SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BlackP]

Sokat nem ír róla, de ha oda elég volt, Neked is elég lehet, és tudok is eladót. :-)
https://belsoseg.blog.hu/2010/04/17/a_loerokben_szegeny_oettinger_bogar_fejlodik

mesélj róla légyszi

[stonemen]

Sokat nem ír róla, de ha oda elég volt, Neked is elég lehet, és tudok is eladót. :-)
https://belsoseg.blog.hu/2010/04/17/a_loerokben_szegeny_oettinger_bogar_fejlodik

Megnézem. Ott szélesebb a dob, ugye? Nekem már így is kilóg a kerék :S

[BlackP]

Hát azt meg nem mondom, anno Stunt mesélte, mikor a pirosra építette. Szerintem a neten még megtalálod a cikket.

Megnézem. Ott szélesebb a dob, ugye? Nekem már így is kilóg a kerék :S

[stonemen]

Hát azt meg nem mondom, anno Stunt mesélte, mikor a pirosra építette. Szerintem a neten még megtalálod a cikket.

mennyivel egyszerűbb?

[BlackP]

Typ3 dobot egyszerűbb hátra feltenni és szerintem elég is.

mennyivel egyszerűbb?

[stonemen]

Typ3 dobot egyszerűbb hátra feltenni és szerintem elég is.

Fontolgatok egy hátsó tárcsaféket. Milyen megoldások léteznek? A csp shop megvolt, bugparts detto, ezeket kb ismerem.

Köszi!

[BlackP]

Fontolgatok egy hátsó tárcsaféket. Milyen megoldások léteznek? A csp shop megvolt, bugparts detto, ezeket kb ismerem.

Köszi!

[sparkafer]

fel liter kicsepegett, de most talan sikerult osszeraknom...

Én már sokszor raktam össze tengelyvégeket. Szerintem szerencsén múlik a dolog.
Ok, a szimeringek sem egyformák, nem is sikerülhet síkban benyomni, de jó lenne, ha nem csöpögne.
Ok, az "O" gyűrű is legyen jó minőségű, meg még kell az a szerencse dolog!

[BlackP]

Nem találtam meg a dobozát.   Akkor veszek ilyen paraméterekkel rendelkezőt.

fel liter kicsepegett, de most talan sikerult osszeraknom...

[sparkafer]

Castrol Transmax Manual EP 80W-90

Nem találtam meg a dobozát.   Akkor veszek ilyen paraméterekkel rendelkezőt.

[sparkafer]

Castrol Transmax Manual EP 80W-90

Köszi! Holnap megnézem mit tettem bele.

[BlackP]

Milyen a viszkozitása meg a sűrűsége amit beletettél? Lehet én hígat tettem bele.

Castrol Transmax Manual EP 80W-90

[sparkafer]

Írtam, hogy slag került a flakon végére. Ugyanaz a technika, mint ahogy mások a tölcsérre erősítettek egy darab slagot.

Jaja, én is tölcsér-slag kombót használok.

[sparkafer]

cool 

nekem meg nem volt elég a tömítés csere, folydogál a drága castrol váltóolaj

Milyen a viszkozitása meg a sűrűsége amit beletettél? Lehet én hígat tettem bele.

[VW T2b]

és onnan hogy jutott le a váltóhoz?

Írtam, hogy slag került a flakon végére. Ugyanaz a technika, mint ahogy mások a tölcsérre erősítettek egy darab slagot.

[Imrüs]

nekem meg nem volt elég a tömítés csere, folydogál a drága castrol váltóolaj

 

[BlackP]

.

cool 

nekem meg nem volt elég a tömítés csere, folydogál a drága castrol váltóolaj

[Imrüs]

.

[te_o]

Egy kb. 1,5 méteres vastag slag pont leér a váltóig, a hátsó kerékjáratnál kell bevezetni. Sima szigetelőszalag ott tartja, amíg kell, a végébe megy egy tölcsér. Napra ki kell tenni az olajos flakonokat egy fél órára, és már folyik is...

[BlackP]

Hogy változatos legyen a felhozatal ... én egy légmentesen zárható műanyag doboz tetejébe fúrtam autószelepet, az aljába csonkra egy mipolán csövet. Ennek a végére egy kifúrt (elnyalódott) betöltőcsavar. Beletöltök ~1 liter olajat és flakont akár a talajra téve, lassan adagolva tartok benne ~1bar nyomást. Így az olaj szépen felmászik a váltóba 
(az ötlet nem teljesen saját, valahol láttam már ilyesmit  )
Majd otthon keresek képet.

ez is jó, meg a melegítés is hatalmas ötlet, szép gyűjtemény lesz belőlük!

[Imrüs]

Hogy változatos legyen a felhozatal ... én egy légmentesen zárható műanyag doboz tetejébe fúrtam autószelepet, az aljába csonkra egy mipolán csövet. Ennek a végére egy kifúrt (elnyalódott) betöltőcsavar. Beletöltök ~1 liter olajat és flakont akár a talajra téve, lassan adagolva tartok benne ~1bar nyomást. Így az olaj szépen felmászik a váltóba 
(az ötlet nem teljesen saját, valahol láttam már ilyesmit  )
Majd otthon keresek képet.

[BlackP]

Én efféle olajbetöltéshez kólás flakonból kialakítottam egy relatív nagy űrtartalmú tölcsért, kapott egy kb. méteres slag darabot a "szájára", majd drótokkal rögzítettem a motortér felső részén. Nem volt nagy átmérőjű a slag, mert be kellett férjen a betöltőnyíláson. Engedtem vödörbe forróvizet, majd az olajos flakont még bontatlanul beletettem. Aztán ahogy átmelegedett az olaj, megkezdtem a betöltést és viszonylag gyorsan be is csordogált a helyére. 

és onnan hogy jutott le a váltóhoz?

[abes]

Én efféle olajbetöltéshez kólás flakonból kialakítottam egy relatív nagy űrtartalmú tölcsért, kapott egy kb. méteres slag darabot a "szájára", majd drótokkal rögzítettem a motortér felső részén. Nem volt nagy átmérőjű a slag, mert be kellett férjen a betöltőnyíláson. Engedtem vödörbe forróvizet, majd az olajos flakont még bontatlanul beletettem. Aztán ahogy átmelegedett az olaj, megkezdtem a betöltést és viszonylag gyorsan be is csordogált a helyére. 

Ez a jó megoldás én is így szoktam.
Most viszont kaptam egy pumpát az ilyen melókhoz.

[VW T2b]

megvolt a váltóolaj csere. A betöltő csavart jó nagy erőkarral sikerült meglazítani, de simán kijött. A leeresztővel sem volt gond. Volt rajta némi zacc, meg reszelék, de nem tűnt vészesnek. Szépen letakarítottam, mint az új. A betöltésre azt találtam ki (nem igaz, találtam hasonló "gyári megoldást", abból lett home made verziót), hogy egy nyomós adagolós mosogatószer palack lesz a puffer (a mosogatószer szar volt, de a palack jó). Kapott egy csövet, majd jöhetett a szívás. kb 2.5 litert kortyonként bepumpálni nem volt kellemes, de sikerült. A cucc bevált, elrakom későbbre, 40-50 centis csővel simán jól működött. Bent van az új olaj, féltengely végén lecserélve a tömítés, az volt nagyon fos, a szimering maradt, ha kell, majd lecserélem. Meg persze minden kitakarítva. Még várok, hogy mozgás nélkül, meg kézzel tekerve jó e, aztán fék össze, olaj lecserél és jöhet próbakör.

Én efféle olajbetöltéshez kólás flakonból kialakítottam egy relatív nagy űrtartalmú tölcsért, kapott egy kb. méteres slag darabot a "szájára", majd drótokkal rögzítettem a motortér felső részén. Nem volt nagy átmérőjű a slag, mert be kellett férjen a betöltőnyíláson. Engedtem vödörbe forróvizet, majd az olajos flakont még bontatlanul beletettem. Aztán ahogy átmelegedett az olaj, megkezdtem a betöltést és viszonylag gyorsan be is csordogált a helyére. 

[BlackP]

megvolt a váltóolaj csere. A betöltő csavart jó nagy erőkarral sikerült meglazítani, de simán kijött. A leeresztővel sem volt gond. Volt rajta némi zacc, meg reszelék, de nem tűnt vészesnek. Szépen letakarítottam, mint az új. A betöltésre azt találtam ki (nem igaz, találtam hasonló "gyári megoldást", abból lett home made verziót), hogy egy nyomós adagolós mosogatószer palack lesz a puffer (a mosogatószer szar volt, de a palack jó). Kapott egy csövet, majd jöhetett a szívás. kb 2.5 litert kortyonként bepumpálni nem volt kellemes, de sikerült. A cucc bevált, elrakom későbbre, 40-50 centis csővel simán jól működött. Bent van az új olaj, féltengely végén lecserélve a tömítés, az volt nagyon fos, a szimering maradt, ha kell, majd lecserélem. Meg persze minden kitakarítva. Még várok, hogy mozgás nélkül, meg kézzel tekerve jó e, aztán fék össze, olaj lecserél és jöhet próbakör.

[sparkafer]

Mindenképp beneveznék egy sörözős tisztításba valamikor ősszel - vagy akár az őszi rajzáson is ránézhetünk, nem tudom, mennyi áram kell neki.

Itthon jobban megoldható, asztalon jobb szétszedni a karbit. De ha elhozod a talira átveszem, aztán ha kész jelzem. Max foxposttal visszaküldöm.

[stonemen]

Mindenképp beneveznék egy sörözős tisztításba valamikor ősszel - vagy akár az őszi rajzáson is ránézhetünk, nem tudom, mennyi áram kell neki.

Köszi! Jó lenne okosodni!
Most 5 litert rendeltem valami 16ezer Ft-ért.

[sparkafer]

Ennek utána járok, meg a folyadékoknak is.
Egyik helyen Joke cuccokkal foglalkoznak.

Köszi! Jó lenne okosodni!
Most 5 litert rendeltem valami 16ezer Ft-ért.

[abes]

Az első tesztelés után azt tapasztaltam, hogy marad a felületen elszíneződés, ami már csak felületi munkával jönne le. Lehet vékony rézszálas drótkefe jót tenne neki. A belső járatok tisztításáról még nem tudok semmit.

Ennek utána járok, meg a folyadékoknak is.
Egyik helyen Joke cuccokkal foglalkoznak.

[sparkafer]

Van nálam 3-4 karbi. Csináljunk vele valamit aztán adjuk el.

Kicsi lett a cucc. Kicseréltem. Most a nagyobban kényelmesen elfér a 2 db dellorto, vagy 4 db solex karbi. Mindegyik mellé még elfér sok apróság. Indulhat a tisztítás!
A folyadékért holnap megyek.
Ha lesz tisztítani való cuccotok, nyugodtan jelentkezzetek. Nem a lehúzásra megyek, csak az ioncserélt víz és a tisztító folyadék ára jöjjön vissza. Amíg itt van valaki, addig beszélgetünk, kávézunk. Max 1 sör belefér, nekem .
Persze fórumon kívüli  valakinek azért lehet számolnék valamit.
Az első tesztelés után azt tapasztaltam, hogy marad a felületen elszíneződés, ami már csak felületi munkával jönne le. Lehet vékony rézszálas drótkefe jót tenne neki. A belső járatok tisztításáról még nem tudok semmit.

[Imrüs]

[sparkafer]

[Imrüs]

[sparkafer]

Keresek duplavákumos gyújtáselosztót kompletten

[VW T2b]

Kiegészítés:
Ha meg bosch vagy hella van most azokat érdemes felújíttatni.

Hella, de én nem akarok vele foglalkozni. A sorsukat még nem döntöttem el, de esélyes, hogy ha valaki igényli, akkor átveheti.

[VW T2b]

Baditznál,Bakáts téren,két éve,kb ötezer volt a Golf1-Wesemnek darabja.Én is azt szoktam a bogaraimra rakni.Nagyon jól világít,nagyon jó fénye van,és olcsó.Tehát az ár/érték aránya nagyon jó.És a Laci tartja ezt folyamatosan.

Szerintem én vettem meg az uccsó párat.

Én is G1 clear lámpát vettem anno Öcsaisajtra... teljesen jó...

Én is G1 Wesem-t használok.
Néhány hónapja árulgatott valaki talán a Jófogáson új, dobozos Hella-kat ~12 ezerért. Veszegettünk tartalékba. Most nem találom a hirdetést.

Igen golf1.
Wesemnek van sík és domború búrás H4-ese.
Szép a vetítési képe és megfizethető.

Kiegészítés:
Depot ne vegyél.
Ha meg bosch vagy hella van most azokat érdemes felújíttatni.

Az egész lámpa az cserélhető, elvileg golf1re. De hogy a foncsor is cserélhető-e azt nem tudom.
Viszont bogáron néha látni DDR-es búrát is.. Az meg talán trabanté

Köszi srácok az együttérző szavakat, igen a Golf I. első fényszórója tökéletes választás. Dudu kapott is két új első Golf fényszórót, olyat világít, hogy éjszaka is napszemüvegben vezetünk. 

[Narancs]

1970 márciusi VW Bogár első fényszórója, azon belül a foncsor rész melyik autóéval egyezik? Golf I-re emlékszem halványan, de nem vagyok biztos benne.

Baditznál,Bakáts téren,két éve,kb ötezer volt a Golf1-Wesemnek darabja.Én is azt szoktam a bogaraimra rakni.Nagyon jól világít,nagyon jó fénye van,és olcsó.Tehát az ár/érték aránya nagyon jó.És a Laci tartja ezt folyamatosan.

[zsozsy]

Én is G1 Wesem-t használok.
Néhány hónapja árulgatott valaki talán a Jófogáson új, dobozos Hella-kat ~12 ezerért. Veszegettünk tartalékba. Most nem találom a hirdetést.

Szerintem én vettem meg az uccsó párat.

[TBK001]

1970 márciusi VW Bogár első fényszórója, azon belül a foncsor rész melyik autóéval egyezik? Golf I-re emlékszem halványan, de nem vagyok biztos benne.

Én is G1 clear lámpát vettem anno Öcsaisajtra... teljesen jó...

[Imrüs]

Igen golf1.
Wesemnek van sík és domború búrás H4-ese.
Szép a vetítési képe és megfizethető.

Kiegészítés:
Depot ne vegyél.
Ha meg bosch vagy hella van most azokat érdemes felújíttatni.

Én is G1 Wesem-t használok.
Néhány hónapja árulgatott valaki talán a Jófogáson új, dobozos Hella-kat ~12 ezerért. Veszegettünk tartalékba. Most nem találom a hirdetést.