www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Július 19, 04:20:09

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921218 Hozzaszólás 218 Témában írta 1614 Felhasználó
Legújabb tag: mickilangelo
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1812 1813 1814 1815 1816 [1817] 1818 1819 1820 1821 1822 ... 2015
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 13181601 alkalommal)
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7955 Dátum: 2006 Október 04, 12:06:42 »

Igen, elég gizda.
Akkor viszont jöhet a wheelie bar is, mert az még keményebb, nem?!
<beszúrt kép törölve>

A bandázs kicsit hasznosabb, mint 75-80-100 lóerőhöz a wheelie bar....  Wink

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #7954 Dátum: 2006 Október 04, 12:05:45 »

Nekem nem tetszenek a más motoros egybeépítések. Subaru, Alfa, stb. Még a wbx sem...
Sőt, továbbmegyek, a typ4-esről is lemondtam, pedig az nagyon határeset volt.

Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969

« Hozzászólás #7953 Dátum: 2006 Október 04, 12:03:12 »

sztem van elemes szénmonoxid mérő, tedd az utastérbe, ha tré van, csipog Smiley
ez lehet nem rossz ötlet a hátsó ülés alá.

nincs valakinek egy ilyen mérője kipróbálásra?
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7952 Dátum: 2006 Október 04, 12:02:45 »

Belül szokott a J cső kilyukadni. Jellemzően a kivezetésnél. Nme látod kívülről. Most St-nek nincs teljesen igaza.



Szerintem a flajsninál szokott, valamint ott, ahol a külső burkolat érintkezik a csővel, ott a rezonancia is segít neki. Ez jól látszik. A lamellázott belső öntvény nem problémás. Abból kivezető cső pedig ( a burkolat alatt) nem is kap annyira hidegvizet.
Persze minden előfordulhat, ezért mondtam, hogy nagyon jó az óvatosság. Mindenesetre ha kint van könnyű nyomás próbázni.


Az elemes CO mérő nagyon jó ötlet!!

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető BlackP
Hozzászólások: 27143


« Hozzászólás #7951 Dátum: 2006 Október 04, 11:57:12 »

kössz, azért ez kicsit megnyugtatott Smiley
meg jó tudni, hogy ha lyukas, az látszik kívülről.
majd igyekszem nem ájultan vezetni Wink  Grin


sztem van elemes szénmonoxid mérő, tedd az utastérbe, ha tré van, csipog Smiley

Ne vitatkozz hülyékkel, mert lehúznak a szintjükre és legyőznek a rutinjukkal...
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #7950 Dátum: 2006 Október 04, 11:57:03 »

Belül szokott a J cső kilyukadni. Jellemzően a kivezetésnél. Nme látod kívülről. Most St-nek nincs teljesen igaza.

kössz, azért ez kicsit megnyugtatott Smiley
meg jó tudni, hogy ha lyukas, az látszik kívülről.
majd igyekszem nem ájultan vezetni Wink  Grin


Nem elérhető Mamut
Hozzászólások: 863


« Hozzászólás #7949 Dátum: 2006 Október 04, 11:56:35 »

Mindenesetre köszönöm, hogy foglalkoztál vele(m).
Már keresik a féknyeregfestéket!
Az szinte mindent kibír. Estig visszaszólnak.

A Biblia arra tanít, hogy szeresd felebarátodat. A Káma Szutra pedig megmagyarázza, hogyan...
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7948 Dátum: 2006 Október 04, 11:54:28 »

 Evil Cool



Pedig csodaszép hangja van. Az, hogy hogyan is megy, azt ma próbálom ki. De állitólag már kicsi gázadásra is kidobja a fenekét, mint a Porsche 911-es :-)

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető ratro
Hozzászólások: 4513


« Hozzászólás #7947 Dátum: 2006 Október 04, 11:53:37 »


és cool a kinézete!   Cool
Igen, elég gizda.
Akkor viszont jöhet a wheelie bar is, mert az még keményebb, nem?!
Nem elérhető ratro
Hozzászólások: 4513


« Hozzászólás #7946 Dátum: 2006 Október 04, 11:52:02 »

Nem adja le a hőt a csövön keresztül és gyorsabb lesz a légsebesség a kipufogóban, növeli a turbónyomást...illetve javítja a töltéscserét is.

És nem melegíti fel úgy a motorteret sem.
És betekernéd vele a fűtődobot is? mert az logikus, hogy a Thunderbird csőkígyóját igen, de a többi?!
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7945 Dátum: 2006 Október 04, 11:51:20 »

Nem adja le a hőt a csövön keresztül és gyorsabb lesz a légsebesség a kipufogóban, növeli a turbónyomást...illetve javítja a töltéscserét is.

És nem melegíti fel úgy a motorteret sem.


és cool a kinézete!   Cool

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969

« Hozzászólás #7944 Dátum: 2006 Október 04, 11:48:26 »


A bogár és társai fűtése mindig kicsit büdös, van egy jellegzetes szaga akkor is, amikor minden rendben van.
Ritkán szokott kilyukadni a hőcserélő, ha pedig mégis, akkor az kintről jól látszik, a belseje nem jellemzően lyukad ki. Az valami öntvény.

Azonban, ha gyanús, hogy CO bejön, akkor nem érdemes vele bohóckodni, ki kell szerelni, megvizsgálni és lecserélni, megjavítani, ha tényleg.

Ájultam rossz vezetni.  Wink
kössz, azért ez kicsit megnyugtatott Smiley
meg jó tudni, hogy ha lyukas, az látszik kívülről.
majd igyekszem nem ájultan vezetni Wink  Grin

Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7943 Dátum: 2006 Október 04, 11:44:31 »

Már kivonták a forgalomból sajnos. Nem foglalkoznak hőálló festékkel egyáltalán.

Mindenesetre köszönöm, hogy foglalkoztál vele(m).

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7942 Dátum: 2006 Október 04, 11:43:59 »

Nekem valahol van egy címem. De az mire jó egyébként? Halkab? Más a hőveszteség, vagy mi?!


Nem adja le a hőt a csövön keresztül és gyorsabb lesz a légsebesség a kipufogóban, növeli a turbónyomást...illetve javítja a töltéscserét is.

És nem melegíti fel úgy a motorteret sem.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Mamut
Hozzászólások: 863


« Hozzászólás #7941 Dátum: 2006 Október 04, 11:43:51 »

Bp. Noszlopy u. 2 Murexin kft. Kőbánya.
este megkeresem az alkalmazástechnikusuk számát,átküldöm

Már kivonták a forgalomból sajnos. Nem foglalkoznak hőálló festékkel egyáltalán.

A Biblia arra tanít, hogy szeresd felebarátodat. A Káma Szutra pedig megmagyarázza, hogyan...
Nem elérhető ratro
Hozzászólások: 4513


« Hozzászólás #7940 Dátum: 2006 Október 04, 11:42:29 »

Nem tudja valaki hol lehet venni olyan kipufogó bandázst, amivel pl. a V8-asok meg a turbós gépek leömlőit szokták bandázsolni?
Ez amolyan azbeszt bandázs.
http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+4294923429+4294923290+115+4294918557
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #7939 Dátum: 2006 Október 04, 11:41:46 »

Ez kérdés? Add el a golfot, és vedd meg a typ3-at. :-))))


Ezt nem értem. A Golf azért van, hogy fenn tudjak tartani egy hobbiautót. Mivel a Golf télen 100% városban 5-6 liter körül eszik a 200 Ft-os étolajból vagy gázolajból.
Nem elérhető ratro
Hozzászólások: 4513


« Hozzászólás #7938 Dátum: 2006 Október 04, 11:40:43 »

Nem tudja valaki hol lehet venni olyan kipufogó bandázst, amivel pl. a V8-asok meg a turbós gépek leömlőit szokták bandázsolni?
Ez amolyan azbeszt bandázs.
Nekem valahol van egy címem. De az mire jó egyébként? Halkab? Más a hőveszteség, vagy mi?!
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #7937 Dátum: 2006 Október 04, 11:40:24 »

jajaj, meg ne részegítsen a lóerő, az nagyon veszélyes, mint a kábszer!

A fehér limóról van szó? A rajzáson megnéztem, dumáltunk.  A te alaposságoddal még van mit tenni rajta.

Igen, azaz autó. Kellene kasznizni allulról, a teljes belsőt megcsinálni, aztán maradna a Porsche Hackmesser felni rajta.
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7936 Dátum: 2006 Október 04, 11:39:19 »

Pedig csodaszép hangja van. Az, hogy hogyan is megy, azt ma próbálom ki. De állitólag már kicsi gázadásra is kidobja a fenekét, mint a Porsche 911-es :-)

jajaj, meg ne részegítsen a lóerő, az nagyon veszélyes, mint a kábszer!

A fehér limóról van szó? A rajzáson megnéztem, dumáltunk.  A te alaposságoddal még van mit tenni rajta.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7935 Dátum: 2006 Október 04, 11:37:30 »

a bogiban csak annyira van a fűtésem összerakva, hogy a bal oldalon a hátsó ülés alatt bejön a meleg levegő. a másik hőcserélő ki is van kapcsolva.
ha hosszabban megy a fűtés, úgy érzem mintha büdös is lenne kicsit. lehet hogy lyukas a hőcserélőm? vagy csak ha felmelegszik  tágul ki valahol és akkor ereszt?
ha ez a helyzet akkor mindenképp csere, ugye?





A bogár és társai fűtése mindig kicsit büdös, van egy jellegzetes szaga akkor is, amikor minden rendben van.
Ritkán szokott kilyukadni a hőcserélő, ha pedig mégis, akkor az kintről jól látszik, a belseje nem jellemzően lyukad ki. Az valami öntvény.

Azonban, ha gyanús, hogy CO bejön, akkor nem érdemes vele bohóckodni, ki kell szerelni, megvizsgálni és lecserélni, megjavítani, ha tényleg.

Ájultam rossz vezetni.  Wink

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #7934 Dátum: 2006 Október 04, 11:35:05 »

Nekem nem tetszenek a más motoros egybeépítések. Subaru, Alfa, stb. Még a wbx sem...
Sőt, továbbmegyek, a typ4-esről is lemondtam, pedig az nagyon határeset volt.

Pedig csodaszép hangja van. Az, hogy hogyan is megy, azt ma próbálom ki. De állitólag már kicsi gázadásra is kidobja a fenekét, mint a Porsche 911-es :-)
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7933 Dátum: 2006 Október 04, 11:32:35 »

Éppen azon gondolkozom, hogy megvennék a bogaramat, és meg tudnám venni a Typ3 limuzint. Az eleve alfa motoros, 117 loerős, olyan 170-180 a végsebessége, gyorsul mint a barom, és tartósan képes 160-at menni autópályán. Mit tennétek?

Nekem nem tetszenek a más motoros egybeépítések. Subaru, Alfa, stb. Még a wbx sem...
Sőt, továbbmegyek, a typ4-esről is lemondtam, pedig az nagyon határeset volt.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető bokonon
Hozzászólások: 1558


« Hozzászólás #7932 Dátum: 2006 Október 04, 11:32:01 »

.

Nemtom, de nekem mindig első látásra a Typ3 a Skoda MB1000-t idézi fel  Evil - ami nem minősítés, mind a 2 szép klasszikus járgány!
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #7931 Dátum: 2006 Október 04, 11:31:48 »

Lásd 7918


ja hogy a stunt meg a szeda? ;-)))
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17318


« Hozzászólás #7930 Dátum: 2006 Október 04, 11:31:26 »

Ez kérdés? Add el a golfot, és vedd meg a typ3-at. :-))))

Éppen azon gondolkozom, hogy megvennék a bogaramat, és meg tudnám venni a Typ3 limuzint. Az eleve alfa motoros, 117 loerős, olyan 170-180 a végsebessége, gyorsul mint a barom, és tartósan képes 160-at menni autópályán. Mit tennétek?
Nem elérhető NGA
Hozzászólások: 10935

« Hozzászólás #7929 Dátum: 2006 Október 04, 11:29:50 »

Éppen azon gondolkozom, hogy megvennék a bogaramat, és meg tudnám venni a Typ3 limuzint. Az eleve alfa motoros, 117 loerős, olyan 170-180 a végsebessége, gyorsul mint a barom, és tartósan képes 160-at menni autópályán. Mit tennétek?
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17318


« Hozzászólás #7928 Dátum: 2006 Október 04, 11:26:52 »

Lásd 7918

Na, mi lesz már? Mindjárt dél!

Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969

« Hozzászólás #7927 Dátum: 2006 Október 04, 11:26:23 »

a bogiban csak annyira van a fűtésem összerakva, hogy a bal oldalon a hátsó ülés alatt bejön a meleg levegő. a másik hőcserélő ki is van kapcsolva.
ha hosszabban megy a fűtés, úgy érzem mintha büdös is lenne kicsit. lehet hogy lyukas a hőcserélőm? vagy csak ha felmelegszik  tágul ki valahol és akkor ereszt?
ha ez a helyzet akkor mindenképp csere, ugye?


Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #7926 Dátum: 2006 Október 04, 11:24:07 »


Hagyd már ezt a használhatóbbat, bazeg!  Wink


Ami érv lehet egy autó megvásárlásánál, egy hobbi autó megvásárlásánál sokadrangú. Ezeknél az autóknál nem a racionalitás a döntő érv. Ki venne akkor bogarat???  Evil

ja. aki racionálisan vesz autót, az nem bogarat vesz.

hanem buszt ;-)))
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #7925 Dátum: 2006 Október 04, 11:17:24 »

Egy Wagoner+ ?   Evil

szép. nekem a kombi jobban tetszik, bár tudom hogy senki sem kérdezte
használhatóbb Wink
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7924 Dátum: 2006 Október 04, 11:15:23 »

szép. nekem a kombi jobban tetszik, bár tudom hogy senki sem kérdezte
használhatóbb Wink


Hagyd már ezt a használhatóbbat, bazeg!  Wink


Ami érv lehet egy autó megvásárlásánál, egy hobbi autó megvásárlásánál sokadrangú. Ezeknél az autóknál nem a racionalitás a döntő érv. Ki venne akkor bogarat???  Evil

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #7923 Dátum: 2006 Október 04, 11:13:55 »

Na, mi lesz már? Mindjárt dél!

Holnap reggel betolom ide az év legnagyobb ellentmondását. Tűz és víz. Eső és szárazság.
Holló
« Hozzászólás #7922 Dátum: 2006 Október 04, 11:11:36 »

.
szép. nekem a kombi jobban tetszik, bár tudom hogy senki sem kérdezte
használhatóbb Wink
Holló
« Hozzászólás #7921 Dátum: 2006 Október 04, 11:10:17 »

jahhh, és ennél sokkal fontosabb, hogy a kipufogó feletti részen, meg körben a lemezelés körül le legyen burkolva a motortér
köszönöm
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #7920 Dátum: 2006 Október 04, 11:07:59 »

Nem tudja valaki hol lehet venni olyan kipufogó bandázst, amivel pl. a V8-asok meg a turbós gépek leömlőit szokták bandázsolni?
Ez amolyan azbeszt bandázs.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17318


« Hozzászólás #7919 Dátum: 2006 Október 04, 11:06:48 »

.
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17318


« Hozzászólás #7918 Dátum: 2006 Október 04, 11:05:48 »

Kommentár nélkül
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #7917 Dátum: 2006 Október 04, 11:04:05 »

jahhh, és ennél sokkal fontosabb, hogy a kipufogó feletti részen, meg körben a lemezelés körül le legyen burkolva a motortér
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #7916 Dátum: 2006 Október 04, 11:00:30 »

oda raktam és befér
kell nekem?

a ventillátor (három bizgentyűvel a generátorra támaszkodva) és a műanyag idom is? akkor neked rendesen szét lehet szabva a buszod.

egyébként az a hőcserélőbe fújna némi levegőt, így közvetve minimálisan hűtené a hengerfejet, de a hatás ebből a szempontból elenyésző.
Oldalak: 1 ... 1812 1813 1814 1815 1816 [1817] 1818 1819 1820 1821 1822 ... 2015
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.124 másodperc alatt készült el 15 lekéréssel.