlyos fordulatkor dolgozik. A kettő együtt pontosabb jobb, de a sima is elég egy hétköznapi motorra.

és ha olcsóbban tudok röpsúlyosat? Az 1600-ra ok lesz?

[1303LS]

Mi a különbség a vákumos és a nem vákumos (talán röpsúlyos?) gyújtáselosztó között? Melyik miért, mikor és miért, mikor ne?

A vákuumos terhelésre a röpsúlyos fordulatkor dolgozik. A kettő együtt pontosabb jobb, de a sima is elég egy hétköznapi motorra.

[Forest]

Mi a különbség a vákumos és a nem vákumos (talán röpsúlyos?) gyújtáselosztó között? Melyik miért, mikor és miért, mikor ne?

[VW T2b]

Köszi a tanácsokat, most leléptem, majd holnap este leszek legközelebb gép előtt.

[VW T2b]

Öntés hibás is lehet a tárcsa.A régi nincs meg?

Még meg van a régi, de alig pár mili vastag, tehát borzasztóan elkopott, úgyhogy megy a MÉH-be. Az új meg a Justkamperséktól van, bízom benne, hogy nem a leggagyibb változat. És az is érdekes lenne, ha egyszerre két anyaghibás féktárcsa került volna a buszba.

[Mr.Horsepower]

Bár igazad lenne, akkor azt már rég kijavítottuk volna, de nem. Minden új, vagy szépen felújított, meg aztán a helyén is van minden, szerintem el se lehet téveszteni, oly egyszerű. Hát nem tudom mi a hiba oka, de már kezd idegesíteni.

Öntés hibás is lehet a tárcsa.A régi nincs meg?

[VW T2b]

Akkor valami hozzáér a tárcsához. Betét kizárható.

Bár igazad lenne, akkor azt már rég kijavítottuk volna, de nem. Minden új, vagy szépen felújított, meg aztán a helyén is van minden, szerintem el se lehet téveszteni, oly egyszerű. Hát nem tudom mi a hiba oka, de már kezd idegesíteni.

[VW T2b]

Simán adhat hangot a tárcsa is. Menjetek vele, majd elmúlik. Vagy szedd le és esztergányossal érintsd meg, de szerintem felesleges és kétséges is. Járás, vasalás, jó lesz az.

Ja, a vasalást lehet újra megtesszük, csak most jóval hosszabb távon. Aztán hátha.

[abes]

Gyakorlatilag szinte minden fékezésnél és roppant hangosan. Szennyeződés meg nem látható, se sok kilómétert nem ment a busz, eleve nem is rossz utakon járt. (már amennyire jónak nevezhető a magyar úthálózat)

Akkor valami hozzáér a tárcsához. Betét kizárható.

[1303LS]

cseréltünk majd 100%-os de keveset már használt fékbetétekre

Idegen anyag a betétben?

Gyanakodtunk rá mi is, mert eléggé sok fényes anyagszemcse látszik a fékező felületen. De akkor mi a fenét kezdjünk vele? A legszebb, hogy a "régi" betétek még a felújítás előtt hangtalanul tették a dolgukat, most berakva meg "átvették" az új betétek hangját.  

Simán adhat hangot a tárcsa is. Menjetek vele, majd elmúlik. Vagy szedd le és esztergányossal érintsd meg, de szerintem felesleges és kétséges is. Járás, vasalás, jó lesz az.

[Mr.Horsepower]

Gyanakodtunk rá mi is, mert eléggé sok fényes anyagszemcse látszik a fékező felületen. De akkor mi a fenét kezdjünk vele? A legszebb, hogy a "régi" betétek még a felújítás előtt hangtalanul tették a dolgukat, most berakva meg "átvették" az új betétek hangját.  

Tehát nem a betét szar.

[VW T2b]

Idegen anyag a betétben? Kavics, egyéb. Mikor csikorog? Kis fékezésnél, nagynál?
Tárcsafékről beszélünk.

Gyakorlatilag szinte minden fékezésnél és roppant hangosan. Szennyeződés meg nem látható, se sok kilómétert nem ment a busz, eleve nem is rossz utakon járt. (már amennyire jónak nevezhető a magyar úthálózat)

[VW T2b]

Többféle ferodol létezik. Talán nagyon keményet raktatok rá. Kevés benne a gafit, és sok a réz. Ez okozhatja a hangjelenséget.

Gyanakodtunk rá mi is, mert eléggé sok fényes anyagszemcse látszik a fékező felületen. De akkor mi a fenét kezdjünk vele? A legszebb, hogy a "régi" betétek még a felújítás előtt hangtalanul tették a dolgukat, most berakva meg "átvették" az új betétek hangját.  

[abes]

Üdvw legények! Komoly problémával találkoztam csikorgó fék ügyben. Volna egy T2, amely teljes első futómű felújításon esett át, többek közt kapott új féktárcsákat, fékmunkahengert, fékpofákat, stb. No, ez az autó mostanában állt talpra és az első 100-150 km megtételéig nem is volt semmi baj. De utána viszont nagyon durván elkezdett fékezésnél nyikorogni, csikorogni az első fék. Már csiszoltuk az új betéteket, kissé lereszeltük a betétek széleit, cseréltünk majd 100%-os de keveset már használt fékbetétekre, aztán semmi változás, maradt az iszonyatos csikorgó fékhang. Hát ez mitől lehet, mit tegyek vele, hol a hiba?

Idegen anyag a betétben? Kavics, egyéb. Mikor csikorog? Kis fékezésnél, nagynál?

Na de hol? A két végénél kell negyvenöt fokban letőrni.

Tárcsafékről beszélünk.

[kdf 001]

Igen, ezen már túl vagyunk és semmi. 

Többféle ferodol létezik. Talán nagyon keményet raktatok rá. Kevés benne a gafit, és sok a réz. Ez okozhatja a hangjelenséget.

[VW T2b]

Na de hol? A két végénél kell negyvenöt fokban letőrni.

Igen, ezen már túl vagyunk és semmi. 

[kdf 001]

Már csiszoltuk az új betéteket, kissé lereszeltük a betétek széleit

Na de hol? A két végénél kell negyvenöt fokban letőrni.

[Forest]

Ha az alapjárati fúvóka (5) és a járulékos fúvóka (6) hiányzik a karbimról, az gáz? 

és "bótba" kapható?

[VW T2b]

Üdvw legények! Komoly problémával találkoztam csikorgó fék ügyben. Volna egy T2, amely teljes első futómű felújításon esett át, többek közt kapott új féktárcsákat, fékmunkahengert, fékpofákat, stb. No, ez az autó mostanában állt talpra és az első 100-150 km megtételéig nem is volt semmi baj. De utána viszont nagyon durván elkezdett fékezésnél nyikorogni, csikorogni az első fék. Már csiszoltuk az új betéteket, kissé lereszeltük a betétek széleit, cseréltünk majd 100%-os de keveset már használt fékbetétekre, aztán semmi változás, maradt az iszonyatos csikorgó fékhang. Hát ez mitől lehet, mit tegyek vele, hol a hiba?

[abes]

Ha az alapjárati fúvóka és a járulékos fúvóka hiányzik a karbimról, az gáz? 

[Forest]

Ha az alapjárati fúvóka (5) és a járulékos fúvóka (6) hiányzik a karbimról, az gáz? 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Forest]

Nos, van új fejlemény...  a megszakítót szerettem volna kicserélni, és nagyon nem olyan az elosztó, mint amilyennek lennie kéne, úgyhogy nem tudtam kicserélni. Gyárilag milyen való a 03-ba? Biztos nem olyan, amilyen benne van, ugyanis ez egy tengely helyett "lukas" megszakítót igénylő, aminek hátrafelé van az elektromos csatlakozója. Szerintem ez pre autóba való, úgyhogy most keresnék is 03-ba valót...

[Mákos]

ez nálam a 34-Pict3-nál működött, a 03-ason. A többin passz.

34-esen én is addig tekerem ki, míg maximális lesz a fordulat (kb 5 a sajátomon ), aztán nagy csavarral visszaállítom.

[Robpanzer]

VW 1303-ashoz honnan lehet letölteni az üregvédelemhez szükséges rajzot?

[Forest]

lehet hogy valami korai karbira vonatkozik. vagy simán elírás..
de most annyit emlegeted, hogy 2,5 és 8, hogy hátha meg is jegyzem

ez nálam a 34-Pict3-nál működött, a 03-ason. A többin passz.

[Typ117]

viszont nem tudom, hogy mi ez a 2,5-2,5, több helyen is találtam, de ez baromság.

lehet hogy valami korai karbira vonatkozik. vagy simán elírás..
de most annyit emlegeted, hogy 2,5 és 8, hogy hátha meg is jegyzem

[Forest]

köszi.  máskor előbb felhívlak, ha bajom van... viszont nem tudom, hogy mi ez a 2,5-2,5, több helyen is találtam, de ez baromság.

[Maresz]

Na, megvan, ez volt a gond, nagyon be volt tekerve a CO-csavar. Még be kell állítanom az alapjáratot, de már nem áll le, ha otthagyom. A megszakító most már cserélve lesz, az nem árt, de ezzel kezd a realitása javulni a hétvégi bogártalálkozó(k) meglátogatásának.

[Forest]

Karbi beállítás téma: Bakker... ma beszéltem Maresszal erről, ő 2,5-re tekeri a nagyot, 8!-ra a kicsit!! Akkor a kicsin az a 2,5 a kevés... Rápróbálok.

Na, megvan, ez volt a gond, nagyon be volt tekerve a CO-csavar. Még be kell állítanom az alapjáratot, de már nem áll le, ha otthagyom. A megszakító most már cserélve lesz, az nem árt, de ezzel kezd a realitása javulni a hétvégi bogártalálkozó(k) meglátogatásának.