SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gsattila]

Ez is finom megoldás 

Esetleg ha akad egy gagyi gyűszű ami pont beleillik és egy Simson küllő ... 

[BlackP]

Ellenállás, műszer jeladóval kalibrált. Más típus, más értékek.

köszönöm, bár nem kapcsolódott a témához, de hasznos volt

[1303LS]

az olajnyomás és olajhőfok jeladók miképp működnek? feszt adnak a műszernek, vagy elveszik tőle? van egy műszerem, amiben a bekötetlen olajhőfok mérő (vagy nyomás, nem jegyeztem meg ) maxra ugrik, ha tápot kap a műszer, gondolom ez nem használ neki, el kéne hitetnem vele, hogy 0-t mér éppen. remélem ti értitek, mert én nem

Ellenállás, műszer jeladóval kalibrált. Más típus, más értékek.

[BlackP]

nekem olajhőfok mérőm van. biztos valami ellenállás van benne, mert a bekötés úgy megy, hogy a műszer kap 12V-ot, onnan megy a jeladóra egy vezeték, a jeladóról meg megy még egy tovább a testre.
remélem ez segít valamit

igen, köszönöm!

[Typ117]

az olajnyomás és olajhőfok jeladók miképp működnek? feszt adnak a műszernek, vagy elveszik tőle? van egy műszerem, amiben a bekötetlen olajhőfok mérő (vagy nyomás, nem jegyeztem meg ) maxra ugrik, ha tápot kap a műszer, gondolom ez nem használ neki, el kéne hitetnem vele, hogy 0-t mér éppen. remélem ti értitek, mert én nem

nekem olajhőfok mérőm van. biztos valami ellenállás van benne, mert a bekötés úgy megy, hogy a műszer kap 12V-ot, onnan megy a jeladóra egy vezeték, a jeladóról meg megy még egy tovább a testre.
remélem ez segít valamit

[BlackP]

az olajnyomás és olajhőfok jeladók miképp működnek? feszt adnak a műszernek, vagy elveszik tőle? van egy műszerem, amiben a bekötetlen olajhőfok mérő (vagy nyomás, nem jegyeztem meg ) maxra ugrik, ha tápot kap a műszer, gondolom ez nem használ neki, el kéne hitetnem vele, hogy 0-t mér éppen. remélem ti értitek, mert én nem

[Imrüs]

És hegessz rá egy felsliccelt csövet. Így nem tekeredik el biztos, és a helyén is tudod tartani erőlködés közben

Esetleg ha akad egy gagyi gyűszű ami pont beleillik és egy Simson küllő ... 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[gsattila]

És hegessz rá egy felsliccelt csövet. Így nem tekeredik el biztos, és a helyén is tudod tartani erőlködés közben

Laposvasból gyárts egyet.

[Varázsló]

Lenne valakinek kölcsönbe célszerszáma olajbetöltő rögzítő csavarhoz? Nem akarom kalapács+csavarhúzó kombóval elcseszni a csavart.

Laposvasból gyárts egyet.

[Sagaris]

Kicsit megzavarodtam a motorháztető-rugókkal, sajnos nem tudom milyen kellene nekem a 61-es bogaramba. Eddig fel sem merült bennem, hogy vannak különbözőek, véletlenül láttam egy hirdetést  a samban, ahol 56-67 rugót árul a srác. Én vettem egyet, valószínűleg fiatalabbat, végül is működik meg minden de nem az igazi, lehet az a baj, hogy komolyabb a különbség mint gondolnám?

[abes]

http://pepsifoci.hu/node/113733

[Forest]

Lenne valakinek kölcsönbe célszerszáma olajbetöltő rögzítő csavarhoz? Nem akarom kalapács+csavarhúzó kombóval elcseszni a csavart.

[Forest]

... adsz Pityubacsinak egy sort, mert nem neki kellett megcsinalnia ... ;-)

 

[Forest]

[abes]

jó helyre kell belőni.

[Pityubacsi]

es adsz Pityubacsinak egy sort, mert nem neki kellett megcsinalnia ... ;-)

:-)))

[Forest]

Hanem?

mármint a megszakítót. az elosztót nyilván jó helyre kell belőni.

[Mr.Horsepower]

és ha elektronikusat teszek fel, akkor még állítgatni sem kell. 

Hanem?

[Forest]

Semmi ordongosseg! Bilincset meglazitod, vezetekeket lehuzogatod, felfele kihuzod, a masikat beletolod, az excentrikus nutba illeszkedjen az uj tengely (= tehat a helyere rakod normalisan), vezetekeket visszarakot, majd az elosztot megfeleloen a helyere allitod (= gyujtas allitas), bilincset meghuzod, orulsz es adsz Pityubacsinak egy sort, mert nem neki kellett megcsinalnia ... ;-)

és ha elektronikusat teszek fel, akkor még állítgatni sem kell. 

[Protheus]

Segítséget kérnék. Gyújtáselosztót szeretnék cserélni. Van ehhez valami info, hogy mire kell figyelni, vagy hogyan célszerű nekiállni? Előre is köszönöm!

Semmi ordongosseg! Bilincset meglazitod, vezetekeket lehuzogatod, felfele kihuzod, a masikat beletolod, az excentrikus nutba illeszkedjen az uj tengely (= tehat a helyere rakod normalisan), vezetekeket visszarakot, majd az elosztot megfeleloen a helyere allitod (= gyujtas allitas), bilincset meghuzod, orulsz es adsz Pityubacsinak egy sort, mert nem neki kellett megcsinalnia ... ;-)

[Forest]

Segítséget kérnék. Gyújtáselosztót szeretnék cserélni. Van ehhez valami info, hogy mire kell figyelni, vagy hogyan célszerű nekiállni? Előre is köszönöm!

[Protheus]

http://mlt.boltaneten.hu/kinalat/51_felszerelesek-5/3250/

Kosz, pont ilyennel csinaltam, csak mivel eleg keves volt a tank aljan, a rancigalas nem segitett, meg kellett szivni

[abes]

Regen nekem nem csipett a benzin, eleg sokat szivogattam autokbol/kannakbol, sokszor kopkodtem utana. Manapsag csip, regen ilyet nem tapasztaltam es a friss benzin sem csip (az is jutott ma a szamba a masik bogibol :-)).

http://mlt.boltaneten.hu/kinalat/51_felszerelesek-5/3250/

[kdf 001]

Regen nekem nem csipett a benzin, eleg sokat szivogattam autokbol/kannakbol, sokszor kopkodtem utana. Manapsag csip, regen ilyet nem tapasztaltam es a friss benzin sem csip (az is jutott ma a szamba a masik bogibol :-)).

Úgy van a benzin mar! Régen csak csiklandozta a bőrt, most meg a körmöm alatt is mar, ha alkatrészt mosok benne.

[Typ117]

Manapsag csip,

[kdf 001]

http://totalbike.hu/technika/motordoktor/2012/05/07/vigyazat_megromlik_a_benzin/


 Én a februári -10-ben szoptam.Ha kannában lévő friss benzint sprickoltam a karbiba.amíg az tartott,addig járt a hideg motor.

Olvastam a hozzászólásokat a cikkben. Nem egyedi a probléma úgy látom. Az sem kitaláció, hogy más országokban jobb a benzin minősége. Horvátországban 7,5 literrel mentem, mig magyarországon 9 literes fogyasztásom volt. A kútak is csalnak, és el is tettem egy számlát ahol majd 12 liter ment bele a 10 literes kannámba! Ezt meg fogom reklamálni egyszer.

[Protheus]

Szerintem ez nem újdonság

Regen nekem nem csipett a benzin, eleg sokat szivogattam autokbol/kannakbol, sokszor kopkodtem utana. Manapsag csip, regen ilyet nem tapasztaltam es a friss benzin sem csip (az is jutott ma a szamba a masik bogibol :-)).

[Forest]

En pont ma szivtam le az egyik kocsibol 2-3 eves "uzemanyagot", ami kezre/szajba kerulve csip, mint a veszedelem, sotetsarga szine van es nem jar vele a motor ... :-/ Meg most, 2 oraval a muvelet utan is csipi mindket kezfejemet, ahova rakerult. Leszivtam 10 litert, ontottem bele normal benzint (annak szep, halvanysarga, szinte szintelen szine van) meglatjuk jar-e majd vele a motor ...

Szerintem ez nem újdonság, de nem is régi dolog, mindig is csípett/most is csíp/mar. Én legalább is 12 éves koromban is sokat szívogattam, amikor a Verhovinám nem akart indulni, aztán meg a szombati próbálkozáskor is a bogárral. Csíp az, kezet/szájat, régen is/most is.

[Funk]

http://totalbike.hu/technika/motordoktor/2012/05/07/vigyazat_megromlik_a_benzin/


 Én a februári -10-ben szoptam.Ha kannában lévő friss benzint sprickoltam a karbiba.amíg az tartott,addig járt a hideg motor.

[kdf 001]

En pont ma szivtam le az egyik kocsibol 2-3 eves "uzemanyagot", ami kezre/szajba kerulve csip, mint a veszedelem, sotetsarga szine van es nem jar vele a motor ... :-/ Meg most, 2 oraval a muvelet utan is csipi mindket kezfejemet, ahova rakerult. Leszivtam 10 litert, ontottem bele normal benzint (annak szep, halvanysarga, szinte szintelen szine van) meglatjuk jar-e majd vele a motor ...

Nem ég el! Öntsd egy vaslapra, vagy satura, és gyújtsd meg!

[kdf 001]

A nagy melegben a termosztát kinyitotta az ajtót és bele is ért a forgó turbinába. A frász jött rám mi lehet ez a hang. Kézzel magamfelé húztam az ajtót, és megszünt a zaj. Lehet állítani a csavaron a magasságát, majd erre is sórkerül.
A kilóméterórám is elkezdett zakatólni. Úgy zakatól, hogy elnyomja a motorhangot! Előtte csak ugrált egy kicsit a mutató, de régen hibátlan volt, ezt sem értem. Úgy látszik a szét és összeszerelésnél történt valami. Majd meghúzom a hollandert jobban, más nem lehet. Viszont pontos ennek ellenére, mert több sebességmérőnél is pontos volt.

[Protheus]

Azt tudom, hogy a benzin nem oldotta fel a festéket régen, de a higitó sem!

En pont ma szivtam le az egyik kocsibol 2-3 eves "uzemanyagot", ami kezre/szajba kerulve csip, mint a veszedelem, sotetsarga szine van es nem jar vele a motor ... :-/ Meg most, 2 oraval a muvelet utan is csipi mindket kezfejemet, ahova rakerult. Leszivtam 10 litert, ontottem bele normal benzint (annak szep, halvanysarga, szinte szintelen szine van) meglatjuk jar-e majd vele a motor ...

[kdf 001]

Belvárosi forgatagban teszteltem a kocsit. Sorra jöttek elő a hibák. Azt tudom, hogy a benzin nem oldotta fel a festéket régen, de a higitó sem! Ez az új benzin amit lehet tankolni ez erre is képes. Csurig volt tankolva, hogy ne rozsdásodjon a tartály belső fala. Na ez nem jött be. A benzin a gumit is megkajálta a tanksapka alatt. Következő próbálkozás a parafa tömítés lesz.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Forest]

Ha az alapjárati fúvóka (5) és a járulékos fúvóka (6) hiányzik a karbimról, az gáz? 

Hála a Baditz Lacinak és Szabó Mikinek, ma lett mindkét fúvókám az alapjárathoz.  már csak a megszakító hézagot kéne beállítani. 

[martonmany]

Ma meglátogattam az autovillamosságist, hogy a holnapi sárvári túrán ne legyen gond, ezzel az áram-problémával... Mértek-méricskéltek, és az jött ki, hogy a feszültség jó 1 voltot esett, a biztitábláig... Találtak egy érdekes csatlakozót a bal hátsó ülés alatt: egy H alakú csatlakozó, amire 4 pozitív kábel csatlakozott, így összekötve őket... Nem tudtunk rájönni, mire való, de mivel volt némi pörkölődés a műanyag házon, így direktbe összekötötték, és összeforrasztották, leszigetelték... Most valamivel jobb, de némi pislákolás még mindig van... most olyan 13,5 V körül tölt a generátorom... Ennek még asszem utána kell nézetnem...

[TBK001]

az gyári.... az ossza meg bizti tábla aksi generátor párost

Ahhaa... Sajna ilyen ketyeréjük nem volt... viszont a megpörkölődött nem volt igazán jó...

[Maresz]

Ma meglátogattam az autovillamosságist, hogy a holnapi sárvári túrán ne legyen gond, ezzel az áram-problémával... Mértek-méricskéltek, és az jött ki, hogy a feszültség jó 1 voltot esett, a biztitábláig... Találtak egy érdekes csatlakozót a bal hátsó ülés alatt: egy H alakú csatlakozó, amire 4 pozitív kábel csatlakozott, így összekötve őket... Nem tudtunk rájönni, mire való, de mivel volt némi pörkölődés a műanyag házon, így direktbe összekötötték, és összeforrasztották, leszigetelték... Most valamivel jobb, de némi pislákolás még mindig van... most olyan 13,5 V körül tölt a generátorom... Ennek még asszem utána kell nézetnem...

az gyári.... az ossza meg bizti tábla aksi generátor párost

[TBK001]

Ma meglátogattam az autovillamosságist, hogy a holnapi sárvári túrán ne legyen gond, ezzel az áram-problémával... Mértek-méricskéltek, és az jött ki, hogy a feszültség jó 1 voltot esett, a biztitábláig... Találtak egy érdekes csatlakozót a bal hátsó ülés alatt: egy H alakú csatlakozó, amire 4 pozitív kábel csatlakozott, így összekötve őket... Nem tudtunk rájönni, mire való, de mivel volt némi pörkölődés a műanyag házon, így direktbe összekötötték, és összeforrasztották, leszigetelték... Most valamivel jobb, de némi pislákolás még mindig van... most olyan 13,5 V körül tölt a generátorom... Ennek még asszem utána kell nézetnem...

[Forest]

he?
ezt kétlem, különben nem igazán menne az autód.

pedig megy... csak rángatva.

[Pityubacsi]

alapjárati furat és járulékos furat is nyitva...

he?
ezt kétlem, különben nem igazán menne az autód.