SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Imrüs]

.
Sziasztok!
Ti mivel szoktátok a karbi anyáit szerelni?
A D 1.2 vékony szívócsövénél viszonylag jól hozzáférni és vettem is spéci kis kulcsokat már ... de a közelmúltban egy barátom 1.3 AR motoros Bogárkáján tisztítottuk és ott a nagyobb szívócsonktól nem fértem hozzá ezekkel sem. Most kissé "kikönnyítettem" remélem legközelebb jobban sikerül.

[kdf 001]

Volt egy lerobbanásom. Kosz volt a fúvókában. Van fecskendőm, és 2X belespricceltem a fúvóka helyén a karbi aljába. Nem vettem le a fedelet. Viszont az AC-t is szétkaptam.

[BlackP]

Apue viszont szivat, nem teker az onindito. Fesz leesik inditozasra, de ennyi. Nyilvan elutaztunk es feluton jelentkezik, lehetett tologatni. Mondjuk ket meteren hatramenetben beindult, ee akkoris. Ahogy emlekszem jo szar volt az egyik onindito csavar kiszedni a kutyahaz mogott. Lehet meg alamaszok megkocogtatni, hatha. Sebessegben tologatva sem valtozott.

[Typ117]

Tyűű, nekem ma reggel spriccelt a benzin a benzincsőből a pumpa után 
Még szerencse hogy nem indult be, mert levéve felejtettem az elosztófedelet a szemrevételezés után az tűnt fel hogy jobban benzinszag van mint szokott..

Aztán gyorsan kicseréltem és indulhattam is.

Lehet hogy a többit is cserélni kéne gyorsan. Mindenesetre vettem még 2 métert. Csak semperit volt

[abes]

a francba! ,csak ennyi? igencsak túlgondoltam. A csavarhúzóból indultam ki ,na meg magamból

Szopads Magad Bogárral. 

[zsozsy]

Semmi különös........

a francba! ,csak ennyi? igencsak túlgondoltam. A csavarhúzóból indultam ki ,na meg magamból

[TBK001]

Semmi különös. Az olajcserénél vettük észre, hogy az ékszíj elkezdte elhagyogatni a fogazatát. Nosza, vettem egy újat a szomszédos Unixtól.
Először kisebb-nagyobb kulcsokkal próbáltuk leszedni a tárcsa anyáját: nem ment. Aztán BlackP talált a jutyúbon egy videjót, ahol légkulccsal pikk-pakk lekapták. Van a garázsban egy ilyen, de nem tudtam kerékcseréhez használni, mert zsenge a kompresszorom.
Gondoltuk, azért egy próbát megér. Megérte. Simán lejött az anya, többször is, mert a hézagolókkal játszani kellett a feszesség miatt.
Olajcsere, ékszíjcsere és feltámadt a Rozi! Mén mint az ördög lábujjhegyen 

Nyahhh... erre a két utolsó mondatra voltam leginkább kíváncsi... persze a többire is, de leginkàbb arra, hogy milyen volt Bogarazni újra vele... 

[gsattila]

Csavarhúzóval nem próbáltátok?

Semmi különös. Az olajcserénél vettük észre, hogy az ékszíj elkezdte elhagyogatni a fogazatát. Nosza, vettem egy újat a szomszédos Unixtól.
Először kisebb-nagyobb kulcsokkal próbáltuk leszedni a tárcsa anyáját: nem ment. Aztán BlackP talált a jutyúbon egy videjót, ahol légkulccsal pikk-pakk lekapták. Van a garázsban egy ilyen, de nem tudtam kerékcseréhez használni, mert zsenge a kompresszorom.
Gondoltuk, azért egy próbát megér. Megérte. Simán lejött az anya, többször is, mert a hézagolókkal játszani kellett a feszesség miatt.
Olajcsere, ékszíjcsere és feltámadt a Rozi! Mén mint az ördög lábujjhegyen 

[BlackPsenior]

...
Élménybeszámoló???

Semmi különös. Az olajcserénél vettük észre, hogy az ékszíj elkezdte elhagyogatni a fogazatát. Nosza, vettem egy újat a szomszédos Unixtól.
Először kisebb-nagyobb kulcsokkal próbáltuk leszedni a tárcsa anyáját: nem ment. Aztán BlackP talált a jutyúbon egy videjót, ahol légkulccsal pikk-pakk lekapták. Van a garázsban egy ilyen, de nem tudtam kerékcseréhez használni, mert zsenge a kompresszorom.
Gondoltuk, azért egy próbát megér. Megérte. Simán lejött az anya, többször is, mert a hézagolókkal játszani kellett a feszesség miatt.
Olajcsere, ékszíjcsere és feltámadt a Rozi! Mén mint az ördög lábujjhegyen 

[TBK001]

tegnap BlackP hathatós segítségével (értsd: ő csinálta, én meg drukkoltam) csavarhúzó nélkül, mindössze egy légkulcs használatával ékszíjat cseréltünk a Rozin. délután teszt 

Ügyesek vagytok!! 
Élménybeszámoló???

[kanyarkiraly]

Van valakinek esetleg az indekapcsolóba kis fehér csúszka. Az alsó, ami a helyén van, azon nem látok lyukat, sztem letörött, azért csúszott ki a fenti oldal a rugóval. Esetleg ötlet, hogy lehetne javítani? Másodkörben vennék újat bele. Köszi

[BlackPsenior]

tegnap BlackP hathatós segítségével (értsd: ő csinálta, én meg drukkoltam) csavarhúzó nélkül, mindössze egy légkulcs használatával ékszíjat cseréltünk a Rozin. délután teszt 

[kormányzoo]

koszi, balatonon dolgozunk, valszeg egy ilyen legegyszerubb abes fele lesz, ritkan van ra szukseg

[zsozsy]

valaki hozzáértő leírná hogy működik mit csinál a camping 'akkus váltó relés egység"?

[zsozsy]

2 féle van.
 
http://forex.hu/webshop/levalaszto-kapcsolo

Neked ez kell: .LK-BI_12,8V
http://forex.hu/webshop/levalaszto-kapcsolo/univerzalis-levalaszto-kapcsolo-1-cikk

meg még kismillió megoldás......  , gyárilag is volt bizonyos buszokban ,bosch.
Én Kínából rendeltem programozható feszültség monitoring egységet valami potom huf környékén és ezzel oldottam meg. Egyébként igen ,feltölti a generátor..... Sokan úgy oldják meg ,hogy a töltésvisszajelzőtől vezérlik meg a komfort akksi kapcsoló reléjét. Én mint írtam a monitoring egységgel oldottam meg ,de oly módon ,hogy késleltettem közel egy perccel a töltés kezdetét a komfort felé ,hogy indítás után csak a starter akksit töltse. Ne rántsa meg a generátoromat hirtelen mivel az csak 65A-t tud. Ja ,ha komfort akksiban gondolkodol akkor csak AGM!! ,persze a töltésnek kiválónak kell lennie!! (na lehet páran beszólnak de leszarom) Végig zongoráztam..... Összehasonlíthatatlan a többihez képest az agm ,ütheted ,vághatod! (lifepokat most hadjuk)

[kormányzoo]

Igen. A bogárban 55A generátor feltöltötte a 72Ah akkut és a 36Ah-s munkaakkut is.
Csak az idő kérdés, meg hogy előtte mennyit vettél ki az akkuból.

ok köszi

[abes]

köszi
és ez vajh fogja bármikor is tölteni a b akkut? sima gyári busz 1.6 motor gyári generátor

Igen. A bogárban 55A generátor feltöltötte a 72Ah akkut és a 36Ah-s munkaakkut is.
Csak az idő kérdés, meg hogy előtte mennyit vettél ki az akkuból.

[kormányzoo]

2 féle van.
 
http://forex.hu/webshop/levalaszto-kapcsolo

Neked ez kell: .LK-BI_12,8V
http://forex.hu/webshop/levalaszto-kapcsolo/univerzalis-levalaszto-kapcsolo-1-cikk

köszi
és ez vajh fogja bármikor is tölteni a b akkut? sima gyári busz 1.6 motor gyári generátor

[abes]

valaki hozzáértő leírná hogy működik mit csinál a camping 'akkus váltó relés egység"?
 habár nem én szerelem be, csak végre megérteni szeretném mikor-mit-hogy kapcsol.... ilyesmi?
és ha van több féle (típusú) melyik a tuti?

2 féle van.
 
http://forex.hu/webshop/levalaszto-kapcsolo

Neked ez kell: .LK-BI_12,8V
http://forex.hu/webshop/levalaszto-kapcsolo/univerzalis-levalaszto-kapcsolo-1-cikk

[kormányzoo]

valaki hozzáértő leírná hogy működik mit csinál a camping 'akkus váltó relés egység"?
 habár nem én szerelem be, csak végre megérteni szeretném mikor-mit-hogy kapcsol.... ilyesmi?
és ha van több féle (típusú) melyik a tuti?

[Imrüs]

A hétvégén mentünk egy kört a Balcsi körül az 53-assal. Az utóbbi időben nehezebben indult, 1-2x egyáltalán nem indult be, de aztán másnap igen.
Mindig ráfogtam a benne lévő 4 éves benyára, de menet közben is volt, hogy elment az erő 1-2 másodpercre, á, biztos dugulás, kiköhögi.

Aztán tegnap úgy döntöttem, hogy átnézem a gyújtást. Az hamar kiderült, hogy a megszakító hézag 0 (vagy ahhoz nagyon közeli :-)). Olyannyira nulla volt, hogy nem lehetett szakadást mérni rajta ahogy forgattam a motort. :-)

Beállítottam, gyorsan még állítottam egy gyújtást is (egyből olyan bika szikra lett, hogy élvezet volt nézni-hallgatni :-)). Most első főtengely fordulatra indul hidegen-melegen.

Elszoktam a megszakítós gyújtástól, el is felejtettem, hogy ez is lehet a baj. :-)

 

[stonemen]

A hétvégén mentünk egy kört a Balcsi körül az 53-assal. Az utóbbi időben nehezebben indult, 1-2x egyáltalán nem indult be, de aztán másnap igen.
Mindig ráfogtam a benne lévő 4 éves benyára, de menet közben is volt, hogy elment az erő 1-2 másodpercre, á, biztos dugulás, kiköhögi.

Aztán tegnap úgy döntöttem, hogy átnézem a gyújtást. Az hamar kiderült, hogy a megszakító hézag 0 (vagy ahhoz nagyon közeli :-)). Olyannyira nulla volt, hogy nem lehetett szakadást mérni rajta ahogy forgattam a motort. :-)

Beállítottam, gyorsan még állítottam egy gyújtást is (egyből olyan bika szikra lett, hogy élvezet volt nézni-hallgatni :-)). Most első főtengely fordulatra indul hidegen-melegen.

Elszoktam a megszakítós gyújtástól, el is felejtettem, hogy ez is lehet a baj. :-)

[stonemen]

Talán a 32-es anya leszedéséhez krova és hosszú cső, esetleg tartalék sasszeg.

hátsó fék szétszedéshez kell bármi speckó szerszám? mintha a bal hátulja kissé befogna, beállítás előtt belenéznék mi van vele, mozog e minden. Most sok állás után előszedtem, lemostam, Dunaújváros oda-vissza, zseniális volt

[BlackP]

hátsó fék szétszedéshez kell bármi speckó szerszám? mintha a bal hátulja kissé befogna, beállítás előtt belenéznék mi van vele, mozog e minden. Most sok állás után előszedtem, lemostam, Dunaújváros oda-vissza, zseniális volt

[te_o]

Sziasztok! Mar rég jártam itt bocsesz!😁
Parazslik, gázra erősödik a töltés lámpám.
Hol keressem a hibát?
Generátor ekszíj feszes,belső fesszabos,belseje kicserélve,csatlakozok ujak lettek felújításkor.
Neha ha reflektorra váltok elalszik a visszajelző.
12.7 volt az akksiba, töltés alapjáraton 12,5 V
Emelt fordulaton 12,7 V
Lampaval 12,2 V

Ha indexelsz is, mi történik? Kilométerórában jó a testkapcsolat?

[sparkafer]

Szia!
Álló motornál gyújtás ráadása után teljes fényerővel világít a töltésjelző lámpa?
Ha nem írnád, hogy a "belseje kicserélve", azt mondanám dióda hibára utal ... 

Én átsiklottam  a belseje  felett.

[Imrüs]

Sziasztok! Mar rég jártam itt bocsesz!😁
Parazslik, gázra erősödik a töltés lámpám.
Hol keressem a hibát?
Generátor ekszíj feszes,belső fesszabos,belseje kicserélve,csatlakozok ujak lettek felújításkor.
Neha ha reflektorra váltok elalszik a visszajelző.
12.7 volt az akksiba, töltés alapjáraton 12,5 V
Emelt fordulaton 12,7 V
Lampaval 12,2 V

Szia!
Álló motornál gyújtás ráadása után teljes fényerővel világít a töltésjelző lámpa?
Ha nem írnád, hogy a "belseje kicserélve", azt mondanám dióda hibára utal ... 

[bruno]

Hali! Látom facera is beírtad.
Én úgy emlékszem, hogy kicseréltem a tetején levehető részt, azt hiszem szénkefe is van benne, aztán jó lett nekem.

így van az nálam is megtörtént. Valami kontakt hiba lehet,de minden kábel es kotés ujra volt csinálva. Persze hiba lehet és van is a csatlakozóknál. Mindent átmozgattam,főleg a vilagítas kapcsolónál
Most jelenleg működik. Így generátort kizárnám.

[sparkafer]

Sziasztok! Mar rég jártam itt bocsesz!😁
Parazslik, gázra erősödik a töltés lámpám.
Hol keressem a hibát?
Generátor ekszíj feszes,belső fesszabos,belseje kicserélve,csatlakozok ujak lettek felújításkor.
Neha ha reflektorra váltok elalszik a visszajelző.
12.7 volt az akksiba, töltés alapjáraton 12,5 V
Emelt fordulaton 12,7 V
Lampaval 12,2 V

Hali! Látom facera is beírtad.
Én úgy emlékszem, hogy kicseréltem a tetején levehető részt, azt hiszem szénkefe is van benne, aztán jó lett nekem.

[bruno]

Sziasztok! Mar rég jártam itt bocsesz!😁
Parazslik, gázra erősödik a töltés lámpám.
Hol keressem a hibát?
Generátor ekszíj feszes,belső fesszabos,belseje kicserélve,csatlakozok ujak lettek felújításkor.
Neha ha reflektorra váltok elalszik a visszajelző.
12.7 volt az akksiba, töltés alapjáraton 12,5 V
Emelt fordulaton 12,7 V
Lampaval 12,2 V

[kormányzoo]

 a megoldás: kend be tömítő pasztával az alátéteket

[Typ117]

Folyamatosan csöppen az olaj, néha viacoloron is állok elég zavaró, eddig 1 autómból sem csöpögött.
És nem is tudom, hogy mit csináljak vele, cseréljek hengerfejet, vagy mi a megoldás, kenjem be tömítő pasztával az alátéteket?

A megoldást sajnos  nem tudom, de finom homokkal meg lehet próbálni felitatni.
Meg lehet kapni perlit port, az nagyon jó nedvszívó, szinte teljesen felszedi a viacolorról.

[gas]

Legalább nem rozsdásodik. 

Folyamatosan csöppen az olaj, néha viacoloron is állok elég zavaró, eddig 1 autómból sem csöpögött.
És nem is tudom, hogy mit csináljak vele, cseréljek hengerfejet, vagy mi a megoldás, kenjem be tömítő pasztával az alátéteket?

[abes]

Akkor bontóból kéne szerezni?

Lehet.
Ritka a 6-os cső.

[abes]

SR125

[gumibogi]

Yamahámon 30 éves a gumicső. Köszöni jól van.
Ilyet kellene gyártaniuk.

[Typ117]

Yamahámon 30 éves a gumicső. Köszöni jól van.
Ilyet kellene gyártaniuk.

Akkor bontóból kéne szerezni?

[zsozsy]

Yamahámon 30 éves a gumicső. Köszöni jól van.
Ilyet kellene gyártaniuk.

Akkoriban még balfaszok voltak! Nem tudtak számolni Bezzeg most

[abes]

Nem lehet ezt rezbol legyartani? Biztos dragabb, de orok elet.

Yamahámon 30 éves a gumicső. Köszöni jól van.
Ilyet kellene gyártaniuk.

[BlackP]

Nem lehet ezt rezbol legyartani? Biztos dragabb, de orok elet.