SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gas]

Kössz. Ezek a csavarok egyformák mindenben? Jó lesz bogárba is?

Sűrű menetes, úgytudom egyforma, legalábbis amivel eddig találkoztam az volt, a csavar fej általában 17-es.

[zsozsy]

Erre már nem emlékszem.

[abes]

Kössz. Ezek a csavarok egyformák mindenben? Jó lesz bogárba is?

Erre már nem emlékszem.

[Typ117]

Vagy valami ilyet:
http://olajshopnet.hu/BIZTONSAGI-OV-HATSO-NEM-AUTOMATA-3-PONTOS

Kössz. Ezek a csavarok egyformák mindenben? Jó lesz bogárba is?

[gas]

a fenti rögzítési pontot mennyire egyszerű megtalálni, illetve hogy lyukasztod ki a kárpitot?

"a C oszlopon az ablak középvonala alatt pár cm-re a gumitól"
Én új heggyel ki tapogattam, és csillag csavarhúzóval ki böktem, vagy sniccerrel óvatosan kivágod
PH csillag nem PZ

[BlackP]

Szintén... Középre meg valami kétpontosat tettem, hogy legyen. Ha már 5 személyes

a fenti rögzítési pontot mennyire egyszerű megtalálni, illetve hogy lyukasztod ki a kárpitot?

[abes]

Vagy valami ilyet:
http://olajshopnet.hu/BIZTONSAGI-OV-HATSO-NEM-AUTOMATA-3-PONTOS

[te_o]

Én is Zsigulit tettem fel.
Automata csak tákolva. Kell egy konzol az ülés mellé és úgy.
Gyerekek székéhez jó a sima 3 pontos.

Szintén... Középre meg valami kétpontosat tettem, hogy legyen. Ha már 5 személyes

[abes]

azt hiszem többször volt már róla szó, de nem emlékszem a megoldásra. Hogyan lehet bogárba hátra 3 pontos övet rakni?
veszek egyet a homasitából és jó lesz?

létezik olyan automata 3 pontos ami ott elfér?

Én is Zsigulit tettem fel.
Automata csak tákolva. Kell egy konzol az ülés mellé és úgy.
Gyerekek székéhez jó a sima 3 pontos.

[kormányzoo]

ezzel tapasztalat-más beszerzési forrás valakinél?(tuti volt már téma ez is☺)

https://www.fonixtuzvedelem.hu/termek/car-viper-automata-motorterbe-helyezheto-olto

[gas]

azt hiszem többször volt már róla szó, de nem emlékszem a megoldásra. Hogyan lehet bogárba hátra 3 pontos övet rakni?
veszek egyet a homasitából és jó lesz?

létezik olyan automata 3 pontos ami ott elfér?

Én biguli övet vettem anno, úgy tudom nincs olyan autómata ami elfér, '68 után elvileg ott a helye, műanyag csavarral ledugózva,
a C oszlopon az ablak középvonala alatt pár cm-re a gumitól
az alsó az ülés támla forgáspontja alatt
és középen az ülés mögött is van 2

[Typ117]

azt hiszem többször volt már róla szó, de nem emlékszem a megoldásra. Hogyan lehet bogárba hátra 3 pontos övet rakni?
veszek egyet a homasitából és jó lesz?

létezik olyan automata 3 pontos ami ott elfér?

[gas]

Korábban írtam, hogy
.... 3x cseréltem szelep fedél tömítést, mert csöpögött, de most volt alkalmam csápos emelőn emelni jobban meg tudtam nézni a tőcsavarnál jön az olaj és ugye az élén csöppen le
(bár eddig nem is láttam a hengerfejen az elszíneződést)

No sikerült mind a 8 csavrnál vékonyan meg pasztázni az alátéteket. Egyesével... vissza 38Nm húztam, szárazon, csak tömítést raktam másnap reggel csöppen mind a kettő, újtömítéssel pasztával össze így jó illetve jól felrakva a jobboldali is jó

Asszem azéé van ez az egész, mert kicsit túl tolták homokszórást és valószínűleg az egyenetlen felületeken nem jók a gyári megoldások

[zsozsy]

Úgy néz ki meg van a hiba...
Az idióta szerelő, ferdén rakta fel a szelep fedelet, hiába van megpasztázva, ha hozzá sem ér.
1.2l és maxon van.

[gas]

Úgy néz ki még van a hiba...
Az idióta szerelő, ferdén rakta fel a szelep fedelet, hiába van megpasztázva, ha hozzá sem ér.
1.2l és maxon van.

[zsozsy]

uhh, az is szerencse volt akkor. meg gondolom utána próbált többször indítózni.. 

jól gondold ,de talán ki nem ,a forgalmat akadályozva a Balcsinál

[Typ117]

Idén nyári rajzáskor........ vonulunk át Almádiba és egyszercsak előttünk egy T2 az út szélén. Megálltunk a cimbikkel ,hogy tudunk-e segíteni. Mire a srác elmondta ,hogy egyszercsak leállt a motor. Motortér felnyit ,sasolás  ,benzines blokkmosás Leugrott az AC nyomóoldali részén az üzacső a szűrőnél! Bammeg! A srác elmondta ,hogy most volt szerelőnél a busz ,aki üzacsövet és szűrőt is cserélt!! Fasza! Végülis megoldottuk közösen és tovább suhantunk
Kibaszott nagy szerencséje volt!

uhh, az is szerencse volt akkor. meg gondolom utána próbált többször indítózni.. 

én szerencsére még otthon észrevettem, ahol indítás után még nem volt semmi forró

[zsozsy]

Tyűű, nekem ma reggel spriccelt a benzin a benzincsőből a pumpa után.....

Idén nyári rajzáskor........ vonulunk át Füredre és egyszercsak előttünk egy T2 az út szélén. Megálltunk a cimbikkel ,hogy tudunk-e segíteni. Mire a srác elmondta ,hogy egyszercsak leállt a motor. Motortér felnyit ,sasolás  ,benzines blokkmosás Leugrott az AC nyomóoldali részén az üzacső a szűrőnél! Bammeg! A srác elmondta ,hogy most volt szerelőnél a busz ,aki üzacsövet és szűrőt is cserélt!! Fasza! Végülis megoldottuk közösen és tovább suhantunk
Kibaszott nagy szerencséje volt!

[Typ117]

Szerdán megy az Öreg vizsgázni. Valami normális gépi mosót tudnátok ajánlani? ÖMV,MOL? Etalon mentes benzin hol van? Köszi, üdv.

az auchannál szoktam tankolni, ott meg is lehet nézni a benzin vizsgálati jegyzőkönyveket:
https://www.auchan.hu/benzinkutak/uzemanyagok-minosegellenorzese

a 98-as júliusban 99.7-es oktánszámú volt. A max 5% etanol helyett 0.8% volt benne.
Mintha a shellnél a drága 100as elvileg nem tartalmazna etanolt, de ez már vagy egy éves hír. azóta változhatott. utána kéne nézni.

[gas]

Minimum és maximum jelzés között fél liter olaj eltérés van. (a 2,5 literből).

A végén amikor nézted nem lehet, hogy még nem csorgott vissza az olaj?
Olajbetöltő sapkánál állómotornál gőzölög (lehet benzin is) túlmelegszik az olaj.

Egy tippem van még: sok rövid távot mentél benzines az olaj (AC pumpa membrán szakadt), most a hosszabb távon rendesen megmelegedett és kidolgozta magából a benzint, amit úgy látsz, hogy elfogyott az olaj.

Vissza folyt, a rövid táv az stimm. de a vissza úton füstölt, szóval addigra már kipárologhatott belőle, és egyértelműen égett olajszagú volt, AC 1 éves

Ha a 2 l nem kifolyt, akkor kb. olyan füstöt kellett volna látnod a visszapillantóban, hogy azonnal megállsz...
Egyébként a pumpa szívócsöve jóval mélyebben van, mint a nívó.

A füstre gondoltam én is, reméltem, hogy inkább elfolyt.

Elvileg ott nincs nyomás, mégis ennyi eltudna folyni?

Arra gondoltam még, hogy el tud e az olaj hűtő úgy dugulni-záródni, hogy ezért melegedett túl az olaj és nőtt a nyomás, hogy gyorsabban folyt el?

[abes]

ez mitől lehet?

Minimum és maximum jelzés között fél liter olaj eltérés van. (a 2,5 literből).

A végén amikor nézted nem lehet, hogy még nem csorgott vissza az olaj?
Olajbetöltő sapkánál állómotornál gőzölög (lehet benzin is) túlmelegszik az olaj.

Egy tippem van még: sok rövid távot mentél benzines az olaj (AC pumpa membrán szakadt), most a hosszabb távon rendesen megmelegedett és kidolgozta magából a benzint, amit úgy látsz, hogy elfogyott az olaj.

[te_o]

A motor tud olyat csinálni, hogy nyomás marad a gombánál miközben a pálca nem ér bele az olajba?...vagy nem jó a gomba?
Gyújtásra világít, amint beindul kialszik

A hétvégén Mosonmagyaróváron voltam kb 160km Sárváron(kb fél út) tankoltam észre vettem, hogy a jobb szelepfedélnél olajos a hőcserélő, nívón nem láttam változást előtte este néztem a max vonal alatt kb 3mm, ott is néztem kicsit kevesebb, vissza felé Jánossomorján(30km) meg álltam megnéztem kb félig volt, 2-3 dl-t öntöttem bele, go haza, kb 130 km múlva nem ér bele a pálca az olajba, de a lámpa nem világít, nem hiszem hogy kifolyt volna monnyuk 2l a fedél alatt, akkor hova lett?
Mit nézzek lehet gyűrű törés megette volna?

mikor J.somorján megnéztem olajfüst szállt ki a beőntő sapkát levéve
ez mitől lehet?

Ha a 2 l nem kifolyt, akkor kb. olyan füstöt kellett volna látnod a visszapillantóban, hogy azonnal megállsz...
Egyébként a pumpa szívócsöve jóval mélyebben van, mint a nívó.

[gas]

A motor tud olyat csinálni, hogy nyomás marad a gombánál miközben a pálca nem ér bele az olajba?...vagy nem jó a gomba?
Gyújtásra világít, amint beindul kialszik

A hétvégén Mosonmagyaróváron voltam kb 160km Sárváron(kb fél út) tankoltam észre vettem, hogy a jobb szelepfedélnél olajos a hőcserélő, nívón nem láttam változást előtte este néztem a max vonal alatt kb 3mm, ott is néztem kicsit kevesebb, vissza felé Jánossomorján(30km) meg álltam megnéztem kb félig volt, 2-3 dl-t öntöttem bele, go haza, kb 130 km múlva nem ér bele a pálca az olajba, de a lámpa nem világít, nem hiszem hogy kifolyt volna monnyuk 2l a fedél alatt, akkor hova lett?
Mit nézzek lehet gyűrű törés megette volna?

mikor J.somorján megnéztem olajfüst szállt ki a beőntő sapkát levéve
ez mitől lehet?

[gas]

.
Sziasztok!
Ti mivel szoktátok a karbi anyáit szerelni?
A D 1.2 vékony szívócsövénél viszonylag jól hozzáférni és vettem is spéci kis kulcsokat már ... de a közelmúltban egy barátom 1.3 AR motoros Bogárkáján tisztítottuk és ott a nagyobb szívócsonktól nem fértem hozzá ezekkel sem. Most kissé "kikönnyítettem" remélem legközelebb jobban sikerül.

Van egy olyan csillag-villásom aminek kb 30 fokba áll a csillag vége azzal szoktam, jobb kézzel a benyúlok és új heggyel a csavaron tartom, eddig mindig sikerült 1.2-1.6

[Funk]

Szerdán megy az Öreg vizsgázni. Valami normális gépi mosót tudnátok ajánlani? ÖMV,MOL? Etalon mentes benzin hol van? Köszi, üdv.

[abes]

Integettem én is De bevallom csak azt láttam, hogy egy öreg motoros. Gumibogi ismert fel, hogy te vagy. Ő ment előttünk

Láttam őt is. Mire integetni tudtam már elhaladt mellettem.
Láttam, hogy integetsz.
Igen talpig motoros díszben nehéz felismerni. 

[Typ117]

Piliscsabán én integettem neked a fekete TLT nyergéből.

Integettem én is De bevallom csak azt láttam, hogy egy öreg motoros. Gumibogi ismert fel, hogy te vagy. Ő ment előttünk

[abes]

Tyűű, nekem ma reggel spriccelt a benzin a benzincsőből a pumpa után 
Még szerencse hogy nem indult be, mert levéve felejtettem az elosztófedelet a szemrevételezés után az tűnt fel hogy jobban benzinszag van mint szokott..

Aztán gyorsan kicseréltem és indulhattam is.

Lehet hogy a többit is cserélni kéne gyorsan. Mindenesetre vettem még 2 métert. Csak semperit volt

Piliscsabán én integettem neked a fekete TLT nyergéből.

[Imrüs]

.
Sziasztok!
Ti mivel szoktátok a karbi anyáit szerelni?
A D 1.2 vékony szívócsövénél viszonylag jól hozzáférni és vettem is spéci kis kulcsokat már ... de a közelmúltban egy barátom 1.3 AR motoros Bogárkáján tisztítottuk és ott a nagyobb szívócsonktól nem fértem hozzá ezekkel sem. Most kissé "kikönnyítettem" remélem legközelebb jobban sikerül.

[kdf 001]

Volt egy lerobbanásom. Kosz volt a fúvókában. Van fecskendőm, és 2X belespricceltem a fúvóka helyén a karbi aljába. Nem vettem le a fedelet. Viszont az AC-t is szétkaptam.

[BlackP]

Apue viszont szivat, nem teker az onindito. Fesz leesik inditozasra, de ennyi. Nyilvan elutaztunk es feluton jelentkezik, lehetett tologatni. Mondjuk ket meteren hatramenetben beindult, ee akkoris. Ahogy emlekszem jo szar volt az egyik onindito csavar kiszedni a kutyahaz mogott. Lehet meg alamaszok megkocogtatni, hatha. Sebessegben tologatva sem valtozott.

[Typ117]

Tyűű, nekem ma reggel spriccelt a benzin a benzincsőből a pumpa után 
Még szerencse hogy nem indult be, mert levéve felejtettem az elosztófedelet a szemrevételezés után az tűnt fel hogy jobban benzinszag van mint szokott..

Aztán gyorsan kicseréltem és indulhattam is.

Lehet hogy a többit is cserélni kéne gyorsan. Mindenesetre vettem még 2 métert. Csak semperit volt

[abes]

a francba! ,csak ennyi? igencsak túlgondoltam. A csavarhúzóból indultam ki ,na meg magamból

Szopads Magad Bogárral. 

[zsozsy]

Semmi különös........

a francba! ,csak ennyi? igencsak túlgondoltam. A csavarhúzóból indultam ki ,na meg magamból

[TBK001]

Semmi különös. Az olajcserénél vettük észre, hogy az ékszíj elkezdte elhagyogatni a fogazatát. Nosza, vettem egy újat a szomszédos Unixtól.
Először kisebb-nagyobb kulcsokkal próbáltuk leszedni a tárcsa anyáját: nem ment. Aztán BlackP talált a jutyúbon egy videjót, ahol légkulccsal pikk-pakk lekapták. Van a garázsban egy ilyen, de nem tudtam kerékcseréhez használni, mert zsenge a kompresszorom.
Gondoltuk, azért egy próbát megér. Megérte. Simán lejött az anya, többször is, mert a hézagolókkal játszani kellett a feszesség miatt.
Olajcsere, ékszíjcsere és feltámadt a Rozi! Mén mint az ördög lábujjhegyen 

Nyahhh... erre a két utolsó mondatra voltam leginkább kíváncsi... persze a többire is, de leginkàbb arra, hogy milyen volt Bogarazni újra vele... 

[gsattila]

Csavarhúzóval nem próbáltátok?

Semmi különös. Az olajcserénél vettük észre, hogy az ékszíj elkezdte elhagyogatni a fogazatát. Nosza, vettem egy újat a szomszédos Unixtól.
Először kisebb-nagyobb kulcsokkal próbáltuk leszedni a tárcsa anyáját: nem ment. Aztán BlackP talált a jutyúbon egy videjót, ahol légkulccsal pikk-pakk lekapták. Van a garázsban egy ilyen, de nem tudtam kerékcseréhez használni, mert zsenge a kompresszorom.
Gondoltuk, azért egy próbát megér. Megérte. Simán lejött az anya, többször is, mert a hézagolókkal játszani kellett a feszesség miatt.
Olajcsere, ékszíjcsere és feltámadt a Rozi! Mén mint az ördög lábujjhegyen 

[BlackPsenior]

...
Élménybeszámoló???

Semmi különös. Az olajcserénél vettük észre, hogy az ékszíj elkezdte elhagyogatni a fogazatát. Nosza, vettem egy újat a szomszédos Unixtól.
Először kisebb-nagyobb kulcsokkal próbáltuk leszedni a tárcsa anyáját: nem ment. Aztán BlackP talált a jutyúbon egy videjót, ahol légkulccsal pikk-pakk lekapták. Van a garázsban egy ilyen, de nem tudtam kerékcseréhez használni, mert zsenge a kompresszorom.
Gondoltuk, azért egy próbát megér. Megérte. Simán lejött az anya, többször is, mert a hézagolókkal játszani kellett a feszesség miatt.
Olajcsere, ékszíjcsere és feltámadt a Rozi! Mén mint az ördög lábujjhegyen 

[TBK001]

tegnap BlackP hathatós segítségével (értsd: ő csinálta, én meg drukkoltam) csavarhúzó nélkül, mindössze egy légkulcs használatával ékszíjat cseréltünk a Rozin. délután teszt 

Ügyesek vagytok!! 
Élménybeszámoló???

[kanyarkiraly]

Van valakinek esetleg az indekapcsolóba kis fehér csúszka. Az alsó, ami a helyén van, azon nem látok lyukat, sztem letörött, azért csúszott ki a fenti oldal a rugóval. Esetleg ötlet, hogy lehetne javítani? Másodkörben vennék újat bele. Köszi

[BlackPsenior]

tegnap BlackP hathatós segítségével (értsd: ő csinálta, én meg drukkoltam) csavarhúzó nélkül, mindössze egy légkulcs használatával ékszíjat cseréltünk a Rozin. délután teszt